Revolution!!! nach 20 Jahre könnte man schon etwas mehr Motivation erwarten. Wie wäre es mit einem höhenverstellbaren Lenkrad, besser verstellbare Sitze und nicht nur das Stoffdesign ändern. Ich hätte da schon Ideen: Neue Hinterachse mit Nabenmotor und Akku, so hätte man drei Fliegen mit einer Klappe: ein Unterstützung der Bremse bei langen Bergabfahrten mit gleichzeitigen Rekuperieren, ein Anfahrhilfe - reicht wenn sie nur bis 15 km/h mithilft, und was für den Camper noch interressanter wäre, ein integrierter Wechselrichter in Kombi mit dem Akku, das ewige leiden mit dem Strom wäre passe. Stellantis schläft ihr???
Mir ist es absolut unverständlich wieso man optional nicht auch auf VW Crafter bzw. MAN TGE Basis baut. Stellantis baut doch nur noch Pfusch, wie viel Ducato fahren mittlerweile rum als NFZ wo oberhalb der scheibe zum Dach hin großflächig der Lack komplett bis auf die Karoserie abfällt. Modern ist dort auch nichts, die karren sind uralt, und hier und da bastelt Stellantis mal was neues rein, oder tauscht matte Schalter gegen nun glänzende Schalter... es fehlt an wirklichen Innovationen und Neuerungen. Ich würde stand jetzt nichts mehr von Fiat, Citroen oder Peugeot kaufen, was sehr schade ist weil der grundriss und der ausbau von Pössl einfach der beste ist, ich verstehe nicht wieso man nicht auch den TGE als Basis fahrzeug anbietet der sogar noch ein paar cm mehr bietet.
Der gemeine Camper als solcher denkt, wenn er "Wohnmobil" hört, eben als erstes an "Fiat Ducato". Das ist über Campergenerationen so gewachsen. *>>EVEL
Glauben Sie wirklich an die Qualität des VAG Konzerns. Wo die die Hände drin haben, ist alles optimal weggespart. Da ist Mercedes, bei selbigen Kosten, noch wesentlich besser aber die Pflege nach Privatvorgabe spielt die größte Rolle.
Dieser Paketnonnsens 🙄 Für mich Unfug, wenn sich die Pakete überschneiden. Das habe ich ich bei anderen schon einfacher gesehen. Später mal Angebote zu vergleichen wird ein Graus. Vielleicht nochmal drüber nachdenken und Überschneidungen vermeiden.
Ein Quantensprung in der Fahrzeugtechnik :-) :-) :-) .... Die Halogenscheinwerfer sind sehr sehr gut ???? da ist der Chef wohl noch nie bei Nacht gefahren :-) :-) :-)
Mir vergeht langsam echt die Lust auf Fiat, kein ölstab mehr, Inspektion mit ölwechsel immer teurer und Kulanz Garantie gilt nur wenn man an die Inspektion selbst denkt ohne das das Auto einen erinnert. Echt ne Katastrophe
Das Paket 01 ist ja der Hammer - hier alles was man ab 2024im Fahrzeug verbaut haben muss….. natürlich nicht bei Wohnmobilen aber das ist alles andere als innovativ Notbremsassistent. Spurhalteassistent. intelligenter Geschwindigkeitsassistent. Adaptives Bremslicht. Black-Box (= Unfalldatenspeicher) Müdigkeitserkennung. Rückfahrassistent. Reifendruckkontrollsystem und.
In diesem Video wird ganz groß angepriesen, das Stelantis für 2025 ein neues Chassis, sprich Karosserie gebaut hat. Das stimmt aber nicht, es ist immer noch die gleiche Karosse nur mit moderner Ausgestattet. Das wichtigste wurde nicht verändert und das ist das viel zu kleine Fahrerhaus. Menschen über 1,80m müssen den Kopf einziehen und durch die Windschutzscheibe gucken zu können. Stelantis sollte hier endlich mal eine komplett neue Karosserie bauen. Die Jetzige ist einfach nur nervig. Andere Hersteller können das einfach besser.
Das neue Automatikgetriebe ist ein Rückschritt gegenüber dem 9 Gang ZF Getriebe. LED Birnen für 150 Euro sind leicht nachzurüsten. Viele zu wenig neues.......
Na dann viel Spass mit dem Automatik Überraschungspaket!dieses Jahr wird das eh nichts.das ducatowerk wird seit 2 Wochen bestreikt und in 2 Wochen gibt es in Italien sommerferien.und schon beginnt wieder das wären für die die das neueste absolut haben müssen.
Ein Stellantis-Produkt wäre das Letzte, was mich in den Urlaub tragen dürfte, aber warum muß das 8-Gang Aisin Getriebe unbedingt ein Rückschritt sein? Es wird bei einigen namhaften Herstellern verbaut, und auf die Anzahl der Gänge kommt es letztendlich nicht an.
