Bombas Common Rail en motores diésel. 

Madre mía lo que sabe este chico es impresionante

Soy mecánico más de 45 años sigo aprendiendo y gracias por aclarar la matera bendiciones

Excelente introduccion de las Bombas alta presion, felicitaciones, muy interesante, gracias , muy explicito

Qué máquina, que explicación más clara y con lenguaje sencillo

muchas gracias por tomar tu tiempo para enseñar y explicar con total claridad siempre es bueno seguir aprendiendo bendiciones y saludos desde Argentina

Muchas gracias, soy mecánico y un estudioso de éste mundo. Me gustan mucho sus videos, me parecen muy buenos y muy instructivos. Soy Cubano (viviendo en Cuba jjjj) ,y para mí es ud. una fuente de información incalculable. ¡Gracias profe!

Eres un gran maestro porque nos enseñas de forma muy clara y precisa! Bendiciones por compartir tus conocimientos, y te envío un fuerte abrazo desde Colombia!

Muchas gracias por tu tiempo, un placer aprender con tus vídeos.

Este canal vale oro. Muchas gracias por compartir. Salud.

Si el objetivo de la bomba es solo llenar de combustible a presión el rail, ¿por qué tienen la necesidad de un calado? Estaría genial un video similar de las bombas de ID gasolina. Enhorabuena por los contenidos y la forma tan amena de mostrarlos. Gracias.

Enhorabuena por el vídeo, está muy bien explicado. Me gusta mucho tu canal

eres un genio en pandemia es mi mejor serie aprender cada día mas de coches diesel y bombas. muy agradecido como siempre, caluroso y respetuoso saludo.

Eres un gran profesional. Buena explicación. Un saludo

Muchas gracias por compartir tus conocimientos, de verdad que es algo que me gusta mucho y estoy aprendiendo mucho gracias a tus vídeos, un saludo y nuevamente le reitero mi agradecimiento.

Me gusta aprender y este profesional se puede aprender muchas gracias por enseñarnos

Exelente exelente vídeo que buena información .que buena explicación .que gran canal 👍👍👍

Muy bueno!!! Se aprende siempre algo nuevo!

Muy buen video, me gustaría saber sobre las especificaciones de las bombas eléctricas diesel que van en el depósito

Saludos desde Buenos Aires, Argentina! 🇦🇷 Agradecido 100% por la clase.

Felicitaciones muy buenas explicaciones GRACIAS

Muy buen tutorial felicitaciones maestro.tengo una duda,si una bomba siemmens es autoaspirante eso quiere decir que en el deposito no hay bomba de transferencia que alimente a la bomba de alta?

realmente sos un maestro, muy bien explicado🙏👍

Excelente video!! 👌🏽👍🏼 Cuando alguien cambia los inyectores(common rail) de lugar y el motor no arranca mas, ¿"como se da cuenta la ECU que alguien mezclo los inyectores? Saludos desde Argentina

Muy bueno,saludos desde cordoba Argentina

Muy bueno ! Felicitaciones desde Argentina !

muy bueno el seminario bendiciones ticher george FalconesVera mecánico gracias

Sube más videos amigo ,explicas muy bien ,mejor que en la universidad jajajaja

Buena esposicion de un amplio muestrario, la siemens no la conocía.

Gracias x tu explicacion

Gracias por compartir tu conocimiento 😃

Excelente explicación, quisiera saber si se puede reparar la bomba raíl?

Muy buen video!!! Saludos desde Buenos aires!!

infinitas gracias por tu trabajo y dedicación un abraxo

Excelente como siempre muy buena explicacion gracias por compartir esa informacion tan valiosa ....

Hola, tengo una duda. ¿Cómo funciona el regulador de presión? Pensé que solo habían sensores de presión ,pero no regulador de presión. muchas gracias por compartir tan valiosa información!

Gracias por el video amigo

Muy claro en la explicación

Gracias por el video amigo una pregunta esa bomba sirve motor diesel 6 cilindros

Eres ungran maestro conañero bendisiones

Gracias Profesor Es importante Actualizar

Soy de celaya gto mexico y soy técnico mecanico, tendran diagramas electronicos de cpm a sensores de motor,sobre todo de vehiculos pegouth diesel ,parner y difter año 2015 y 2020,saludos desde mexico

gran video y gran profesional

Gracias por tan importante informacion,saludos.

