BOITE MECANIQUE : La Fin? 

"Il y a de cela quelques années, les boîtes de vitesses manuelles dominaient largement le marché. Mais depuis une bonne décennie, elles disparaissent progressivement des catalogues des constructeurs. Si leur image était certes associée pour beaucoup à celle des véhicules populaires, les transmissions manuelles furent également longtemps appréciées pour leur image de sportivité supérieure aux boites automatiques. Pourtant, de nos jours, de nombreux constructeurs de voitures à haute performance ne proposent plus la moindre boîte mécanique à leur catalogue. " ► Pour rejoindre la chaîne et bénéficier de l'accès aux Lives hebdomadaires : ru-vid.com/show-UCcJbjcstdopt-2VuWaiaKBgjoin ► Pour bénéficier d’une expertise automobile personnalisée : voitures-inge.com/ ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : www.paypal.com/donate?hosted_button_id=EZHNPCMB5QCY4 → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne RU-vid Voitures et Ingénierie : ru-vid.com/show-UCcJbjcstdopt-2VuWaiaKBg/?sub_confirmation=1 ► If you want to check out the sister English speaking channel, please subscribe here : ru-vid.com/show-UCqtMeLmOhmFIgxqhAj4c5Nw Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge *** Mettant un point d'honneur à refuser toutes les propositions de sponsor ou de partenaires commerciaux, cette chaîne est entièrement libre, neutre et sans aucun conflit d'intérêt. Elle l'est et le restera. Aucune vidéo de cette chaîne n'a pour but de promouvoir ou de stigmatiser un mode de motorisations, d'énergie, une marque ou un modèle de véhicule. Au spectateur et à lui seul donc de se faire sa propre opinion.*** #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine

Franchement, le petit passage sur Louis Renault m' a donné des frissons ! Quelle époque extraordinaire pour la France, et quelle fierté ça devait être pour les parents de ce jeune homme !

En France, on a pratiquement tout inventé : - la boîte de vitesse mécanique - la boîte automatique - la boîte à double embrayage - la voiture électrique - le moteur V8 - la limousine - la traction avant - ... et j'en oublie sûrement... Comment a-t-on pu perdre toute cette culture automobile qui était la nôtre au profit des Américains, des Allemands, des Japonais et maintenant des Chinois ??

Peut-être que je fais parti des old school mais je ne peux expliquer la sensation de conduire en boite manuelle. L'époque des Alain Prost, Senna, Schumacher, Hakkinen, nous a tant fait vivre une passion

Excellente cette vidéo. Je me reconnais bien dans le motif de passage d’une boîte manuelle vers une boîte auto : non seulement leur agrément a bien évolué, mais le fait de travail dans la périphérie immédiate d’une grande ville rend les bouchons inévitables et donc pousse à l’exagération l’utilisation de la pédale d’embrayage et celle du levier de vitesse. Ce raisonnement s’applique aussi sur un autre point de la conduite qui explique la hausse des ventes de suv et la future disparition des berlines et autres véhicules bas. En effet les bouchons nous incitent à nous déporter à droite ou à gauche pour voir ce qui se passe devant le véhicule qui nous précède mais ces mouvements nous imposent d’aller jusqu’a empiéter sur les voies voisines ou même à contre sens ce qui bien évidement n’est pas sans danger, alors que voir par dessus le véhicule qui précède est plus pratique et n’impose plus la mise en danger des autres et de soi même, cependant avec la généralisation de ce comportement d’achat soit nous irons vers des voitures sur échasses ou sur grandes roues comme au début du siècle dernier soit nous retomberons sur le même problème. Les autres points qui poussent vers les suv sont l’augmentation des dos d’ânes et consorts, qui par ailleurs sont loin de tous respecter les règles en vigueur, et la dégradation des chaussée qui ne fait que grandir avec le manque d’entretien et la hausse de la masse des véhicules, ce qui ne risque pas de ralentir vu la masse des véhicules électriques, qui plus est si ce sont des suv.

Je confirme pour les jeunes d'aujourd'hui... j'ai vendu ma polo Tdi à un de ces jeunes... pendant l'essai il était limite en panique et il m'a demandé si la voiture avait un affichage digital pour la vitesse car il n'etait pas habitué aux cadrans à aiguilles... 🙄 du coup je lui ai affiché la vitesse de l'ordinateur de bord en mode regulateur de vitesse désactivé, ça l'a soulagé... sa mère à l'arrière avait honte... 😂 hey bé on est pas rendu avec cette génération de tiktoker... 😑

Pour moi je parlerais de la solidité de la boîte manuelle, donc d'un faible coût d'entretien et d'une longévité inégalée. Sans parler des problèmes électroniques des boîtes automatiques...

