BMW undichte Türen Feuchtigkeit im Fußraum erkennen und lokalisieren 

Dann schnell beheben das Problem und unbedingt auf Feuchtigkeit UNTER dem Teppich achten. Ja, das bedeutet, dass du die Verkleidung abbauen musst und einige einzelteile aber nur so kannst du wirkliche trockenheit im Fahrzeug sicherstellen. Solltest du es nicht tun und lässt die eventuelle Feuchtigkeit drunter, schimmelt dir die karre nach einiger Zeit weg. Muffiger Geruch, etc.

Freut mich sehr

Das freut mich zu lesen, dann war es die Mühe wert 😊

Jimmy The Powerful ! FU und wie

Hab ich so noch nie gesehen.

@@kivrot7074 eine Woche hatten die meinen Wagen. Jetzt soll ich 580 Euro nur dafür zahlen. Freie Werkstatt. Sie hatten zunächst das Schiebedach in Verdacht. Auseinandergenommen, gereinigt, wieder zusammengebaut. Gibt es denn einen Ablauf vom Schiebedach zu beiden Türen? Dann haben sie festgestellt, dass die Dichtungen der Außenspiegel hinüber seien und diese erneuert. Aber selbst wenn Wasser von den Spiegeln in die Türen läuft - sollte das nicht trotzdem durch das vorgesehene Loch in der Tür ablaufen? Wie ist deine Einschätzung? Die Türen sind jetzt wieder dicht, aber fast 600 Euro.... das tut mir sehr weh.

Ehrlich gesagt: die hatten keinen blassen schimmer von dem was die da tun. Als aller erstens hätte ich die Türen geprüft. Gibt es da Wassersuren, sind sie undicht. Das hätte ich repariert und dann beobachtet. Wenn das Schiebedach Überlauf, dann würde das Wasser weit im oberen Bereich des Fahrzeugs zu sehen sein. Die Abläufe des Schiebedach gehen nicht in die Türen Sondern im Bereich der Kotflügel. Kann man recht schnell überprüfen ob die dicht sind, Zeit ca 15 min. Und das mit den Spiegeln ist eh was neues für mich. Hab ich so noch nie erlebt. Sollten die undicht sein, wäre das Wasser in die Tür und dann in den Ablauf gegangen. Aber wenn die Türpappen undicht sind, kann es ins Fahrzeug kommen. Also sind wir da auch bei dem selben Fehler nämlich wieder bei den undichten Türen also bei den undichten Türpappen. Sorry aber da hast du leider die falsche Werkstatt erwischt. Mit bmw scheinen die sich wohl nicht so gut auszukennen. 🤷‍♂️

@@kivrot7074 danke vielmals für die ausführliche Antwort. Ich hatte das Thema auch in einer Facebook Mechaniker Gruppe besprochen, da wurde hitzig diskutiert und die Meinungen waren sehr konträr. Von "Sei froh, ich hab schon 2.000 dafür gezahlt" und "Rüchspiegel ist die häufigste Ursache" bis hin zu "Zahlen und Werkstatt wechseln" war alles dabei. Einer sagte auch, die Ableitungen des Schiebedachs führten in die Türen. Letztendlich ist es wohl so, wie du sagst, die kennen sich mit BMW einfach nicht so aus (ist eine "BOSCH-Werkstatt", und sie selbst sagen, sie seien gut bei VAG. Naja.... dann werde ich mal auf die Suche gehen nach einer anderen Werkstatt - nachdem ich die fast 600,- gezahlt habe. LG

Es kann auch andere Ursachen haben. Aber mit den Türen würde ich anfangen. Sind sie undicht, reparieren. Dann weiter suchen (Windschutzscheibe, Schiebedach, etc)

Welche Giulia? Giulia W?

@@kivrot7074 Alfa Romeo Giulia 952.. Habe heute bemerkt, dass die Tür Dichtung von Innenleben der Tür einen kleinen Riss hatt.. Das hat die Alfa Romeo Werkstatt mal wieder Super hinbekommen..

Wemn die Scheibe gut verklebt ist, müsste das nicht der Grund sein. Aber wurde vielleicht mal die Windschutzscheibe gewechselt? Bei mir war es unter anderem auch die undichte Windschutzscheibe

@@kivrot7074 Ja, Scheibe wurde tatsächlich mal getauscht! mitterweile glaube ich aber, dass es doch über die Tür reinkommt. Nach dem letzten Regen hatte ich eine große Wasserlache auf der Einstiegsleiste

Ja aber meist geht das Wasser bei den 5ern nicht drüber. Ich persönlich würde bei der Scheibe ansetzen. Die Türen wieder anzudichten ist dennoch kein Fehler

Freut mich wenns geholfen hat. :-)

Es ist da, du hast es nur nicht entdeckt. Es muss da sein. Schau an den enden, meist da, 4 eckig, wenn man das so nennen darf.

