В семейството имаме Е87 120d фейслифт 177 коня. Колата я взехме точно преди 5 години на 101000 км реални, сега е на 218000 реални - освен масло, филтри и спирачки друго не е сменяно. Отдолу колата е суха като барут няма капка масло и точка ръжда. До ден днешен харчи около 6 на сто и вдига 245км/ч (напълно сток няма чип) на аутобана и да... колата е купена в Германия и се кара в Германия с немска нафта и се сипва оригинален Castrol 5W30 и при това на 80% извънградско затова DPFa се чисти сам и дюзите са в ред. Със заводско спортно окачване и хубави гуми в завоите е като картинг и не веднъж е разплаквала 3 литрови Е46ци и Е39ки колкото и да не им се вярва на заклетите им фенове. И не говоря на изуст лично карам Е39 530i.
Филипе, всеки епизод казваш да внимаваме като купуваме за турбото и дюзите (при дизелите). Щом не вземеш да направиш един епизод да ни разкажеш КАК точно и КАКВО точно се гледа на тия неща.
4 цилиндровите са абсолютно същите като шест цилиндровите , като се махнат двата цилиндъра, не знам какви ги говориш, 3.0 бензин също е с валвтроник соленоиди на ванусите и т.н. , харченето на масло идва от опечени гумички на клапаните, които се сменят без да се маха главата, проблема може да се избегне с термостат от дизел който отваря на 93 градуса, а не на 110 както е при бензините. В Германия има доста такива на над 400 хил.км .
Ами пичове да ви кажа без да ръса акъл. Аз имам 118 I от 2005 не казвам, че е суперска но аз съм зверски доволен от нея.Че е тясничка от зад да така е но аз мисля, че по важното в случай е за какво и как ще я ползваш а не да се перчим с колеми пишки. Ако това е идеята що не си вземете Devil sixteen или Keonigsegg regera. Може би съм късметлия но моята никога не ми е харчила масло. Имам цялата история на колата и никога не е имала някакъв проблем с нея. Относно поставянето на газова бутилка няма как да стане и да ви дадат гаранция. Попитах на 6 места в Лондон за поставянето и всички ми отказаха не могат да поставят освен с допълнителни приспособления но няма гаранция а тук държът на оригиналния газов пакет не работят с приспособения тип чук тел и пирон. За своите 129 коня си е супер кола. Преди две години ходих на 250 мили от Лондон и реших да я понастъпя повечко от допустимото. Вдигнах 120 мили около 190 километра повярвайте можех и още но ме хвана шубето. Направо получих оргазъм. Ако харчи масло както казва Филип, защо няма пръчка за нивото на маслото в двигателя? Иначе харесвам това което прави Филип еваларката брат.
Става ли за първа кола и има ли хубави мотори не много мощни, защото останах с усещането от видеото, че са боклуци, а количката доста ми харесва! Ако има някой с такава, да драска долу доволен ли е не е ли?
Може би N45 116i / 120i са бавни машини, но те са най-добрата покупка E87. Ако искате, можете да ги карате на гас. Те са леки, без инжектори, без DPF, без двумасови маховици, без дим!
Аз имам 116-ка газ/бензин. Да реално не е толкова мощна но за градска кола е супер. Подчертавам, че я взех за първа кола харчи 7/8 градско дори с натискане. Освен масла и филтри друго не съм сменял. Имаше ядове със свещите но при нови свещи и малко по-силен акумулатор няма проблем. Изключително съм доволен от автомобила, но иначе за по-мощна си мислих по-нататък някоя 320-ка 2008-2009 година пак да търся бензин/газ въпреки че на газ харчи повече компенсирам от цените на горивата къде е 1,60 литъра къде е 3,20-3,50 ...
Бате,Бате - прочете че на ремъка пише Continental, и айдее мотора целия стана Continental. 6 цилиндроявия по-надежден от 4, пълни глупости ! еднакви с еднакви проблеми! , 320D - като гледам проблемите им край нямат на по 300 000+ километра и с тази каплава нафта , аве-хора недейте гледа само клипчета и кой какво ви е казал, вземете попрочетете,позаинтересувайте се малко сами и за себе си направете равносметка, па тогава купувайте....
Карах 118d 06 в продължение на 6 години..купих я на 10000 км.,продадох я на 160000 км. Освен масло,накладки и крушки друго не съм пипал..супер доволен съм После карах е90 325i...харч на масло,водната помпа ме остави по средата на едно пътуване,стартер смяна и т.н... Единицата ме кефеше определено повече .
Сигурен ли си за производителя на тези двигатели ? - mywikimotors.com/n46b20/ N46B20 Specs Manufacturer BMW Plant Hams Hall Also called BMW N46 Production 2004-2012 Cylinder block alloy Aluminum Configuration Straight-4 Valvetrain DOHC 4 valves per cylinder то по тая логика e90 3-ките са със същите двигатели n46b20 The Engine is installed in BMW 118i E87 BMW 120i E87 BMW 318i E46 BMW 318i E90 BMW 320i E90 BMW 520i E60 BMW X1 E84 BMW X3 E83
Няма и да има брат ! Ти представяш ли си Континетал да правят толкова години един от най-успершните двигатели на БМВ. Просто толкова са му познанията .
Добре де !!! Докога ще чакаме ние за е46 !!! Искам само да кажа че тва е най-якия канал и никой не може да му стъпи на малкия пръст на нашия батка ;) е 46 !!! Е46 Е46 Е46 Е46 Е46 Е46 Е46
Дано някой ден ти се отдаде възможност да направиш клип за E39 M5, клипа на E60 M5 беше много як. Всички клипове гледаме, даже колите като не ни харесват, както е в този случай. Но пък беше със забавни моменти, имаш палец нагоре от мен :)
Кола се паркира на страничните огледала (външни) а не на средно (вътрешно) и да се чудиш какво става когато няма какво да ти показва, и навигира какво става отзад... Иначе евала, готин клип както винаги!
Много малък 3 г с това 118д .. никога не съм бил отзад , но чаках броях последните дни на лизинга да им я върна.. Хубаво но да нямаш много неща да товариш..твърдо вози .. с времето е неприятно.. никога не бих взел пак серия 1
Много сте ми странни, как под всеки клип давате акъл, на какъв автомобил да направи видео. Вие така, като гледате това видео, според вас на някой дреме ли му, кво си поръчвате в коментарите? Ха ха Коментирайте конкретния автомобил, ако имате опит и може да сте полезни с инфо, а не само спам. Вие може да искате и с вертолет да направи видео, обаче никой не го еня за желанията ви. Каквото иска ,и с каквото разполага, това снима.
Чичко Бричка, имам идея за ново видео. За толкова непросветлени като мен, бих желал да вида подробно видео, където показваш и описваш всичкия моделния ряд на мерцедес и бмв. Не ги разглеждам само затова че имат без брой много модели и не знаеш точно какъв да избереш. Благодаря за внимание.
Само на мен ли ми прави впечатление, че Бричка каза 4-цил. са били произведени от Континентал :))))))))) и нямат нищо общо с BMW!??? Ай ай ай…. Мъкааааа :)))
Че те повечето са 4-ри цилиндрови. То кво остава демек 125 и 130ка които струват повече от е60,губи се смисъла. А това е малка кола, демек и 118ка и 120ка ти вършат работа
