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CÓMO FRENAR de manera correcta tu vehículo | Ep. 6 | Velocidad Total 

Velocidad Total
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¿Cómo frenar tu auto? Para quienes están aprendiendo a manejar o están mejorando su conducción, esto puede resultar un tema que genera muchas dudas.
¿Existe realmente una manera correcta de frenar?
La respuesta es sí, dependiendo obviamente de la circunstancia en la que nos encontremos.
Por ejemplo, me iré por las más usadas.
1.- Cuando queremos detener el vehículo por completo, lo ideal es aplicar únicamente el pedal del freno y previo a detenerse aplicar el pedal del clutch o embrague. Hay que saber que si demoramos mucho en meter el pedal de embrague o clutch, el auto va comenzar a vibrar y si no lo hacemos se apagará.
Y para quienes no sepan, hay que meter el pedal del clutch antes de que el automóvil comience a vibrar, si vamos en 5 marcha por ejemplo y comenzamos a frenar, las revoluciones en el tacómetro irán bajando y a medida que la velocidad también vaya disminuyendo se percibirá unas vibraciones del motor. La idea es meter el pedal del embrague previo a que esto suceda.
2.-Otra forma de frenar que es de las mas usadas, es simplemente para reducir velocidad pero sin hacer alto total.
Esta forma es quizá la más sencilla de todas, ya que únicamente hay que presionar el pedal del freno a medida que lo vayamos requiriendo.
Es importante señalar qué no es necesario aplicar pedal del clutch en este tipo de frenado. Hay quienes lo aplican y es meramente innecesario e inclusive no recomendado.
Les explico por qué, cuando nosotros aplicamos el pedal del clutch, se desacopla la transmisión del motor, dicho en otras palabras mas sencillas, las ruedas del auto quedan libres, giran sin estar engranadas al motor. De tal manera que esto en algunas circunstancias puede ser algo riesgoso, por ejemplo en una bajada, en una curva o ambas. Ya que el auto pierde estabilidad, es mas propicio a salirse del camino, a que las ruedas bloqueen si hacemos un frenado brusco, etc. Es por ello que no es recomendable aplicar el freno y el clutch al momento de hacer un frenado a velocidades moderadas, ya que simplemente no hace ninguna función que nos beneficie, al contrario.
3.- Y por ultimo y muy importante, las frenadas de pánico. ¿Cómo hay que frenar de emergencia?
Cuando por alguna circunstancia debemos accionar los frenos de nuestro auto o camioneta, recurrimos al frenado de pánico, es normal y natural que nuestra reacción sea frenar a fondo de manera instintiva. Sin embargo, hay que tener en consideración las siguientes variables.
Si nuestro coche cuenta con ABS, no hay ningún problema. Ya que aplicaremos freno a fondo y el sistema anti bloqueo se encargara del resto. Este sistema de frenos se encarga de que nuestras llantas no bloqueen, que a su vez nos permite frenar en una menor distancia de frenado y ademas de poder girar y hacer cambios de dirección. Algo que no seria posible si las llantas estuviesen bloqueadas.
¿Y para los vehículos que no cuentan con ABS?
En estos casos hay que tener especial consciencia en lo anterior. Al no tener el sistema ABS, es un hecho que si aplicamos el pedal de freno de manera brusca e intempestiva, las ruedas van a bloquear y por consiguiente aumentaremos la distancia de frenado y no podremos hacer cambios de dirección a pesar de que giremos el volante, va ser imposible.
En estos casos, lo que se debe hacer es tratar de frenar de manera contundente pero sin llegar a que las ruedas bloqueen. ¿Es complicado? si. En estos autos, nosotros debemos de hacer esa función del ABS.
Espero que les haya sido útil este video, el episodio 6 de la serie de aprender a conducir, les recuerdo que son videos para aprender a manejar desde cero, con buenos hábitos de conducción, les aseguro que van a manejar / conducir de manera muy segura.
Gracias por ver el video y nos vemos en el próximo episodio.

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30 сен 2024

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Комментарии : 1,1 тыс.   
@marinmontejovictorhugo6053
@marinmontejovictorhugo6053 5 лет назад
Siento que ya se manejar, pero también siento que me puedo matar jajaja
@patrix8533
@patrix8533 5 лет назад
somos dos
@matiasvarela460
@matiasvarela460 5 лет назад
Sientes bien entonces...
@omarlunab2412
@omarlunab2412 5 лет назад
Se llama responsabilidad, estás feliz por qué ya sabes pero tienes en mente que tiene su riesgo, el manejar no es un juego amiguin.
@necrodh
@necrodh 5 лет назад
casi es como ir caminando debes de fijarte dónde no tropesarte y de la gente descuidada, pero con atención todo bien
@cagon186
@cagon186 5 лет назад
Primero practica en sitios alejados fuera de los peatones, la desconfianza puede ser mortal
@bexatinherrera4487
@bexatinherrera4487 5 лет назад
Aprendiendo a conducir con el tío Hank (breaking bad). Saludos!!!
@richard14On
@richard14On 4 года назад
Aldir Naytham jajjaja es cierto, sí se parece. Y es igual de crack que Hank
@juanantoniotejeramarino9080
@juanantoniotejeramarino9080 4 года назад
xd estaba pensando justo eso
@raulberve1966
@raulberve1966 4 года назад
DEAlgún lado lo conocía!!! ja ja
@zupikeroenchernobyl4796
@zupikeroenchernobyl4796 4 года назад
No se parece!!
@sheylagrandeziturrizaga4558
@sheylagrandeziturrizaga4558 4 года назад
😂😂😂😂
@azuzena1570
@azuzena1570 4 года назад
Gracias tengo 65 años estoy aprendiendo a conducir. He aprendido mas contigo en estos cursillos que en 40 clases que llevo con la escuela
@bocamaiden
@bocamaiden 3 года назад
Felicitaciones! como va todo?
@marvingrant4714
@marvingrant4714 3 года назад
Jajaja quien aprende a esa edad? Yo a los 10 años no había conducido pero yo sabía que ya sabía conducir porque había preguntado cómo se hacía, yo me imaginaba todo y cuando a los 13 años maneje lo hice muy bien, no se me apago como a los demás jamas he puesto un golpe retrocediendo en fin... Con ver un tutorial se puede aprender, las precauciónes son instintivamente arraigadas
@azuzena1570
@azuzena1570 3 года назад
@@marvingrant4714 yo apreni a esa edad. Quizás no tenga los reflejos que tienes tu. Pero a esta edad se hacen las cosas por placer, por lo tanto conduzco muy bien. Y para que te rías un poco mas, te cuento que tambien aprendo gaita aragonesa y frances Ojala tu a mi edad puedas disfrutar de hacer cosas que te gusten sin preocuparte de las personas que se rien de ti porque suponen no tienes edad para aprender. Deseo que tengas una excelente semana
@marvingrant4714
@marvingrant4714 3 года назад
@@azuzena1570 no era mi intención reírme de ti creo que lo exprese mal Te pido una disculpa por el mal entendido, pareces una mujer muy inteligente e interesante Que tengas un buen día
@gladystorres6530
@gladystorres6530 3 года назад
Azucena 15 Mis felicitaciones... no hay edad para aprender, yo también a mis 43 años estoy aprendiendo a conducir, eres un ejemplo a seguir.. .bendiciones
@guillermoromeromonterde2860
@guillermoromeromonterde2860 5 лет назад
He intentado solo usar el freno pero se siente que se ahoga el motor y se quiere apagar el carro y por temor a que se apague totalmente y cause un choque con los de atrás sigo usando los 2 al mismo tiempo... Como puedo corregir eso??? No tengo abs es un gol 2012 estándar
@tupizahawaiana9544
@tupizahawaiana9544 2 года назад
0:18 Detener por completo el auto 1:20 Disminuir velocidad 3:13 Frenada de pánico
@ronnyblanco7631
@ronnyblanco7631 5 лет назад
Me parece que un tip o consejo que podría dar, es que quien esté en el proceso de aprendizaje, aprenda a ANTICIPAR, ya que con esto se evitan muchas frenadas bruscas e innecesarias. El anticipar una frenada da más control del vehículo. El anticipar tu salida de casa, trabajo u otro lugar te da la opción de no manejar con prisa y así se pueden evitar situaciones de frenado brusco y peligroso al manejar.
