Witajcie. O ile światła pod względem designu są na prawdę extra to... Niestety "lift" model dostał bardzo niekorzystny pod względem funkcjonalności. Zostały "wyrzucone" w ramach oszczędności np.: - przycisk sterowania ogrzewaniem kierownicy (z kierownicy) - regulacja odległości od poprzedzającego auta na aktywnym tempomacie - przycisk z tunelu uruchamiający kamerę szerokokątną (180') - wszystkie przyciski od "stacji radiowych" - programowalne - przyciski obsługi foteli, klimatyzacji oraz nawiewów - start/stop - brak czujników komfortowego dostępu w klamkach tylnych drzwi - światła LED nie są już "skrętne". Nie podążają za ruchami kierownicy. Dołożony został substytut w postaci dodatkowych soczewek doświetlających zakręty. Na krętych drogach przy 60-90kmh to nie spełnia roli, dobre do kręcenia se po mieście. Co do wyświetlaczy - zgadzam się, również mam odczucie że jest gorzej. To takie spostrzeżenia ważnych funkcjonalnych braków... chyba z tytułu "oszczędności" ps. kluczyka dużego z wyświetlaczem LED już też nie ma - sterownie nawiewami, włączanie ogrzewania postojowego czy wentylacji teraz tylko z telefonu... Pozdrawiam serdecznie Radek Rogal
P. Macieju ustawienie komfortowe jest w menu ustawiania fotela ponizej funkcji pamieci fotela w okolicach menu masazu fotela. Jest to suwak wlacz/ wylacz... Łatwo przegapic 😊
Można bardzo długie trasy robić w nowych X5…pięknie się prowadzą…jeździłem poprzednimi modelami z przed FL…2021 30d oraz 45e z 2023…800-1000 km trasy w jeden dzień, super auta i tak, też można poszaleć
Polecam M760e tu hybryda tez dziala fenomenalnie. Podobnie jak Panamera Turbo e-Hybryd... Bowers&Wilkins najlepiej gra w 7er obecnej generacji, a i fotele sa jeszcze lepsze... w Czechach pelni aktywny tempomat dziala perfekcyjnie...
Albo przeoczyłem albo nie było mowy w tym teście o spalaniu. Proszę o porady. Ile to auto spala benzyny jadąc w trybie tylko hybrydowym, a ile spala benzyny jadąc tylko w trybie spalinowym z prędkością 140km/h ? Ile kilometrów realnie można przejechać w trybie tylko elektrycznym ? Czy silnik elektryczny doładowuje się również podczas jazdy w trybie hybrydowym ? No i na koniec nam pytanko o lądowanie silnika elektrycznego. Jak długo trzeba ładować silnik elektrycznym prądem zmiennym AC a jak długo prądem zmiennym DC z jakiejś szybkiej ładowarki.
Zgadzam sie ze przednie fotele komfortowe sa genialne. Mam pytanie czy w drugim rzedzie siedzen jest opcja regulacji kąta pochylenia oparcia bo nue moge tego znslezc a nie wierze ze wcrodzinnym suvie nie można tego zamowic?
@@GryzikAgnieszkaNie rozważałem, bo sporo jeżdżę wokół przysłowiowego komina. To pierwszy od lat benzynowy motor, wcześniej miałem diesle. Spalanie jest dość niskie w okolicach 11 litrów tak więc jak dla mnie ok. Silnik B58 to udana konstrukcja stąd też taki wybór- po konsultacjach z mechanikiem .
@@GryzikAgnieszka Ja mam nowe X5 30d. Zajebiste auto. Przesiadłem się z Audi q5. Wybierałem między Q8, X5 a Range Roverem Sport. Dostałem Mega Super Cenę na X5 więc wybrałem X5 które mi sie mega podoba i super się je prowadzi.
@@GryzikAgnieszka Chciałem diesla chociaż miałem na testy Macana S :) ale zdecydowanie za mały dla rodziny 2+2. W dużych Suvach ropniak dobrze się sprawdza. 5.5 do setki gdzie BMW twierdzi że powinno być 6.1- 30 d. Ja na razie jestem zadowolony ale mam wersje prawie na full-30 d za prawie 6 stówek katalogowo- cena transakcyjna 26 oczek w dół :) Demo z przebiegiem 5 tyś. Lakier z palety BMW Indywidual za prawie 30 tyś- coś pięknego. Generalnie polecam.