Personnellement je suis sur une manuelle, j'ai essayé de l'automatique mais jamais on ne me fera acheter ça. La raison est simple : + d'électronique = + de risque de panne = facture très salée chez le concessionnaire. Je refuse de faire un crédit à la consommation pour réparer ma bagnole. Sans oublier qu'un très grand nombre de BVA provient de chez General Motors et que justement General Motors en bons américains qu'ils sont, ont à loisir de fabriquer des boites pas fiables et adorent l'obscolescence programmée (hashtag BMW X3 et X5) 😂😂, autrement dit à chaque fois qu'on a le projet d'acheter une bagnole avec boite auto il faut faire une autopsie de la voiture pour savoir si ce n'est pas une boite GM ou une boite PSA et vérifier qu'on achète bien une boite Aisin ou ZF, quelle corvée ! Et puis je ne vois pas en quoi la BVA résoud le problème des embouteillages par rapport à une manuelle. Il faut constamment laisser le pied sur le frein et on a vite mal au pied droit aussi, je pense plutôt que la jeune génération devient de plus en plus partisane du moindre effort, même appuyer sur un embrayage devient difficile ...🙄

Le passage des vitesses en manuel fait parti du plaisir de conduite.

Une récente vidéo de Hoovie's garage montre que nombre d'amateurs de sportives type Ferrari (dont lui) ont fait appel à une entreprise spécialisée qui vire la robotisée pour remettre une manuelle... Parce que quand une boite robotisée se met à déconner, c'est un vrai cauchemar, (capteurs de pression etc...) et ça coûte bonbon à réparer, bref, c'est bien tant que ça marche et que c'est neuf... Plus c'est complexe et sophistiqué, plus il y a de pannes.

L'avantage principal des boites manuelles, c'est leur durabilité. Avec les embrayages de matériaux céramique contemporains, elles durent indéfiniment. C'est important quand on achète un véhicule seconde main.

Perso j’avais une automatique mais j’ai changé pour boîte manuelle. Un pur plaisir de changer les vitesses sois mêmes

Merci beaucoup 🙏 Comme toujours, les sujets sont d'actualité, répondent, me semble-t-il, aux interrogations des automobilistes, les explications sont limpides, accessibles à un large public et souvent agrémentées d'exemples concrets et d'infographie de qualité. Bravo 👏 👍

Bonjour ! Merci une nouvelle fois pour cette excellente vidéo très instructive. Etant enseignant de la conduite et passionné de mécanique et de sports mécaniques en général ; je me régale de nouveau en regardant ce documentaire précis détaillé et juste ! Merci et longue vie à la chaîne !

je viens de vendre mon véhicule avec boite auto pour un autre boite mécanique, je consomme bien moins, j'ai du frein moteur et surtout je retrouve le plaisir de conduire.

Mon collègue est allé au garage la semaine derniere parce que la boite auto de sa Volkswagen T-Roc était en erreur et sautait des rapports... calculateur de boite défectueux 1500e 🤡🤡

La raréfaction des boîtes manuelles a été tellement rapide que je suis près psychologiquement a m'en priver dans mon prochain vehicule, afin de conserver d'autres exigences pas évidentes a combiner: vehicule performant, familal, robuste, thermique. Mais, a qualité égale, je sauterai sur l'option manuelle si, par miracle, l'option se presentait...

Bonne explication sur le rapport entre le pignon d'entrée et pignon de sortie d'une boîte de vitesses

Je doute qu'avec la misère qui arrive en Europe, les conducteurs puissent s'offrir une boite auto

On a oublié de parler de la solidité et surtout de l'entretien de la boite manuelle par rapport à une boite automatique.

le frein à main manuel aussi se fait rare

complet, instructif, j'ai encore appris pleins de choses....Merci !

Dommage que la boîte manuelle disparaît Au profit de la boîte automatique qui certe est facile à utiliser mais qui ne donne pas de sensation ! Mais il y a des nostalgique de voiture à boîte manuelle !

des Années avec une boite Meca , et Franchement c'est vraiment un confort sans Nom les boites automatique , les Adorateurs de la boite Mécanique est valable pour les voitures de sport , car au quotidien , c'est franchement agaçant dans les embouteillages :) .