@guiltysly8658
@guiltysly8658 3 года назад
En Belgica no pase el examen porque yo frenaba con freno y embrague al mismo tiempo, apesar de que la mayor parte conduje bien me pusieron mala nota porque mi frenada ''no era buena'' la manera que usted enseña es la manera correcta de frenar para pasar el permiso de conducir aca en Belgica.
@jorgevale451
@jorgevale451 5 лет назад
En las frenadas de pánico es muy importante no soltar el pedal de freno hasta que hayan pasado unos 5 segundos cuando menos, ya que si lo sueltas de inmediato el carro por la inercia que trae va a avanzar y si quedaste muy cerca de otro auto lo vas a chocar o si es por una persona, lo vas a golpear. Excelentes videos, muy valiosos. Saludos
@jhonmonroy6561
@jhonmonroy6561 2 года назад
En esa frenada de pánico se apaga el auto de una vez ?
@Arkano13041309
@Arkano13041309 5 лет назад
tengo una duda, yo antes de llegar a un semáforo mas o menos unos 10 metros antes, pongo neutro y dejo que el auto se vaya solo e ir frenando de a poco. No se si estoy frenando bien :( alguna ayuda por favor, gracias.
@lilianagonzalez6574
@lilianagonzalez6574 5 лет назад
para mi esta bien😏
@agsala111
@agsala111 3 года назад
Pero el freno lo usas cuando vas rápido ? Ya que cuando vas en 2da si no apretas el embrague el auto se apaga
@alejandro2710
@alejandro2710 5 лет назад
una pregunta, yo tengo un carro automático, no se si tenga ABS o no, pero cuando freno si llego a pasar por un bache o tope mientras estoy pisando el freno siento como si se soltara el freno y el pedal se va hasta el fondo, y yo por reacción suelto el pedal y lo vuelvo a pisar para seguir frenando, ¿esto es algo normal, o es una falla en los frenos?
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Alejandro de la rosa Debe de traer frenos ABS, la caja automática pesa mucho más que la caja manual... Pero un pedal "esponjoso" es peligroso; hazlo revisar con tu Mecanico, el sistema de frenos, tal vez tengas líquido de frenos vencido o alguna fuga de liga... Los si tema de frenos siempre deben darse su mantt. Por obvias razones de seguridad.
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
Debes frenar fuerte antes de llegar al lomo, soltar el freno por completo al llegar al lomo para que la suspensión recupere y pueda absorber el bache.
@LaCocinaDeLuchin
@LaCocinaDeLuchin 5 лет назад
Muy bueno los tips, como dice mi viejo nunca esta de más un consejo 👨🏻‍🍳❤️
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 5 лет назад
La Cocina De Luchin muchas gracias!
@joseep665
@joseep665 5 лет назад
Denunciado y disnaik
@sr.quienyvideojuegos6250
@sr.quienyvideojuegos6250 3 года назад
Que paso
@julioplazaasmr175
@julioplazaasmr175 4 года назад
Saludos brother siempre manejé carros sin ABS y ahora tengo uno con ABS y cuando en las autopistas se detiene el tráfico repentinamente así siento como vibra el pedal y pensaba yo que era algo mal en los frenos gracias por compartir tu experiencia saludos desde los ángeles California
@AMANIEL1
@AMANIEL1 5 лет назад
maestro explica también en sus videos que siento que hasta ya tengo carro 😜👍
@cristinalozano2232
@cristinalozano2232 3 года назад
Jajajjaja
@ulisesdavila2963
@ulisesdavila2963 5 лет назад
Yo soy de acapulco, llevo ya un mes conduciendo un tsuru 1 y cometo ese error de enclochar junto con el freno para disminuir la velocidad. Ya me he visto la gran mayoría de tus videos y ahora manejo con más conciencia en cada movimiento que realizo. Muchas gracias, saludos desde Acapulco. ♥️
@paolathumarkin5622
@paolathumarkin5622 Год назад
Acabo de terminar mis cursos de manejo. Y creo que ya me confundí más 🥴
@yennarayabaltodano9771
@yennarayabaltodano9771 5 лет назад
Súper claro Don Alejandro, tus principios me han ayudado en mi manejo cotidiano...
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 5 лет назад
yenn araya baltodano me da muchísimo gusto!
@acruma4512
@acruma4512 4 года назад
1:36 a mi me enseñaron a frenar de esa manera (con el embrague puesto) y no supe que no era necesario pisar el clutch hasta que ya estés detenido casi por completo y eso lo supe gracias a tus videos. Qué vergüenza que me hayan enseñado de esa manera y eso que me mandaron a una escuela de manejo
@vanessac8517
@vanessac8517 3 года назад
A mí también me enseñaron así, que era necesario meter clutch al fondo y en seguida el freno
@himexicat
@himexicat 3 года назад
Tuve mi primera clase de manejo y me dijeron tmb que se frenaba con el clutch puesto... a ver que sale 😔
@corneliusscipio777
@corneliusscipio777 5 лет назад
Tengo una duda. Acá en Alemania se enseña la frenada de emergencia/pánico con freno y embrague al mismo tiempo (de hecho es parte de la prueba práctica).
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
Eso es lo correcto pero como este tío no tiene ni idea...
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
Primero que se acerque al volante y a los pedales que va mal sentado en todos los vídeos...
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Antonio José del Carmen Pinto No falla el señor perfecto... Todo lo ves cuadrado... Seguro que tú eres un robot programado... Me gustaría que hicieras tus propios vídeos y superaras las explicaciones de este veterano.
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Cornelius Scipio No sé por qué se les complica entender algo sencillo ? Es el título que genera la confusión o entienden diferente? -Frenar en alto total, -Frenar o reducir velocidad, -Frenado de emergencia/pánico... Cuál es lo complicado? Se sabe que la conducción dependerá del ritmo del tráfico y las condiciones climáticas, etc. Seguro que el Master explica sencillo para no complicar a los novatos y a dejar los malos hábitos a la mayoría.
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
@@sombrereroloco4484 la experiencia no lo es todo, ayer un señor con seguramente +50 años de experiencia atropelló a su señora y nieta... Mala suerte, sí para conductores de niveles de madurez 1 y 2...
@Alex-qt2zy
@Alex-qt2zy 3 года назад
Llevo muchos años conduciendo, pero siempre se aprende algo con este señor.
@noeriv1454
@noeriv1454 Год назад
Habla mucho y no muestra nada
@gessemrojas9180
@gessemrojas9180 Год назад
Jajaja el da la teoría y nosotros la ponemos en práctica. Yo siempre después de ver un video suyo intento poner en práctica lo que enseñó
@mp-gt9hf
@mp-gt9hf 5 лет назад
lo de no pisar el embrague siempre, se los voy a contar a mi señora, a ver que le parece..... me dira que ella siempre ha conducido asi y tal y no se que.....!!
