Bus, Warnblinker, Haltestelle & Co. - Das sind die Regeln! | ADAC | Recht? Logisch! 

Super Sache !!! Die Videos sollten sich alle Kraftfahrzeugführer regelmäßig anschauen. Ich bin beruflich viel mit dem KFZ unterwegs und finde das die große Mehrheit, was sie in der Fahrschule gelernt haben, nach der Prüfung einfach gelöscht haben. Zum Thema Schul- (BUS) sehe ich niemanden der sich ansatzweise richtig verhält. Und zu den restlichen Regeln der STVO muss ich sagen, dass ich den Eindruck habe, dass diese für über 90% der KFZ-Fahrer eher eine Empfehlung darstellt. Mittlerweile ist man (ich) der Dumme wenn man sich an die Regel hält und um erlich zu sein ist es mittlerweile richtig gefährlich geworden wenn man sich an die STVO hält. Besonders stark ist es auf Autobahnen und deren Baustellen zu sehen. Fast täglich gibt es den Mittelfinger, Nötigungen und Ausbremsungen auf deutschen Straßen weil man sich z.B. an die Geschwindigkeitsbegrenzungen in Baustellen hält. Aber um aufs Thema Bus zurück zu kommen, muss ich sagen, dass auch ich mit diesem Beitrag/Auffrischungskurs :-) etwas "Wiedererlernt habe". Macht bitte weiter solche Clips!

Wenn es unübersichtlich oder zu eng ist, bleibe ich auch mal so hinter dem Bus und warte ab. Egal, ob mein Hintermann Samba tanzt.

Toll, dass der ADAC solche Videos macht. Für junge Fahrer/innen zum festigen und ergänzen, für die älteren Verkehrsteilnehmer zur Erinnerung und zur Aktualisierung 👍. Dafür zahle ich auch gerne meinen Beitrag.

Und wenn ich es mir noch so oft anschaue , es ist und bleibt Verwirrend !

Das mit dem Warnblinklicht ist interessant. Ich musste mal einen Bus mit eingeschaltem Warnblinklicht an einer Haltestelle überholen. Der Busfahrer stand dort und hat Pause gemacht. Bis zum Schulschluss waren noch 20min Zeit. Es war ein neuer Anbieter in unserer Stadt. Die haben es auch geschafft auf einer Linienfahrt mit Fahrgästen mit 70km/h in der Stadt in eine Geschwindigkeitskontrolle zu fahren. Waren halt die billigsten.

Ich bin an einem an der Haltestelle stehenden Linienbus vorbeigefahren, der keinerlei Blinker gesetzt hat. Als ich schon neben dem Bus war, schert der Bus plötzlich aus und kommt mir dabei sehr nahe. Die Busfahrerin regt sich dann auch noch auf! Unglaublich!

Vor zwei Jahren im Urlaub in Amerika hatten wir mit dem Wohnmobil oft die Situation, dass Schulbusse (die typischen gelben) angehalten haben. Und da steht ja auch immer drauf „stop when red lights are flashing“. Das ist äußerst gut für geregelt.

Als jemand, der aus Hamburg kommt, kannte ich das mit dem Warnblinker von Bussen nur aus der Fahrschule. Hier in Rostock, Jahre später, sehe ich das an Schulen jeden Tag. Danke für das Video!

Tolles, informatives Video! Danke :) Und sehr sehr angenehm von der Clubjuristin vorgestellt! Top :)

Ich bin seit 35 Jahren im Liniendienst tätig und es hält sich so gut wie niemand dran. Ich stehe oft genug mit Warnblinker an einer entsprechenden Haltestelle und alle fahren - ohne die Geschwindigkeit zu reduzieren - vorbei; einschließlich Polizei (ohne Martinshorn oder Blaulicht) und selbst Fahrschulen. Und dann schaut man runter und sieht den Fahrlehrer auf dem Beifahrersitz auf dem Handy daddeln!

Ich dachte immer, bei Warnblinker dürfte ich nicht mal "vorbei fahren". Gut zu wissen, dass man mit Schrittgeschwindigkeit vorbei fahren darf.

Und wieder was gelernt! Danke für die Info!!