@@AK-zx5ns chłopcze jak w 90tych widziałeś na ulicy Balerona to pakowałeś w porty na jego widok. Czasy się zmieniają. Technologia idzie do przodu. Pozdrawiam
ktoś mu powie że plug in cały czas ma 100% mocy? Nawet jak bateria będzie 0% to tam jest zawsze prąd, tylko wtedy paliwa więcej pali bo musi dostarczyć prąd do akumulatorów. batery hold nie ma sensu w takim wypadku.
Szanuje opinie natomiast kompletnie sie z nią nie zgadzam. Auto nie jest wyciszone wybitnie a do tego z komfortem nie ma wiele wspolnego. Caly infotainment woła o pomstę do nieba. Boczki z tyłu nie maja miekiego wyłożenia i wszystko co sie tam wrzuci hałasuje. Tylna kanapa jest mała i bryła samochodu od środka jest przeciętna. Najlepszy w tym aucie jest motor...po za nim nie robi wrażenia.
system jest też mało stabilny, jestem po paru dniach testów i każdy dzień tylko gorszy, akurat rozglądam się za nowym autem i po testach mimo bdb wrażeń z jazdy, foteli które uwielbiam, całe multimedia spowodowały że po prostu szukam dalej.
Jako auto do wozenia rodziny wybralem nowe x5 40i 380ps, silnik i jego dzwięk coś rewelacyjnego. Miekka hybryda jest na pokladzie i zupelnie jej nie czuc, dynamika super. Hamulce troche za słabe, ale mam wrazenie ze to kwestia zestrojenia. Natomiast prowadzenie 100% bmw, fajna dynamika mimo gabarytów.
@@GryzikAgnieszkawidzę, że jednak jest dylemat z rodzajem napędu. Polecam z czystym sumieniem motor benzynowy. Silnik o bardzo dobrej charakterystyce i opinii, a także bardziej przyszłościowy niż diesel- takie dziwne czasy.
6 cylindrowa benzyna słynie z bezawaryjności. W dieslu mamy adblue, DPF i ogólnie bardziej skomplikowaną jednostkę. Kilka litrów oszczędności w spalaniu nie ma znaczenia, silnik benzynowy szybciej się nagrzewa, mocy jest trochę więcej, benzyna brzmi lepiej(mimo ze 40d brzmi fajnie), w zimie nie ma obaw o zamarzanie paliwa. Gdybym brał w najmie na 3 lata nie miałoby to znaczenia, jednak planuje jeździć trochę dłużej.@@GryzikAgnieszka
@@p0sitiv467 nappa i merino są super, tylko wymagają pielęgnacji żeby utrzymać w super stanie. O ile sie nie myle to merino zawsze byla drozsza niz nappa, nie mialem doswiadczenia zeby porownac obie. Pozdrawiam
Bez sensu ta hybryda, mam X5 w dieslu 3l 352 konie, 40d, spalanie 7,5l osiągi fenomenalne, nic nie musze ładować. Jak jadę 100km autostradą to mam spalanie 6,9l
Jeżdżę taką w wersji M. Ogromna przyjemność z jazdy, wygoda, komfort. Trochę gorzej z wyciszeniem, spodziewałem się że na autostradzie będzie w środku nieco ciszej. Ale ogólnie samochód niesamowity. Swoją drogą, testowany przez Ciebie Pertyn egzemplarz to chyba najobrzydliwsza możliwa konfiguracja.
Panie Macieju, proszę poradzić kobiecie czy warto wybrać diesla czy jednak benzynę - to spalanie wygląda bardzo przyzwoicie a zamówiłam diesla, bo tak radzili sprzedawcy. To podobno 80 proc sprzedaży. Co robić? :)
Od grudnia jeżdżę wersją 30d, spalanie średnio 8 litrów w mieście. Dynamika wystarczająca, silnik ledwo słychać. Być może dziś wziąłbym benzynę z uwagi na moc. Ale główny problem mam z wygodą siedzeń, po przejechaniu 500 km tyłek bardziej umęczony niż w 530i po przejechaniu 1000 km. Dlatego z uwagi na długie trasy następna raczej będzie siódemka, wygoda fotela nieporównywalnie większa
@@TheGrzegW Nie no jasne, każdy diesel od razu się nie psuje jeżdżąc w mieście, zwłaszcza że mamy dość nowe auta, więc tak na prawdę problem kolejnego właściciela. Jak 30 tys w rok to zdecydowanie rozumiem że diesel, natomiast warto spróbować 40i z w sumie kultowym rzędowym 6 cyl. Jakie masz fotele z ciekawości? Standardowe, komfortowe czy te fotele sportowe M z zintegrowanymi zagłówkami? I jaka skóra. Dla mnie fotele standardowe w x5 są bardzo komfortowe. Wentylacja foteli sprawia że fotele są twardsze. Pozdrawiam
Pora na test Genesisa GV80 po faceliftingu i GV80 Coupe. Bo X5 mimo ze ładna z zewnątrz jak na BMW to poziom luksusu i wrażenie jest na poziomie Toyoty Highlander.