@vanessaperez5492
@vanessaperez5492 5 лет назад
A mi me pasa igual que a su señora, mi asignatura pendiente..
@josebarrera9821
@josebarrera9821 5 лет назад
En que le puede afectar al motor cuando frena en quinta y empieza a temblar el motor cuando bajan lar revoluciones antes de embragar?
@cristoferperez2475
@cristoferperez2475 5 лет назад
Lamentablemente a mi, el instructor de escuela de manejo me enseñó a embargar y frenar y cuando vi uno de sus vídeos anteriores a este, realmente aprendí y se nota la diferencia al frenar Sigan así buen trabajo culturizando al buen manejo👏👏
@gabrielaalmada2511
@gabrielaalmada2511 5 лет назад
A mi tambien me enseñaron asi ,pero mi maestra la vd no me enseñó mucho :/
@doctorporongo
@doctorporongo 5 лет назад
@@gabrielaalmada2511 bro, primero se frena, una vez que este casi por detenerse el auto, presionas el embrague y pasas el cambio. Recuerda que la funcion del embrague es conectar y desconectar el motor de la transmision, por lo que si frenas y pisas embrague a la vez y en velocidad, tu automovil quedara en modo locura.
@bombaone3900
@bombaone3900 4 года назад
Ami me enseñaron igual embrague y freno 😭
@cs8658
@cs8658 4 года назад
@@doctorporongo Creo que a la gran mayoría nos enseñaron que primero el embrague y después el freno....Pero que pasa si vienes a 260, 270 km/h y pisas primero el freno y después el embrague...El motor no te sigue empujando mucho todavía?...
@luissihuinta
@luissihuinta 4 года назад
Igualmente mi instructor me dijo para frenar, primero embrague y luego freno.. aplicaré el freno entonces.. espero no accidentarme :(
@MrBulldoguero
@MrBulldoguero 5 лет назад
En la escuela de manejo me enseñaron a siempre frenar presionando ambos pedales, casi al mismo tiempo que terminé las clases vi uno de sus videos donde explicaba que era incorrecto. Desde entonces trato de seguir sus consejos, es un mal hábito que desafortunadamente cuesta trabajo corregir si así fue como aprendiste a manejar. Muchas gracias.
@estebanb2814
@estebanb2814 Год назад
Es válido a muy bajas revoluciones para evitar que se detenga el motor. Cuando estas aprendiendo, justamente vas a pocas rev y velocidad, por eso te lo enseñan de esa manera.
@celinaoviedo4072
@celinaoviedo4072 Год назад
Claro a mi en la primeras clases me decia embrague y freno. Luego ya en las calles me decia ahora debes aprender si vas a reducir solo la velocidad o vas a parar. Y si no se te hace un habito mejor.
@benjamorgan7740
@benjamorgan7740 5 лет назад
Muy bien...ahora a aplicarlo y el nerviosismo quitárselo uno mismo... saludos de torres
@Markknd4
@Markknd4 5 лет назад
Entonces dejar que el auto corra con neutral es peligroso? 😱😱😱
@lilianagonzalez6574
@lilianagonzalez6574 5 лет назад
si. Excepto que estes por detenerte en un semaforo y sean solo unos metros, mientras tanto vas frenando.
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
O en una bajada muy pronunciada a menos de 10 km/h
@nuriasolano7583
@nuriasolano7583 5 лет назад
HOLA COMO ESTÁS, VIERAS QUE ME ENSEÑARON A MANEJAR Y NECESITO MANEJAR PORQUE ESTOY MUY ENDEUDADA Y NECESITO PAGAR MUCHO, MUCHO Y POR ESO ME HICE DEL CARRO PARA HACER UBER, PERO VIERAS QUE ME DA HORROR COMETER ERRORES CON EL CARRO QUE MAS BIEN ME UNDAN MAS. DE TODO LO QUE ME ENSEÑARON NO INCLUYERON ESTACIONAR EN DIFERENTES FORMAS Y ESO ME ASUSTA, CUANDO ME PITAN O ME DICEN GROSERÍAS PORQUE ME DA HORROR CORRER MUCHO. MIS AMISTADES ME DICEN QUE YA SÉ MANEJAR, QUE ME TENGO QUE TIRAR A MANEJAR NADA MÁS, ME DA HORROR QUE EN ALGUN MOMENTO NO VER ALGUNA SEÑAL........NECESITO ME DÉ UN CONSEJO POR FAVOR. GRACIAAAAAAAAASSSSSSSSS. LO ADMIRO MUCHO
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
Tienes fantásticos vídeos de autoescuelas españolas donde te explican todo, no hagas caso a este personaje...
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Antonio José del Carmen Pinto Tu comentario sonó como un asunto personal con el dueño del canal... Por qué no compartes los links o enlaces aquí mismo? Si te jactas de que España tiene las "mejores escuelas" de conducción del mundo? No sé qué haces viendo vídeos de este "personaje" si tú ya eres veterano de guerra en la conducción ???
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
@@sombrereroloco4484 reconozco que puedo ser un hater de este señor, nada personal, pero sus explicaciones no son completas o directamente son incorrectas... Y creo que teniendo +400 mil subscriptores debería ser más cuidadoso.
@mpmlachiva4258
@mpmlachiva4258 5 лет назад
Muchas grácias .Dios me lo bendiga siempre.gracias a Dios y a usted fui sola con mis hijas a Puebla (pista) y regrese y todo bien.nadie me enseñó ,solo me apegue a sus videos.😊😊
@abrilmendoza3265
@abrilmendoza3265 4 года назад
Muchas gracias tengo muchas dudas en el embrague y ahora se que no debo meter embrague y freno al mismo tiempo
@andychasing2675
@andychasing2675 4 года назад
Gracias por el aporte, podría recomendar un canal de youtube sobre educación vial y semaforización ?
@josemanuelguzmanvazques4781
@josemanuelguzmanvazques4781 3 года назад
Aplica test
@J_I_93
@J_I_93 5 лет назад
Cuando conduces por caminos accidentados y se mueve el volante, ¿Debo agarrarlo fuerte para que no se mueva o dejar que el volante (baile) un poco?
@reivajx21
@reivajx21 5 лет назад
debes sujetarlo con fuerza, recuerda que quien debe controlar la direccion eres tu y no el camino, si dejas que el volante "baile" puedes desviarte o sacarte del camino
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
Por qué no lo sueltas directamente para que baile más?
@druidadelazarpa6661
@druidadelazarpa6661 5 лет назад
Se entiende pero a mí por ejemplo si vengo en 3era o 4ta si yo sólo freno sin embriague me empieza a vibrar para apagarse si no toco el embriague y bajó bastante de velocidad en tal marcha, me veo obligado a frenar con embriague o apretarlo para cambiar de marcha para que no se apague el auto al sólo frenar.. :( cada marcha lleva un aproximado de velocidad que conociendo tu auto ya lo empiezas a dominar, podrías hacer algún video de eso? (pd soy algo nuevo manejando) Por darte un ejemplo si yo vengo en 3era a 35km/h y tengo que frenar para pasar un lomo de burro, lo hago a velocidad de 20 o por ahí y tengo que bajar con embriague a 2da porque empieza a jalonar.. Es así?
@theshipcr
@theshipcr 5 лет назад
Siempre estuve frenando de mala manera. Me encanta tu canal, Alejandro, no me pierdo ningún video. ¡Un gran saludo desde Costa Rica!
@Antonio-js1fb
@Antonio-js1fb 5 лет назад
Yo freno sacando los pies del vehículo ¿Es correcto?