La boite mécanique reste la référence et permet de sentir son véhicule et le contrôler parfaitement !

Pour mes grands-parents, c'était "pour les handicapés".

Ça debute toujours en France...ce pays a beaucoup donné. Merci.

Rectificatif : Les pignons transmettent le mouvement par chaine ( Vélo ) contrairement aux engrenages transmettant le mouvement dents contre dents ( Boite de vitesse ) . Carton jaune pour Voitures & Ingénierie .🟨

40 ans de conduite avec boîte manuelle,je repousse toujours l'achat d'une voiture à boîte automatique.....Franchement je ne suis pas pressé. "ça va être dur...."

Les boites auto sont en premier lieu une bonne affaire pour les constructeurs : plus cher à la vente et fiabilité/réparabilité inférieure donc plus de sav (boites double embrayage...)

Bonjour et on parle pas de la fiabilité de la boîte manuelle dommage .

C'est les marques de voitures françaises qui vont disparaître oui... 😏

Ça fait 21 ans que je roule en boite auto, j'ai commencé avec une boite à convertisseur de couple à 4 rapport sur la Mégane, bonne boite. Ensuite j'ai eu la double embrayage sur la Classe A berline: mauvaise gestion de l'électronique, soit trop tranquille, soit trop sportif. Et actuellement j'ai la boite qui me convient le mieux à convertisseur de couple sur une Classe C à 9 rapports, douce et intelligente, difficile de trouver mieux et je ne repasserai plus sur une boite mécanique.

La meca c'est une liaison plus forte entre le conducteur et l'auto pour moi... Même si une séquentielle offre un confort et une performance accrue

Et la fiabilité ?

J’en étais resté aux boîtes autos des années 80 des voitures de mes parents : R18, R25 et CRV. Je détestais le patinage, les montées dans les tours avant de passer la vitesse supérieure et l’absence de frein moteur me rendaient la conduite pénible. Puis je suis passé à ma première boîte auto sur une bmw 318D. Elle passe les vitesses exactement comme moi je les passerais, une douceur et un confort incroyable. Je ne reviendrai plus en arrière.

Pour rouler en ville et en peri- urbain, je préfère largement une boîte automatique, car la conduite est beaucoup plus confortable au quotidien. Pour le reste, une bonne boîte manuelle est agréable. Et pour l'entretien, il suffit d'aller chez un spécialiste des boîtes automatiques (pour une vidange et la crépine), cela prolonge la durée de vie de la boîte.

Les boîtes manuels sont faciles à réparer et moin chère en plus contrairement aux boîtes automatiques qui nécessite des spécialistes

Travail interessant sur la mécanique automobile. Merci.

Je suis à la campagne, j'aime les ancienne, j'aime les coup d'accélérateur entre 2 rapport, je veux de la boîte meca un peu usé dont il faut avoir l'habitude pour trouver la vitesse du 1er coup. Va taper un rupteur en passant devant chez un copain avec une boîte auto....... 😂 Et les sports auto comme le rally je mettrait tous le monde en boîte manuel sa ferai du tri dans les pilote 😂

*Je suis le mari de Madame soleil.* Ma bouboule de cristal me dit que la voiture électrique fera un flop dans les années qui viennent... que la plupart des jeunes ne pourront pas s'acheter un véhicule récent à cause du chômage, de la récession, etc... que la durée de vie du parc automobile existant, majoritairement manuel, serra prolongé... que si la crise économique perdure, comme à Cuba, nous continueront à voire des véhicules des années 90-2000 dans 20 ans... que le prix du pétrole va fluctuer entre $100 et $trop... Cela fera 200 balles.

et la fiabilité des boites manuel bien supérieur ont en parle?

à 12'35 et suivantes, pour moi, cet argument ne tient pas la route (ok je voulais faire un calembour). « Que j'm'esplique ». Si, et je pense que ça va être le cas, on voit se multiplier les véhicules électriques, il paraît évident que le prix d'achat et d'utilisation (entretien + carburant + assurances ...) va exploser dans les années à venir. Ce qui signifie, conjointement à la paupérisation de plus en plus violente de la population, à non pas avoir des embouteillages, mais à la fin des embouteillages. À la vitesse où ça avance, je vois bien la fin du véhicule pour 50% de la population à 10 ans et pour 80%, au moins, dans les 20 ans. Pour ce qui est de la boite manuelle mécanique, son plus gros inconvénient est qu'elle se répare. En plus dommage pour elle, absence d'électronique oblige, on ne peut programmer facilement son obsolescence et ça, pour un fabricant/constructeur, quel que soit le marché, c'est inacceptable.

