KONTAKT BIZNESOWY: 1\ E-mail: damianchen@smartchina.pl (umów się na telefon). 2\ WhatsApp / Telefon: +48502902501 (wyślij wiadomość, aby umówić się na telefon). 3\ Wechat: DamianChenBo WSPARCIE KANAŁU Patronite: patronite.pl/zachiny
Wszelka aktywność a szczególnie udostępnienie na innych portalach bardzo potrzebne. Słuchajcie jutjub chyba po dłuższej przerwie aktywności w jakiś sposób karze mój kanał teraz. Wyświetlenia odnotowuję jakbym miał tutaj 2 tys. subskrybentów a jest nas 45 tys.
No niestety to jest trochę problem, obecnie ludzie patrzą przede wszystkim na markę. Wystarczy spojrzeć na Genesis, świetne samochody a nie specjalnie sobie radzą w sprzedaży.
@@Eihei to poniekad Problem ktorzy sami chinczycy sobie zrobili.Przyzwyczaili klientow na calym swiecie do tanich wyrobow kiepskiej jakosci.Czy teraz klient ma uwierzyc w super towar w nizszej cenie o super trwalosci.Chyba takiego nie ma. Europejskie marki nie wszystkie wypracowaly sobie opinie drozszych ale niezawodnych.Nawet gdy teraz czesto sa awaryjne to i tak klienci wybieraja drozsze ale europejskie. Oczywiscie sa klienci ktorzy wybieraja tansza opcje ze wschodzacych marek pansrwa srodka.Pozostaje kwestia serwisu.Tesla jak i chinczyki nie maja rozbudowanego serwisu swoich aut. Zakladali ze sa bezawaryjne.Mysle ze tutaj tkwi Problem.Nowe sie nie psuja ale co z uzywanymi? Zauwazylem u autokomidmsach coraz wiecej tesli ktorych wczesniej nie bylo bo schodzily na pniu albo mialy zaporowe ceny mimo wieku.
Jak mówiłem to samo znajomym kilka lat temu że chińskie samochody wejdą na salony tak jak kiedys japońskie a później koreańskie. Problem jest tylko taki, że cena czyni cuda w momencie kiedy inflacja robi swoje i portfele Europejczyków się kurcza. Jak przeczytałem, ,że w Polsce średnia cena zakupu samochodu wynosi 179 tys w kwietniu 2023r a dacia sandero zdrożała z 35 tys w 2019 do 65 tys w 2023r. to Chińczycy wejdą i przejmą rynek bo Europa trochę przegięła...
To jest idealny moment dla samochodów z Chin. Oferują już dobra jakość, waluta dobrze stoi, dominują u nich elektryki, których ciągle brakuje w Europie w rozsądnej cenie... Jest dużo czynników przemawiających ZA.
Oj Damianie długo kazałeś sobie czekać z kolejnym filmem z cyku chińskiej motoryzacji. Ale powrót uważam za udany. Super produkt zaprezentowałeś, a co do wizji to zgadzam się z Tobą. Będzie to samo co z chińskimi smartfonami. Oby tylko UE nie nałożyła kosmicznych ceł na te fajnej jakości fury. Pozdrawiam i powodzenia w realizacji dalszych tematycznie filmów.
INTRO KLASA 😎👍 Nowe Chińskie Auto Centrum wyczekiwane i w końcu jest 😊 BYD extra auto i te osągi ze spalaniem, europejskie to jakieś śmiechy na kołach. Czekam na kolejne odcinki.!!! Pozdro.🙋🏼♂️
11:38 Te ok. 150 KM z 1,5 litra pojemności jest wtedy gdy silnik jest doładowany. Wolnossące bez turbo (więc się nie ma co zatrzeć/popsuć) będą miały moc właśnie na poziomie 100-120 KM z 1.5 litra. Ale przy hybrydzie turbo nie jest tak potrzebne, bo wspomaganie przejmuje elektryk, który jak oprogramowanie jest OK, to włącza się bardzo płynnie. Przy turbo niemal zawsze jest jakiś lag.
Nie rozumiem fenomenu tesli. Rozumiałem na początku, jak to była nowość, ale teraz? Pierwszy raz "na żywo" widziałem teslę ładnych parę lat temu. Od razu zszokowała mnie tandetność materiałów i wykończenia. No ale była super zaawansowana technicznie. Niedawno znów widziałem "na żywo" (w sensie w środku, bo na ulicach widzę pełno). Tandeta do kwadratu. Do tego dochodzi kwestia tego, że ciągle coś usuwają, jakieś radary, coś tam innego. A ludzie się cieszą że cena spada. Cena nie spada bez powodu. Kolejna rzecz to jakość. Ile się naczytałem i naoglądałem o wadliwych drzwiach w wersji X. Do tego mnóstwo innych wad i niedbalstwa montażowego. No i wisienka na torcie, czyli filmy z testów autonomicznego parkowania. Inne auta radziły sobie lepiej lub gorzej, a tesla... totalnie oblała. No i podobnie jak Tobie, nie podoba mi się wystrój wnętrza, schowki, przyciski, generalnie design (o jakości materiałów i wykończenia już mówiłem, to inna kwestia). Takiego BYD Song sam bym chętnie kupił, szczególnie za takie pieniądze. Na filmie wygląda nieźle, jedynie co to musiałbym "dotykowo" ocenić jakość materiałów, bo na filmie się nie da. Wszystko wygląda dość ładnie, ale to film, trzeba poczuć. Ale na pewno nie jest gorzej niż w tesli. Może gdyby korea północna robiła sama swoje auta to byłoby gorzej, ale chyba każdy inny producent spokojnie da radę zrobić lepsze wnętrze niż tesla. Miałem nawet przez chwilę pomysł na firmę, kupować same szkielety tesli i samemu zaprojektować i wykonać wnętrze, ale akurat była kolejna afera z awariami i sobie dałem spokój.