Es gibt sicherlich die Verkehrsteilnehmer, die das schlicht nicht mehr wissen, aber ich befürchte, dass es viel mehr gibt, die das gar nicht interessiert. Und das hängt aus meiner Sicht maßgeblich mit den absolut lächerlichen Busgeldern zusammen. Wenn ich 15,- Euro zahlen muss, bei Irnorierung und nur 70,- Euro bei Gefährdung. Warum sollte ich mich dann dafür interessieren. Und hinzu kommt noch, dass es niemand kontrolliert.

Cooles Video, wie immer sehr informativ. Vielen Dank!

Das mit dem Warnblinker im Gegenverkehr sollte man Mal den Busfahrern sagen,die halten sich selbst nicht dran.

Sehr gute Auffrischung. Danke

Ich bin mvg . Bus Fahrer. Ich hab noch nie erlebt jemanden mit Schritt Geschwindigkeit vorbei fährt. Alle geben extra Gas. Um vorbeifahren.

Gleiches Problem wie in verkehrsberuhigten Bereichen. Auch hier darf nur Schrittgeschwindigkeit gefahren werden. Was Schrittgeschwindigkeit bedeutet scheinen viele Fahrzeugführer nicht zu wissen. Hier nochmal eine Erklärung: Schaltgetriebe 1. Gang und im Standgas rollen lassen, Automatikgetriebe einfach Fahrstufe einlegen Bremse lösen und im Standgas rollen lassen und nicht vergessen..... aufpassen und Bremsbereit sein!

Wenn Fahrgäste bei Strassenbahnen ein- oder aussteigen, darf man nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren, notfalls muss man anhalten. Ich hab es so gelernt, dass man bei Ein- u. Aussteigevorgängen auf jeden Fall stehenbleiben muss oder sogar, solange die Türen der Bahn offen sind, muss man absolut stehen bleiben, bis diese wieder geschlossen sind.

Das ist zwar schon ein älterer Beitrag, aber dennoch hoch aktuell! Ich habe meinen Führerschein 1976 gemacht, und wenn ich mich recht erinnere, war damals eine Warnblinkanlage bei Bussen nicht der Standard. Also zumindest nicht vor Haltestellen. Bin ich mir aber jetzt nicht ganz sicher! Aber jetzt mal ganz ehrlich, ich bin schon immer bei Linienbussen oder sonstigen, die zumindest schon auf die Haltestelle zu fahren extrem vorsichtig gewesen. Das halte ich heute auch genauso, denn gerade in Großstädten und auch hier auf dem Land muss man damit rechnen, dass irgendwelche kopflosen Vor dem Bus über die Straße rennen. Ein verantwortungsvoller Schulbus Fahrer lässt die Schüler nur hinten aussteigen, um zu verhindern, dass diese vor dem Fahrzeug auf die Straße rennen. Da habe ich aber allerdings auch schon mal öfter stark bremsen müssen, nur weil irgendjemand noch die Straßenbahn auf der anderen Seite erwischenn wollte… damals in der Großstadt halt…

Es ist ja super, dass der ADAC solche Themen auch mal aufgreift und erklärt. Nun müssten es sich die Leute, die das betrifft, nur noch ansehen. Allerdings würde ich mir dann wünschen, dass die Thematik dann bitte nicht nur textlastig und theoretisch dargestellt wird. Das wäre eher was für einen Podcast oder Blog. Aber in einem Video kann man auch mal eine Situation an einem Beispiel zeigen und dazu erklären. Für die Unbelehrbaren wären auch ein paar Präzedenzfälle schön.

Einen schönen guten Abend liebes ADAC Team- Ich schließe mich der Aussage von Martin an.Wenn man dem Kommentar wortgenai praktiziert dann wird folgendes erwartet. Der Bus steht in einer Haltestelle am rechten Fahrbahnrand und hat nur den Blinker rechts an. §20 Abs.1 oft redet man von angemessener oder mäßiger Geschwindigkeit. Eine Schrittgeschwindigkeit in der Situation beim Ein und Aussteigen ist nicht gefordert. DIese wird infolge des §20 Abs 2 erwartet. Wenn Fahrgäste dabei Rechts auf die Fahrbahn treten .... z.B. Haltestelle Straßenbahn in der Fahrbahnmitte ... dann Schrittgeschwinfigkeit. Bitte Nochmals genau diese Passage im Video überlegen. P.S. Ich bin seit 25 Fahrlehrer und müsste dann eingestehen meine Fahrschüler falsch ausgebildet zu haben. Thomas Kurowski Verkehrs-Ausbildungs-Zentrum Nord-Ostsee GbR

Bei uns gibt es an Haltestellen, wo Kinder zu- oder aussteigen (Schule) neben dem grünen H (Haltestelle) einen roten Punkt. Dort halten die Busse mit Warnblinker.

