Ugyanígy jöhetnének veterán motorok is. A mai fiatal korosztállyal nem árt ismertetni hogy apáitok ezekkel mentek. Szerintem az is jó anyag lenne, akinek meg volt olyanja az nosztalgiával nézné. Nem árt ha egy veteránnal azért egy kicsit kikapcsolódik az ember. 🙂
Szerintem ebben az R18-ban nem az a lényeg, hogy Custom legyen mert váltogathatod az ülést, kipufogót, hengerfejen a deklit, ez nem Custom. Viszont ez nagyon Retro ránézel mint az 1930-as BMW-k design-ban. Ez a lényeg szerintem.
Szia! Ez is egy őszinte bemutatód volt. Amúgy BMW hódoló vagyok, mert egykor 22évesen a Bátyám oltott be egy '67-s 500-l.A bömler szerelem ma is hat rám. Ez egy hatalmas vas, szép bajor műszer, szerintem talán túl is tolták egy kicsit.(a k.dobot azonnal lecserélném nem szép de ronda) Ilyen szerkezetet csak hobbiból tekernék 76 éves létemre. Én azért ki próbálnám! A boxer egy érdekesség számomra még ma is. Gáz adásnál és visszavételnél egy pillanatra elcsavarja az oldal helyzetet, megszokható és így szeretjük. Ma már nekem egy 2017.Honda Rebel a koromhoz passzoló ezt hajtom,viszont álmodozni ma is öröm. Köszi.
Mi a helyzet az üléspozíciòval? Nem tudod kinyújtani a lábadat a hengerek miatt ahogy azt egy ilyen motoron szokás. Hosszútávon nem lehet a legkényelmesebb. Nem sütik a hengerek a lábszáradat?
Sajnálom a név választást. Elég cink lesz ezzel a névvel. Cink lesz majd mikor 5db áll egymás mellet. :(. Egyszerűen égni fog az egész. Sajnálatos, hogy a gyártók ki szeretnék maguknak sajátítani. Az lett volna nagy dobás, ha kiadnak egy vázat, blokkot, futóművet, legóhoz egy alapot. A többi alkatrészt már szabadon válassza ki a motoros. Minden más alkatrész beszerezhető tüv minősítéssel. Sztem jól látod a dolgot. Ez Európa, itt még a fingnak is szabályai vannak. A Custom vasakból snobizmust kreálnak itt EU-ba. :(
@@laszloradics8768 nagyon szerényen magam is támogatom a gondolatot..és ha már ott van és megsétáltatna egy Chief-et is,esküszöm nem anyáznék miatta!😂😂🙏
Egy órás tesztmotorozáson voltam ezzel másfél éve, és a következő tapasztalatokkal adtam vissza: baromi nehéz, de nagyon jól viseli a súlyát (mint minden modern motor), jól kezelhető, jól esett vele rotyogni, volt neki egy különleges "berlin built" hangulata, de nem mondanám karakteresnek. Ami meglepett, hogy sokkal több nyomatékot vártam, de gondolom a környezetvédelmi normák miatt eléggé ki van herélve az első pár fokozatban. Összehasonlítás képpen, a régebbi vizes 1200-es boxer nyomatékban kb kétszeresnek érződik. Kéne neki egy rendes rendszer + fékpadozás és akkor menne az rendesen. Nem kéne, de jól esett vele menni.
Az előző beírásomban érthetetlen szavak is bekerültek. Elnézést kérek, javítom: ..szép bajor műszer, szerintem talán túl is van tolva egy kicsit. ..Ilyen R 18-s szerkezetet csak hobbiból tekernék 76 éves létemre.
Exkluzív, Drága, BMW Igazi gyári Retro motor. Nagyon szép modell. Szerintem a BMW fog hasítani ezzel a motorral még a HD piacból is nemcsak most, hanem a jövőben is. Majd talán 10 év múlva, mert ez az ár nekem nagyon magas. Bár lényegében ugyanennyibe kerül egy hasonló kategóriájú HD is. Meg remélem lesz majd kisebb motorral szerelt modell is. 1 literes modell is bőven elég lenne. A hátrameneti megoldása nagyon tetszik. Emlékszem mikor átnyergeltem kis motorról nagyra és beálltam egy 800-as Volusiaval egy lejtős parkolóba.... míg kiküzdöttem onnan addigra megtanultam egy életre, hogy 2-szer is megfontolom melyik parkolóhelyre állok be motorral előrefelé és hátrafelé. :D Azt végülis jó megoldásnak tartom, hogy Custom modell lesz ez a motor kiegészítők sorával. Kész röhej, hogy mennyire basztatva vannak már a motorosok a nem gyári kiegészítők miatt. Röviden amúgy imádnivaló motornak tűnik. Régies külső, modern technika. Ami csak kell. A legtöbb 200 utáni BMW motor számomra a futurisztikus kategória jegyeit hordozza magával. Na ez végre nem.
