Bajar la moto en pendientes fuertes requiere hacerlo de buena manera no solo por la moto sino por nuestra seguridad #motorviajero #conducirmoto #motorviajero #motosruidosas
Como motero primerizo de verdad, muchas gracias por estos tutoriales, son de gran ayuda, sobre todo cuando no tienes a nadie que te pueda enseñar el cómo y porque de como manejar moto. Un gran abrazo desde Venezuela.
Muy correcta la explicación don Norman, la frenada siempre es con frenos y motor, hay gente que en bajadas, la bajan con el clutch oprimido, esto es un gran error porque hay que frenar más fuerte, lo que hace más peligrosa la bajada. En mi caso, dependiendo de la bajada, si va muy revolucionada, le subo un cambio para relajar el motor, y así voy jugando con los cambios a como lo necesite la moto, también el freno de motor o ralentí, es vital no solo en bajadas, sino a la hora de ir andando y al dejar de acelerar, me explico: hay gente que va digamos, en cuarta o cualquier otro cambio y deja de acelerar, y de una le oprimen el clutch hasta cuando deciden subir o bajar el cambio, eso es un error garrafal, hace estorboso el manejo, y la caja de cambios sufre muchísimo, de ahí radican muchos problemas mecánicos y accidentes. Muy buenos consejos don Norman, se ve que es uno de los pocos que han aprendido a manejar bien motocicleta, hay mucho conductor chambón, mañoso y pata brava en las calles.
Hola que tal, gracias por tu apoyo.. En verdad en tantos años no se lo que es mandar a reparar un motor. Solo me ha tocado rectificar cilindro ya en una moto de muchos años de uso. Y atentos al aceite. Saludo motero
Hola buenos días, acabo de ver tú video,muy bien explicado, acabo de adquirir mi moto,soy primerizo en el mundo de las dos ruedas y te agradezco por tus consejos,es bueno que los camaradas que tienen años en el mundo del motociclismo orienten a los nuevos moteros y conducir como Dios manda,te mando un fuerte abrazo desde Coatzacoalcos, Veracruz, México.
Excelente consejo, lo hubiera necesitado hace una semana, hiba con acompañante, doble peso para la moto, pero la supimos afrontar, ahora estoy más seguro de que hacer en esos casos. Saludos desde Quito Ecuador 🇪🇨
vi muchos canales de moto pero este tu canal negrito es el mejor, explicas muy bien el tema y aparte tu preocupación por el bienestar del motocilista es muy linda, me llamo mucho la atencion del tema de salir a la misma hora y misma ruta recién me puse a pensar e investigar el tema todo por nuestra seguridad... un saludo grande desde Cochabamba Bolivia
Gracias por hacer este tipo de videos, nos ayuda mucho a entender el buen uso que podemos darle a nuestra moto, y sobre todo a mantenernos atentos al conducir en pendientes, desde Veracruz México una sincera felicitación por su excelente trabajo.
@@patriciochicaiza8347 Al presionar embrague, "sueltas la moto" por lo que te puedes sentir que tu moto coge velocidad y debes frenar más fuerte. No necesitas embragar,, así usas menos los frenos y ahorras pastillas.
Excelente don Norman, lo que sí hay que tener en cuenta es que si el terreno es destapado o trocha (y mojado) con mucha inclinación, lo mejor siempre es bajarla la moto en 1era apoyandonos del freno de motor, poquito a poco sobre todo si lleva peso o por seguridad. Saludos don Norman desde Pitalito.
Gracias por los concejos, da la casualidad que también soy de la misma ciudad que pregunto el amigo( La Paz - Bolivia), tomare en cuenta lo aprendido ya que también soy nuevo en el mundo de Motos. Rescato mucho lo de variar las rutas.
Hola amigo! empece a ver tu canal hace relativamente poco, tengo 40, y volví a tener moto después de muchos años (15) y la realidad es que la estoy disfrutando muchisimo, pero habia perdido la técnica para manejar y tus videos me ayudaron bastante y me aclararon varias dudas. Te agradezco todo lo que compartes con nosotros. Te mando un abrazo desde la patagonia , San Martin de los Andes, Argentina.
