Przeczytałam posty pod Pana filmikiem. Doszłam do wniosku, ze te krytyczne pochodzą od ludzi , którzy może za 10 lat dopiero będą mogli jeździć takim BMW x7. Ja osobiście mam , jeżdżę i podzielam Pana zdanie. To auto jest bardzo wygodne , ciche oszczędne na ta masę. Comfort jest cudowny. Łatwość parkowania mimo wielkości, cichy w środku, super wyposażony nawet bez dopłat. Trochę skomplikowany dla mnie jak na razie to jest komputer. jednak to tylko kwestia praktyki. Brakuje CD na płytki. Jednak to już 2023 . Jedno co chciała bym w niej zmienić , to żeby dach był otwierany po całości , a nie tylko ta pierwsza mała część. Prawda , ze słychać opony a nie silnik. Kontrola głosem , bardzo pomaga przy włączaniu siedzeń , radia . Ta ręczna kontrola ( poprzez kręcenie kolek ręką ) jest raczej upierdliwą. Wyłączyłam to zaraz w salonie. Auto płynie podczas jazdy. Maska wydaje się , z pozycji kierowcy większą/ wyższa niż w mojej x5 ( z niej się przesiadłam na x7). Na razie nie doszukałam się wad. Kontrowersyjna jest ta deska rozdzielcza, jej ksztal. O gustach się nie dyskusje :) Jednak funkcjonalność jej jest bardzo bogata. Wykończenie auta to już klasa. Do garażu już nie wjedzalam x5 bo rozmiary starych garaży są zdecydowanie nie dostosowane do żadnych SUVow jak i busów i autobusów . W konkluzji , jak Cię stać na auto za pół miliona +++to możesz sobie wybudować i garaż do niego. Zawieszenie w komforcie , jest dość sztywne, tak mi się wydaje, ale może dla tego , ze to nowe auto. Przestrzeń dla kierowcy w tym aucie jest zajebista. Mieliśmy Land Rovera , olbrzymia czarna trumna w której nie dało się odsunąć siedzenia kierowcy na tyle bym , mając 170 cm wzrostu , dala radę wygodnie siedzieć. Jak się komuś nie podoba jej wygląd wenatrz i na zewnątrz , to proponuje porostu kupić coś innego. Jeśli masz pieniążki i zastanawiasz się nad wyborem SUVa , to ja osobiście polecam. Dziękuję za filmik :)
wadą tego samochodu jest kamera nad rejestracją z tyłu. W każdym mercedesie którym miałem nawet GLS z 2016 była otwierana i zawsze czysta. Tu jak w MINI - zawsze uwalonona i chcesz mieć dobry widok to palec brudny. Taka pierdoła a drażni
Panie Maćku a czy może Pan porównanie zrobić, tzn. przekazać Pana opinie, zawieszenia adaptacyjnego M (ze sprężynami stalowymi) a zawieszenia pneumatycznego w BMW X5 ? Miał Pan okazję jezdzic X5 z jednym i drugim i moze Pan sie wypowiedzieć ? Dziękuję.
Już zostawcie to nieszczęsne N63 w spokoju… To co dzisiaj a pierwsze wersja która się psuła od patrzenia to praktycznie dwa różne silniki… Prawdziwy problem z panewkami to miało S65 ale to nie ta liga
on nie problem z panewkami miał....tylko odwrócono w nim kolektory ( nie wiadomo dlaczego ). Zasada była zawsze taka iż kolektor ssący był na górze a kolektor wydechowy prowadzono dołem.... W 4,4 V8 od BMW zdecydowano się zamienić tą kolejność i wydechowe puszczono górą...... do tego pomiędzy nimi umieszczono turbosprężarki - powodując straszne przegrzewanie się motoru. Padały tam głównie owe turbiny, ich smarowanie, głowice z racji temperatury oraz wtryski.... często powodując wypalenie denek tłoków.... i remont kapitalny
Biorąc pod uwagę samo wykończenie wnętrza (design, materiały, komfort) jak sklasyfikowali byście marki uważane za tzw "premium"? Kto wypada pod tym wygląda najlepiej, a kto najgorzej?
Witam Panie Petrynie. Czy pańska pamięć posiada jeszcze wrażenie odnośnie akustyki w autach mających No 10+ lat? Chodzi mi tu bardziej o modele samochodów posiadających "dobry" system głośników niż wyciszenie auta. Sięgając czasów roku 2010 potrafi Pan przytoczyć modele bądź też marki aut o dobrych głośnikach?