@martinriesco_
@martinriesco_ 5 лет назад
Antonio totalmente correcto, yo aveces freno descalzo incluso, piel con asfalto frena más
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Antonio Yo le pongo el zapato a la llanta...
@Cerdorock
@Cerdorock 5 лет назад
Buenos dias, mi pregunta es, como se debe frenar en ciudad cuando se psa un tope, no se detiene el auto por completo pero tampoco se va muy rapido, entonces si uso clutch, porque me queda claro que si me detengo por completo si, si bajo velocidad sin reducir marha no, pero en el tope, que si se hace en la mayoria de los casos cambio de marcha?? Gracias y buenos videos
@alexacevedo2409
@alexacevedo2409 4 года назад
Lo que yo hago es que si bajas las revoluciones y pierdes velocidad haces un retroceso, es decir si vas en 3era y el carro baja muy poco la velocidad pero aun tiene potencia en marcha bajas a 2da y el carro avanza pero como dices si haces alto o total o el auto tiene muy poca pontencia o marcha haces el retroceso hasta primera, eso es lo que yo hago espero te sirva.
@caritadeangelclaudia1558
@caritadeangelclaudia1558 5 лет назад
Hola buen día,, como hacerle para arrancar en subidas y que no se apague ni se balla para atrás, y muchas gracias por tus vídeos,,😊😉
@gerardfitt15
@gerardfitt15 5 лет назад
Acelera como hombre y frena si te vas para adelante dale hasta 3 o 4 rpm y saca el pie despacio nunca se irá para atrás, luego ya vas metiendo menos revolución hasta salir sin acelerar solo full enbreage
@juanmatroncoso3291
@juanmatroncoso3291 5 лет назад
Una duda que tengo algunos coches a la hora de arrancar como ya dijiste en un video tienes que pensar el pedal del embrague Si le das al contacto y pensábamos el pedal del embrague y ya se prende el coche y ahora tenemos que estar como unos 25 o 30 segundo hasta que el coche vaya cogiendo temperatura y todos los fluidos del coche vayan funcionando Esos 25 o 30 segundo tenemos q estar con el embrague pisado ya que hemos estado pisando el embrague para arrancarlos o lo soltamos cuando esté arrancado esperando los 25 o 30 segundo y ya iniciamos la marchas .
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
Encendido (manual): 1- Pisar freno y poner punto muerto (pisar y soltar el embrague). 2- Arrancar el motor (pisar y soltar el embrague). 3- Poner el cinturón y revisar el cuadro de mandos. 4- Encender las luces (si procede). 5- Quitar el freno de mano (el freno sigue pisado y en punto muerto).
@uvaldolara3951
@uvaldolara3951 5 лет назад
Por ejemplo si voy en un auto manual en cuarta marcha y voy a 50 km por hora y quiero reducir la marcha a tercera la pregunta seria ¿Puedo aplicar el embrague en carro a movimiento cuando la manecilla me indique a 30km por hora?
@augentiger
@augentiger 5 лет назад
Sr. Alejandro excelentes recomendaciones, como conductor privado nos interesan mucho estos tips de manejo desde los básicos, pues así brindamos mayor servicio y seguridad a nuestros pasajeros como a nosotros. Saludos desde Puebla!!
@faridpachas6857
@faridpachas6857 4 года назад
Si antes de frenar siempre pongo en neutro esta mal?
@sev097
@sev097 5 лет назад
Hola Alejandro, antes q nada felicitarte por el contenido de tu canal y el crecimiento del mismo. Mis preguntas son las siguientes: El ABS se ve implicado cuando se hace un trompo “normal” ( con freno de mano)? Que el vehículo sea de tracción delantera, trasera o total influye en el “desgaste” del ABS. ? Y como saber q tracción es tu vehículo si no lo especifica en el manual (hipotéticamente)? Agradecería mucho tu respuesta, saludos desde España.
@ordenador33
@ordenador33 Год назад
Explica algo mucho al decirlo! Dígalo en concreto como se frena! Sin que se apague! Y de verdad que es el abs?
@koketonosj
@koketonosj 5 лет назад
Si bien es sierto que manejo hace un buen rato, estos serie de vídeos me han hecho dar cuenta de algúnos errores y otras cosas que hago bien, gracias por ayudarme a mejorar detrás del volante
@marcoayora7584
@marcoayora7584 4 года назад
No dió un ejemplo de meter al mismo tiempo el embrague y el freno. Solo por encima no más da las indicaciones, uno se queda en las nebulosas.
@yoryo1992
@yoryo1992 3 года назад
Muy buen video amigo. Una pregunta, si por ejemplo voy en carretera a 120 km/hr (5ta marcha) y debo bajar demasiado la velocidad o detenerme ¿Cuál es la forma correcta de usar el embrague para frenar?
@javierdmiksa2388
@javierdmiksa2388 5 лет назад
Para que no se guíen con las pelis de rápido y furioso que frenan con embrague 😂🤣
@dadan696
@dadan696 5 лет назад
Tengo una duda con respecto al frenado en general, que estresa y desgasta mas los frenos? Frenar suave a mayor distancia o frenar mas contuntende a menor distancia?? Por ejemplo si veo un tope a 300 metros y voy a 100 km/h que es mejor para el sistema de frenos, empezar a frenar muy poco desde esos 300 metros o frenar con mas potencia ya a los 150, 100 metros??
@Noe_Lima_Sanchez
@Noe_Lima_Sanchez 5 лет назад
Depende de muchos factores, como la calidad y el material de las pastillas o balatas, de las condiciones climáticas, si vas en recto o en pendientes... En general a mayor velocidad y toda la presión del freno genera mayor fricción del disco o tambor del freno con las pastillas y balatas.
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Diego Adan J. M. Estimado el que no se debe de estresar eres tú. No te preocupes por el "sistema de frenos"; para eso son, para gastarse y no es nada caro, son baratos sus reemplazos. Y por supuesto cumplir con sus mantt.
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Mauricio Del Valle Correcto, pero es importante mencionar que no se debe abusar de ello por ahorrar frenos; este tipo de maniobra se suele usar en "bajadas", para no sobre-calentar los frenos o en su defecto cristalizarlos y evitar quedar sin frenos.
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Mauricio Del Valle Hermano... Lee bien el comentario, en ningún momento dije que se usan los frenos... Pero si deberían usarse como auxiliares por que si entiendes de mecánica, sabrás que si abusas demasiado de esa maniobra; por el simple hecho de ahorrar fibras de frenos (que son baratas y nada difíciles de conseguir), estarás sometiendo a un gran esfuerzo y desgaste a toda la junta homocinética, suspensión, el embrague no te va a durar mucho; sometes a mucha mecánica a un estrés innecesario; puesto que los frenos cumplen con su cometido y su mantt. No es nada caro ni son tantas partes; por eso se dice que esa maniobra se usa en emergencias y esas famosas "bajadas". Creo que aparte de que aprendamos a "conducir" debemos entender de mecánica básica para ejecutar las maniobras con "armonía" y no sacrificar en vano lo que no es necesario. Has los pros y los contra de ambas... A largo plazo te saldrá más caro reemplazar partes de dirección (si es tracción delantera), suspensión, sistema de embrague, etc. Que un simple y sencillo cambio de balatas o fibras de frenos y mantt. Cada maniobra debe usarse acorde a su momento y su fin, pero abusar de ello sin llegar a ser necesario? Es maltratar el auto y malgastar tu dinero. Ve y revisa más vídeos de Alejandro, tiene más material interesante de ver. Para eso estamos, para ayudar. - Saludos!