Beim Bund lernt man den Unterschied zwischen "überholen" und "vorbeifahren". Mehr braucht man nicht, um zu wissen, was erlaubt ist.

Ich habe in 30 Jahren noch nie gesehen, dass ein Busfahrer den Warnblinker 50 m bzw. 150 vorher anschaltet. In FFM, DA, MZ und WI machen die den 5-10 m vorher an.

Wie ist das wenn der Bus in einer Haltebucht neben der Straße steht mit Blinker rechts oder ohne oder mit Warnblinker? Was gilt für Umgehungstraßen (wo 70 gefahren werden darf und rechts neben der STraße ein Bushalte ist) im gleichen Falle wie oben?

Hallo . Würde gerne mal meinen Senf dazu geben : Ich bin seit 5 jahren Linien Busfahrer bei der Stadt Dortmund. Ich muss sie kurz korrigieren. Haltestellen bei denen mit Warnblinkern an oder ausgefahren werden muss sind mit Roten Dreiecken gekennzeichnet. Diese Haltestellen befinden sich in der Regel an schulen die auf der anderen Straßenseiten sind. Viele Autofahrer wissen es nicht oder haben es auch noch nie gewusst , das man einem Linienbus die einfedelung ins Straßenverkehr ermöglichen muss . Die Faust regel für den Busfahrer ist hier 3 mal blinken , und raus fahren . Ws meiner Meinung nach völlig ausreichend ist . Außerdem wie sie schon so schön sagen , an dem Bus darf sollte man mit schritt oder angemessener Geschwindigkeit vorbei fahren , dementsprechend ist eine ganz normale bremsung locker möglich . Aber viele fahren halt mit 50 sachen neben dem Bus her , und die beschweren sich dann .✌️

Danke fürs erklären ! :)

Danke

An einer Bushaltestelle ist es gekennzeichnet ob der Busfahrer die Warnblinker anschalten muß. An der Stange wo das H Schild angebracht ist. Ich bin Linienbus Fahrer. GLG aus Luckenwalde

Diese ganzen Regelungen müssen dringend reformiert werden. Wenn selbst scheinbar geschulte Rechtsanwender dauernd nachlesen müssen was jetzt genau wo und wie gilt, wie soll das ein normaler Mensch alles auswendig drauf haben und befolgen? Da ist ein offensichtliches Missverhältnis von gut gemeint und gut gemacht bei der Legislative vorhanden gewesen

danke für das gute video ich hab in 20 min meine prüfung Edit: hab bestanden

als linienbusfahrer kann ich sagen das mit dem in den fließenden verkehr einfahren lassen klappt in 70% der fällen nicht oder man wird angehupt/ ausgebremst und an nicht einsebaren ecken überholt

Frage: Was soll das Kriterium "Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen"? Das kann ich im Zweifel doch gar nicht sehen! Wie soll ich denn wissen, ob die Tür offen ist und ein Fahrgast gerade innen richtung Tür läuft? Was ist das für eine praxisferne Regel? Frage 2: Mit mindestens 2 m Abstand: Das ist in den allermeisten Fällen wohl im Innerstädtischen nicht möglich. Also bleibt dann nur: geduldig hinterher juckeln bis zum Ende des Wohngebiets - und das kann dauern... Frage 3: was ist, wenn der Bus ohne zu blinken (oder geblinkt zu haben) einfach losfährt und mich dabei nach links abdrängt/zur Notbremsung zwingt, während ich gerade langsam vorbeifahren will, die Straße aber keine 2 m Abstand zulässt? In diesem Falle haben ja beide sich falsch verhalten, oder? Oder entfällt für den Bus die Blinkpflicht beim Losfahren, wenn sowieso kein Auto mit 2 m Abstand vorbeifahren kann, weil die Straße so schmal ist, und der Bus dann weder eine Blinkpflicht noch die Pflicht hat, vor dem Losfahren in den Rückspiegel zu schauen?

