Тёмный

BYD Seal. Koeajossa Kiinalaisvalmistajan uusi sähköauto. 

Jarmon EV
Подписаться 9 тыс.
Просмотров 15 тыс.
50% 1

Alkaako Kiinalaisella autolla jo pärjätä länsimaisille kilpailijoilleen.
Jos olet tilaamassa Teslaa voit käyttää minun suosittelulinkkiäni jolloin saamme molemmat Teslan kredittejä tai etuja: www.tesla.com/...
Koodilla JARMONEV saat S3XY tuotteista 10-24% alennusta:
enhauto.com/li...

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 119   
@henrikhook.
@henrikhook. 7 месяцев назад
BYD Sealin ovenkahvat ovat hienot ulospäin työntyvät ja sisäänpäin laskeutuvat korin tasolle ja sitten takavalot... 👍🏼👌🏼😉 wau!.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Panoraamakatossa on silver-coating, ei kuumene juurikaan edes 40-asteen lämmöissä aussien mukaan. Löytyy varusteista kesäksi aurinkosuoja, jos herkkähipiäinen. Akun esilämmitys on automaattinen ilmalämpöpumpun avulla jos tarvis aina -30-asteeseen saakka. 4-astetta/minuutti. Normaalisti ei kuitenkaan tarvetta. Koska 800V sähköjärjestelmä, saa täyden lataustehon käyttämällä suurteholatureita (800V).
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Vetokyky 1500kg. Kontissa 60/40-läpilastaus. Dynaudio -äänijärjestelmä. Aidot nahat. 12V LFP-akku. Ajoakun syklit 5000 vs NMC 1000-2000 sykliä. Kiinassa taxeissa ylitetty jo 1000000km raja samalla akkuteknologialla.
@artovalehtelija
@artovalehtelija 7 месяцев назад
Teslan saa bydin akulla jos halluu mutta lfp on aina hitaampi ladata 😢
@artovalehtelija
@artovalehtelija 7 месяцев назад
Catl LFP C4 joka on tulossa tarkoittaa 60kw akku pystyy lataamaan koko ajan 240kw
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Teslassa nämä Bydin Blade akulliset lataantuvat kyllä erittäin nopeasti johtuen hyvästä latauskäyrästä.
@artovalehtelija
@artovalehtelija 7 месяцев назад
@@jarmonev teslan byd akullisessa on kunnon akun lämmitys jota monessa muussa ei ole..
@artovalehtelija
@artovalehtelija 7 месяцев назад
@@jarmonev kannattaa tehdä video tuosta c4 catl akusta sen pitäisi tulla tänä vuonna 🤔 sitä tehdään jo..
@user-xk2sm5jw4p
@user-xk2sm5jw4p 7 месяцев назад
Tässä videossa oli viihdettä ja tietoa samassa paketissa, jatkoon! 😁
@PenttiAulis
@PenttiAulis 7 месяцев назад
Istuin kyydissäsi myös etupenkillä, harvoin istunut yhtä hyvässä (mukavassa) auton istuimessa. Mieleen tulee aikoinaan Citroen BX 1.9 gti:n penkki.
@Laardiukko
@Laardiukko 7 месяцев назад
Teslaan verrattuna upee auto
@jani3253
@jani3253 7 месяцев назад
Se LFP-akkuhan on monessa mielessä parempi, paitsi hiukan painavampi, kuin NMC. LFP-akkua ei saanut palamaan, vaikka löis naulan siihen tai esim kolarissa tulis vaurio. Ja se, että se kestää pitkään kapasiteetin pienentymättä, niin varmaan vaikuttaa jossain vaiheessa huomattavasti jälleenmyyntiarvoon.
@itapellepaiva2084
@itapellepaiva2084 7 месяцев назад
Mielestäni juuri akku tekee tästä houkuttelevan vaihto ehdon.
@PenttiAulis
@PenttiAulis 7 месяцев назад
Katsotaas huomenna ja kiitos Jarmo kyydistä. Kanava tilattu. T. P.
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Kiitos, hieno homma 👍
@nosopuli7049
@nosopuli7049 7 месяцев назад
Eli näiden käytännön range on siis 20% parempi, kuin perinteisissä akuissa. Se on suuri plussa.
@PenttiAulis
@PenttiAulis 7 месяцев назад
Pakko lisätä, olin osan matkaa mukana, kun teit tuota videota. Katsottuani valmiin, täytyy todeta, ammattimaista toimintaa.