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Mauricio Del Valle Hermano, Este humilde servidor lleva más de 300,000 kms de experiencia, Usados en autos de frenos de discos sencillos y frenos de tambor; frenos de discos en las 4 ruedas con ABS; e incluso en motos. Por mi trabajo, viajo en carretera y por zonas agrestes, Doy gracias a Dios de no contar un accidente ni tener un percance. Los frenos no me han fallado, pocas veces usé el "freno de motor" en los "puntos críticos" y siempre se le realizan sus mantt. Preventivos y ningún correctivo, más que por regla general, cuando hago cambios de llantas nuevas su debida rectificación de discos. Y es hasta el sol de hoy, que no he tenido ningún drama.
@asdfg82062
@asdfg82062 5 лет назад
Por qué se apaga el carro si solo meto el freno??? Saludos
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 5 лет назад
SI BAJAN MUCHO LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR SE APAGA Y SOLO CUANDO LAS REVOLUCIONES CAEN MUCHO ES QUE HAY QUE APRETAR EL EMGRAGUE !
@asdfg82062
@asdfg82062 5 лет назад
@@midestinoelmundo gracias, y se vale practicar sin licencia en lugares con autos?
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 5 лет назад
@@asdfg82062 aun llendo con el titular del coche si conduces sin carnet y te para un inspector ! multa por lo que si va a paracticar siempre acompañado del titular del vehiculo y en las afueras de la zonas mas controladas ! y cuando va hacer su examen asegurese de que conduce una persona con carnet. ya que si llega al examen conduciendo evidentemente podrian hacerle una multa :) si sigue los consejos del canal seguro sale bien su examen ! Saludos
@franklinpellegrini6214
@franklinpellegrini6214 5 лет назад
@@midestinoelmundo hola estimado entonces una pregunta si freno en cualquier velocidad 1,2,3,4,5,6 cual es el momento o Indicativo para cada una para meter embrague y no se apague.en que rayita de RPM debe estar para accionar pedal de embrague o si uno se puede guiar por velocímetro. Explícame por favor y Saludos🙋‍♂️
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 5 лет назад
@@franklinpellegrini6214 si vas a frenar mucho o muy fuerte, al escuchar que el motor baja mucho de vueltas apreta el embrague, para asegurate de mantener al menos 1200 rpm y así no forzar el motor recuerda que si apretas el embrague y estas frenedo el motor se ira a (ralenti) depende del coche entre 700 y 1000 rpm y estará suelto el motor de las ruedas por lo que el control del coche ahora lo tienes con el freno !
@ariel6441
@ariel6441 5 лет назад
Muy buenos consejos, hace poco empezé a manejar y en baches o topes para frenar y reducir la marcha apretaba el embrague junto con el freno.
@juanruiz1968
@juanruiz1968 4 года назад
Si yo también lo hago para regresar a primera,eso es lo que me confunde un poco no se si aplica
@joseabrahamlopezalba044
@joseabrahamlopezalba044 4 года назад
Cual es el embrague amigo Ariel el freno o el clutch
@silvanaballestas1360
@silvanaballestas1360 4 года назад
@@joseabrahamlopezalba044 el clutch
@laudcg1502
@laudcg1502 4 года назад
A mi me habían indicado que para frenar apretar embrague y freno...y como yo no apretaba a fondo el embrague se paraba el auto...sigo practicando ahora como dice el video 😀
@ariel6441
@ariel6441 4 года назад
@@laudcg1502 en realidad si vas fuerte y tenes un bache o loma si tenes que usar el embrague para reducir marcha, pero si venis normal solo apretas el freno un poco sin embrague, pasas la loma y aceleras, va es lo hago yo.
@OswallJohnny
@OswallJohnny 5 лет назад
Yo aprendí a manejar en una privada, o sea una calle que casi no hay coches, a la hora de salir a la ciudad yo estaba nervioso pero nada fuera de lo común. El instructor me llevó a una curvas demaciado angostas y obvio tenia carril de ida y venida. Todo salió bien pero yo sentía que me iba al otro carril y se que no está bien, lo raro que mi instructor no me llamó la atención ni nada. Nunca más he conducido en curva, no por miedo, si no que las curvas son en las carreteras y no he salido de mi ciudad. Me gustaría que explicaras la manejada en curvas y en qué velocidad ir.
@ohhboi598
@ohhboi598 5 лет назад
No hay señales que indiquen el nivel de peligrosidad de la curva, así como,el límite de velocidad máx y/ó recomendado a la que se debe tomar?
@jonathangallegos3219
@jonathangallegos3219 5 лет назад
Excelente!! 👌🏻✨ Valla.. Uno tiene aveces malos habitos, muchas gracias crack! 😎
@mariodanielmirandagarcia2534
@mariodanielmirandagarcia2534 3 года назад
Tengo 13 años y no se frenar XD
@franciscoheribertodurangom4116
Muchas gracias por los consejos por que dicen que el escucha consejos llega a viejo muchas gracias Alejandro Torres saludos cordiales desde El Salvador🇲🇽😎🇸🇻
@oswaldonieves6827
@oswaldonieves6827 5 лет назад
Excelente video ...pero a mi me enseñaron a frenar pisando el pedal del crochet a la vez por que segun haciendolo asi no se esta forzando la caja de carro
@karenmichua9994
@karenmichua9994 5 лет назад
Que tan recomendable es a una distancia amplia se que voy a hacer alto total; poner neutral e ir frenando poco a poco, ó si voy en quinta ir frenando y hasta que estoy a una distancia corta, antes que el auto frene poner neutral? 🤔
@antoniolael4976
@antoniolael4976 5 лет назад
Hola siempre he tenido la duda de que es mejor al frenar si hacer un frenado suave y prolongado o hacerlos fuerte pero corto cual es la mejor manera y cual desgasta menos los frenos
@acaisnegros4415
@acaisnegros4415 3 года назад
Llevo poquito conduciendo, y estoy aprendiendo un montón de detalles que se agradecen con usted ✨🙌. Con mi ex pareja hace un tiempo retomé la iniciativa de manejar, pero dejé de intentarlo al poco tiempo porque es un neurótico 🙄 ... Y justo, una de las cosas con las que se la pasaba regañando, era por lo contrario a lo que usted explica 🤪. Según él la técnica correcta en cualquier frenado era aplicar el embrague y el freno juntos y debía ir siempre con el pie en el embrague. El se desesperaba conmigo y ya no quiso enseñarme. Yo seguí intentándolo ya sin él por mi cuenta muy lentito. Sola avancé bastante, sin embargo seguí haciendo esto del mal frenado como me había enseñado🙁. Como no sentía suficiente seguridad al manejar, me metí a una escuela de manejo y el instructor fue una de las cosas que me corrigió desde un inicio, Me enseño a solo meter el embrague en alto total, y dejar el pie en el posa pie, aunque su explicación solo fue que era para no cansar el pie izquierdo 🤔. Aún así tarde un poquito en quitarme la mala maña, y en esas andaba cuando conduciendo un Jeep wrangler 2000 ( que se supone tiene ABS) me pasó justo lo que menciona en el min 2:40, bajé velocidad con clutch freno , y perdí el agarre al pavimento en la entrada a una curva con una pequeña pendiente. Sentí clarito como las llantas se fueron derrapando y rechinando con la inercia del carro en la bajada antes de la curva. No me asusté porque iba lento en 2da y venía sola en la calle. Mi instinto me hizo dejar de frenar y el carro volvió a agarrar el pavimento. Y si, efectivamente a la misma velocidad en el mismo lugar, mismo carro, pero luego de quitarme la maña, haciendo el frenado correctamente no me volvió a pasar. Yo no había relacionado ese evento a la técnica de frenado, sino más bien a que el pavimento quizá tuviera algo en ese momento, o que quizá falló el ABS🤔. Pero ahora con su explicación ya me queda bien clarito que fué . Llevo poco en el el canal y me encantan sus videos. Me parece muy valioso y se agradece un montón que explique lo que sucede mecánicamente en el carro cuando se hace tal o cual cosa. Cosa que ni el instructor ( quizá por tiempo), ni mi ex sabelotodo me explicaron en su momento. Me hubiera encantado tener un papá como usted que me enseñara a manejar🙌✨. Mil gracias, saludos desde Cuautitlán Edo. De Méx.!
