És uma máquina partilhar o teu conhecimento e ainda as partes onde tropeças e tens que te esforçar por vezes estragar material, gastar dinheiro. Não é para todos se eu quiser subscrever o Patreon o que tens lá de conteúdo?? Obrigado mais uma vez e desejo que um dia consigas crescer muito no mundo dos carros, mereces pela tua humildade
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Podes sempre tentar adicionar um condensador na tua entrada analógica. Basicamente é um filtro por hardware. Já usei num caso muito específico, na altura foi para o sinal de um encoder, muito semelhante ao teu caso.
Obrigado pela dica! Não é uma entrada analógica, é digital, sendo que é 0-5v. Já tentei com condensadores e resistências diferentes e não melhorou... Mas em princípio já consegui resolver com um schott trigger ou algo assim, 74HC2G17 que serve para filtrar sinais digitais.
Uma pessoa tenta! E já estou a tentar á uns bons meses kkk Esta centralina está a dar cabo de mim 😂😂 Já estou a gravar um novo episódio e talvez seja desta... Vou testar filtrar o sinal através de componentes na placa! Abraço!
falling trigger é a transição do sinal de 1 para 0, dependendo se é ative high ou low tens que ter atençao a esse trigger, pois na primeira leitura quando começa a medir, a primeira transiçao do sinal se for de 0 para 1 nao é medida e pode estar a influenciar o teu problema
Boas, o transistor do sensor se for pnp normalmente é ativo a 1 se for npn normalmente é ativo a 0, normalmente.. contudo por trigger refiro-me ao momento em q o controlador capta o sinal, se for no rising trigger capta no flanco ascendente ou seja na transição do sinal de 0 para 1 se for, se for no falling trigger o controlador capta o sinal de 1 para 0, ou seja capta o sinal no flanco descendente do mesmo Ative high ou ative low tem a ver com o sensor se é ativo a 1 ou 0 Trigger tem haver com a captação do sinal, se é no flanco ascendente ou descendente ( 1 para 0 ou de 0 para 1)
Eu não preciso de fazer comprovativo, o ponto aqui é fazer a centralina programável. O função dela é poder se configurar tudo em tempo real e ser afinado para o material que se tem. Os ganhos não é importante mostrar, cada um vai ter os seus próprios ganhos dependendo da reprogramação. E caso tenha material no motor, já vai fazer diferença na reprogramação...
Boas Fernando, o disco de origem era de aço inoxidável e testei de vários materiais e outros que não refletiam. Tinha quase a certeza que não era problema do disco, então andei a tentar filtrar o sinal e em princípio já consegui 😁
Boas Dinis, obrigado pela ajuda! Por acaso, tenho um amigo que já me cortou bastantes. Mas o meu problema nem é com os discos e sim com o sensor. Tenho que desenvolver um circuito que remova este ruído do sinal da roda fónica!
O problema não é do disco. Já se usou de alumínio, aço inoxidável, um aço que não espelha e continua a dar ruído. Pelo que estou a testar hoje, acredito que isto é falta de um filtro através de componentes na placa.
@@BossGarage se tens a certeza que é ruido do sinal de saída do sensor optico, na placa liga um condensador de 100pF/25v e se nao der passa a 100nF/25V ligado entre a entrada sinal e a massa. Este é unico filtro que podes por aí. Mas sensor otico não era para ter ruido, devias ver com mini osciloscopio portatil.
Boas bruno, obrigado pela dica! Mas tem ruído... O melhor que consegui é com condensador de 10nF e 5v pull up de 120 ohm... Ja cheguei a experimentar 40nF, mas não me lembro do resto e o sinal tinha ficado lisinho...
tu estás a fazer eu ter vontade de gastar dinheiro no meu ej9 d14a4, isso nao vale, achas que seria possivel um dia, eu compra-la mas ir ai com o carro e fazer-mos a cena? haha
ahahah acho muito bem que estou a precisar de clientes... estou é a precisar de acabar a centralina 😂😂😂 Podes vir cá, instalo e sincronizo o ponto, mas reprogramar tem que ser num profissional!
@@BossGarage sim na boa , é só mesmo para sair dai a andar com ela , mas até lá tu já vais acertar as cenas na centralina , e aí é mais fácil e rápido 😄
Eu posso deixar de usar o distribuidor, mas a roda fónica está lá dentro. O problema não é o distribuidor e sim o sinal da roda fónica com ruído. Só depois de estar livre de ruído, é que tem mais graça mostrar, por exemplo a conversão para bobinas independentes!
@@marcorafael740 O plano B seria colocar o distribuidor dos Hondas multiponto que já tenho centralina que funciona bem com eles. Mas preferia que desse com os distribuidores de origem e trocar apenas o disco por outro... Para ser mais conveniente para os clientes e menos dispendioso!
Tenho um Hynday coupe 1.6 motor DOCH, queres ficar com ele para um projecto vendo te o barato. O motor esta trabalhando o carro saltou a mudança em andamento e eu encostei o. Se alguém quiser 300€ vem buscar lo
ahaha já tinha saudades tuas! És dos poucos haters que ainda sobram neste canal... Isso porque os outros já cresceram e entenderam a porcaria que diziam... Tu ainda continuas na mesma 😂😂
Luastar muita inveja, não faças isso, não conseguires reconhecer o trabalho do boss e ainda mandares abaixo não te fica nada bem, respeito mais o trabalho dos outros, acredita vais ser uma pessoa melhor.
