carVertical link sa popustom od 30% www.carvertical.com/rs/landin... OBAVEZNO ZAPRATITE INSTAGRAM I FB STRANICU: / excentricdetailing / excentricdetailing
u pravu si za VW Up-a trosi ko upaljac . Meni licno oprema ne znaci nista , vec da trosi malo , da odes od tacke A do tacke B , da se ne kvari da se mozes parkirati lakse i to je to. Iz tog razloga sam i sam po povratku u Srbiju , sebi kupio VW Polo 1.4 TDI . A sto se Accorda tice , covece sa 210000 km se tek razradio . HONDA je to , najbolji benzinci bez premca ikada pravljeni. Veruj mi dok sam ziveo u USA , presao sam sa dve Honde Civic oko 1+ miliona kilometara , bez ijednog najsitnijeg problema a kamoli kvara . Onda sam dobio u zadnjih 9 godina od firme LEXUS , pa sam Hondu Civic sa oko 500000 km poklonio , kolegi Mekiskancu . Skoro sam bio u julu u poseti USA , i eno Honda ima predjenih oko 740000 km i jos uvek sva mehanika besprekorno radi , samo su joj pragovi malko istrulili , sto i nije strasno za 25 godina staro auto . Drzi se HONDA , benzinaca i ne diraj nista . Sretno.
Svaka cast za video. Nek je sa srecom nov auto. Ako moze detaljan video o odrzavanju i sto se tice benzinskog motora i instalacije za metan, atestiranja, cene. Cuo sam da se plin atestira na 5 godina, a metan na 4 godine. Ako mozes i to da objasnis. Hvala. Veliki pozdrav! Samo tako nastavi!
Postoji i Iveco Daily sa fabričkim metanom, koji bi mi savršeno odgovarao. Ali gdje da sipam metan? Da li to uopšte postoji kod nas? Mislio sam da se kod nas nas na pumpama sipa samo LNG?
Super auto Nikola Imam isto mali polo 70 konja Savršen auto pogotovo za obavit brže stvari Mal potrošač jeftin za održavanje plus osiguranje i sve Svaka čast up je zakon želimo Recenziju sto prije Samo tako nastavi ❤
Up je isplativ autić i u potrošnji a i servisi su jeftini 30e filteri, 4l ulja , zupčasti je oko 150e (pumpa vode je malo skuplja) a plivajućeg nema. Jedino mu nedostaje naslon za ruku. Ja vozim u firmi pa ne mogu ugraditi a 30e ( Aliexpress) nije puno uopšte mi ne bilo žao platiti.
Zdravo. Razmisljam da uskoro kupim VW Up i to bas sa metanom. Zanima me par stvari ako mozete da mi pomognete. 1. Kakva je buka unutra na autoputu pri brzini od 110 ili 120km/h? 2. Kakva je situacija kod preticanja, da li je dovoljno da ubacim u manju brzinu i nemam problem? 3. Kakva je potrosnja po gradu u odnosu na potrosnju na autoputu? 4. Koliko metana zapravo stane u rezervoar? 5. Koliko benzina trosi kad se vozite samo na benzinu? Pozdrav
1. Podnosljiva, ali nije da se ne cuje vetar. 2. 1-2 brzine dole i nema problema. 3. Vise trosi na 120-30 nego u gradu. Meni je prosek 3-3.5kg metana. 4. 11kg, kada je zima i hladno i do 13. 5. Oko 5-6L benzina trosi. :)
Kolega ima Caddy 2.0 s tvorničkom CNG instalacijom. U vrijeme skoka cijena goriva prošle godine vozil se na benzin...to dovoljno govori. Osim toga, u HR postoji manje od 10 pumpi (ZG, RI, SB). Nadam se da je kod vas situacija bolja
@@ExcentricDetailing Nisu vrata problem radjeno je prednje levo krilo i prednji branik,za haubu nemogu da ti kazem jer nepostoji ugao da bi se videlo kako treba.Pozz i sa srecom ga vozio.
Po meni bolja opcija je Panda II, ona sa 1.4 motorom 78ks, 4 cilindra, 8v...metan. Najbolji mali auto na svetu... i lepši i stabilniji i jači i plus sa nekim ludim 14cama felnama nema bolje. Ne znam da li je ovaj tvoj UP sa 3 ili 4 cilindra?
Panda 2 se ne gadja generacijski sa UP-om. Najmladja panda 2 je starija od najstarijeg UPa. Panda 3 je bila u opticaju, ali up ima dosta kvalitetniji enterijer i generalni osecaj automobila. Malo su i ti moderni turbo benzinci u pandama upitni, a UP kao atmosferski benzinac mi je bio primamljivi izbor.