@nicolasovalle9462
@nicolasovalle9462 5 лет назад
Maestro, por qué cuando pone la caja en neutro juega con la palanca de lado a lado, es una maña, causa algún daño, he visto que varios conductores lo hacen, pero no sé el sentido, saludos
@PREDATORLEYENDA
@PREDATORLEYENDA 5 лет назад
Sólo es para cerciorarse que esta en neutro
@juliosolano7881
@juliosolano7881 5 лет назад
Llego ya bastante tiempo de manejar y siempre que veo un vídeo tuyo me llevó una lección, siempre es bueno escuchar a un experto
@tigergame9058
@tigergame9058 5 лет назад
Hay algo malo en recorrer grandes distancias en punto muerto? Ir a 110 y meter punto muerto(neutral)
@pintoa
@pintoa 5 лет назад
Papeletas para el accidente, punto muerto en parado o en bajadas pronunciadas a menos de 10 km/h
@CaringSage524
@CaringSage524 5 лет назад
Muchas gracias mi estimado El día de ayer maneje el carro por primera vez y lo hice bastante bien
@salimllanos1489
@salimllanos1489 5 лет назад
Dijo que debemos dosificar al frenar cuando no hay ABS, sin embargo no lo explicó ni ejemplificó, bueno dosificar sería frenar sientes que patina sueltas el freno un poco vuelves a frenar fuerte sueltas un poco y así para que las ruedas no patinen. Por otro lado que mal se ve cuando un conductor sigue acelerando a pesar de ver adelante un semáforo rojo y sólo cuando ya está por llegar a el frena fuerte, eso está mal y hasta gastas combustible sin sentido,desde mi punto de vista a ver semáforo rojo uno ya debe dejar de acelerar para cuando nos aproximemos al semáforo ya no haya tanta necesidad de abusar del freno, mejor si el freno procuramos usarlo para agarrar el vehículo y no para ir raspando todo el tiempo las pastillas.
@jojedagui
@jojedagui 5 лет назад
Hay un video que subio hace tiempo donde lo explica
@salimllanos1489
@salimllanos1489 5 лет назад
Si, justamente es el video del bochito derrapando que vemos en este video
@smokebag1501
@smokebag1501 5 лет назад
Excelente video don Alejandro, me gustaría que hiciera una clase de como pasar topes, saludos
@quatroxquatro16
@quatroxquatro16 5 лет назад
Alejandro ya había explicado esto en otro video, en realidad era para que los quemados de la velocidad pasaran los topes sin estropear demasiado el coche, sin duda lo mejor para pasar los topes es ir muy despacio. En estos videos de iniciación a la conducción se podría incluir enlaces a otros temas relacionados, por ejemplo el funcionamiento y mantenimiento del vehículo o los fallos que podríamos encontrarnos. Echando un vistazo por encima del canal he encontrado éste: Si Prenden Estos Testigos.. DETEN INMEDIATAMENTE el Auto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hPJ2_jCjPbo.html
@smokebag1501
@smokebag1501 5 лет назад
@@quatroxquatro16 gracias compañero ✌️
@alexjimenez9385
@alexjimenez9385 4 года назад
@@quatroxquatro16 podrias pasar el link de como pasar lo topes... aunque no creo que explique como pasar topes en subida, ese es mi problema que no los se pasar, o se me apaga el carro o los paso muy rapido.
@quatroxquatro16
@quatroxquatro16 4 года назад
@@alexjimenez9385 tendría que buscarlo, o puedes buscarlo tú, Observa que si paras el coche con un frenazo será o bien que estás frenando hasta clavar las ruedas o que el motor está muy mal ajustado. Un consejo, plantéate seriamente encontrar un buen mecánico y también cambiar tu forma de conducir porque si sigues así el coche no te va a durar ni un suspiro.
@marzen11
@marzen11 5 лет назад
Como así NO ENTENDÍ! Yo siempre primero piso el embriague y freno y el señor dice que es TOTALMENTE INCORRECTO no entiendo, PERO SI FRESO SIN EMBRIAGUE SE ME APAGA EL CARRO
@giovsant3049
@giovsant3049 5 лет назад
Si vas a frenar para evitar un obstáculo o porque te acercas a una curva, no hay que pisar el embrague. Si vas a frenar porque vas a detener el auto por completo, primero frenas y cuando ya el auto está a punto de detenerse, metes el embrague, pones la marcha en neutral y sigues pisando el freno hasta que se detenga el auto, esto debe hacer una frenada suave, sin cabeceos del auto ni vibraciones.
@jhonsoniii6512
@jhonsoniii6512 5 лет назад
A lo que se refiere Don Alejandro es que cuando viene una curva y estás a 90 km/h, necesitas reducir mínimamente la velocidad a 75 km/h aproximadamente (de manera suave) es por ello que solo se presiona únicamente freno, no hay necesidad de colocar embrague ya que le quitas la armonía a las revoluciones; espero que mi comentario te haya sido de ayuda, saludos.
@ABsomethin
@ABsomethin 5 лет назад
Yo siempre que voy a frenar quito velocidad y voy frenando poco a poco, dependiendo de si me vdetengo completamente o no, meto primera, segunda o en su caso tercera, es incorrecto hacer esto? Me refiero si es malo para el auto porque para mi es lo más facil.
@giovsant3049
@giovsant3049 5 лет назад
@@ABsomethin El señor Alejandro dijo que en clases futuras va a tocar el tema de reducir velocidad con la palanca de cambios, que es otra manera de frenar, pero eso ya es algo más avanzado, de por si es una manera de frenar de emergencia por si los frenos fallan.
@PREDATORLEYENDA
@PREDATORLEYENDA 5 лет назад
@@ABsomethin esta bien
@juancarlossanchezurzola3806
@juancarlossanchezurzola3806 5 лет назад
Don Alejandro excelentes videos me acuerda cuando aprendí a conducir me sentí novato jajajajajaja a brazos desde Colombia
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 5 лет назад
juan carlos sanchez urzola muchas gracias!
@elborlly89
@elborlly89 5 лет назад
Execelente video y hasta para los que ya tienen práctica estos consejos son muy útiles Quizás un vídeo de como cambiar una llanta sea útil y como reconocer sus depósitos de anticongelante,aceite y líquidos de frenos también sea bueno. Saludos excelentes videos
@javierramirez-rx5wf
@javierramirez-rx5wf 5 лет назад
Como siempre Don Alejandro, todo muy bien explicado, Tengo una duda más de índole mecánico. Recomienda pastillas de freno con compuestos cerámico? Gracias
@eddvr3833
@eddvr3833 5 лет назад
Me tomo el atrevimiento de contestarte, son las de mejor desempeño y las más recomendables para vehículos deportivos y camionetas pero para un auto común no pasa nada si usa pastillas de las normales, recuerda mantener los discos en buen estado eso es vital también. Si quieres colocarle pastillas de cerámica a un auto pequeño funcionará perfecto solo que son más costosas, saludos
@CFA-lu6dx
@CFA-lu6dx 5 лет назад
Maestro no se si yo hago mal pero en auto manual cuando frenó sólo dejo neutral y acciono el freno y ya.