Persze, hogy létezik factory custom. Hiszen a legjobb példa erre a custom/custom shop gitárok.. Ezek általában limitált, és krva drága hangszerek. Hiszen a különcségről/egyediségről (is) szól.
@@ThomasSz1994 Csak azért írtam ezt, mert kíváncsi voltam, hogy nekem ís leírják-e, hogy vegyem meg a könyvet. Igazából sem autóban, sem motorban nem izgat a BMW,irritál az a durva nagy hype ami körülötte van.
az EU rába...ott 25% védővámot az amcsi motorokra. Eddig is volt 6% de most még rájön ez a 25% is. A szállítás is pénz. És erre az egészre még jön az ÁFA, kicsi regadó, vagyonszerzési illeték stb... Nem merem kiszámolni... Na tehát mennyi HD, Indian jön majd be 2021-ben? :)) És érthető hogy a HD miért gyárt GS-t, a BMW meg Fatboyt? Pusszantom Angelát meg Donaldot :)
Az gyárilag olyan, hogy minden foncsorozott műanyagot egyedi, fém alkatrészre akarj cserélni. Ez meg már gyárilag olyan, mintha minden meg lenne csinálva rajta.
@@jkfsz az enyémen max. a fényszóró foncsorozott...ami kamu króm lenne..az mind fekete gyárilag. :)) Mondjuk cserélném a bömösre....de akkor ki sem tolnám a nappalimból , annyira félteném :)))
Szia dodor,olyan kérdésem lenne hogy hogy hívják azt az alkatrészt ami a kerék tetején helyezkedik el? Nekem behorpatt. Sajnos nem tudom mi a neve remélem tudsz segíteni. Választ előre is köszi egyébként jó videó lett!
Hello Dodor, eppen ma voltam egy teszt motorozason egy ilyen R18-al. (es a Triumph Rocket3-al) Oszinten megmondva, nagyon egyet ertek a "nem ad SEMMI elmenyt ez a BMW az ehsegen kivul" kijelenteseddel. Oszinten szolva eletem egyik legroszabb motoros elmenye volt, ha uj(abb) motor tesztekrol beszelunk. Igazabol 15 perc utan vissza vittem a motort es montam a kereskedonek, fozzon belole palinkat, mert szerintem masra nem jo. :) Sok motorom volt eletemben es versenyeztem is egy par evet, igy van nemi tapasztalatom a motorokkal/motorozasssal kapcsolatban. Most egy regi(08) Fat-Bob-om van, DE MEG A FAT BOB IS 100-szor jobb uttartassal es futomuvel, csillapitassal rendelkezik, mint ez a mosogep. :) . A fekek kb ugyan-olyanok mindket motoron. A Triump-al 90% ig egyet ertek veled es valoban a vilagon a legjobb motor amin vha ultem. Hihetetlen elmeny. Szamomra nagyon kenyelmes motor de en kozel 190 cm magas vagyok. Nagy eselyel A Triumph-ra ra fogok repulni, ugyhogy ha erre jarsz kerulhetsz vele nyugottan :) Csinald tovabb a musorokat, mert nagyon jok, csak legyszi vegyel egy jo mikrofont meg egy harom labu kamerat, hogy meg elvezhetobbek legyenek a videoid. Sok szerencset, Adrian. :)
Rendeljen már végre mindenki egy könyvet Dodortól! Szerencsétlen kénytelen így karácsony előtt naponta feltölteni valami rendkívül érdekfeszítő tartalmat, hogy pörögjön a "brand".
Ezzel szívom a vérét Dodornak. Már az előző videónál kiakadt szegényem :) 16 másodperc alatt kétszer elmondja, hogy vedd meg a könyvet. A videó elején-végén kirakja a képet, hogy vedd meg a könyvet. A kezdőcímben is az van, vedd meg a könyvet. Ja elsőként kapott kritikát tőlem és már teljesen összeomlott. Jeleztem, hogy ő is kritizálta a Honda RR R-Sp-t ami normális számára. Na, de őt már nem lehet kritizálni a hülye könyv reklámjai miatt.
