Посылка мечты: достаём из коробки абсолютно новый мотоцикл BMW R18 First Edition. Распаковываем, собираем, заводим. Обсуждаем дизайн мотоцикла с чемпионом мира по кастомайзингу Дмитрием Голубчиковым, Zillers Garage. #BMW #R18 #unboxing
из комментариев в ютьюбе....в данный момент мы живём на Земле и испытываемся(назидаемся и обучаемся) противостоять плотским страстям(похоть,блуд,безмерное потребительство,лицемерие,жадность,трусость,лживость и прочие)пока не поборем эти препятствия,Бог не допустит человека к исследованию и тем более освоению Космоса,наши тела ТОЛЬКО для жизни на Земле,а следующие тела(после смерти телесной)уже позволят значительно расширить наши возможности,хотя и это ещё не будет пределом,предела совершенствованию не будет конца,жизнь ВЕЧНА и совершенствование Вечно,мы только в самом начале жизненного цикла,наш старт на планете Земля и полёт по вечной жизни у каждого будет индивидуально различен!благодарим Бога за жизнь!
Это произведение искусства! Единственное, чего на нём не хватает, так это белых флиперов на шинах. Я бы с лёгкостью обменял зелёные фантики на него, если бы они у меня были))
любопытный комментарий из ютьюба....увы,мотоцикл-средство повышенной вероятности отправиться на "тот свет" раньше своего срока или улечься с поломанным позвоночником на больничную койку,и это в прямой зависимости от стиля вождения(скорости и дерзости,все дерзкие(лихачи)гораздо раньше "упаковываются"многие "мотоблогеры"-тому пример...........дай Бог всем здоровья и благоразумия!...
@@ilyac8011 Да ты шо, не видишь -что ли, Днепр 6 вольтовый это !!!не путайте с 12 вольтовым !!!у меня первый мотоцикл был 6 вольтовый Днепр !!.есть с чем сравнивать !!!
@@ilyac8011 а у 6 вольтового Днепра квадратные ?хотя соглашусь у Урала крышки более овальны !но есть одно но ,у bmw r 18 они тоже не совсем овальные ...
аппарат для людей с очень короткими ногами ростом до 155см. для людей с ростом от 175 и выше это как сидеть на толчке в деревне ))) гусь самый идеальный аппарат!
Сейчас меня карданами закидаете , но это БМВ он надёжный пока новый. Опыт есть , Гусь ездил пока был новым и пробег был до 130 000 потом цепная реакция пошла. А потом купил ЯпОНцА🤣 и не сыпиться ! Мотоцикл красивый и только! У нас такой новый 26000 евро стоит. Немцы уже с качеством обосрались и на замену качеству пришел маркетинг дамы господа.
На софтейле 3 раза перематывал пока не увидел надпись на Экране! Любовь к Харлею никуда не спрячеш! Тем более к софтейл! :-))) Оговорачка по Фрейду! О... И снова Софтейл, ну все понятно! Все, что похоже на софтейл, конечно же, выглядит офигенно! :-) Один из лучших БМВ на сегодня, как на мой скромный взгляд. Но, копия - это всегда лишь копия. В-твин был, есть и будет В-твином. Но, не плохая попытка, не плохая. Давайте пилите хороший обзор на него. Интересно посмотреть. А-то распаковка.... Это только на перемотке смотреть. Давайте нормальный тест.
Выглядит посредственно - японцы и американцы однозначно выглядят точно не хуже. А посадка из за торчащих котлов - вообще ужасна - колени чуть ли не выше бака. За такой ценник - этот мот купят только фанаты и ради коллекции - этот мотоцикл игрушка или скорее всего памятник :) Такой себе в лаке и хроме советский м72 60х - 70х годов :)
Собрал в конфигураторе круизер с ветровиком, двойным сиденьем, кофрами, дугами, крышечками... 2 млн рублей, но это настоящий мотоцикл. С аналоговым спидометром, с металлом в теле. Проехал за три недели около 4300 км на Suzuki Intruder 800 "05, где приборка на баке, везде тросики и ноль поддержки водителя. Даже АБС нет. Зато есть V-шка, труба вместо выхлопных дудок и 53 л/с пинающих с места полтонны с ускорением спорта. Одна сталь... R18 похож, но оппозит и я не знаю как он по динамике. Хотелось бы чтобы производители обратили внимание на олдскул, что классик круизер может быть и жить. Но Интрудеры не выпускаются уже, а современные круизеры уже давно не то... Для R18 еще бы модифицированный бак с приборкой вместе и вообще огонь. Хотя это не Vшка.. увы ((
Очень нравится, как фанату довоенных мотоциклов. Этот стиль скорее больше в сторону аутентичности к оригинальным R17, R5, R61 итд. Так и хочется этот эффект усилить более глубокими крыльями, крупными барабанными тормозами и седлом на пружинах, идеально дополнило бы этот бак с цировками и фиштейлы. В общем у него более ретро вид чем у современных Индиан и ХД и это довольно смелое решение .
Дизайнеры как раз R5 и использовали в качестве источника вдохновения. Прототип, которым триггерили публику перед анонсом R18, так и назывался: BMW R5 Hommage
за такие деньги и посадку увы... вместе со всей его винтажностью. Просто это надо по-настоящему любить и видеть сны про BMW. А ассоциации с уралом вполне оправданные:) Вот надо было нашим с военных трафеев стащить все идеи! Вот теперь аукается:)
любопытный комментарий из ютьюба....увы,мотоцикл-средство повышенной вероятности отправиться на "тот свет" раньше своего срока или улечься с поломанным позвоночником на больничную койку,и это в прямой зависимости от стиля вождения(скорости и дерзости,все дерзкие(лихачи)гораздо раньше "упаковываются"многие "мотоблогеры"-тому пример...........дай Бог всем здоровья и благоразумия!...
Звук двигателя не понравился.Какой то шелест,такое ощущение что без масла запустили.Даже выхлоп тише чем этот шелест.Торможная машинка на заднее колесо расположена вообще не по уму.Нахера её там ставить,она ногой затрётся за пару поездок.А так в целом сойдёт.Мне всегда не нравилось расположение котлов.По пиздюковке на Урале в виноградный кол влетели который торчал.Осадок остался.
Все очень понравилось !!! Одно только напрягло - задняя подвеска практически не регулируется - жёсткая ... На ,,,лежачих,,, полицейских и на трамвайных рельсах - спину и жопу ,,,отбивает,,, не слабо ... И на ногах ,,,привставать ,,, - на подножках не удобно