Das mit der Beleuchtung bekleben ist keine gute Idee, das Wasser ist ja schon im falschen Bereich, es dort dann länger zu halten ist nicht gut, ablaufen wird es eh nicht komplett. Die Schnur anfönen hab ich mal probiert, hat nicht all zulange gehalten. Die Arbeit wirst du also zwei mal machen. Es führt nichts drum herum, die verkleidung anzumachen und day ganze neu abzulichten. Alles andere ist Murks. Geld sparen kannst du wenn du es selber machst oder von Bekannten machen lässt. Was anderes fällt mir nicht ein.

Wo kommst du denn her aus Deutschland?

Hallo wo genau befinden sich diese Abläufe am Panaroma? Danke

Türen prüfen, Windschutzscheibe prüfen, gegebenenfalls Schiebedach prüfen.

@@kivrot7074 türdichtung wurde sogar ersetzt die am Rahmen. Schiebedach hat es keinen. Scheibe müsste dicht sein sonst würde man sicherlich etwas sehen bei der Armlehne etc. Leider sehr schwierig 😩 darum ist die letzte Hoffnung youtube

Bei dem F11 war die Scheibe undicht und das hat man nur daran gesehen, daß der Boden nass war. Das Wasser kam hinter der Armatur unter den Teppich und lief dann nach hinten über die verstrebungen im Boden und sammelte sich da an der tiefsten Stelle. Vorne war alles spürbar trocken. Somit bitte nicht von etwas ausgehen sondern überprüfen, es mit den eigenen Augen sehen. Und wenn etwas im Weg ist, es zu sehen muss es ab. Eine andere Lösung kenn ich nicht. Ich diagnostiziere Fehler und versuche Vermutungen zu vermeiden.

@@kivrot7074 vielen Dank für deine genaue Antwort!! Werde Dir sehr gerne eine Rückmeldung geben wenn das Problem behoben ist. Gruss und einen schönen Sonntag

Wenn die Windschutzscheibe nicht gewechselt worden ist und davor alles trocken war, dann würde ich erstmal die Verkleidungen der A Säulen abmachen (Airbagblende vorsichtig weg hebeln am besten mit plastikwerkzeug und die torx Schraube lösen. Hinter der verkleidung liegt der Ablaufschlauch des Schiebedachs. Es ist möglich, daß der Schlauch sich gelöst hat. Sprich du tust Wasser im Bereich des Schiebedachs rein, es läuft ab, aber nicht über den Schlauch sondern über die A Säule. Du kannst es auch prüfen in dem du oben ein glas rein kippst und unten am Fahrzeug das Wasser auffangst. Wenn es weniger als ein Glas ist, dann weißt du ja das es so nicht sein kann. Falls du genauere Fragen hast, schreib mir einfach per Email Hektor-Funk@gmx.de ich gebe dir da eventuell meine WhatsApp Nummer.

Danke dir!! Aber wo müsste das Wasser denn dann rauslaufen ? Ist ein 1er bmw

Schätze mal an den Radläufen vorne, wie bei allen anderen

Naja das Wasser Staut sich dann in deiner Tür, Schimmelt und soweiter ... Selbst wenn du sie dicht bekommst in dem von dir genannten Bereich, weiß ich nicht, ob das eine gute Lösung ist. Meiner Meinung nach sollte das Wasser sich dort erst gar nicht befinden.

Ja das kann man, mache ich immer so

Welche Folie? Meinst du die Schallisolierung?

Da muss ich dir leider recht geben

Ja klar, schreib mir auf Hektor-Funk@gmx.de

Das tut mir leid, dass du mit dem Fahrzeug nicht soviel Freude hattest.

Hallo, wo mit wird der Schaumstoff hinter der Türverkleidung eingeklebt?

Ich habe ein Video über einen 1er, da zeige ich wie das geht. Ist ähnlich bei dem 5er

@@kivrot7074 entschuldige,aber ist ein e46 318i.

Das ist egal, das Rad wurde da nicht neu erfunden. Vorne die verkleidung, drunter die schallisolierung und dann die Tür. Ist bei allen gleich.