Bei 2:10 müsste ich mal kurz reingrätschen 😂 in unserm Öffi (der Ruhrbahn) sind diese "Warnblink" Haltestellen oben an dem H welches sich in einem Quadrat befindet unten rechts /links [strassen Seite hält] ein ungefähr 1/3 grosses rotes Dreieck was dem Warnblink Zeichen in jedem Fz ähnelt 😉

2:05 Bei uns in Duisburg sind Bushaltestellen, an denen das Warnblinklicht eingeschaltet werden muss, in der Regel mit einem roten Dreieck 🔺auf dem Haltestellenschild gekennzeichnet. Ich bin mittlerweile dazu übergegangen - reiner Selbsterhaltungstrieb - auch die Warnblinker einzuschalten, wenn ich an einem Bus mit Warnblinkern vorbeirolle. Anscheinend rechnen viele Autofahrer nicht damit, dass sich andere Verkehrsteilnehmer an diese Regel halten. Seitdem ich fast mehrere Auffahrunfälle dadurch hatte, ist dies die Konsequenz! Schön, das auch mal erwähnt wurde, das die Busfahrer beim Anfahren den fließenden Verkehr zu beachten haben. Leider habe ich das in der Praxis schon mehrfach anders erlebt: Gelenkbus steht mit eingeschaltetem Warnblinker an der Haltestelle. Man fährt also regelkonform mit Schrittempo - erster Gang, Standgas - dran vorbei. Bei so einem Gelenkbus dauert das ein bisschen länger. Busfahrer schaltet Warnblinker aus und linken Blinker ein - für mich links neben dem Bus ist kein Unterschied erkennbar, da ich nur den linken Blinker sehe. Busfahrer fährt an, obwohl ich noch neben ihm bin und reagiert auch nicht auf Hupen. Nur durch Vollgas konnte ich in der Vergangenheit einen Unfall vermeiden. Mehrfach schon erlebt. Jetzt noch eine Frage zur Rechtslage: Diese Warnblinker-Regelung soll ja gefährliche Ein- und Ausstiegssituationen entschärfen. Da bin ich voll dabei. Wie sieht die Sache aber aus, wenn der Bus mit Warnblinker und geschlossenen Türen an der Haltestelle steht und der Fahrer macht Pause oder steht draußen und raucht sich eine. Das wäre m.E. doch vorsätzliche Verkehrsbehinderung. Oder sehe ich das falsch?

In Frankfurt wäre ich schon froh wenn die Busfahrer vom VGF beim an- und abfahren überhaupt blinken würden! Trotz mehrmaligen Beschwerden halten die plötzlich vor einem an. Und nein, ich kann die Haltestelle vor dem Bus nicht sehen bzw. erahnen. Öfters ist auch im Stand kein Blinker an und man wird man vom plötzlichen Losfahren überrascht. Wenn man gerade - langsam - vorbei fährt, hupt auch noch der faule Busfahrer! Hält man dagegen brav wartet, wird man regelmäßig selbst samt Bus überholt, zum Teil mit Hupkonzert von den eiligen Deppen.

Laut StVO gilt folgendes: - Steht ein Bus mit eingeschaltetem Blinker rechts an der Bushaltestelle (unabhängig ob am Straßenrand oder Haltebucht) darf mit verminderter Geschwindigkeit am Bus vorbei gefahren werden. - Fährt ein Bus eine Haltestelle bzw. eine Haltenbucht mit eingeschalteter Warnblinkanlage an, darf der Bus in Fahrtrichtung solange nicht überholt werden, bis er zum Stillstand gekommen ist, steht er, darf in Schrittgeschwindigkeit vorbeigefahren werden. In der Gegenrichtung gilt, sowohl während der Anfahrt, als auch während des Haltens, darf nur in Schrittgeschwindigkeit am Bus vorbeigefahren werden. - Bei Straßenbahnen gilt: Solange sich die Straßenbahn in Fahrtrichtung im Haltestellenbereich aufhält, darf max. mit Schrittgeschwindigkeit vorbei gefahren werden. Das gilt auch, wenn die Straßenbahn zwar einen eigenen Gleiskörper, aber keinen räumlich getrennten Haltestellenbereich aufweist. - Bei Straßenbahnen gilt des weiteren: Stehen mehrere Straßenbahnen mit eingeschaltetem Warnblinklicht, gilt das Gleiche wie bei den Bussen, das in beiden Richtungen nur mit Schrittgewindigkeit vorbei gefahren werden darf, da es sich hierbei um eine erhöhte Gefahrenstelle handelt.