Serie 8 ohne Ölmessstab Intervallrückstellung nur noch beim Fachhandel Ölwechsel 390€ ohne mich wer denkt sich sowas aus Lieber Stelantiskonzern das war mein letzter Ducato
Ich finde es SPANNEND, wenn man sein 2025 Modell schon jetzt bestellen kann, wo doch erst die Preisliste Ende August oder. Anfang September bekannt gegeben werden 😂😂😂 Hoffentlich sind unsere Österreichische Händler etwas schlauer.😅
Oh man, der 140 PS und auch der 180 PS ist ein und derselbe Motor nur mit unterschiedlichen Leistungseinstellungen. Ist auch nicht mehr von Sofim (Iveco) sondern ein weiterentwickelter Fiat Motor mit 2,2 L Hubraum . Und der PSA Motor ist ganz raus. Gruß. Holger
@@herzlichwillkommen489 Gerade im Klugscheißer-Modus? - Damit ist es noch lange kein anderer Motor. Verstehen Klugscheißer aber nicht. Liegt in der Natur der Sache.
Hallo @user-le6uu8ue4r, danke für dein Feedback. Alle unsere verfügbaren Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, besitzen eine Wandlerautomatik und kein Doppelkupplungsgetriebe. Viele Grüße aus dem Pössl Center Metzingen
Hi, soweit ich weis gibt es den D-Rückspiegel nie bei Basis- Modellen die an Campingausbauer geliefert werden. Grund dafür ist die Verdunkelung, die bei einem Rückspiegel nicht mehr funktioniert...
Ich habe 9 Jahre 3 Fiat Ducato als Wohnmobil gefahren. Ich war eigentlich mit diesen Autos zufrieden aber, obwohl alles nagelneue Fahrzeuge waren, hatten alle eine Technik wie aus der Steinzeit! MAN oder VW, was Anderes kommt mir nicht mehr auf den Hof!
"Kaufschst Du Transch..porter" von Stellantis lauert der Anschiss 😂😂 Kauf lieber Renault wirst Du froh 😊 kaufst Du einen Wohnwagen brauchst Du dich mit dem ganzen zusätzlichen Antrieb und Technik "wo wir" gar nicht rumschlagen
Die wo da Scheinwerfer habe...dees ist schee...ischt der Notbremsassischtent mit de Muedigkei auch inbegriffe!? In ne Paket 3 oder 4...mit Level hinten !? Und de tote Winkel ischt dabei....Mei...Deees ist aber ...ne o ne....😂😂😂
Also ich möchte kein PSA Motor in einem Ducato haben! Die Fiatmotoren waren die einzigen vernünftigen Motoren ! Seit Stellantis werden die italienischen Hersteller eh total ausverkauft!
Hallo @larsjanes2365, ja, es gibt ein Modell mit Allrad! Der neue Pössl Roadstar X basiert auf dem Mercedes Sprinter mit 4x4-Antrieb. 💪🏻 Wenn du mehr Infos möchtest, melde dich gerne bei uns: 📞 +49 (0) 7123 - 367190 📧 info@camper-markenwelt.de Hier findest du das Video zum Roadstar X: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yT2v9RDaM4.html Liebe Grüße, Dein Pössl Center Metzingen Team
Zuviele Optionen und Möglichkeiten machen doch nur die ganze Produktion komplexer!! Wenn Dass dann NICHT dies und wenn DAS ANDERE dann auch DAS unnötige...... Der Erfolg von Tesla beruht ein grosser Teil auf diese vereinheitlichen,, 5-7 Optionen. Ob Fan oder nicht,, der Erfolg lässt sich Messen. Punkt... Ich für meinen Teil gehe nicht mal mehr aus Spass konfigurieren...
Hallo @tomes955, genau die neuen Chassis kommen mit einem komplett neuen Automatikgetriebe. Wir haben allerdings noch keines davon bei uns auf dem Hof und konnten es daher noch nicht selbst testen. Sobald wir mehr Erfahrungen damit gemacht haben, geben wir gerne ein Update! 😊 Viele liebe Grüße Dein Pössl Center Metzingen Team
Opel gehört auch zu Stellantis. Da wär's dann der Movano. Für mich kommt aber nur ein elektrischer Antriebsstrang in Frage. Idealerweise mit Bordstrom aus dem Traktionsakku... also wie beim Ford e-Transit. Dann mal los, Poessl.
Wird schwierig mit dem 3,5 Tonnen Gewicht, wenn der 77 kWh Akku schon 600 Kg wiegt. Möbel will man ja auch im Camper haben. Dann wird es wohl eher 4,25 t.
@@Pretorianer Ich hab den alten 3er und darf bis 7,5 t..... da gibts jede Menge Boomer wie mich, die sowas auch noch haben. Auf der anderen Seite gibt es ja auch noch leichte Materialien für den Ausbau... muss man auf Entwicklerseite mal weg vom Althergebrachten 🙂
Träum weiter wo gibt es denn sowas im Nutzfahrzeug Bereich ? Ich meine was wirklich funktioniert nicht nur auf irgendwelchen Werbeveranstaltungen wo alles mögliche versprochen wird. Das wird alles noch sehr lange dauern bis das praxistauglich ist