Gracias muy buena información

Buena explicación, muy sencillo. Gracias

Excelente informacion Seria bueno un vieo de una sola bomba como Denso.pero informacion mas amplia.

Muy bien. Gracias y felicitaciones.

muchas grasias por su tiempo

Gran vídeo, muy interesante

Hola saludos desde Uruguay. ...muy bueno el video...cuántos kilómetros es la vida útil de una bomba. Coman raíl?

Buenos días ing. gracias por tan importante información, tengo un problema con una Nissan Urvan diésel common rail, al llegar a 80 km. por hora el motor se cala al accionar la perilla de diésel manual vuelve a revolucionar el motor, agradezco su comentarios gracias.

Que trabajo mas bonito..crak

Gracias por su tiempo y mostrar su conocimiento Una consulta técnica en caso de una Bomba delphi de alta presión de Hyundai H1 marca código P0643

Gracias, exelente explicacion

Exelente tus vidios

Buenas noches, el eje de la bomba lleva un muesca, lleva posision ala hora de armar la cadena de distribucion o no lleva posision gracias x sus respuestas

Excelente la explicación

Hola muy buen video explicando el funcionamiento de las bombas!!! Gracias por compartirlo. Me gustaría hacerte una consulta si no es molestia, tengo una bomba muy similar a la Siemens, con regulador de caudal y de presión,, he cambiado el de presión ya que el coche presenta un fallo que no enciende. Prende y se apaga al instante y no hay presión de combustible. O es muy poca, si he cambiado el regulador de presión de la bomba y sigue sin haberlo es casi seguro que el problema sea la bomba ? En este caso es un ford focus 1.8 tdci 2009. Y le he conectado una bomba eléctrica de 3 bares para descartar que no le llegue. Gracias un saludo

Como siempre.exelente

Buen video. Una pregunta, ¿ por qué hay bombas caladas? ¿ tienes algún video que lo explique?

Excelente vídeo... 👍

muy bueno de mendoza Argentina

Gracias...muy bueno el video

Buenisimo el video. Muchas gracias

gracia por el video espero que pueda contresta , tengo una nissan priastar y no se si es una cossa o la otra me da en la maquina po1882 lo cual dice que puede ser desde la valvula reguladora de rail hasta inyectores o bomba bien la pieza donde va conectada a la bomba esta es el regulador de de presion del rail

Es una jeniooo !! Un crack 👏

Hola en primer lugar te agradezco por tus videos realmente instructivos que publicas en la web pero tenía una pregunta que hacerte: entre las dos referencias de aceite que una debería poner en el dsg 7 Mecatronic ( G004000M2 o G055512A2 ) especifico que el código de identificación de la caja de cambios: identificación de transmisión PYV Audi A 3 2014 identificación de transmicion 7A Gracias por responderme

Muy interesante

Una pregunta colega, la válvula de caudal en siemens ¿es normal abierta o cerrada?

Excelente explicación!

Muchas gracias por su video le agradezco por por la infomacion y si tine un curso onlyne o sitio direccion para realizarlo

Hola!, excelentes videos, tienes alguno que nos hables concretamente del retorno de diesel?, tengo problemas con eso, el caudal es mucho, la camioneta falla en ralentí y se detiene el motor... hay que cebarla para que parta. Si restrinjo el retorno cerrando el paso por la manguera con un alicate, se soluciona el problema... Que podría estar dañado?

Buenas noches, muy buenos tus vídeos, tengo una pequeña inquietud ¿Hay algún modo de economizar, o lograr qué el sistema no consuma tanto combustible??

Hola buenos días, muy bueno el video. Le estoy escribiendo desde Rio Negro (Argentina) Consulta: tengo un vehículo Fiat Diesel (1.3 JTD) que tiene una bomba Bosch CP1 y desde hace unos dias le cuesta arrancar tanto en frio como en caliente, tarda unos 8 segundos en arrancar, una vez que arranca anda perfecto. Puede ser un problema de la bomba eléctrica de baja presión? Desde ya muchas gracias

Este tipo de bomba tiene que calarse en la correa de distribución o no es necesario?