Il est clair que l'explosion des ventes de voitures hybrides y est pour beaucoup. Je ne connais pas une seule voiture hybride qui soit manuelle.

Les boîtes auto actuelles c'est bien Oui, ce qui me rebute encore aujourd'hui c'est le côté électronique et ordinateur... Avec tout ce qui est alimenté dans la voiture y compris quand le contact est coupé il va falloir deux alternateurs ! ... Et alors en cas de panne de batterie avec ces boîtes auto électroniques il n'est plus question de mettre au Point mort pour déplacer la voiture, la sortir du stationnement pour mettre des câbles de démarrage...... Pas question non plus de démarrer en poussant la voiture... On va revenir aux manivelles avec toute cette électronique !

en général, 1 boîte de vitesse est mécanique, qu'elle soit manuelle ou automatique...

Excellent épisode.

belle vidéo . Pédagogique et parfaitement juste d'un point de vue théorique

Merci voitures et ingénierie

Il ne faut pas se leurrer, les jeunes conducteurs n'ose plus faire le permis sur véhicules manuels. Je dois admettre que faire des vidéos en conduisant et employant un écran multimédia plus grand que mon téléviseur, la boîte automatique est obligatoire pour eux. Mais à ce rythme là, dans 5 ans il faudra boîte automatique, freins automatiques, volant automatique... Bref prenez les transports publics. 🎉

Très intéressant, merci pour cette vidéo ! Au sujet de la consommation, qu'en est-il vraiment ? Y a-t-il eu suffisamment de progrès dans la boîte auto pour gérer au mieux cela ? Personnellement, outre le fait d'aimer conduire une boîte manuelle, le fait de choisir ma façon de passer les rapports, en privilégiant dès que je peux du sous-régime dans les plats longs et les descentes, voire même du débrayage, la consommation moyenne change de manière non négligeable. J'imagine que cela dépend du véhicule, mais avec une BVA on ne doit sûrement pas pouvoir faire grand chose.

personnellement je préfère la boite manuelle, ceci dit tout le monde autour de moi s'appauvrit de plus en plus et beaucoup revendent des voitures avec boite auto... en panne, c'est pour dire le coût élevé des réparations de ce type de transmission. La logique voudrait qu'on conserve un maximum son véhicule avec boite manuelle afin de limiter l'impact écologique des voitures sur l'environnement mais bon le confort, l'obsolescence programmé des nouvelles voitures (avec boite auto) et le rabâchage médiatique aura raison de la boite manuelle et c'est bien dommage!

Pour les 2000 NM de couple bien supérieur à se qu’une automobile puisse fournir je ne suis pas d’accord. Attendons la prépa du 2JZ de tonton farine de blé avant de nous avancer 😅

C’est la vraie automobile traditionnelle qui est en train de disparaître par démantèlement, son moteur thermique, sa boîte de vitesses manuelle, son plaisir d’être conduite .

Très bonne vidéo comme d habitude.

Les gens ne sont plus capables de passer les vitesses ? C'est fou.

Perso j ai une boite auto sur mon 4x4 car pour tracter lourd c est mieu , apres ma voiture de piste en boite meca et mon buggy aussi . J ai deja essai tout un tas de voiture sportive en boite robotise , double embrayage et tout , franchement c est en boite meca qu on se sent le plus en adéquation avec la voiture ! Apres je dis pas le contraire qu en ville la boite auto c est top !

Je remarque que les inventions étaient françaises. Une autre époque où la France était plus productive en valeur ajoutée qu'en file d'attente à la caf.

et une étude sur l'entretien, la fiabilité ? Il faut vidanger les boites à double embrayage humide. Les autres boites auto, je ne sais pas. Quelle est la périodicité de vidange pour une boite manu actuelle ?

Le choix manuelle vs automatique est une question de contexe. Je fais un peu de circuit avec mon père sur une Porsche GT3 de dernière génération, et les boîtes auto y sont simplement largement meilleures. Pour mon plaisir, j'ai une Mazda 3 version 2022 en manuelle, un vrai bonheur à conduire, et utilisée correctement, je consomme à peine 5.5l/100 parce que je gère bien mes changements de rapports. Je défie n'importe quelle automatique avec un moteur de 2L atmo et 186CHV de faire mieux ! Mais dans le futur pour de petits trajets en famille j'aurai une automatique, car c'est simplement plus reposant.

les boites séquentielles qui ont été introduites sur les voitures existaient depuis nombre d'années dans les transmissions motos qui avaient abandonné les boites à levier plus lentes.

