Mis más sinceras felicitaciones, muy claro y práctico tu vídeo, me encantaría que el futuro no muy lejano hicieras uno a tu tablero de pruebas, verdaderamente excelente 👏👍
GENIAL ERES TODO UN EXPERTO. AHORA TE PREGUNTO ¿PARA EL ALTERNADOR VALEO DE UNA PEUGEOT PARTNER TAMBÍEN SE LE PUEDE CAMBIAR EL COLECTOR? ¿SERÍA SIMILAR EL PROCEDIENTO?
Hi , very good for video , but on my alternator , valeo , have a resin on wire and one is broken when remove resin, is possible save my alternator or not ??
Hola,es complicado cambiarlo pero también se logra,,,otra alternativa es hacer o rellenar los anillos desgastados,,,en el canal hay un vídeo que te puede ser útil como tips, saludos
Saludos excelente video acabo rellenar el colector de mi alternador tenía mucho desgaste lo rellene con estaño y unos hilos de cobre usted cree que aguante esa reparación o cambio todo el colector saludos
Hola,queda bastante durable,lo ideal es que uses estaño del 95% ya que soporta mayor temperatura y rectifiques el colector al torno ,,, muchas gracias por su comentario.saludos.
Hola,si me ha pasado, ahora los instalo y los llevo todos a rectificar y así se evita que al poco tiempo de funcionamiento se corten los cables de los carbones, saludos
Si,para alternadores de 12 y 24 volts,lo importante es saber los conexionado y su orden ( ideal es ir anotando todos según la etiqueta de característica de los alternadores)
Tengo un problema con una camioneta terracan repare alternador me carga bien 14 voltios pero me quema el fusible y luego conecte el cable directo a la batería y se calienta el cable y también el alternador que podrá ser
3xelwnte video queria preguntar cuando desarme el mio corte los cables ignorando que estaban por dentro del ruleman. Los sueldo en cualquier lado? Es decir en cualquiera de las 2 pistas?
buen dia que pasa si el colector ya esta desgastado y no se cambia, creo que fue el que hizo que una de las patitas del regulador se desgara quedo mas chica una que la otra tengo un jetta 2008
@@royver76 entonces tendre que cambiar el rotor completo o solo el colector es un jetta 2008 viene por aparte el colector o viene toda la pieza completa
@@luisarturocisneroszarco1966 tendrías que consultar si está como repuesto o la otra opción es que un tornero te haga los anillos nuevos y revises que queden haciendo buen contacto sobre los anillos viejos.
Hola, veo que estas jjusto con un alternador de sprinter , tengo uno de 14v 120A y el testigo de luz del tablero prende y se apaga , parece como que el alternador quiere arrancar pero no llo hace , lo desarme y los carbones estan bien , el colector se ve bien tambien los rodamientos , tu que crees que puede ser? el regulador ? o el rotor ? o que me dirias , gracias , son muy informativos tus videos
Hola,no creo que sea el regulador, porque este por lo general carga o no carga,no hay termino medio,,puede ser falla de algún contacto,ya sea en las soldaduras o pernos de tierra .....la bobina del rotor te marca continuidad?
Amigo mi alternador no supera los 13 voltios! El problema Será por el lector? mi batería es nueva el puente de diodos y el regulador de voltaje también y aun así no supera los 13 voltios!!
Depende del tipo de regulador Valeo ,ya que hay uno que su pin es luz piloto y en otro es señal regulada por la computadora del vehículo en este caso yo solo le conecto positivo y negativo y lo hago girar aprox 2000 RPM y entran en carga solo.
El ruleman se puede instalar sin problema ya que su diámetro interior es mayor que el colector,,,si tienes dudas puede ver el vídeo como sacar rodamiento sin extractor porque es el mismo tipo de rotor , saludos