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Kiitos. On siinä omat kuvionsa 👍
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Piti tulla vaan tulla sanomaan, että auto ollut nyt maanantaista ja voi että! 😃 Grand Turismo kuvastaa tätä autoa just eikä melkein. 520km pääsin muutaman asteen pakkasessa, joten tarkka on. Ei viivettä oikeilla asetuksilla, lähtee kun ammus.
@sakari1030
@sakari1030 7 месяцев назад
Kestotesti kiinnostaisi suomen oloissa,varmaan uutena auto toimii.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
6 vuotta aikaa testailla. Mikä onkaan parempi testirata kuin suomen upeakuntoiset tiet. 😉
@artovalehtelija
@artovalehtelija 7 месяцев назад
Hajoavia osia on 90% vähemmän sähköautoissa..
@jani3253
@jani3253 7 месяцев назад
Nuo suomenkieliset käännökset ei oo tainnut mennä ihan nappiin, ei oikein suorilta ymmärrä, mitä mikin juttu tarkottaa. Kuten "älykäs runko" ja sen "viihtyisä" asetuksen tilalla pitäis varmaan olla "mukava", niin silloin kävis järkeen, kun toisena vaihtoehtona oli "urheilullinen".
@Epo64
@Epo64 7 месяцев назад
Taitaa moni muu asian määrätä auton hankinnan kuin pelkästään kulutus. Jos kulutus on esim. 100km 2kw enemmän, niin eihän se tee oikeastaan rahassa mitään. En ole kanavaa tilannut mutta ole katsonut videoitasi
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Jollekkin käyttäjälle kulutus eli toimintamatka on tärkeitä. Sähkäautoissa kulutus on aina pieni jolloin kustannusvaikutus ei ole ehkä kovin suuri.
@JassoLama
@JassoLama 7 месяцев назад
​@@jarmonevjoo niin se tuntuu sähköautoilijoille olevan tärkeintä paljon auto kuluttaa. Muutama kWh sinne tänne, se ei maksa juurikaan mitään 🤣🤣🤣
@digitalspecter
@digitalspecter 7 месяцев назад
@@JassoLamaEi se sähkössä maksa mutta kantamassa ja lataussykleissä.
@Sawonmies
@Sawonmies 7 месяцев назад
Hinnan täytyy laskea jos tarkoitus myydä isompia massoja. Auto on kyllä teslaa parempi.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Samoilla varusteilla esim i4 M50 maksaa 85000 ja Polestar 84000.
@Sawonmies
@Sawonmies 7 месяцев назад
@@xaviart4727 no eipä taida olla vertailukelpoisia
@esainget9384
@esainget9384 7 месяцев назад
Onhan i4 hieno auto. Tässä yksi vertailu Seal vs. i4: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LQUcP0SSkaU.htmlsi=a9uQH_XcGXrM_1sv
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Veikkaan että Bydien hinnat laskee tänä vuonna. Haluavat varmasti vauhdittaa kauppaa.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
@@jarmonevMaailmalla vai suomessa? Australiassa, uudessa-Seelannissa, Malesiassa jne... menevät kuin kuumille kiville. Erityisen halpa Ausseissa ja suomessa. Saksa kun poisti edut kiinalaisilta, niin tiputtivat Sealin hintaa vastaavan määrän eli 3000 euroa. Iso-Britaniassa Seal on taas kallis ja vaatisi hinnanalennuksen.
@jansaviahde
@jansaviahde 7 месяцев назад
Todella vahva, saattaa olla meikäläisen seuraava valinta jopa…
@mr.wizeguy8995
@mr.wizeguy8995 7 месяцев назад
Onko noi lasikatot tuotannollisesti halvempia toteuttaa, kun niitä moneen merkkiin on tungettu. Kesällä taatusti häikii aurinko usein kattolasin läpi. Itse olisin valmis, vaikka maksamaan ettei autossa olisi sellaista.
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Mua ainakin se vain häiritsee Teslassa.