Nije to baštako kada je kbinacija benzin metan dobiješ na ćupriji izgubiš na mostu oće da ode dihtung glave ventil elektronik brlja ja sam za dizel ili benzin nikakva kombinacija ili se voz ili nemoj oće bmv pa mu ugrade plin smešno
veliki pozdrav, probaj izracunati koli trosis eura po danu ali nakon 5 - 6 godina, jer ces tada morati promjeniti bateriju koja kosta 10 000 - 15 000 eura
@@ExcentricDetailing јел желиш да кажеш да само сервис редован радиш и то је то ? То је супер онда ... А типа јел знаш, јел може бити неког зезања око атеста и колико атест важи ?
@@ExcentricDetailing хвала ти на информацијама, мало си разјаснио ситуацију. У преводу ауто на метан се може сервисирати било где, што је доста битно...
U sustini..voznja na metan je uopsteno dzaba! Isto tako,jedan Pasat sa motorom od 150 ks ce trositi oko 5 kg metana..sto je bas povoljno! Jos jedna dobra stvar sto vozila na metan se startuju na metan..ne kao plinasi na benzin. Mana je izuzetno tanka ponuda pumpi za tocenje metana. Krenete na odmor morate da ubadate gde ima pumpi. I zbog gabaritnosti boca za metan,rezervoar za benzin je mali..sto je isto ogranicenje. Ali zato,za "daily"..po gradu..za taksiste..idealan. A i opet bi uvek tako nesto kupio nego elektricni..ne privlaci me..a i nisam "šatro" borac protiv klimatskih promena pa da kupujem Teslu za 30k kada mogu uzeti puno bolji auto sa klasicnim agregatom.
@@ExcentricDetailing tako je. Vozila na metan se cene u drugim zemljama i smatraju se ekoloskim. Manji je porez..dobijaju povlastice za parkiranje. Metana ima u ogromnim kolicinama za eksploataciju. Sa druge strane,citava elektro fama ce verovatno odvesti do toga da ce cena elektricne energije,vremenom,znatno da poskupi! Jer postepeno gasenje naftne industrije (gotovo najjace industrije trenutno) bi napravilo ekonomski kolaps u svetu..to se mora nadoknaditi. I na kraju krajeva..ukoliko je neko iole "petrol head" i ceni auto industriju,nece zameniti vristanje motora u visokim obrtajima za zujanje elektro motora.
Ubedljivo najgori motor 1.4 tsi od 150ks zbog kompresora i turbine i nesretnog rešenja pumpe za vodu sa 2 remenice i magnetom. Nema NI JEDAN na kome nije radjena glava ili generalna. 1.4 od 110ks i 2.0 od 109ks mnogo mnogo bolji izbor
@@ExcentricDetailing nije to samo Beograd, nego u svakom gradu pogotov gdje je brdovito.. Jer znam po sebi da nije realno da trosi ispod 6 litara (bilo benzin bilo dizel) grada a vozio sam i vozim relativno mala auta sa malom kubikazom.
Ja UPa vozim u nekoliko gradova konstantno i medjugradski izmedju istih. Sabac, Mitrovica, NS, BG, Ruma. Nikada nisam presao manje od 320km sa cng Tankom od 11kg.
@@ExcentricDetailing pricamo samo o gradu gradu... a medjugradske to ti vjerujem jer znam po svom auto Loznica - Sabac - Ruma koliko malo trosi... Nisam neki hejter, nego ne valja ni samo kad hvale 😂😂
Ja prijatelju imam tuarana ,fabricki metan ,extra stanje ,trosi nista ,stavio ga na oglas na prodaju ,jer imam drugi auto ,veruj da me niko nije pozvao mesec dana. Tesko se prodaju
Da. Zašto niko ne spominje trošak reatesta?? Koliko znam za prosečan auto prelazi 1000e. Verovatno većina ljudi ne prelazi toliko veliki broj kilometara da bi im se takva ulaganja isplatila.
Ne znam zasto se svi "uvatili"za VW vozila.Nije vise to taj kvalitet sto je nekad bio.Ako hoces da ustedis a da imas i konfor i prelazis mnogo km,vidi sta voze TAXI-sti.A to je TOYOTA Prijus.Gorivo+plin+struja.Moze da sam menja kad sta treba-auto modus-a moze i manuelno.Baren u Srbiji nisu bas toliko zazivele jos uvek te metan pumpe.Naravno moje misljenje-o ukusima ne treba raspravljati.
