Si me gusto tu explicacion de la bomba. Y filtro y como cambiar la bomba. Se tiene que quitat el reley de electrico y el fusy. Cambiar tambien todo. ..
Yo tengo un Civic 2001 pero este trae manguera de retorno de gasolina y no puedo encontrar ese filtro, quite el original y veo que la manguera de retorno no está sellada de fabrica, como que es opcional, tiene alguna opción ese filtro ? Tiene tapa para agregar ese adicional ?
Tengo un civic 2007 lxs aut. Honda me ofrece todo el modulo completo (sin la bomba)y una distribuidora me ofrece solo el filtro. Tienes idea si hay dos versiones diferentes? La diferencia de dinero es mucha
Quisiera saber si es por eso que huele a gasolina el interior de mi honda civic 2002 ??....muchas gracias por su atención y sus muy buenos videos y enseñanzas mecánicas!!!
Tengo un civic lx 2003 y olía a gasolina adentro también. La tapa blanca esa del filtro estaba rajada y por ahí estaba botando la gasolina. Compré un módulo nuevo bomba filtro empaque y tapa todo de una vez y santo remedio.
Buen video.... Puedes añadirle probar la presión de la bomba si está por encima de 100 PSI y tienen menos de 5 años puede reusarse... Y solo se cambian las otras partes
La presión es de 40 a 47 PSI sí está hablando del honda, sí la presión es más alta se recomienda cambiar el regulador de presión y sí es más baja el filtro y sí aún así tenemos problemas entonces cambiar la bomba.
No me explique.... La presión en el riel de inyectores es la que ya dijo (40-47psi).... Yo digo que al desarmar todo el sistema... Se puede Probar la bomba SOLAMENTE... no se si en Estados unidos hay bancos de prueba para medir es estado de las bombas, en mi país si hay... Y bombas nuevas POR EJEMPLO Bosch depende del modelo dan 110 y 120 PSI respectivamente. Por otra parte como el regulador coloca la presión a un promedio se 45 PSI una bomba se considera en buen estado hasta los 80 PSI.... Buen dia
Oh no amigo! Y la verdad en sí no importa cuanta presión mide la bomba por sí sola, ya que lo que importa es lo que mide con todas las otras partes juntas, la presión se mide con el regulador y el filtro instalado y es así dónde tenemos que obtener el resultado de 40 a 47 y si cambiamos el filtro o el regulador y aún así no obtenemos 40 a 47 entonces tenemos que cambiar la bomba, pero como dice usted tal vez tengamos suerte 💪 y al cambiar una de las partes se solucione el problema, pero al final del día lo que importa es lo que mide la presión en el rie, no en la bomba por sí sola.
Y se me olvidó algo, por eso es que cuando hay problemas de presión lo que se recomienda cambiar primero es el regulador y el filtro, claro en un caso que no tengamos dinero 💰 para comprar toda la unidad completa, porque muchas veces el problema no es la bomba, aunque para mí yo cambiaría toda la unidad de una vez.
Correcto es una desición de dinero... He visto que muchos amigos mecánicos en estado unidos solo saben cambiar... Aunque resulte paradójico... Te puedo decir que resolver problemas mecánicos SABIENDO Realmente lo que pasó como mecánico te da más satisfacción... Por supuesto si el dinero no es limitante cambiar todo es lo mejor, pero quizás estás desechando cosas que no están dañadas... En mi país se puede cambias una junta Homocinetica, en Estados Unidos ni la venden.... por cultura se vende la flecha completa y así muchos casos..... si un alternador se le desgastan los carbones, cambian todo el alternador y no se acostumbra cambiar solo lo dañado, sino todo... Lo que quise decir es que si un sistema como el que mostraste manda una presión inadecuada puedes descartar el estado de la bomba con una prueba y colocar solo lo necesario... Entiendo y respecto cultura de cambiar todo, pues tienen las posibilidades en otros lugares no es así... Y es donde salen auténticos mecánicos que sabes determinar de dónde provienen los problemas, como dije al principio me GUSTO MUCHÍSIMO SU VIDEO, YO HE desarmado ese sistema... Lamentó que no me entendió... Felicitaciones en tu canal, he visto varios tutoriales... Saludos que todo le marche bien.
Muy buen video como siempre. Has cambiado todo el conjunto en tu coche? Al final del video dices que es lo aconsejable, pero yo he comprado solo el filtro... Saludos desde España!
Sí amigo yo compré todo el equipo completo, porque la verdad sí vengo y cambio sólo una parte y al final el problema de la presión no se arregla, entonces tendré que hacer todo el trabajo otra vez. Pero claro yo entiendo que aveces tenemos la esperanza de solucionar el problema con la mínima inversión ya que Aveces no hay dinero 💰 suficiente para comprar todo el equipo completo, pero claro esa sólo es mi forma de pensar.
@@DestinyRoyal tienes toda la razon. Yo compré el filtro por mantenimiento, pero se quedó en la caja porque no supe como desmontar el conjunto, me dió miedo a partir alguna grapa de plastico, y como que el coche funciona bien pues ahí se quedó el filtro esperando. Pero con tu video, ya no partiré ninguna grapa y podré hacer el cambio con seguridad. Gracias amigo, muy útiles tus videos del civic, no lo vendas nunca jaja
El honda Civic lx 2002 no tiene otro filtro aparte más que el que tiene junto con la bomba de gasolina me refiero a que si se puede encontrar otro filtro por dónde está el motor
Tengo un civic lx 2003 y olía a gasolina adentro también. La tapa blanca esa del filtro estaba rajada y por ahí estaba botando la gasolina. Compré un módulo nuevo bomba filtro empaque y tapa todo de una vez y santo remedio
La bomba cuesta $405 dólares y es esta marca ( delphi fuel pump CFG1394 ) para el honda del 2001 al 2005 que puedo dar fe de que le queda bien y trabaja bien, porque la mayoría de partes que no so. Originales casi nunca quedan bien , o sea que no no tienen las mismas especificaciones que las originales.
Oye amigo, mi Honda hace poco empezó a oler a gasolina toda la cabina, y al shecar la bomba de combustible por encima tenía combustible, crees que sea por eso o son mis bujías, inyectores? Gracias
Tengo un civic lx 2003 y olía a gasolina adentro también. La tapa blanca esa del filtro estaba rajada y por ahí estaba botando la gasolina. Compré un módulo nuevo bomba filtro empaque y tapa todo de una vez y santo remedio