Świetne auto ale te zegary to faktycznie porażka. Pamiętam jak kiedyś uwielbiałem patrzyć na zegary w bmw e39. Niby prostota ale jaka piękna i elegancka prostota.
Panie Macieju, chyba wkradł się do Pańskiego przekazu mały błąd, bo jak do tej pory gama elektrycznych "iksów" obejmuje modele iX, iX1, iX2 i iX3. Tymczasem Pan kilkukrotnie referuje do testu iX4 ;) Domyślam się, że chodzi o iX2,. Niemniej życzę Panu aby miał Pan szansę przetestować iX4 w ramach tzw. Neue Klasse i aby podzielił się Pan z nami swoimi wrażeniami! Pozdrawiam, z życzeniami szybkiej rekonwalescencji.
Nie ma porównania do cayenne. Jeździłem oboma i kupiłem Porsche. Cena podobna chociaż BMW miało więcej bajerow w środku to prowadzenie przepaść. Ba nawet chyba wersja przed lift była bardziej zrywna ta jest kastrowana. Dopiero idzie na sporcie ale wtedy wyje sztuczny dźwięk. Ogólnie auto przyzwoite ale nie w moim typie . Nawet Q8 wydaje się zwinniejsze. Bmw idzie w stronę starych merców w prowadzeniu
Porsche to jednak porsche, prowadzenie, hamulce 6/4 tłoczkowe w standardzie, itp. Z bezawaryjnością nieznaczniej gorzej. Jednak jest drożej po dodaniu wyposazenia i serwis nieporównywalnie droższy, ale jeśli dla kogoś stać to tylko porsche. Co do żywności 40i po lifcie z hybryda jest dynamiczniejsze niż przedlift. Nie mam doświadczenia z innymi.
Jak tobie się tyle wydaje to i mnie też, że przód porshe wygląda bez pazura, charakteru jak żaba. Za to tył bardzo ładny ma Porshe. Gdyby nie ten przód to możliwe, że zdecydowałbym się na cayenne. Ostatecznie padło na X5 z 2024, który jest większym suvem i wygląda bardziej masywnie i przód charakterny. Mimo wszystko gratuluje zakupu :)
Panie Macieju ... pominął Pan wiele wad. Auto jest stare bo to model 2018. Zadziwiająco krótkie wnętrze jak w kompakcie. Na tylną kanapę trudny dostęp bo kąt otwierania drzwi żałosny, a nawet po obniżeniu na pneumatyce wysoko. Jakość jednak nie niemiecka bo to usa.
Twoim tokiem rozumowania model PRE LCI z 2018 to dokładnie to samo co model z 2024 LCI a różnią napędem, kolorami, światłami, zupełnie innym przodem, środkiem itc. Tak to jest nowy model projektowy na rok 2024, nosi tylko nazwę kodową G05 z 2018.
Bzdura Porsche w temacie napędu elektrycznego chowa się w porównaniu z silnikiem VOLVo xc90 T8 miałem okazję testować Porsche a Volvo mam od 2 lat zatem z tym silnikiem powienieneś to zestawić. Nawet zasięg porsche jest mniejszy max jaki udało mi sie uzyskać był na poziomie 45 km gdzie volvo Latem robi 60 a zimą 45 a zaznaczmy że to 2 letnie auto...
Jak GLE to coupé … jak tradycyjny SUV to X5 (jeśli chodziło design). Jeśli diesel to w obu przypadkach 6 cylindrów. Jeśli PHeV brałbym X5 (ze względu na 6 cylindrów pod maską).
bmw. mercedes w tym modelu trochę poszedł w dół z jakością i mówię to jako zwolennik mercedesa. Jedynie mercedes ma to zawieszenie e-active body control, które robi robotę
Jak się Panu nie podobają zegary w BMW proszę kupić Dacie Duster.jeden jutuber ostatnio reklamował - fenomenalne auto. Proszę dopłacić za lepsze komentarze od botów, bo te co się tu pojawiają są dziwne