Vernunft wird Unsinn, Wohltat Plage…( Goethe, Faust)

2:04 an den Haltestellen wo das Warnblinklicht eingeschaltet werden muss findet man am dem Haltestellenschild ein Roten Punkt oder ein Rotes Dreieck. Aber sonst eine sehr schönes und tolles Video.👍

Nach 35 Jahren wusste ich ehrlich gesagt nicht mehr alles 😐

Bei ca. 5:00 - klarer Hinweis an die Busfahrer aus Hagen! Egal wann und wo Ihr habt nicht die eingebaute Vorfahrt! Auch Ihr müßt Euch an die Regeln halten.

Ich hab noch nie einen Bus mit Warnblinker gesehen 😂

Bei uns sind die Haltestellen mit einem roten 🔺️ gekennzeichnet wo warnblinker angemacht werden muss Meistens vor Schulen, Kitas und Altenheime Trotzdem sehr informativ

Super! Ich finde es sehr, sehr gut (mit Zucker obendrauf), dass die ADAC-Clubjuristen Auffrischungskurse geben. Tja, das Vergessen und die Gewohnheiten, nicht wahr... Von mir aus darf gerne noch über die Straßenverkehrsordnungs-Paragrafen 1 (Grundregeln) und 30 (Umweltschutz) referiert werden. Denn hier ist einiges im Argen, finde ich...

Toll wenn ein Schulbus mit Warnblinker steht (an einer Eishalle) ich der Bussfahrer dann frage wann er weiter fährt. Das dauert noch 20 Minuten er wartet auf die Schüler die beim Einkaufen sind. Ganz toll, man fühlt sich dann ziemlich verarscht.

Viele Bushaltestellen sind für diesen Zweck gekennzeichnet, hier bei uns gibt es am Haltemast eine orange Bandarole ca 15cmm hoch, es gibt aber auch rote Dreiecke, rote Kreise, weiße Punkte, auch ein rotes Sonnenpiktrogramm. Dann gibt es das Problem, dass die Fahrer oft keinen Einfluss für das einschalten haben, da das Warnblinklicht oft auch mit dem öffnen der Türen eingeschaltet wird. Also mal wieder keine sinnvolle Regelung von unseren Verkehrsminister.

Also wenn ich nicht weis ob wann und wo ich den Bus überholen darf,der sollte schleunigst seinen Führerschein abgeben. Egal ob in einer fremden Stadt oder einheimisch. Kann es nicht mal richtig fassen das der ADAC dafür ein Video machen muss😏

Eine Frage hätte ich da noch zu Straßenbahnen. Praktisch kenne ich da zwei Situationen: 1. Straßenbahn hält in der Mitte ohne einen Bahnsteig und Fahrgäste überqueren beim Aussteigen direkt den rechten Fahrstreifen. Da würde ich nie vorbeifahren solange die Türen geöffnet sind. Ich meinte eigentlich auch immer, dass das auch gar nicht erlaubt ist. Wenn da nun aber ein Bahnsteig zwischen Straßenbahn und rechtem Fahrstreifen ist mit Geländer zur Fahrbahn hin, muss man dann auch noch Schrittgeschwindigkeit fahren?

Bilder bleiben besser hängen als nur Worte. Wieso nutzt ihr keine tollen Animation, um alles viel besser zu verdeutlichen?

STVO schreibt vor- ein stehende Bus mit eingeschaltete Warnblinkanlage darf man überholen nur mit Schrittgeschwindigkeit. Als diese Regeln war vor 10 oder schon 15 Jahren eingeführt, viele haben das gemacht. Jetzt(habe ich Gefühl) alle haben diese neue Regel vergessen !!!

