ya o kadar karmaşık anlatmışınız ki 100 km menzil bitince dışardan mı şarj ediyoruz yoksa nissan gibi benzinli motor kendimi şarj ediyor hiç bişey anlamadık....dışardansa 100 km bitince benzine geçerse nasıl 1 lt yakıyor.
full elektrik ve benzin deposunu fullediğinizde 1080 km yol yapacak ortalama tüketimi ilk 100 km de 1 litre olsada her 100 km de bir uzun yolda şarj yapmayacağınıza göre gerçek ortalama tüketimi 5 litre benzin olacak. 1500.000 -1.800.000 tl den fazla verilmez sonuçta Çin için köklü bir firma olsada Türkiye için yeni bir firma kaza yapsan araba yatacak aylarca ona göre fiyat verilmeli. Ben sordum 2-2.5 milyon arası olur diyorlar uçuyorlar o fiyata alınmaz kesinlikle. sonuçta 5 litre benzin yakacak elektrik bittiğinde kendini benzinden sarj edecek ama tork düşecek mi hep soru işareti.
Depo 60 lt imiş. 60 lt için 1080 km gerçekten az bir değer. Pilleri %20'ye düştüğü durumda benzin motoru hem şarj hem de 1900 kg'lık aracın hareketini sağlaması 90 Hp için çok zor. Aracı İstanbul-Ankara otobanında denemek gerek. Uzun yol ve yokuş performansını görmek gerekiyor. CVT şanzuman ile de zaten yüksek devir, düşük güç elde edileceği de hesaba katılmalı..
2.5, 3 milyon civarı fiyatlarda satması çok zor o rakamlara çıkınca byd'direkt elenir sonuçta İlk defa çıkarılan bir yapıya sahip riske girmeye değicek fiyatlarda olmalı.
video da diyor vergi dilimi ekstraya girerse görürüm :) çift motor vs derken vergisi artıyo ionic 6 nın tek motor 1.6çift motor 2.6 milyon? @@alpermehmetcakiroglu7996
Model ve çeşit çok satış miktarı artması için fiyatlar düşmeli. Sürümden kazanmalı. tam D segment gibi durmuyor EN VE BOYDA. Yakından incelemek bakmak görmek .
Kodiaq bagaj hacmi 830 lt koltuklar dik konumunda.Bu anlamda hacimsel olarak büyük değil gibi sanki ? ..... Emeğinize sağlık çok güzel detaylı bir video olmuş
imkan olsa resim atsam byd bayisinin onundeyim sydneyde byd u daha 4 ay sonra gelecekmis hybrid ve electric arasinda kaldik coo iyi oldu testi...yok satiyor su anda byrda 63000 au dolari 650 menzil modeli byd seal in
Türkiye pazarındaki ilk d segmen suv plug in hibrit olarak rakibi volvo xc 90 olabilir.Ayrıca tesla fiyatlarına yakın olarak türkiye pazarında fiyatlandırma yapacaklarını düşünmüyorum.2-2,5 bandında olursa çok satış hedeflerine ulaşacaklarını düşünmüyorum.Dünya batarya üretiminde 1 numaralı şirket olarak gösterilen byd seal u dm modeli diğer özellikleri ile öne çıkıyor.merakla bekliyoruz.2024 hazıran ayında resmi satış rakamı belli olacakmış.Ülkemiz ve vatandaşlarımız için hayırlı olur inşallah.
Arac guzel satis konusunda belilerleyici olan fiyati olacak muhtemelen 2 milyon civari olacak gibi bu aracin rakibi cherynin getirecgi tiggo 8 pro nun hibriti olur benzer batarya kapasiteleri var tek artisi o aracin 1. 5 turbo benzinli daha guclu icten yanmali motoru olmasi
Arkadaş siz neden bahsediyorsunuz çindeki fiyatı 18 000 dolar dolara çevirirseniz maximum 600000 tl yüzde 80 vergi olsa çindeki vergisiz giyatı 500000 yüzde seksen vergi ötv KDV 400000de vergi 900000 tl roll royysunda boyutu bu araba kadar o zaman bu araba 40.000.000 mu olacak
1.500 tl den fazla para verilmez bu otomobile çünkü daha yeterli servis ağı ve satış yerler o kadar yok parça sıkıntısı olsa Çin’den parça bekleyeceksin ama bayiler 1.500 üstüne satar sa alınmaz.
Merak ediyorum, diyelim ki uzun yola çıktınız ve bir süre sonra bataryanın şarjı bitti, yani sadece benzinli motora kaldınız. Hemen o anda da uzun bir yokuşu çıkmaya başladınız. 1.5 atm. benzinli motor bildiğim kadarıyla 127 nm tork üretiyor; bu kadar düşük tork 2 tonluk bu araca o yokuşu nasıl çıkaracak? Tabii bu durum 1.2 kwsa bataryalı plug in olmayan standart hibrit bir araba için de geçerli. Cevaplayan arkadaş olursa memnun olurum.
Месяц назад
Benzin motoru arabayı yurutmuyor elektrik motoruna enerji üretiyor.. Her durumda 218 beygirle her yokuşu cayır cayır çıkarsınız..
Üç sürüş modu var: İlki sadece elektrik motoruyla arabayı yürütme, ikincisi hem benzin hem elektrik motoruyla yürütme, üçüncüsü de sizin dediğiniz durum, yani benzinli motorun bataryayı şarj için kullanıldığı mod. 3. modda kullanılsa bile yokuş başında batarya bitikse 90 beygirlik içten yanmalı motorla 218 beygir elektrik gücü elde edilemez, % 100 verim bile olsa en fazla 90 hp. Mantıklı olan yokuşa gelmeden bataryayı mümkün olduğunca şarj etmek galiba.