@@machineplaster aktualnie chińczycy mają już kilka inwestycji na Dolnym Śląsku i dwie duże fabryki na Węgrzech (BYD-samochody i CATL-akumulatory). BYD rozważa także lokalizację swojej fabryki samochodów w Niemczech.
NO NIE ! Moja "kianka" picanto, z silnikiem 1.2, robi setkę w 11,8 s... 😄😁 To taka luźna dygresja z mojej strony - fura przedstawiona przez Ciebie dzisiaj, to szacun dla Państwa Środka. Być może dogłębne testy europejskie (ADAC), wykazały by jakieś minusy, ale jak powiedziałeś, około dychy nazad, Xiaomi było również egzotyką, "pachnącą" tzw. chińszczyzną 🤔... Serdecznie pozdrawiam i wszelkich sukcesów życzę 💪👍😊
Damian też tak mam jak Ty lubię mieć coś przed oczami w samochodzie ale po godzinnej jeździe TMY zakochałem się w niej, jest spoko da się jeździć bez tony przycisków 😁😉
Wiecej o samochodzie i ewentualnej mozliwosci zakupu w Polsce lub Europie. Nie tlumacz sie polaczkom ze nie jestes wielbładem mimo ze maja wokol siebie 90% produktow made in China beda marudzić.😊
@@dariuszmazierski1193 Jeżeli chińskie marki zagwarantują dostęp do części zamiennych !!! i tani serwis to rozjada europejskie marki jak w meczu Mołdawia Polskę;)
@@przemysawjabonski3013chłopie obudz sie 85% komponentow w automotiv to Chiny reszta Indie w Polsce sa montownie ostatnio bylem w fabryce mercedesa na Dolnymślasku bloki silnikow i odkowki tlokow korbowodów przywoża z chinskich odlewni a do Mercedesa EOSa baterie skladane w Polsce na bateriach CATL😂
Jestem w szoku. Właśnie szukam SUVa HEV lub PHEV i chyba algorytmy doprowadziły mnie na Twój kanał. Juz prawie kupiłem Renault Austral, bo liczą sie dla mnie nowinki techniczne np. Android bez kabla, no i pełne udogodnienia w prowadzeniu i bezpieczeństwie. Ten BYD jest dokładnie taki jak Austral za 1/2 ceny. Gdzie można kupić to auto i ile mi wyjdzie w PLN? Czy można tym jeździć w PL? Obejrzałem kilka Twoich filmów i robisz świetną robotę. Ciekawe czy specjalnie wybierasz miejsca na prezentacje, bo w tle Twoich filmów przepiękne okolice :) Pozdr
Siemanko. Powiem Ci że SUV zajmuje przed ostatnie miejsce w moim rankingu must have, ostatnie to Vany lub pseudo Vany. Lecz ten Suv wygląda zajebiście, deska cyfrowa wkomponowana w klasykę, a nie zjebane tablety na superglue jak w Astrze nowej lub mercu. Powiem że super wygląda, tylko ten tablet info rozrywki trochę chyba za bardzo wystaje. Tesla wieje KOMUNĄ jak RENAULT.
Mam tylko dwa pytania pierwsze czy ta furka ma napęd 4x4 drugie czy posiada i jaką ewentualnie ma skrzynię biegów a morze ma tak jak Outlander bez skrzyni ?
Akurat moje auto ma naped na przod ale jest wersja z napedem na cztery. Wtedy auto kosztuje 20 - 30 tys wiecej a to juz bylo ponad moj zalozony budzet.
Bardzo ciekawy materiał, chińskie marki są bardzo słabo rozpoznawalne w Polsce, choć są pierwsze jaskółki. Pamiętam jak pojawiły się u nas pierwsze auta koreańskie i były słabe. Chińczycy bardzo szybko się uczą a trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że europejskie koncerny często dzisiaj tylko ślizgają się na opinii wyrobionej lata temu. Na pewno BYD Song już by tak rewelacyjnie nie kosztował, gdybyśmy doliczyli wszelkie opłaty ale może to się zmieni. PS. To, że ktoś mieszka w Chinach nie czyni go automatycznie komunistą, różnie nasze drogi się kształtują.
Panie Damianie brakowało ważnego pytania do bohatera odcinka mianowicie jaki przebieg zrobił od kupna prezentowanego egzemplarza i jakie towarzyszyły mu usterki bądź poważniejsze awarie.