La voiture autonome on en est encore tres loin

J'ai essayer toute sorte de véhicules en boite auto , robotisée ou manuel et je reste à mes premier amours . La bonne vieille boite manuel que je peut cravacher dans les routes sinueuse et faire gueuler le moteur jusqu'au rupteur .

Les ingenieurs francais on marquer l histoire technique de l automobile également

L’accumulation de la population en périphérie, l’augmentation des bouchons, le prix de l’énergie à la hausse… Dans ce scénario, je vois plus la disparition des voitures particulières.

Belle analyse !

Je prefere conduire une boite automatque parce qye je ne suis pas tres bonne conductrice. Ca m'enleve des parametres a gerer et donc ca me rassure.

On parle pas de l'entretien et réparations des boîtes auto beaucoup plus coûteuse qu'une boîte manuelle... pour moi les boîtes auto sont a fuire

Enfin, surtout en Europe. Aux USA et au Japon la bva est la norme.

Le tuto sur le rapport force / vitesse,🤣, maîtrisé depuis le CE2 et expliqué a ma classe durant un TP sur la force centrifuge en CM2

Voilà une belle leçon de mécanique? Merci

J'ai vu des véhicule électrique avec une boîte de vitesse. Ça existe aussi dans le cas de moteur électrique peu puissant.

n'empêche on en est pas encore là donc la manuelle sera toujours la meilleure pour les puristes.

la boite auto à convertisseur ou à double embrayage n'est pas plus lourde ? Je croyais q'il fallait alléger. et la boite séquentielle à crabots ? éventuellement avec shifter comme sur nos motos ? je crois que les descendants spirituels de l'inventeur de la cabane de jardin l'utilisent dans un contexte hybride.

Quel malheur si vraiment elle viendrai à disparaître cela voudrait dire que plus de plaisir de conduire 😢

Après beaucoup commence sur une boîte manuel sur des petites auto pas cher, histoire de se faire la main souvent de toute façon elles prennent assez cher au début de toute façon mais après dès qu’on a accès a un peu plus de budget une boîte auto c’est souvent la meilleure évolution niveau confort

je croix aussi que c'est à cause de la puissance elle a augmenté depuis le temp +1000ch c'est difficile de suivre

Entre la virilite de la boite meca, et l'elegance des boites auto a trains epicycloidaux, mon coeur balance. Je crois qu'en France, la boite auto est sous cotee.

et il y a le souci de trouver un garage qui veut bien procéder a la vidange de boite automatique chez Peugeot c'est "non pas besoin"

J'ai mon tracteur en Volvo FH full auto qui est une merveille mais ma Benz en manuelle car faut pas déconner non plus 😊

Perso je préfère une boîte manuelle. En cas de panne voir de changement de boîte de vitesse, ça coûte moins cher. De plus la boîte manuelle à beaucoup plus frein moteur qu'une boîte automatique. On peut également se servir du séquentiel mais ce n'est pas pareil. Après chacun ses goûts 😉

Je recommande les boîtes manuelles Mazda, surtout MX-5.

Au Québec la boîte de vitesse manuelle est toujours l'excepton, la très grande majorité des acheteurs optait pour loption automatique. À contrario, la boîte de vitesses des camions semi-remorque en Amérique du Nord elle, est souvent manuelle non syncronisée ou manuelle automatisée (de plus en plus) mais jamais complètement automatique comme en Europe.

Le délais de passage des rapports importe peux quand le ratio des rapports est suffisant pour faire du 50 en première. Ou encore du 110 en 3ème

Boîte automatique qui tombe en panne et que les constructeurs toutes marques confondues, refusent de prendre en garantie, NON MERCI !