Darf ich einen Bus, der an einer Bushaltestelle rechts neben einer Verkehrsinsel steht, welche mit dem Verkehrsschild 222 gekennzeichnet ist, llinks neben der Verkehrsinsel vorbeifahren (einspurige Straße mit Gegenverkehr)?

nichts ist mehr erlaubt, eine frage bitte, darf ich in meinem auto noch atmen, oder werde ich dafür auch schon abgezockt?

Wenn der Bus an der Haltestelle steht, ohne Blinker und ohne Warnblinker, aber es steigen Leute aus bzw. ein, darf ich dann nur mit Schrittgeschwindigkeit überholen oder normal (innerorts also 50) ?

das Thema mit dem Bus...also wenn der in eine Busbucht fährt und dann die Warnblinker anmacht, dann fahre ich mit Schrittgeschwindigkeit an denen vorbei....Wenn der Bus allerdings mittenauf der Straße hält (gibt es auch) un die Warnblinker anmacht, dann BLEIBE ICH STEHEN....Aber: Dann überholen mich die anderen, die hinter mir sind....super....

Dankeschön

Bitte bitte, unbedingt von der Polizei zur Kontrolle geben,denn ich sehe es tatsächlich täglich, dass Verkehrsteilnehmer einfach nur Gas geben um schnell vorbei zu kommen. Egoistischer geht es nicht mehr. Busfahrer müssen das unbedingt zur Anzeige bringen. Das ist wirklich eine große Gefahr für Fußgänger und stellt das Bußgeld höher an bis zum Einzug des Führerscheins. LG Steffen 💐

Steht bus darfst mit Schritt überholen fährt bus dann nicht ebenso wenn der den Blinker zum ausscheeren setzt . Kostet gut Geld und ist gefährlich also augen auf . Überholen mit Gegenverkehr ist untersagt solange die Strecke unübersichtlich ist was aber viele missachten und so eine Menge Unfälle bauen.

Haben schon viele gefährliche Situationen in diesem Zusammenhang beobachtet.

ja ,als Busfahrer ja ,als Autofahrer ja, als Mopedfahrer Wenn ich den Bus in eine Haltebucht fahre und einen Zeitausgleich vornehme ,sehen durch die Busgröße andere Verkehrsteilnehmer nicht ob Fahrgastwechsel stattfindet sei es Solo od. Gelenkstücke ne ne ne das heranfahrblinken erlischt bei mir wenn ich still stehe ,das wiedereinordnen blinken kommt nach Rückspiegelsituation passend

Was mache ich, wenn der Bus ohne irgendwelche Blinkzeichen an der Hsltestelle anhält? Kommt leider sehr oft vor...

Genau, und wenn der Busfahrer noch bei geöffneten Türen den linken Blinker schon setzt, was dann? Egal, der Busfahrer ist sich sicher den Fahrtrichtungsanzeiger nicht missbraucht zu haben.

Busse sind halt das Problem im Straßenverkehr. Vor allem seit die Busbuchten abgeschafft wurden.

Wie sieht die Situation aus wenn der Bus in einer Busbucht hält und dort warnblinkt?

Hin und herspringen zwischen Linienbus, Schulbus und Straßenbahn. Chaos, wenn mann das so in der Fahrschule erklärt, weis kein Fahrschüler wie man sich richtig verhält.

Also wenn der Bus den Warnblinker einschaltet muss ich warten bis der steht und dann darf ich vorbeifahren?

Tach Die Busregelung ist für eine unklare und sich schnell verändernde Verkehrssituation sehr kompliziert gestaltet worden, zumal die Bushaltestelle oft nicht sofort erkennbar ist. Alle Verkehrsteilnehmer verhalten sich am Bus gerne panisch und unerwartet unvorsichtig. Die unklare Verkehrssituation wäre durchaus mal ein Erklärvideo wert, früher mal 75 DM:

Hallo liebes ADAC Team, Könntet Ihr mir noch eine Sache erklären? Und zwar, wie sieht es aus wen keine Haltebucht vorhanden ist, der Bus somit auf einer einspurigen Straße halten muss, keine Warnblinkanlage angeschaltet hat, war meines Erachtens nach auch ein Überholverbot. Vielen Dank für euren Beitrag.

Wenigstens war der Bus im Titelbild ein Solaris Urbino 18 III 😍

0:37 wieso gibt es da Unsicherheiten. Ein Blick ins Gesetz hilft bei der Rechtsfindung.