Rekao sam u videu da imam Akorda pored UPa, znaci nisam "vatac" VW vozila i ne diskriminisem brendovr generalno. Svaki brend ima i dobra i losa vozila. Toyota Prius ne moze nikako ni u kom obliku da se poredi sa UPom, prvo je veci auto, drugo prius ekvivalentan UPu po godini i ceni ne postoji, jer je prius dosta skuplji. A trece, prius kao hibird ima "problem" sto posle odredjenog broja godina treba menjati bateriju koja je ozbiljna investicija, cak i ako je baterija mala. Mislim da je vozilo na metan, pogotovo nekomplikovano, kao UP, idealan izbor ako se trazi i relativno jeftino vozilo, jer jako malo zagadjuje, jeftino je za exploataciju u svakom smislu. Hibrid je opterecen baterijom, pa onda jos ako ima plin, ima jedan kompletan dodatan sistem, pa onda na kraju svega sus motor. Sve zarad ekononije i ekologije. A zapravo, da se gleda ekologija, onda bi se vise potencirala CNG prica jer je bolja u svakom smislu, ali ne, gleda se birokratija i politika koja je i dovela do ovog ludila u svetu automobila gde Elektricni auto koji bi trebao biti "ekoloski" je kad se sve sabere najneekoloskija solucija. Ja nisam ni u kom smislu zaludjen bilo kojim taborom da bih mu se prikljucivao i "glasao" za njega. Nego prosta matematika je pokazala da je ovo najekonomicnija solucija za svakodnevni auto uzevsvi apsolutno sve u obzir, a ne samo povrsne i singularne faktore, vec sve oko odrzavnja, samog goriva, dostupnosti, njegove sadasnje i dugorocne cene (energenta) i mojih licnih potreba. I u mom slucaju nije postojao bolji izbor. UP je iskljucivo ekonomski i racionalan izbor, dok je akord bio "neracionalan" i emotivan.
Iđe na eletriku i to je quad,sa krovom i sa volanom i sa klimom i sa disk kočnicama na sva 4 kotača,dvije kamere central infotainment....hands free telephone ....navigation and much more......i sve to za 0,70 eur/100 km.Nadmaši to,moj brale!!!!!!!@@petarchalkov5359
Up nije ni jeftin auto.Ko može da da više od 4 000 ili 5 000 evrića tog briga i da plati 9 eura za 100 km. Da je Up 1500 eura pa da pričamo o punom pogodku. Ovako za auto te cifre se očekuje da ga ima u svakom pogledu. Bolje uzeti Zafiru ili Multipli na CNG za manje pare.
električna smeća nisu nikad bolja opcija em zbog toga što struja na chargerima košta više nek gorivo za istu kilometražu em se puni puno duže em skuplji dijelčovi,osiguranje ko i sam auto o dosegu da se negovori !!
Jesam. Opet ce i sa akcizom UP biti dzabe na metan, jer akciza ce biti oko 50-60din, a do tada, zivi bili pa videli cenu benzina i dizela. Drugo, ja nisam metan fanatik, ako bude isplativije solucije, menjacu UPa, ali mislim da nece biti.
A zasto bih? Ovo nije review. Ovo je predstavljanje auta mojim pratiocima i razlozi zasto sam ga kupio. Koga interesuje review ovakvog vozila neka pretrazi to.
Razocaro si sa ovim videom skroz Prvo osoba kao koja se bavi autom, kupujes auto na plin... Bolje da si kupio elektricno biciklo nego auto na metan... pljujes Peugeot a tri puta jeftiniji nego Up, udobniji, boljs oprema, ljepsi....
E nek si mu rekao. CNG je najisplativiji za voziti. Jedino je problem sa točenjem u zavisnosti gdije se živi. Ja u firmi vozim Up-a trosi 4,5 do max 5l benzina. Ne kvari se nikako a Opel Corse ( čitaj govno od Pežoa) stalno vise u servisu elektronika budali a handri ih i turbo. Up pravi sedmicno po 500+km a Cose manje al svejedno sedmicno po jedna ide na servis. A ti Pežo ljubitelju de mi objasni kako je to riješenje da se zupčasti remen nalazi unutra u ulju.
@@ExcentricDetailing E vidis to nisam znao , Kod nas u BiH mislim da nisam vidjo na pumpama da ima Metan da se sipa 🤔😏 A gledam cijene ,Nov 2023 god 13.700 evra a za polovan 2015 god oce po 6-7 hiljada evra i to benzin cisti ....
