Nowe BMW X5 xDrive50e 2023: Hybryda czy pół elektryk? 

G05 45e to była pierwsza hybryda, w której uznałem, ze ma to sens. Świetny samochód ;)

Zgadza się, BMW robi je od wielu lat w niezmienionej formie i jest to zdecydowanie opcja, którą powinno się zaznaczyć

Można wziąć i fotele m lepiej wyglądają od comforting jedyna różnica jest taka że w comfortach masz poduszkę i brak trzymania bocznego. Ilość pianki oraz profil jest taki sam.

Super informacja, miałem nadzieję, ze to ogarną, bo zupełnie nie był wykorzystany potencjał tego wyświetlacza 🤷🏼‍♂️

Dziękuję za opinię 👍

dla mnie mówisz ok, jezli ktos chciałby odsłuchiwać w mniejszym tempe to niech sobie odpowiednio ustawi prędkość odtwarzania filmu @@autoszyderca

22 zapewniły w wystarczający komfort i w tej kwestii niemiałbym dylematu. Ewentualnie na zimę 21

O dzięki, brałem info ze strony prasowej BMW

@@autoszyderca 40d weszło troszkę później

@@autoszyderca a tak wgl to bardzo dobry i ciekawy materiał, od tego powinienem zacząć ;)

Mild hybryd tez powinien bardzo korzystnie wpłynie na spalanie, jeździłem X4 20d x tym systemem i był bardzo ekonomiczny.

a porównywałeś 30d z 40d?

Tak, wersja 30d w zupełności wystarczy, jeździ koncertowo.@@Roman_Sobieszanski_Pasztenski

Jest jednak dość duża różnica w mocy. 40d ma tylko 352 hp a 50e ma aż 490 hp. Dodatkowo dochodzi dźwięk silnika który w 50e jest dużo przyjemniejszy. Dlatego trudno porównywać obie wersje silnikowe. Lepiej zestawić z 60i 530 hp i wtedy porównać zużycie paliwa gdzie 50e zawsze będzie oszczędność

Zdecydowanie nie jest to „kanapa”, jeżeli w tym kierunku idą oczekiwania to powinny być mniejsze koła, ale pneumatyka daję radę i poziom komfortu i tak jest zaskakująco wysoki. Niestety trudno tak bezpośrednio doradzić, bo każdy swój punkt odniesienia… najlepiej sprawdzić w salonach jakie maja konfiguracje samochodów testowych i przejechać się takim, który będzie miał większe koła

@@autoszyderca moja konfiguracja jest bez pneumatyki

@@michaszajter9691 to nie jestem w stanie się odnieść…

@@michaszajter9691koła 21 + pneumatyka bajka

@@JuniorAdolfxMC no to ciężko bo mi się podoba tylko na tych czarnych 22

Fakt, tez uważam, ze byłoby spoko jakby w trasie można było wrzucić tryb czysto spalinowy bo by dużo mniej palił

z kwestii abonamentowania już się wycofali, nie trzeba było geniusza zeby stwierdzić ze to nie wypali :D chyba ze auto byloby o 50% tansze to wtedy moze... co do konfiguracji kiedy elektryk itd. dobry pomysł.

To są oficjalne informacje prasowe z BMW Press

a 30 lat temu podjarka że w poldku 1.9 z klekota 69 koni. ładnie z gnojówki wycisnęli. w sumie może niech bmw spróbuje zrobić 2 cylindrowy :-D. mocy będzie akurat na podstawowe auto a i będzie mało palił

@@user-re7cq3wy6r najmocniejszego diesla bmw usunęło z oferty bo był nie eko, dużo co2 emitował, miał też 3.0 R6 i 400 KM , programem robili z niego pod 500 KM. Teraz najmocniejszego diesla też 3.0 R6 ma mercedes i ma 367 KM i 750Nm

Jakieś bzdury piszesz... 🤨

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DEFXsHv_FdM.htmlsi=oWqCL2miEZq-Vv8R Wrzuciłem drugi raz, lekko poprawione

Niestety i sprzęt nie domaga i umiejętności jeszcze też… ale w kolejnych materiałach będzie lepiej

@@autoszyderca jestem o tym przekonany 😊. Życzę sukcesów

Super, ze to piszesz. Wiem, ze było tak kilka lat temu jak te systemy wchodziły… ale nawet nie spodziewałem się, ze po tylu latach dalej będziemy gorzej traktowani i nawet tego nie zweryfikowałem 😒

@@autoszyderca Z tymi systemami to problem polega (podobno) na przepisach naszych ustaw. Wystarczy wyjechać zagranicę, nawet na Słowację i wszystko działa. Jednak przyznać należy, że brak rozpoznawania znaków STOP, czy ustąp pierwszeństwa nie jest problemem. Samochód i tak autonomicznie zwalnia przed skrzyżowaniami, a przecież też można wyłączyć wszystkich asystentów. Zależy to od preferencji, albo od zasobności portfela przy zamawianiu i konfiguracji auta. W sumie jeśli ktoś dopłaci spore pieniądze i już posiada wszelki asysty, to chyba nie po to, aby tego nie używać?

Czasami jest tak, ze ktoś chce po prostu pełne wyposażenie samochodu bo taka ma zachciankę, czasami ma systemy, bo są w pakiecie, albo jakaś inna opcja wymaga tego, żeby one były. Jest tez taka opcja, ze np. Jesteś zmęczony, albo masz długą trasę i dla bezpieczeństwa włączasz systemy, a na co dzień jeździsz z wyłączonymi.

@@autoszyderca Pewnie masz rację? Ja uważam, że takie auto powinno mieć full opcję wyposażenia. Niestety to dopłata ponad 200 tysięcy złotych i dlatego prawdopodobnie większość się ze mną nie zgodzi. Osobiście jestem zachwycony wszelkimi asystentami, a dodam, że użytkuję X5 na codzień. I to nie jest tak, że to dobrze działa tylko w trasie. W mieście też się sprawdza, choć najczęściej autonomiczne parkowanie. Samochód samodzielnie tak zaparkuje, że można linijką zmierzyć i wyjdzie, że jest idealnie pośrodku miejscaparkingowego. Hejterom wyjaśniam, że umiem parkować i cofać. Jednak gdy pojazd samodzielnie manewruje, to po prostu mnie to cieszy i mam banana na twarzy. Technika robi (na mnie) wrażenie: "Vorsprung durch Technik". Choć to hasło konkurencji, to do nowego BMW X5 również pasuje. 😉😀😂🤣

@@raf5087 No niestety marki Premium słono sobie liczą za wszelkie dodatki, na szczęście już są tak dopracowanie, że jak działają to robią to dobrze