Ich werde jedesmal hupenderweise überholt wenn ich hinter einem Bus mit Warnblinker auf meiner Spur stehen bleibe. Und wehe man fährt mit Schritgeschwindigkeit, dann wird man mit Lichthupe genötigt. Fasst immer sind es Dickschifffahrer und Helikopter Mütter.

2 meter abstand bei Haltebucht oder ohne? sonst 1,5?

2:42 ist verwirrend. In der StVO § 20 Absatz 2 steht "Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf **rechts** nur mit Schrittgeschwindigkeit [...] vorbeigefahren werden [...]". Das "rechts" wird in dem Video nicht erwähnt. So könnte man denken, es müsse in dieser Situation auch bei einem Vorbeifahren **links** immer nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeigefahren werden (auch wenn die Fahrgäste aber rechts aussteigen). Ich vermute es geht im allgemeinen aber um die Situation, wenn Fahrgäste zur Fahrbahnseite ein/austeigen (was relativ selten ist)? Kontext: Ich mache gerade meinen Führerschein

Die Regelung bei Vorbeifahrten in der Straßenmitte gehört endlich überarbeitet. Hier sollte eine Vorbeifahrt gerade mit Fahrgastwechsel generell verboten sein!

Hallo, bei uns wurde eine Bushaltestelle ausgebaut und ist nun ca. 10 m lang. Direkt am Anfang der Haltestelle steht das H-Schild. Nun ist ja das Parken innerhalb einer bestimmten Länge vor und nach einer Haltestelle verboten. Für mich ist allerdings unklar von welcher Stelle dieses Parkverbot gilt. Können Sie mir weiterhelfen? Viele Grüße Michael

Ich fand den Seitenabstand von 2 Metern beim Vorbeifahren am Bus interessant. Ich kenne nur wenige Straßen wo das geht (d.h. Strassenbreite - Bus-Breite - 2Meter > meine Autobreite) ?!?

@ADAC Kleine, aber wichtige Ungenauigkeit: Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf *rechts* nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeigefahren werden (§ 20 Abs. 2 StVO). Wer links vorbeifährt, für den gilt keine Schrittgeschwindigkeit, es sei denn der Bus hat das Warnblinklicht an. Noch eine Frage zu Fernverkehrsbussen: Auch Fernbusse sind ja durchaus zuweilen mit Liniennummern versehen. Unterscheidet die StVO tatsächlich zwischen Linienbussen des Fern- und des Nahverkehrs? Und wie sollen Verkehrsteilnehmende dies im Zweifel erkennen? Klar, meist sehen Fernbusse schon anders aus als die des ÖPNV, aber eine (rechtlich) eindeutige Kennzeichnung (ob Fern- oder Nahverkehr) ist das ja nicht. Edit: Fernbushaltestellen haben vielleicht (meistens) kein "H" (Verkehrszeichen 224)?

HALLO. Ich Möchte Fürherschein Machen .Aber wie lange dauret .Bitte zeigen Sie mir an.und Was soll ich Haben .

Bus steht rechts mit Warnblinker. Die Straße hat in jede Richtung 2 nicht baulich getrennte Fahrspuren, ist also richtig breit. Das Ganze liegt auch noch in einer leichten Kurve. Wenn ich jetzt aus der Gegenrichtung komme, erwartet man von mit tatsächlich eine Vollbremsung auf Schrittgeschwindigkeit mit dem Risiko dass mir der Hintermann nichtsahnend hinten drauf fährt?

Ja ist erlaubt fertig yallah ciao

Warum werden Busbuchten abgeschafft?

Sollte jeder selbst entscheiden! Zuviele Regeln in Deutschland Die Menschen leben hier garnicht richtig

Mein Gott ist das wieder Deutsch Kompliziert. Warum regelt man das nicht EINFACH wie in den USA?

Passieren von Bussen etc. Ist mir jetzt bekannt. Was ist mit Radfahrern die auf dem Radweg/ auf Bürgersteig nicht hinter dem Buss anhalten und einfach zwischen Haltstelle und Wartehäuschen durchfahren. Das ist leider in Berlin ein Problem. Wenn ich ( Autofahrer) mit Rad unterwegs bin halte ich hinter Bus und lassen Fahrgäste ein und Aussteigen. M.E. haben wir das 1964 in der Fahrschule gelernt. PS. Mein Opa ist ca 1970 beim Queren der Straße vor einem Bus von einem überholenden Pkw tödlich verletzt worden.