@ohhboi598
@ohhboi598 5 лет назад
Mal.
@hugoboss1990
@hugoboss1990 5 лет назад
Señor muy buenos videos, me gustaría una explicación del uso del clutch o embrague en pendientes, como hacer el arranque en primera velocidad en pendiente para no quemarlo. Muchas gracias! Siga así! Saludos!
@dan17xp
@dan17xp 5 лет назад
Hugo SaC ya tiene videos sobre eso. Además cuando uno maneja un auto lo va conociendo ya sabe y siente cuando es el corte de embrague q es donde saldrá en una pendiente muy pronunciada. Por lo que yo ví en ese vídeo no se quemara por unos segundos siendo pisado.
@SomethingRcklss
@SomethingRcklss 5 лет назад
Maestro, una duda. No sé si esté haciendo un frenado correcto pero cuando estoy apunto de pasar un tope a los 100 mts meto el embrague para pasar de la velocidad en la que estaba a ponerla en Neutro y solo frenar poco a poco cuando esta suelto el vehículo y pasar el tope. Gracias por tus videos y sería de mucha ayuda tu respuesta.
@1124603307
@1124603307 5 лет назад
El ABS me ha salvado de chocar varias veces🖒🖒..
@MiguelHernandez-wx4cb
@MiguelHernandez-wx4cb 5 лет назад
Debes aprender a manejar entonces
@kraszy1458
@kraszy1458 4 года назад
eso habla de ti que eres irresponsable al conducir, ya seas tu u otros conductores de tu país. xD
@danicam5780
@danicam5780 4 года назад
@@MiguelHernandez-wx4cb jajaja
@albertoramirez2223
@albertoramirez2223 5 лет назад
Mi auto sin duda tiene fresnos "ABS"... ABSeces frena y aveces no... Jajaja.. ok, mal chiste,... No, ya serio... Este es el mejor canal para aprender a manejar... O mejorar tu técnica de manejó, saludos y excelentes video. Mucho éxito para tu canal
@liamdejesuslopezfernandez5754
@liamdejesuslopezfernandez5754 5 лет назад
¿Es recomendable usar el freno de mano, y poner en neutral cada vez que nos detengamos en un semáforo algo por el estilo?
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
liam de jesus lopez fernandez Por seguridad el freno de pedal, pero también puedes usar el freno de mano... Y por supuesto que el neutro debe estar presente en las paradas de semáforos.
@robertolopezcaste9435
@robertolopezcaste9435 5 лет назад
Yo tengo un vocho y asi freno, poco a poco desde una distancia considerada, no viajo a mas de 60 jajaja me encantan esos carros, hacen limitarte porqe uno sabe bien como manejar, pero los demas qien sabe como lo hacen
@elkinborja5676
@elkinborja5676 5 лет назад
Muchas gracias Profe julio de la conducción 👍🏼
@androidlogin3065
@androidlogin3065 5 лет назад
A veces es necesario pisar el embrague al frenar, para bajar de marcha. Además en frenadas de emergencia suele ayudar bajar de marcha (en algunos modelos de autos, no en todos). Nota: En mi auto la distancia de frenado entre 30km/h y 5km/h es menor si mientras freno reduzco a 1ª al llegar a 15km/h, frena en unos dos metros menos... en 1ª el motor diesel que trae hace muchísimo freno motor y con los neumáticos ultra anchos que lleva tiene un agarre (adherencia) brutal.... además si hago que durante toda la frenada trabaje el ABS se me alarga la frenada unos cinco metros frente a frenar yo sin que salte el ABS; o el ABS es una castaña (aplica poco freno) o yo freno muy fino... nunca deja huellas en el asfalto.
@Rafamaimo
@Rafamaimo 5 лет назад
Android Login si en una frenada de emergencia te da tiempo a bajar marchas es porque realmente no se trataba de una frenada de emergencia. Frenada de emergencia es un niño que asoma por entre los coches aparcados, un coche que circulando en el sentido contrario pierde el control y se dirige hacia ti, o alguien que se salta un semáforo/stop y vas a colisionar irremediablemente. ESO son frenadas de emergencia.
@androidlogin3065
@androidlogin3065 5 лет назад
@@Rafamaimo Si da tiempo a bajar de marchas, usted se olvidó de desprendimientos de nieve/rocas en carretera de montaña, suicidas en un puente, etc. De hecho no comenté una situación en la que mi vida peligró, incluso tuve que meter marcha atrás para no quedar aplastado, suerte que no venía nadie detrás o hubiera muerto, unas grandes rocas se desprendieron y calculé que caerían en la zona donde quedaría frenado el coche, tuve que decidir si frenar y marcha atrás o directamente saltar fuera del coche; por suerte la marcha atrás entró bien y pude retroceder a tiempo. Si a eso no se le llama frenada de emergencia, revisa el diccionario, sin ánimo de ofender. Otra en la que me ví fue un suicida en autovía que se tiró desde un puente, lo ví saltar desde no muy lejos (no quise arriesgarme a acelerar a lo bestia porque no tenía la certeza de lograr pasar antes de que el suicida impactase contra el asfalto), pero frenando a tope (circulaba en cuarta marcha a unos 55km/h por el carril revertido) casi llegué a donde se estampó el suicida, se lanza un poco más tarde y le habría pasado por encima... eso también son frenadas de emergencia. No todas las frenadas de emergencia son en ciudad, algunas veces también en carretera y el freno motor en algunos carros ayuda mucho si se sabe usar bien. Me alegra enormemente que usted no se haya visto en esas necesidades (ya que ni siquiera pensó en dichas posibilidades), son muy desagradables, se lo aseguro.
@Rafamaimo
@Rafamaimo 5 лет назад
Android Login está claro que son innumerables las frenadas de emergencia, no me di cuenta de que mencioné las más típicas dentro de la ciudad, y que por suerte son las únicas a las que me he enfrentado, sin lamentar hasta ahora ningún tipo de daño.
@josemanuel-jz8ks
@josemanuel-jz8ks 5 лет назад
Alejandro, explica como subir y bajar de marchas, saludos de españa
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 5 лет назад
jose manuel cuenta con ello! Habrá un episodio específicamente de eso, saludos!
@xilot
@xilot 5 лет назад
Sr. Alejandro una pregunta si voy en 4ta y voy a llegar al semaforo puedo meter neutral e irme frenando de a poco hasta llegar al alto total? O que es lo mejor?
@luuulove3621
@luuulove3621 5 лет назад
Yo así le hago, agarro velocidad y pongo neutral si voy a detenerme por tope o semáforo pero no sé si sea correcto 🙄
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Jonathan Garcia Xilot Siempre que sea un tramo corto y en llano... Esa regla no siempre se aplica... Depende del caso.
@xilot
@xilot 5 лет назад
@@luuulove3621 gracias Luuu x tu respuesta.
@xilot
@xilot 5 лет назад
@@sombrereroloco4484 gracias Sombrerero x la respuesta. Saludos.