@Santeri.E
@Santeri.E 7 месяцев назад
Jostain luin, että auton valmistusvaiheessa on helpompi tehdä, kun katossa on järjetön reikä keskellä. Eikä tarvitse sitten kattoa asentaa erikseen. Siksi ovat nykyään yleisiä, ja hemmetin isoja. En tiedä onko näin todellisuudessa.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Mukana tulee verho, jos häiritsee. Kuumaksi ei tule edes 40-asteessa, silver coating pinnassa. Kylmyydestä ei vielä tietoa, kun auton vasta eilen sain. Kuskin pään kohdalla ei ole lasia, ellet vedä penkkiä ihan taakse.
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
@xaviart4727 siinähän on kokolasikatto?
@mikaj7032
@mikaj7032 5 месяцев назад
Ihme ettei ole samanlaista kuin Pösö 407SW:ssä jossa oli sähköllä toimiva verho lasikaton eteen. Ja siis ainakin jo v.2007.
@juuhaa1
@juuhaa1 6 месяцев назад
Todella huono 4 vetojärjestelmä, Teknikens Världin testissä. Auto oli käytännössä 2vetoinen
@JaTaRei
@JaTaRei 6 месяцев назад
Testasitko Jarmo, miten neliveto toimi autossa. "Ruotsalainen Teknikens Värld -lehti on julkaissut jutun BYD Seal AWD:n nelivetoversiosta, tai oikeastaan autosta ilman nelivetoa. Testien aikana nimittäin paljastui, että auto käytännössä olikin vain takavetoinen. Lehti vaihtoi toiseen yksilöön, mutta sekin toimi samalla tavalla, eli neliveto puuttui siitäkin."
@jyrkinokkala4602
@jyrkinokkala4602 6 месяцев назад
@@JaTaRei Se korjattiin jo nopeasti BYD toimesta (ohjelmisto päivitys).
@angelofdeath832
@angelofdeath832 7 месяцев назад
Ostaisin jos en olis persaukinen natsi
@Wilsson02
@Wilsson02 6 месяцев назад
Pelottava ku ulkokameralla kuvattuna näkyy autossa vänkäri mutta kun kuva siirtyy sisäkameraan kaveri on häipyny...
@jarmonev
@jarmonev 6 месяцев назад
Taitaa olla joku Kiinalainen aave 😅
@mmicciss
@mmicciss 7 месяцев назад
Muuten ihan mielenkiintoinen, mutta tuo softa vaikuttaa sellaiselta Wish Android tabletilta. Nopeusnäyttö plussaa vs esim Model 3, mutta sekin näyttää mielestäni halvalta. Taivun itse silti yhä uudistettuun Model 3 Long Rangeen, jossa rangekin parempi
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Vaikuttaa näistä kahdesta kyllä paremmalta. Varmaan hyvä valinta 👍
@morbus74
@morbus74 7 месяцев назад
Harmi kun muut autovalmistajat eivät ole vielä "tajunneet" ottaa käyttöön samaa kuin Mercedes, eli kun takakamera ei ole käytössä, niin se automaattisesti menisi "piiloon" eikä täten aina huonolla kelillä likaantuisi ensimmäisen kilometrin aikana.
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
On kai niitä muissakin merkeissä, ainakin Volkkarissa. Lisäksi pesuri on hyvä optio joka löytyy mm. Skodasta.
@JanneYrjola
@JanneYrjola 7 месяцев назад
Ihan kiinnostava kyllä. Omalla rahalla ostamista varmasti eniten hidastaa näiden uusien houkuttelevien kohdalla se, että ei mielikuvaa pitkä ajan käytettävyydestä täällä Suomessa tai ylipäänsä. Joku siinä on, ettei tuiki tuntemattomaan osaa luottaa sitäkään vähää kuin muihin merkkeihin.
@petrihaaraoja3139
@petrihaaraoja3139 7 месяцев назад
Makee kampe. 👍
@henrikhook.
@henrikhook. 7 месяцев назад
BYD Seal. Tästäkin on nelivetoinen Performance versio. Hyvä vaihtoehto vs Tesla Model 3, vaikka takana tavaratilan koko ei ole ihan Tesla Model 3 litratilavuuden tasolla?.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Tämä on juurikin Performance eli euroopassa Excellence malli.
@henrikhook.
@henrikhook. 7 месяцев назад
​@@xaviart4727 -Ok. 🙂
@mr.wizeguy8995
@mr.wizeguy8995 7 месяцев назад
Tesloissa on syytä muistaa, että litratilavuus ilmoitetaan takalasiin asti, kun moni muu ilmoittaa siihen verhoon/hattuhyllyyn mikä peittää tavaratilan.
