Mit 238 eingesetzten Fahrzeugen dieses Typs bildet die Baureihe 423 das kraftvoll pulsierende Herz der Münchner S-Bahn-Flotte. Der auch in den Netzen der S-Bahn Stuttgart, der S-Bahn Rhein-Main sowie der S-Bahn Köln eingesetzte ET 423 wurde ab dem Jahre 1999 gebaut und präsentiert sich in München ohne 1.Klasse-Bereiche.
Ab 2018 dann begann das heute immer noch auf Hochtouren laufende Modernisierungsprogramm aller 238 Fahrzeuge, welche dadurch für die nächsten 10-15 Jahre aufgerüstet werden sollen.
Außen bekommen die Züge eine frische Lackierung inklusive Versiegelung sowie neue LED-Matrizes, welche die teilweise schlecht lesbaren LCD-Vorgänger ersetzen und Liniensymbole sogar in Farbe darstellen können. Von dieser Möglichkeit wird jedoch nur noch bei den seitlichen Zugzielanzeigern Gebrauch gemacht.
Im Innenraum wird u.a. ein neues Lichtkonzept etabliert, neue Sitzbezüge eingebaut, an den Enden des Triebwagens jeweils ein sofartiger Bereich verbaut sowie Breitbildschirme an den Wagenübergängen befestigt, die nun als Fahrgastinformationsbildschirme dienen und Abfahrtszeiten in Echtzeiten angeben.
Derzeit sind circa 70 Prozent der 423er-Flotte bereits modernisiert.
12 сен 2024