@miguelangelmontoyamartinez1414
Señor me agrada mucho sus videos oiga y si en una bajada freno con motor o hago un retroceso es nosivo le afecta en algo aa la automóvil
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 5 лет назад
Miguel angel Montoya martinez gracias! Si se hace de manera correcta no hay ningún problema, haré un episodio de eso más adelante. Saludos
@damian7929
@damian7929 5 лет назад
@@VelocidadTotal Maestro, a que se refiere eso de cuando se va a parar meter el embrague?, eso no es frenar? o como
@arelytai7670
@arelytai7670 5 лет назад
@@damian7929 entiendo que si vas a hacer alto total frenas pisando también el embrague y si sólo reduces la velocidad con el puro freno es suficiente, no necesitas pisar embrague. Espero haberme explicado si es a lo que se refiere tu pregunta
@damian7929
@damian7929 5 лет назад
@@arelytai7670 o sea por ejemplo si voy a determe en un semaforo y voy reduciendo velocidad y ya al llegar meto clutch y freno para hacer el alto?
@arelytai7670
@arelytai7670 5 лет назад
@@damian7929 sí, así lo entiendo o como va a ser alto total pues desde antes puedes pisar clutch, depende de tu velocidad y la distancia a la que vayas a parar.
@OmarNacir
@OmarNacir Год назад
Excelente todo, esta mal o es un mal habito que pueda dañar al auto el al saber que voy a frenar totalmente antes de llegar a frenar del todo ya poner el auto en punto muerto antes de terminar de frenar?
@alonsoibarraperez7731
@alonsoibarraperez7731 5 лет назад
Excelente máster buena dirección para los nuevos y a nosotros Aser nos recordatorios buen video esplicativo gracias
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 5 лет назад
Alonso Ibarra Pérez gracias! Saludos
@josepabloarcecota867
@josepabloarcecota867 2 года назад
Me regalo mi madre un carrito standar 2006 para irme al trabajo y nunca habia conocido el miedo antes al manejar jaja
@Karina-bp2mj
@Karina-bp2mj 5 лет назад
Gracias por todos tus consejos, me sentia sola,medio me enseñaron a manejar pero por tus videos he mejorado mucho ☺😘
@Luiis825
@Luiis825 5 лет назад
profe que es mejor a la hora de agarrar una curva en una carretera por ejemplo si uno va en quinta o cuarta es mejor bajar una marcha antes de entrar a la curva o ir en la misma velocidad solo frenando?
@cesarCalderon-ex7ew
@cesarCalderon-ex7ew 5 лет назад
A mi una vez se me regreso el pedal como dices, no sabia como funcionaba el abs y me asuste, pensé le habia pasado algo a mi auto, hasta ahorita me vengo enterando jajaja. Muchas gracias, son muy buenos tus videos
@paolaalvarez974
@paolaalvarez974 3 года назад
Señor Alejandro lo admiro y veo sus videos desde España. Mire yo le pregunto .¿ por qué en una intersección hacia la derecha tengo que pusar embrague para que el coche no me tiemble ? Expliqueme por favor . Vivo en España ; aquí poco nos explican sobre estos detalles que son muy buenos . Muchas gracias. Mi nombre es paola .
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 года назад
Paola muchas gracias por tus palabras, mantén mas de 1,500 revoluciones para que no te tiemble, utiliza una marcha correcta y, si bajas menos de 900 rpm, mete el embrague. saludos hasta la bella España.
@saac2387
@saac2387 4 года назад
Maestro ya rife un carro🚀🔥
@lelyszambrano9072
@lelyszambrano9072 3 года назад
Don Alejandro. Buenos sus vídeos muy acordes e ilustrativos. Me gustaría algun momento haga un video con un chevrolet corsa evolution 1.4..
@ayudainformacion
@ayudainformacion 5 лет назад
Hola Alejandro soy Tito de San Juan Argentina muy bueno tus videos excelentes , consulta en una bajada se puede poner el auto en punto muerto? Espero una respuesta gracias saludos bendiciones.
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 5 лет назад
TITO Sosa gracias! Recomiendo no hacerlo, preferible tener el auto siempre con una marcha puesta. Saludos
@corneliusscipio777
@corneliusscipio777 5 лет назад
Jamás! Bajarlo de marcha hasta segunda (si es muy pronunciada la bajada) es lo mejor. Como dijo Alejandro en el video, ir en punto muerto o neutro te puede provocar un accidente gravísimo.
@ayudainformacion
@ayudainformacion 5 лет назад
@@corneliusscipio777 MUCHAS gracias saludos bendiciones.
@corneliusscipio777
@corneliusscipio777 5 лет назад
@@ayudainformacion de nada, bendiciones también y conduce siempre seguro✌🏻👌🏻
@angelo.florestorres5644
@angelo.florestorres5644 5 лет назад
Hola, genial tu canal una consulta, yo normalmente cuando voy a 3ra o 4ta marcha y estoy llegando a un rompemuelle, reductor de velocidad, meto freno y en pleno pase embrague para hacer el cambio a 2da y arrancar con fuerza... Esta bien lo q hago? Gracias
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Angel O. Flores Torres Te vas a volar los soportes de motor,
@angelo.florestorres5644
@angelo.florestorres5644 5 лет назад
@@sombrereroloco4484 chispas, como deberia realizarlo ?, gracias
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Angel O. Flores Torres revisa en el canal de Alejandro... Tiene un vídeo sobre cómo frenar en un rompe-muelles; búscale y lo encontrarás, - Saludos!
@yohcg
@yohcg 5 лет назад
Anécdota. Cuando aprendí a manejar. Yo directamente salía a carretera, manejar en ciudad era muy estresante para mí. En fin, tenía la costumbre de frenar y meter el embrague hasta que un día me di cuenta que casi me estampaba por hacer eso. Note en una bajada al frenar y meter embrague por tener enfrente un trailer el coche se aceleró más y por ende el freno hizo un sobre esfuerzo, en ese momento me asusté bastante, pero no me pasó nada. Desde ese día jamás he vuelto a frenar así.
@brisasalazar98
@brisasalazar98 4 года назад
Esto en clases de manejo y me enseñaron que siempre tengo que embragar primero y ir pisando el freno
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 4 года назад
mal instructor Brisa... saludos
@eddvr3833
@eddvr3833 5 лет назад
El hacer uno mismo de ABS me salvo la vida una vez
@sombrereroloco4484
@sombrereroloco4484 5 лет назад
Eduards Vira igualmente... Pero mucha gente desconoce eso... No saben si su auto tiene o no sistema ABS
@mariateresasarmiento4043
@mariateresasarmiento4043 3 года назад
Gracias por el video, estoy viendo todos tus videos desde Colombia. me pongo muy nerviosa cuando me subo al vehículo y tengo que manejar, cómo se soluciona éste problema? Gracias por las respuestas.
@VelocidadTotal
@VelocidadTotal 3 года назад
Con la práctica únicamente María. Saludos y gracias por ver el canal.
@ivancruzmata1908
@ivancruzmata1908 4 года назад
Don Alejandro es un "orgullo méxicano" 🇲🇽
@malenamacias7035
@malenamacias7035 3 года назад
siempre hacia eso frenar y aplastar embrague gracias ya no lo voy hacer al menos que pare
@andresvelascohernandez2610
@andresvelascohernandez2610 5 лет назад
Bien ya se manejar😀😀 Solo me falta el carro
@gardgard5916
@gardgard5916 3 года назад
EN EUROPA EL USO DEL CLOSH Y FRENO PARA FRENAR SE HIZO Y SE HACE DESDE SIEMPRE Y NUNCA PASO NADA..
@jaguaramericano7374
@jaguaramericano7374 5 лет назад
*¡GRACIAS POR EL CONSEJO!* *"SUSCRITO 👍🏻😃"*
@aralilo2798
@aralilo2798 3 года назад
Qué bonitos zapatos
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