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
@mr.wizeguy8995 näissä sedan malleissa kuten Model 3 ja Seal on konttiperä ja kiinteä hattuhylly.
@Arkistoo
@Arkistoo 7 месяцев назад
Auto taitaa olla tosiaan tehty tesla model kolmosen haastajaksi. Huomio kiinnittyi etupenkin turvavöihin, nehän on suoraan kopioitu teslasta😂
@juuhaa1
@juuhaa1 7 месяцев назад
Suoraan ajaessa ohjauksen keskialue on huono. Ja istuimen sivuttaistuki vähäinen
@klausfriman8768
@klausfriman8768 6 месяцев назад
Sen perusteella mitä tapahtuu maailmassa en koskaan ostaisi Kiinalaista autoa.
@tommi7554
@tommi7554 3 месяца назад
Eipä se teslakaan ole hiljaisempien joukossa 😂 jousitus siinä aika järkyttävä, mutta voimalinja mahtava.
@jarmonev
@jarmonev 3 месяца назад
Mulle jäi kyllä kuva että Tesla on erittäin hiljainen sekä jousitus erinomainen. Toista oli aiemmin Model kolmosen kohdalla.
@Angelon420
@Angelon420 7 месяцев назад
Autolla ajellaan ja kotona plärätään tietokoneella😅
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Joskus on kiva plärätä tietokonetta reissussakin😅
@toivotek
@toivotek 7 месяцев назад
Taas yksi liian iso auto markkinoille. Missä on pienet edulliset (15-20k€) kaupunkiautot?
@Mavaantassa
@Mavaantassa 7 месяцев назад
Renault 5
@janne7319
@janne7319 7 месяцев назад
Mites päivitykset? Tuleeko kuten Teslassa?
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Siitä ei havaintoa?
@perttiparviainen2181
@perttiparviainen2181 7 месяцев назад
Esitteen mukaan on OTA päivitys.
@jtamm4021
@jtamm4021 6 месяцев назад
Akun esilämmitys pikalaturille reititettäessä käynnistyi vai löytyikö edes esilämmitystä?
@jarmonev
@jarmonev 6 месяцев назад
Tällä koeajolla en latausta testannut. Esilämmityksestä ei mulla tietoa.
@HEAVYMETAL523
@HEAVYMETAL523 7 месяцев назад
Kyllä minä mielummin vaikka Ferrarin ottaisin
@jannelaaksonen7073
@jannelaaksonen7073 7 месяцев назад
Vaikka auto osaa näyttää laturit niin se ei tällä hetkellä kuitenkaan osaa suunnitella latauksia navigointiin.
@jounikeravalla5027
@jounikeravalla5027 7 месяцев назад
Onko tuontiautoille pakolliset törmäystestit tehty. Kiityvyys tiedossa mutta mitenkä pysähtyy. Upee sisusta.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
5 tähteä. 35m 100-0km/h. Nelimäntäiset satulat 420mm levyjarrut. Hirvitestistä 83.5km/h tulos.
@Mavaantassa
@Mavaantassa 7 месяцев назад
@@xaviart4727aika isoa vakio vannetta käyttää sitten eli vähintään 21” vai 22”
@Mavaantassa
@Mavaantassa 7 месяцев назад
@@xaviart4727BYD seal esitteen mukaan vanteet on vakiona 19”, millä tuonne mahtuu 420mm levy satulan kanssa? Luin varmaan väärää maahantuojan esitettä.
@pelimies1818
@pelimies1818 5 месяцев назад
Nyt uutisissa: Kiina tukee venäjän sotateollisuutta. Ja me täällä köyhdytään tuon sodan takia. Vieläkö tekee mieli kiinalaista? Vieläkö haluat lähettää rahasi itään?
@tapiojarvinen484
@tapiojarvinen484 7 месяцев назад
CampMODE? Onnistuuko?
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Se ei selvinnyt. Saattaa hyvinkin löytyä?
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Pitäisi olla tai ainakin tuloillaan, huomenna saan auton, niin voin palata asiaan.
@tapiojarvinen484
@tapiojarvinen484 7 месяцев назад
Mahtavaa, kiitos! Tässä itekin ostohousut jalassa… ja tämä on yksi asia mikä pitää onnistua 🎉
@Citroe
@Citroe 6 месяцев назад
Byd tekee kovaa tulosta venäjällä kun länsimaiset valmistajat ei siellä enää halua myydä mitään.