Dankeschön!

du hast mich missverstanden.Es ist der Endlosgummi an der Tür .Ich glaube die Türbremse muss ausgebaut werden.

Naja es kommt drauf an wie gut du es haben willst. Etwas nass bedeutet oberflächlich, wichtig ist zu wissen was unter der matte ist. Sollte es da auch nass sein, hast du ein Problem weil alles raus muss zum trocknen. Das ist sehr aufwendig und von einer Werkstatt zu machen auch sehr teuer. Leider. Man muss halt unter den Teppiche schauen können und dazu muss man die Seite etwas zerlegen, geht nicht anders. Wo kommst du her?

@@kivrot7074 komme aus Hamburg. Wie teuer ist sowas ungefähr?

Es kommt drauf an wo du es machen lässt. Beim freundlichen vermutlich um die 3800 ungefähr, je nachdem wie schlimm es ist. Die fackeln auch nicht lange und wechseln den kompletten Teppich, sonst können sie dir kein schimmelfrei garantieren. Aber das ist meiner Meinung nach nicht nötig. Man kann ihn nur raus nehmen und trocken. Und spart schon locker 1800. Der Aufwand ist halt sehr groß, weil alles aus den Auto raus muss. Und was die da für eine Stunde nehmen, muss ich dir ja nicht erzählen (130-160 Euro). Zur Zeit mach ich das bei einem E87, das Video dazu stell ich in paar Wochen ins Netz. Schreib mir mal auf meine Email Adresse Hektor-Funk@gmx.de, dann gebe ich dir meine Nummer und erkläre ich es dir im Detail, bevor du da über den Tisch gezogen wirst.

@@kivrot7074 klingt vllt etwas dumm aber kann man mit einer Spritze mehrmals in den Fußboden rein das Wasser wegsaugen und danach mit einem Föhn alles trocknen? Bei mir ist es nur ein bisschen Nass und nur bei der hinteren Seite rechts. 3800€ sind doch echt eine Hausnummer.

Du musst ja keine 3800 Euro ausgeben und wie, würde ich dir am Telefon erklären, weil mir sonst die Daumen abfallen. Das Wasser mit der Spritze absaugen ist das eine Ding, aber wie bekommst du die Feuchtigkeit da raus, die Nadel der Spritze passt dort aber der Fön passt ja nicht da hin wo die Spritze rein kommt.

Ich komme aus der Nähe Bremen, bei Oldenburg. Aus welchem Teil Deutschlands kommst Du?

Danke für schnelle Antworten...ich komme aus Leverkusen. ✌

Schreib mir einfach mal auf die folgende Email Hektor-Funk@gmx.de

@@kivrot7074 alles klar 👍

Na dann weißt du was jetzt zutun ist.

Ja werde ich heute probieren. Ansonsten woher bist du ?

Ich bin aus Cuxhaven Und du?

Shit leider zu weit bin aus Krefeld. Aber werde dein Video berücksichtigen und dir berichten. Seine Erklärung ist auf jeden Fall verständlich

Ich habe noch ein paar andere auch zu diesem Thema. Musst mal schauen. Da ist ein Video auch von einem 1er, da habe ich es mit Bildern nochmal erklärt. Musst in der time-line schauen dann musst du nicht solange suchen. Weil insgesamt dauert das eine Video über ne Stunde.

Leider kann ich keine Gedanken lesen, zu wenig Infos

@@kivrot7074 und zwar fahre ich einen BMW 320i 2012 F30 und der hintere Fußraum ist komplett nass. Ich wusste am Anfang nicht woher das Wasser kam bis mein Onkel die Türrahmen und den Kofferraum kontrolliert hat. Wir haben dann hinten geschaut, wo die Batterie ist und da stand die Batterie auch unter Wasser. Man konnte mit dem Finger reingehen und tasten wie viel Wasser sich auf dem Boden der Batterie befindet

Darf ich fragen aus welchen Teil Deutschland du kommst?

@@kivrot7074 ich komm aus NRW nähe Köln

Schade, ich komme aus Cuxhaven. Tatsächlich kann es mehrere Möglichkeiten haben Wassereintritt zu bekommen. Entweder du versucht der Spur des Wassers nachzugehen, (hinterlässt ja Spuren) oder du prüfst alles was oberhalb sein kann. Schiebedach, dichtung, überdruckklappen etc... Wenn ich den Wagen hier hätte, könnte ich mir das anschauen. Aber Köln und Cuxhaven ist ja schon ein Stück für dich

Naja, andere Autos haben andere Probleme. Kenne keine perfekte Automarke🤔