Benzinli motoru elektrikli destekliyor ve de pili şarj ediyorsa hantal kalmaz mı? 95 beygir herkeste biraz şüphe yaratıyor. Ama yanıldığımızı düşünmek istiyorum.
@@alpermehmetcakiroglu7996 İstanbul başta olmak üzere ülkenin birçok yeri yokuş. Hantallık sadece düz yolda olmuyor. Belli ki pek şehir içi araba sürme tecrübeniz yok. Araç büyük ve ağır bir araç. Peugeot 205, Clio, yaris gibi küçük arabalarla karıştırmayın. Onlarda 95 beygir yetecektir. Anlayacağın çoluk çocuk usulü sorulmuş soru yok. Bilgin varsa 3. Kişi olarak paylaşırsın. Biz de teşekkür ederiz.
@@birriyaki nissan qq epower da aynisi degilmi. onun hakkindna bicok video yapildi yokus vs ayni sorunuzu gidermek icin ve hep pozitifti izlenimler seal de de farkli olmaz fiye dusunuyorum.. tepkim neden fazla oldu bilmiyorum acikcasi cikulata yememistim sanirim ondandir kusura bakmayin
@@alpermehmetcakiroglu7996 yani sorum tepkinizi hak etmiyordu. Şaşırdım. Nissan epower sistemi ile bu plug in hibrit sistemi ayrı. Orada trenlerdeki gibi benzinli motor elektrikli motora devamlı elektrik üretiyor. Seal u da ise anlatılan plug in hibrit motoru ayrı pil bitince devreye giren motor ayrı. 95 hp benzinli motor hem şarj hem performans için kendi güç üretiyorsa sorun olabilir. Ama bunu eminim Byd mühendisleri de biliyordur. Buna göre bir sistemi olabilir. Kaygım Düz yollar için düşünülmüş bir araba olabileceği. İşin gerçeğini test sürüşleri yapılmaya başlandığında anlayacağız. Ben şu an zaten sıraya yazıldım. Neyse sanırım şimdi anlaştık. Birbirimizi anladık. Sağlıcakla kalınız 👍👍😉
full elektrik ve benzin deposunu fullediğinizde 1080 km yol yapacak ortalama tüketimi ilk 100 km de 1 litre olsada her 100 km de bir uzun yolda şarj yapmayacağınıza göre gerçek ortalama tüketimi 5 litre benzin olacak. 1500.000 -1.800.000 tl den fazla verilmez sonuçta Çin için köklü bir firma olsada Türkiye için yeni bir firma kaza yapsan araba yatacak aylarca ona göre fiyat verilmeli. Ben sordum 2-2.5 milyon arası olur diyorlar uçuyorlar o fiyata alınmaz kesinlikle. sonuçta 5 litre benzin yakacak elektrik bittiğinde kendini benzinden sarj edecek ama tork düşecek mi hep soru işareti.
aynen australia ekonomisine gorede cok takriben 80 bin dolar yani 1.6 milyon yapiyor tr de . burda 80bini kimse veremez hep kredi cekiyorlar ayda odemeside agir 1200 dolar cok para insanlar zannediyorki burda bedava haftalik 1500 dolar maasla zor alirsin ancak uber yaparsan isine yarar burda kiralae haftada 550 750 arasi normal evler
Toyota hibrit çok düşük benzin deposuna rağmen bu araçtan az yakıyor. Bu paralara Türkiye servis ağı olmayan bu araç alınmaz. BYD KAR üstüne ekstra alırsan öncelik vereceğim dedi. Zaten pahalı olan bir aracı iyice şişiriyorlar. Aracı alındıktan sonra bir sorun çıksa muhatap bulamayacağı bir araca bu paralar verilmez
qasqai epower varken bu alınmaz 80km yi elektikli gidecek diye 1.5 benzine o kadar para verilmez, 1.5-2milyon arası olsa belki... qasqai 0.9lt lik motor var 1000km üstü menzil ve yine elektirkli performansı, .. ben hız peşind edeğilim max 155 zaten TR şartlarında ki onu da yapmam max 130 falan yaparım o da uzun yolda 0.9lt lik motor rahat karşılar.. ... bu byd 2milyon altıan gelirse anca satar, 1.5 benzin çok çok çok
fiyatları normalleştirmeyi bırakın ayrıca.. aracın değeri 100bin dolar mı ki tr de 3 milyona yakın çıksın? vergisi vs tamam anladıkta adamlar karı düşük tutsun o bizi ilgilendirmez ama sizler bu aralığı normalmiş gibi anlatırsanız adamlarda ona göre fiyat belirliyor, siz 1.5-2milyon arası çıakrsa yo ksatar diye videoda geçirseniz belki ona göre fiyat belirleyecekler...
şuan Renault Austral E-Tech in 1.2 motor benzinli full hybrid aracının videosunu izliyorum fiyata baktm 2milyona dayanmış.. 1.5benzinli (çinliler bu konuda başarısız gibi motorlar baya büyük) araç hem çok harcayacak hem gereksiz vergi artış ıvs ..tamam Austral da batarya çok küçük .. ama marka kalite vs derken 2milyon altında şuan.. byd seal u dm-i dediğiniz aracın 1.5milynoa gelmesi anca kurtarır gibi yoksa 1.5 benzine daha fazlası mantıklı değil.. benzin lt si 42tl fala nşuan ... 2005 model honda jazz var 100km civarı ile gidildiğinde yaklaşık 5.2lt falan yakıyo 100km de... 20 yıl geçmiş haalaa tükletimi azaltamadılar doğru düzgün...