Exactamente así lo aplico, adicional hay que tener mayor cuidado con los frenos cuando se transita en zona rural por pendientes tipo trocha sin pavimentar; muy buen tutorial; Saludos.
Saludos: Valioso aporte de aprendizaje en mis inicios ya que también me preguntaba de cuál la correcta y apropiada manera de descender. Éxitos, fuerte abrazo un amigo desde Alajuela - Costa Rica.
el pan de vono es muy pero muy rico Yo cuando estaba en New Yersey todos los días por las mañanas desayunaba café colombiano ipan de vono no ay otro mejor saludos amis amigos colombianos hoy vivo en mi país el salvador
Buen video A mí moto le cuesta subir esas lomas de Cali, yo tengo una Suzuki Hayate esta es de 112.8cc. Para las motos debajo cilindraje deberías hacer un tutorial sobre cómo subir lomas en motos de bajo cilindraje. Éxitos! 👍🏻
Buscaba esta información tan importante sobre las bajadas acá en Valparaíso Chile son calles con mucha pendiente fuerte y tenía temor en bajar por esas calles ahora me quedo muy claro como frenar y a que velocidad, muchas muchas gracias por su video
Muy buen tutorial amigo! Su dedicacion a la ensenanza y al aconcejar a quienes se inician en este mundo de las motos es realmente valioso! Abrazo y slds desde TX.
Gracias, voy a poner el consejo en práctica, bajo una pendiente pronunciada y solo utilizaba el freno trasero, de ahora en adelante utilizaré ambos frenos, muchas gracias
Felicidades por instruir el manejo de una moto, voy a verlo varias veces para que aprenda, gracias buen día y que Dios te bendiga por este regalo, hasta pronto
Hola amigo motero tengo una opinión diferente, lo comento con la intención de aportar, creo debes bajar dependiendo la pendiente es la velocidad que usas y desea ayudarte tal vez un 70% frenando con motor y un 30% con frenos. Me parece como aprecio en el vídeo que de esa forma puedes sobrecalentar los frenos y tener diciobal un desgaste prematuro de balatas Saludos
Justo el tema👌 vivo en Pereira y muero cada que encuentro estas faldas👗🤣 no las esquivo porque en pereira van con semaforo incluido hay que hasta parar ayuuuda mas de estos temas y mil gracias
Iba bajando por una pendiente algo fuerte y la verdad me dio algo de nervios ya que también soy primerizo pero con sus consejos he estado agarrando confianza para empezar a realizar viajes mas largos. Abrazo grande desde México
Excelente video nos muestra la bajada en pendiente esa loma es muy empinada yo la he usado es por la academia militar y llega donde están haciendo el puebte de la circunvalar ahí que tener cuidado porque esas lomas ahí que bajar como digo yo la moto amarrado en un cambio 3ra no se Forza la moto y se cuidan los frenos y eso no gasta nada de combustible gracias Norman
Aaaahhh!!! Como son utiles tus enseñanzas para nosotros los novatos que estamos incurcionando en el mundo del motociclismo muchas gracias parcero,saludos desde la cd.de Mexico.
Buenos días, muchas gracias por su esfuerzo al realizar el video, ayuda mucho su explicación a los que estamos iniciando en el mundo de las motocicletas
Me pareció muy buena la lección de cómo bajar la moto en bajadas peligrosas. Muchas gracias compadre, le saluda José Luis Coral Castro desde TUQUERRES Nariño y que Dios lo bendiga
Hoy fui en 2da y 1ra en bajada pronunciada tierra suelta con dos personas(una locura) en una Honda 250 aplicando tu técnica sin saberlo, gracias por el consejo saludos de Sucre Bolivia. PD: las bajadas en las laderas de La Paz dan miedo tendrás que inclinar más esa pendiente en Colombia.
Hola apenas compré mi moto y estoy en práctica y suguiendo este video por q vivo en una loma y pendiente altas y bajadas muy inclinadas , ogala m sirva el vídeo saludos desde México