Das weiß kein Mensch. Habe auch mal einen Bus gesehen, der die Warnblinker an hatte, und mich gewundert was das soll und bin vorbei gefahren. Übrigens fährt auch kein Mensch Schritttempo, wenn auf der Gegenspur eine Straßenbahn hält, weil wahrscheinlich niemand weiß, daß man das soll. Find ich auch stark übertrieben. Seit wann gibt es diese Regeln? Sind die neu? Kann mich nicht erinnern so etwas in der Fahrschule gehört zu haben (nunja ist auch schon eine Weile her).

Oh man, Hauptsache kompliziert und unlogisch, unsere ganzen Regeln und Beschränkungen gehören alle auf den Prüfstand der Praktik im täglichen Verkehr und zwar so dass man sie ohne juristische Beratung beachten kann. Alles was so nicht geht gehört in die Tonne 👎‼️

Hallo Zusammen! Könntet jemand mir ein StVO-Handbuch mit Illustrationen und Beispielen empfehlen? Mit Hilfe von dem kan man selbsständig deutsche Straßenverkehrsregeln lernen. Das Buch, das ich per Internet(Amazon etz.) bestellen kann.

Also Warnlicht heißt warte

§ 20 StVO (1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden. (2) Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf RECHTS nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten. Damit ist meiner Meinung nach das Vorbeifahren auf der rechten Seite des Busses gemeint, anstatt der rechten Fahrbahn (in Fahrtrichtung). Das macht auch Sinn, wenn man sich überlegt, dass der Bus eventuell in der Mitte hält und Gäste nach rechts aussteigen müssen. 2:33 - 2:42 halte Ich daher für Käse

Schöne kanal

Schön wäre es wenn Busfahrer beim Losfahren PKW die bereits auf der Höhe des Busses sind auch vorbeilassen. Leider sehe ich das immer wieder, dass Busse Losfahren und links Blinken in einem Arbeitsgang machen - ohne Rücksicht auf andere.

Voll Speed rechts vorbei, über den Gehweg. Aber nur im Dunkeln und wenn man keinen Führerschein hat, denn auf der Strasse soll man ja nicht so oft fahren, vor Allem, wenn man schon etwas Bier, so n halber Kasten, getrunken hat.

Ich möchte mal wissen, weshalb Busse vorfahrt haben, beim verlassen der Haltestelle, jedes mal so ein Verkehrshunderniss vor sich haben ist echt nervig.

Diese Regelungen gibt es schon viele Jahre. Bisher habe ich noch nie einen Autofahrer gesehen, der die Schrittgeschwindigkeit eingehaltet hat...auch ich fahre schneller. Wer sich im öffentlichen Raum bewegt, sollte eine gewisse Sorgfalt Pflicht mit an den Tag legen, sonst empfehle ich einen Rollstuhl oder Taxi...

2:05 Eine Kennzeichnung gibt es sehr wohl, zumindest bei uns ist an den entsprechenden Haltestellen auf dem Schild ein kleines rotes Dreieck angebracht.

Warmblink nicht eingeschaltet ? Warmblinklicht eingeschaltet ? OMG Deuitsch

Ich mach was ich will

Eine falsche Aussage. Haltestellen an den das Warnblicklicht eingeschaltet werden muss, sind mit einem rot,orange,rot Schild versehen.

Als ich Ausländer bin, bräuchte praktisches viedo mehr als reden 😊...

Auch wenn es gut ist, dass solche Videos gemacht werden. Finde ich man sollte mit dem 5 Jahre Rhythmus des Führerschein erneuern auch eine Theorie und Praxisprüfung erneuern. Denn ich als Busfahrere erlebe es täglich wie 90% der Autofahrer all diese Regeln missachten. Selbst an Speerflächen wird Sicht troz regem Fahrgastaufkommen mit sehr hoher Geschwindigkeit am Bus vorbei gedrängt. Und ein Abfahren von der Haltestelle ist auch nur möglich wenn man einfach fährt. Wartet man darauf ob der nachfolgende Hält, wartet man ewig.