Też tak gadałem ...... ale jeździłem nową s klasą ponad tydzień. I jak ja sedanów nienawidzę to masakra... Moja 5 letnia q7 zamiata tą eskę .. Dobermana na tył do eski nie zapakuje. Do tego mam do przewozu codziennie paczki dla kuriera itd itd.Prześwit można nawet podnieść na 24cm . Na polne drogi jak znalazł.A tak około 5% przebiegu to robię na szutrach. Eska fajna, dopieszcza kierowcę. Sedany są zajebiste, ale jak nie moje i mogę sobie na nie popatrzeć . Zdecydowanie suv :) pozdrawiam
Słucham tego kolesia od dawna. Nigdy nie komentowałem. Oglądam różne filmy o samochodach. Uważam też że to dobry samochód, ale jakby już kupował to M60i. Po co się rozdrabniać. Ten samochód w wersji M się bardzo dobrze prowadzi i widziałem testy na carwow i ma do setki 4 s.
Dopóki się nie zepsuje jest cudowny ;) Niestety dziennikarze tak masowo testujący auta nie maja jak ogarnąć tematu czy dany silnik sprawia problemy juz dla pierwszego właściciela.
Silnik V8 4.4 w nowym modelu ma oznaczenie S68. Tak jak było poprzednio ma dwie trubiny bez zmiennej geometrii kierownicy. Turbiny umieszczone są pomiędzy rozwidleniem cylindrów o kącie 90° dla maksymalnego wyeliminowania turbodziury. Mimo tego nie dokońca został wyeliminowany problem nadmiernego grzania sie silnika V8. Ilość produkowanego ciepła jest ogromna i to powoduje przegrzewanie elementów silnika. BMW twierdzi, że w nowym silniku ten problem został wyeliminowany. No cóż, zobaczymy.
mega furka, trzeba przyznać, ale nie to kombo kolorystyczne, cos mi tu grubo nie gra :) ten silnik w tym aucie jest po prostu idealny, zresztą w X5 też świetnienie się spisuje, a wręcz lepiej bo auto lżejsze, czyni z X5 torpedę na sterydach
Ja już się pogubiłem, miałem Pana cytować po testach RR tego za milion, później Maybacha, teraz to. Sam nie wiem, w którą stronę Pan chce iść z tymi testami. Od lat Pana słucham, jest gro testów które sporo wnoszą, ale obecnie caroseria jest bardziej wiarygodna, mimo braku szczegółów technicznych, mechaniki itd.
Pertyn jak i wielu innych moim zdanie są sponsorowani przez niejeden serwis aso. Jakby nie wychwalali to by aut nie dostawali do testów i musieli by iść do pracy i kupić swoje własne zamiast się wozić za friko . Pertyn i jego podobno to nie są rzetelni dziennikarze baa to nawet nie ma wiele wspólnego z dziennikarstwem. Często tez bełkoczą jakby powtarzali katalogowe brednie .
@@Aldik1980on nie bierze tych aut z serwisu aso tylko z parku prasowego producenta i z cała pewnością przekazuje prawdę, nie jedna marka o to się dąsała. Pozdrawiam
@@pazera66 Oho, mama Ci nie powiedziała, żeby myśleć gdy się czyta ? A apropo tematu to nie jeden nie dostaje samochodów do testów bo opowiedział o ich wadach ! Kickster ma problemy z Toyotą, swego czasu bmw mu nie chciało dawać. Na kanale Autoholicy był rzetelny test nowego Golfa i od tego czasu również dostali ban na VW..
Fachowiec to specjalista, czyli osoba posiadająca gruntowną wiedzę w danej dziedzinie. Może się okazać, że specjalista nie umie właściwie użyć tej wiedzy i jest wtedy kiepskim fachowcem.
Drogi głośne jak w UK. Co za ulep z tego auta, wygląda jak citroen cactus po dzwonie. Ktos kto ten nowy design zaproponowal to jedno ale kto to brzydactwo zatwierdzil powinien za kare dożywotnio jeździć Aztekiem lub Multiplą! 🤢
BMW jasno zdeklarowalo ze 1/3 ich sprzedazy trafia na rynek azjatycki i tam tez kieruja wiekszosc swoich ofert, stad ten fatalny dizajn flagowych modeli. Dla mnie strzelaja sobie sami w stope, bo chinczycy kupuja BMW tylko dlatego zeby sie wyrozniac w tlumie autem Europejskim, a BMW projektuje samochod ktory niczym nie wyroznia sie od reszty aut ktore jedza na chisnkich drogach.
@@Koki1oki ja nie wiem czy wy jesteście jacyś poje*ani czy co, jak ktoś szuka ogromnego rodzinnego suva, to myślisz, że nagle mu przyjdzie objawienie i pomyśli, no dobra ciul tam z rodziną i bagażami wezmę sobie m4...
@@michalkopec-browarnicy ładniejszy to kwestia gustu, a X7 wybieram nie tylko dlatego ze mi sie podoba, ale lepiej sie tym jezdzi niz mercem, a do tego merc to szmelc produkuje teraz i ciagle jakies niedociągnięcia, niedoróbki, pozwy zbiorowe w usa itd. range to w ogole szrot i po 2 latach naprawa za naprawą