@jarmonev
@jarmonev 6 месяцев назад
On varmaan muillakin Kiinalaisilla siellä hyvät markkinat?
@itapellepaiva2084
@itapellepaiva2084 7 месяцев назад
Melkein ykköseksi nousi sähkö auto suunnitelmissa,, 5 tonnia hinnasta niin kauppa käy.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
Itse sain vastaavasti hyvän hinnan vaihtoautosta eli kannattaa sillä kokeilla, nyt kun hakevat markkinaosuutta.
@Santeri.E
@Santeri.E 6 месяцев назад
@@xaviart4727 Sama juttu. Muut merkit tarjosivat 19k€ niin tähän sain muutamasta liikkeestä 22k€ hyvityksen. Myyntihinta ei kerro aina kaikkea. Eikä korko.
@mipproject9918
@mipproject9918 7 месяцев назад
Miksi näillä Suomi sähköautokanavilla puhutaan, että LFP akkua voi latailla miten tykkää. Tämähän ei pidä paikkaansa. Esim. Tesla Model Y:ssa suositellaan kerran viikossa akun lataus 100% ja muuten 80%. 100% lataus tehdään jotta akun BMS kalibroituu ja lataus tapahtuu optimaallisemmin. Akun ikä lyhenee jatkuvista 100% latauksista, kuten Li-on akuissa. Myös jatkuvat 80% lataukset lyhentävät LFP akun ikää, kun BMS:ää ei kalibroidu.
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
PITÄÄ ladata 100% ja 3kk välein 10-100% balanssointiin. 5000 sykliä on specsi. NMC 1000-2000 sykliä. Helppo laskea paljonko kilometreissä. Kuten aikaisemmin kirjoitin, niin 1Mkm tällä hetkellä menossa kiinassa takseissa. Käytännössä siis +20% jatkuvassa latauksessa eroa NMC:hen rangessa. Pitkä akun 100% -latauksessa oleminen taas koskea kaikkia akkuteknologioita ja on haitallista akun kestolle.
@jarmonev
@jarmonev 7 месяцев назад
Sanotaanko tosiaan Model Y RWD käyttöohjeessa että älä lataa 100% kuin max kerran viikossa. Epäilen kyllä vähän?
@OMENA5000-o2e
@OMENA5000-o2e 3 месяца назад
MITÄS ONKS TÄTÄ JO SUOMESSA... AIKA PIRSKATIN HIENO
@jarmonev
@jarmonev 3 месяца назад
Kyllä on. Ei muuta kuin koeajolle 😀
@OMENA5000-o2e
@OMENA5000-o2e 3 месяца назад
@@jarmonev ET MUISTAS ET ONKO TESTATTU TEKNIIKAN MAAILMASSA
@jarmonev
@jarmonev 3 месяца назад
@@OMENA5000-o2e ei tietoa
@OMENA5000-o2e
@OMENA5000-o2e 3 месяца назад
@@jarmonev okei täytyy kattoo jos jossain numerossa tulee vastaan
@HEAVYMETAL523
@HEAVYMETAL523 7 месяцев назад
Kyllä minä mielummin Ferrarin ottaisin
@ATone3726
@ATone3726 17 дней назад
Ota sitten
@TOMAATTISOSE7898
@TOMAATTISOSE7898 3 месяца назад
NÄTTI
@nahkanukke
@nahkanukke 7 месяцев назад
Ei jatkoon
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
No noilla perusteluilla ei todellakaan. 😁
@mottipaa
@mottipaa 6 месяцев назад
aika moholo infonäyttö kyl kiinalaasta laatua 30000 hinnasta pois niin vois harkita
@xaviart4727
@xaviart4727 7 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WOKLDxF0iLc.html Malesian 5-kertainen rallimestari koeajaa Excellencen. 😎
@petrihaaraoja3139
@petrihaaraoja3139 7 месяцев назад
Makee kampe. 👍
Далее
KOEAJO: Volkswagen ID.7 - PAREMPI KUIN TESLA? 🤔
36:17
BYD Seal AWD, koeajo
16:18
Просмотров 2,9 тыс.
Talvitesti Kuusamo-Helsinki 813km Teslalla.
16:16
Просмотров 8 тыс.
520. BYD Seal, Melkein täydellinen
33:30
Просмотров 21 тыс.