Perso, je n'ai plus l'impression de piloter comme avec ma propulsion bmw 628 csi. Pour tout dire, je m'ennuis, je m' endors avec une boite auto. Heureusement, le silence, la multitude d'écrans tactiles multimédias, les gadgets inutiles m'occupent tandis que je fais de confortables tonneaux me laissant bercer par mes airbags moëlleux . . . 😉

Excellente vidéo plein d’explications techniques claires Après 40ans de permis à rouler 45 à 55000 km/an Ce n’est qu’il y a 3ans que j’ai eu une voiture de fonction à boîte auto Un break308 +EAT6 La voiture m’a surtout plus par son confort sa tenue de route et son silence mais sa boîte même si je la trouver un peu lente au point de l’utiliser en mode S m’a malgré tout conquis sur les routes d’Auvergne Bourgogne Limousin Maintenant je roule en Break Octavia + DSG7 plus réactive La boîte est encore mieux mais la voiture moins bonne en tenue de route , trop de roulis et tangage . Par contre j’ai remarqué que j’use plus les plaquettes qu’avant je passe moins vite en virage la voiture ne rétrograde pas forcément au lever de pied et j’ai du mal avec les palettes , la voiture me surprend dans certains changements inopinés de vitesse en courbe En montée aussi il vaut mieux passer en manuel Aurillac-Mauriac en montée avec bcp de virages y a des a coups qd même En descente par contre j’utilise le limiteur de vitesse comme frein moteur Malgré tout qd on roule bcp ou en ville c’est bcp plus reposant Et faire un créneau en côte c’est devenu presque un plaisir Y a pas photo!

C'est amusant la boîte automatique offre un confort à ceux qui conduisent mais une consommation un peu supérieure la boîte séquentielle auto pâli ce problème mais sur petite route peut pas prévoir virage monté descente pour ceux qui pilote très frustrant en mode auto. les infrastructures ne peuvent pas ressembler a de l'autoroute ou a une ville type NY . Ça crée un sentiment ou la voiture fait pour nous si c'était aussi merveilleux en circuit au moins le pilote ne servirait à rien.

Bonjour, c'est dommage que la vidéo ne parle pas de la différence d'entretien exorbitants des boite de vitesse automatique comparer au boite manuel. Quand les voitures à boite auto on leur boite HS, elle finissent souvent en pièce détaché ou à la casse, bonc ce sont des véhicules jetable. C'est dommage de voir sa.

Bonsoir. On verra bien. Rien n'est figé.

je roule en auto depuis 1911 , quel plaisir ! mais oui il faut des chevaux au moins 100 cv , surtout depuis les dsg de WW

Je suis garagiste, bonjour les €€ en réparations sur les boites auto 😆

moi qui fait des kilometres et bien j'adore car moins de fatigue et ma jambe gauche me remercie :)

2 observations : le permis avec boîte automatique est plus rapide et moins cher. Avec les véhicules électriques (à part rares exceptions) il n’y a pas de boîte de vitesses.

Ben du coup je cherche le plaisir avant tout, et je préfere ma boîte mécanique... j'aime les passer à l ancienne et la pédale d embrayage. C est du sensationnel, ça ne s explique pas...

les boites manuelles sont à peu près toutes les mêmes, par contre les boites auto... ça dépend énormément du modèle, c'est compliqué de comparer de manière générale. Ca dépend aussi de l'usage, effectivement une voiture 1er prix pour aller au travail dans les bouchons... vive la boite auto. Sur le très haut de gamme avec des boites auto ultra performantes, pareil. Par contre entre les 2, je trouve que souvent la boite manuelle surclasse la boite auto qui est souvent de piètre qualité car les constructeurs ne peuvent pas mettre 40% du prix de la voiture dans une bonne boite auto. Perso j'ai une mazda mx5-ND, sa boite manu est réputée pour être la meilleure du monde (ou kif kif avec celle de la 911) franchement je ne l'échangerais contre aucune boite auto milieu de gamme.

L’évolution c’est bien mais cela contribue fortement à la complexification de l’automobile. Après on se plaint de la fiabilité en baisse et du coût à l’achat en hausse. Pour ma part je préfère la sécurité : une boîte auto en panne et la voiture est souvent classé non économiquement viable à réparer et bien entendu cela se produira toujours hors garantie.

justement pourquoi ne pas mettre une boite de vitesse sur les électrique ? je suis pas ingénieur mais je me dis que avec une boite on augmente le couple donc on pourra mettre un moteur plus petit et moins énergivore donc augmenté l'autonomie c'est ce que on voit sur les machine genre perceuse ou viseuse car sans ça le moteur aura pas assez de couple pour percé ou viser , ou il va falloir mettre des moteurs plus gros donc plus lourd, plus encombrant et plus gourmand je sais on peut pas comparer une voiture a une viseuse mais le principe physique reste le mème

J’aime la boîte manuelle et je m’y accroche . Mais objectivement elle n’a plus d’intérêt.

Mazda mx5 boite manuelle =)