Hola amigos, mi nombre es Enrique Sedas, soy técnico en MTE-THOMSON y hoy vamos a hablar sobre el bulbo motor ventilador. Es un componente que internamente tiene un disco metálico.
Para Que Duren Mucho Más Tiempo No Se Instala En Las Líneas De Corriente Si No En Las Líneas De Tierra Para Su Conducción, Para Las Líneas De Corriente Se Instala Un Relevador.
Ayuda bro, pienso instalar un bulbo asi a la linea de refrigeración de mi moto para que active un ventilador pequeño. Mi duda es Puedo conectar el negativo del ventilador a una patita del bulbo y despues la otra patita del bulbo a tierra, y conectar corriente directamente al ventilador. Me gustaria saber si si funcionaria esto y si si funciona sin necesidad de relevadores y de controladores o ecu???
@@alexfomperosa8718 si quieres que te trabaje bien y te dure mucho tiempo ay que hacer un buen trabajo dependiendo del ventilador sea pequeño o grande lleva un consuma de amperaje ( corriente ) tienes que colocar un relevador para su buen funcionamiento conecciones del rele : 30 bateria directa por medio de fusible de 30 amperes si es de poco consumo el motoventilador o un fusible de 40 ampers si el consumo es mayor. De el 30 le haces un puente al 85 u 86 del rele que este es la bobina de activacion de el rele no inporta en cual coloques el puente la funcion es la misma si colocaste en el 85 el puente en 86 vas a poner el cable que viene del termoswitch ( bulbo ) este la otra terminal si es de dos que es lo mas correcto va a tierra fisica ( carroceria ) o a negativo de bateria y laterminal 87 del rele va al motoventilador y el otro cable del motoventilador es el negativo a carroceria o negatibo de bateria
Dijo lo mismo 2 veces exactamente igual con una toma de lejos y otra de cerca, y los que nada sabemos de mecánica o electromecánica mamamos, el porqué de las cosas es importante como el cómo para la lógica del más ignorante