Około miesiąca. Czeka się dłużej tylko na jakieś ścieżynki. Nowe modele wchodzące na rynek. Wtedy trzeba wykazać się cierpliwością i czatować z 3 miesiące na furę.
Chińskie auta to rewelacja, ładne, mocne, oszczędne, tanie - czego chcieć więcej. żeby tylko Amerykanie nie wprowadzili sankcje na kupno tych samochodów podobnie jak na Rosyjski Gaz do Niemiec.
Głównie praca zrobiła swoje. Za dużo roboty miałem, ale przy okazji rozwinąłem drugi kanał, który ma już prawie 30 tys. subskrybentów :-) Stęskniłem się jednak za Chińskie Auto Centrum i będę próbował rozbudzić ten kanał teraz, ale widzę, że YT karze mnie za długi brak aktywności. Zapraszam tez na CZAS NA CHINY Damian Chen.
Cała te ekologia w Europie to sposób okradania ludzi przez koncerny, w tym głównie niemieckie-IV Rzesza. Dlaczego Woling jest spółką 50/50 GM z cińczykami, a w Polsce, gdzie byłby ogromny popyt na małe i tanie elektryki, taka spółka nie mogłaby powstać? Podobno taka przyjaźń z amerykańcami?
@@dominikkrzykawski5292 Myślałem, że sobie żartujesz. Czy w Polsce dalej przeżywają jak samochód elektryczny pali się? Czy baterię trudniej ugasić? Tak. Czy auta elektryczne są bezpieczne? Oczywiście, że tak. Wypadki zdarzają się a samochody elektryczne nie palą się częściej od spalinowych. Dopiero oglądałem jak gasili w Chinach amerykańskiego Buicka na autostradzie. Auto spalinowe. Podbiegło kilkunastu kierowców z gaśnicami i nic to nie dało. Ale o Tesli w Polsce jak się chajczy dalej mówi się :-) Bo to elektryk i to od Muska.
@@ChinskieAutoCentrumDamianChen dokladnie w Polsce maja jakis z tym problem i afery kreca bo EV sie pali.Tu w eire spalilo sie w ciagu 3 alt pare elektrykow tylko do prawie 2000spalinowek w tym samym czasie.nikt o tym nie tu nie mowi bo to malutki %.W Polsce kreca afery ze nie mozna Ev parkowac tu i tam bo sie pala hahha a tu wEire mozesz nimi parkowac wszedzie tzn w garazach odziemnych apartamentow hoteli,centrow handlowych i dodatkowo je ladowac jak i wjezdzac na promy i je tez ladowac podczas przeprawy czy to do UK czy do Francjii
Super Auto , zazdroszczę wam ( pozytywnie) że możecie za takie pieniądze takimi furami jeździć. U siebie musiałbym ponad 50 T. Euro za coś takiego zapłacić. Tutaj Dacia Spring po odliczeniu dotacji kosztuje 17 T. Euro i co tu że sobą porównywać. Panowie cieszcie się swoim rajem samochodowym i pozdrawiam serdecznie 😊😊
POZDRAWIAM WSZYSTKICH BARDZO SERDECZNIE . JAK KTOŚ JUŹ POWIEDZIAŁ SKALA ROBI SWOJE CHINY TO RYNEK SAM W SOBIE KONKURENCJĄ . RYNEK AUT ,KTORE SĄ DOSTĘPNE JEST DUŹY .
Uważam, że w ciągu paru lat Chińczycy opanują też europejski rynek samochodowy. A stanie się to za sprawą głównie aut elektrycznych, które będą dużo tańsze od europejskich, a przy tym nie gorsze. Europa sama doprowadza do klęski motoryzacyjne firmy europejskie zarządzając na europejskim rynku koniec sprzedaży aut spalinowych, w produkcji których firmy europejskie miały przewagę technologiczną, a której w autach elektrycznych nie mają, tym bardziej, że Chińczycy mają niższe koszty produkcji oraz posiadają u siebie bodajże największe złoża litu potrzebnego do produkcji akumulatorów stosowanych w obecnych pojazdach elektrycznych.
Xiaomi 13 Ultra w Polsce kosztuje 6660 złotych. W Chinach o połowę taniej, ale nie kupię bo uważam, że to chore nawet 3 tys. złotych wydać na takie urządzenie jak telefon :P
odcinka trwa // drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Tesla to mial byc wedle idei takielektryczny volkswagen auto dla ludu pracujacego miast i wsi tyle ze dla przecietnego Polaka cenowo sie ksztaltuje jako limuzyna
Chińsksie auta powinny bys jak najszybciej w europie moze w tedy te sztucznie kilkukroc zawyzone ceny by spadly marek europejskich bi i tak wiekszosc z nich jest produkowana w chinach
Tesla jest zaawansowana technologicznie, ma super sieć ładownia w całej Europie jest oszczędna i ma świetne oprogramowanie (aktualizacje Over The Air) włącznie z nawigacją. Tutaj chińskie auta mocno kuleją w Europie. Nie wszystko złoto co się świeci ;)