Buen video

buenas noches tengo una iveco daily 2015, la consulta es se pieden limpiar internamente una de esas bombas bosh por mal uso de gasoil

1-baja presison 2-alta presion 3-retornos a-regulador del caudal se situa en baja presion(en baja) b-regulador de pression que se situa en alta presion(en alta) c-sondas de temperatura del combustible, para compensar los tiempos de inyeccion

Muy interesante,muchas gracias.

Que alimentacion en voltaje debe tener para su funcionamiento la valvula de caudal y el regulador

Estimado tengo una bomba de alta presión..!! Modelo Denso lleva un piñón en la parte delantera con unos puntos para sincronización..!! Esos punto que indica en la posición del eje de la bomba ???

Hola me interesa preguntarle algo, sus videos son muy útiles, tengo una Mitsubishi L200 con motor 4d56 y me trabaja solo por ensima de 2000 RPM y en baja se apaga, para poder arrancarla tienes que darme constante a la perilla que puede ser gracias

Tengo problemas con motor de montacargas motor Perkins estoy revisando los filtros y sensores eléctricos

Muy buena informacion

Hola @ATDautodiagnosis ayer tuve problemas con mi Suv, al quitar la tapa de plástico del motor pude ver que pierdo Diesel por una de las tapas de la bomba, me puedes ayudar con la referencia de la bomba que usa Hyundai Tucson 2008 2.0 CRDI y otra pregunta, se puede reparar ?

Hola amigo, quiero saber si los autos Toyota Hilux Diesel tienen otra bomba dentro del tanque del combustible, o solo tienen la bomba de afuera. Gracias y saludo desde Panamá

ATDautodiagnosis hola nesecito ayuda , quiero saber cuantos tipos de riel existen en el sistema common rail

Gracias 🙂

Hola, consulta tengo una ranger 2.2 con problemas de alta presion, se le cambiaron los 4 inyectores nuevos pero se pone en emergencia por alta presion

Hola a todos una pregunta en el escaner me salta baja presión en la bomba será que la bomba está quemada o será los sensores de la bomba de presión de gasoil?. El auto es un citroen c3 HDI diesel

Hola buenos dias, en una Toyota Hilux 2017, motor 2.8 , con distribucion a cadena, la bomba de alta presion Common Rail , lleva calado al colocarla, ??? por que entonces hay que sincronizar primero la distribucion para la colocacion ? muchas gracias

Necesita puesta a punto?

Buenas tardes ¿cual debe ser el torque de los tornillos de la Bomba de Alta presión diesel common rail para motor zd30? gracias de antemano

Alguna de esas bombas puede sustituir la de crafter vw.2.0 que sea de fierro y no de aluminio?

Hola, mí auto tiene una cp1 de bosh , me podrías decir las posibles causas que la bomba de alta no tire gasoil a la rampa? .. la válvula de control de presión anda bien, gasoil llega bien a la bomba desde el tanque

Que marca de bomba llevan los motores cummins

excelente!!! cual podria ser el preblema en un auto diesel que arranca lo mas bien, pero cuando esta caliente no quiere arrancar, me dijeron que es la bomba de transferencia, se trata de un toyota tdi 2.0 modelo 2006. Solucion hacer recorrer la bomba de combustible completa, y es caro en Argentina, Otra solución ponerle una bomba de combustible externa del filtro a la bomba, ya que cuando tengo que arrancarlo en caliente tengo que bombear con la bomba manual del filtro para arrancar el vehículo, gracias

No sé si el solenoide de activación del tercer pistón puede ser el que curse que no tire gasoil a la rampa? Porque es lo único que no revise aun . Y el tema de sincronización de sensor de cigüeñal con el de levas ? Porque ese error me lo tiraba antes pero no sé si eso puede hacer que la bomba de alta no tire gasoil . El sensor cpk anda bien

Hola te ago una pregunta yo tengo un hdi dv6 1.6 y se me quemo la bovina del inyector. El mecanico me dice que esos motores ya tienen ese problema ?puede ser asi? ?es malo ese motor? O fue la mala suerte mia. El auto tenia en ese momento 40.000km y lo compré 0km

Muy bueno 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