Exacto, como dijo un cibernauta anterior todas las cajas de transmision automática vienen adaptadas y calibradas para frenar y mantener la D frenados y no es necesario llevar a neutro el cambio, ésto ocasiona desgastes prematuros innecesarios.
Se supone que en semaforos es aconsejable no colocar en neutra y al colocar el parking primero colocarle el freno de mano y hay si pasar a parking, para que el peso del vehículo no repose primero en en la caja de cambios. Bendiciones.
yo tengo entendido lo mismo que comenta la gente al menos en las cvt. hace 30000 km tengo mi auto con cvt y lo estuve manejando asi como explica el video.. aún no se me rompió pero estoy cambiando mi estilo de conducción. me parewce más lógico dejar la posición drive siempre. gracias
Si en todos los semáforos pasas la palanca a N te quedas sin caja a corto plazo. Y el coche deja de ser automatico. En los semáforos dejas la palanca en D ,para eso estas preparadas las cajas automáticas. Solo pasas a N si vas a estar detenido por muchos minutos
Al estacionarse dejas el preno pisado, pones en N y después activas el freno de mano y ya sueltas el freno para que el peso del coche quede en los frenos y no en la P. Después mueves la palanca a P.
Solo vi un error en el video segun mi experiencia y todo lo que dicen los conductores expertos es que cuando vas en D y paras en un semaforo o una parada corta no es necesario cambiar a N ya que para eso es automatico y podria haber mas desgaste en la caja a no ser que sea una parada de mas de 10 minutos ahi si se podria ir a N ,saludos desde cali salsa pura
Jamassss en neutro en semaforo, no enseñe brutalidades la caja automatica eata diseñada para dejar el freno en drive, no es caja mecanica, ud esta ensañando terriblemente mal
No es necesario poner Neutro en semáforo , con el freno es suficiente , y si lo hicieras con la N aún así no debes soltar el freno ya que podría avanzar en ocaciones , y ella puso N y quito el pie del freno al instante .
Error. Para frenar en un semáforo no es necesario colocar la palanca en neutro. Simplemente frenas y lo mantienes frenado y listo. Como tú sugieres, estás dañando la caja.
Error... cuando estás en un semáforo, en un "taco" o en una condición en donde el vehículo esté con motor en funcionamiento pero detenido, SIEMPRE será un alivio para el sistema se embrague de la caja estar en neutro, con lo cual se aumenta la vida útil de esta. Por ningún motivo realizar esto afecta mecánicamente la caja de cambios tanto automática como mecánica. Ahora bien, cuando las detenciones son por poco lapso, en mi opinión no vale la pena colocar neutro, pues es más práctico pisar el freno para luego salir... Recuerde que en algún momento se deberán cambiar los discos de la caja por el desgaste normal por el uso, y ayudar en prolongar la vida útil con una práctica no dañina, siempre será recomendable.
un consejo no llevar a N solo freno en posicion D y esperar luz verde y piso mi acelerador levemente y salimos si pongo N el auto no tiene posibilidad de reaccionar ante una emergencia - corrijanme por favor
Esta mal para detener en un semáforo no es necesario poner en neutro solo basta con pisar.el freno a menos que esperes más de 30 minutos en un semáforo ahí si se pone en neutro
Esa es mi gran duda, tengo una chevrolet tracker pero algunas personas me dicen que al momento de llegar a un semáforo se debe poner en Neutro como dicen en este video y otras personas me dicen que la camioneta esta diseñada para tener presionado el freno en D hasta arrancar nuevamente, no se quien tenga la razón....
Las buenas prácticas dice que hay que pasarlo a neutro para eso esta el neutro hal tenerlo frenado con el cambio en marcha es simple esta habiendo un desgaste
Las buenas prácticas dice que hay que pasarlo a neutro para eso esta el neutro hal tenerlo frenado con el cambio en marcha es simple esta habiendo un desgaste
@@jorgearmandobenavides92 esta diseñada para presionar el freno ya que si estás cambiando a cada rato en la ciudad se gasta la caja y es preferible cambiar pastillas a que arreglar cajas automáticas
Supuestamente se pone en neutro ejemplo de un amigo de una empresa compraron auto automático todo iban en D nunca neutro con el tiempo se empezó a gastar la caja de cambio eran Toyota Corolla 2020duro 3años la caja supuestamente tienen que poner N también puede ser un error mío pero bueno digo yo creo que así sería.
Yo solo venía a ver la conducción correcta en manual de una caja automática pero nada interesante el vídeo y ni si quiera maneja adecuadamente por lo que habla
Pésimo video, en cada semáforo pasar a neutral!!! Es solo para cuando hay aglomeración de transito o algo así nada mas, además filmado estando parada con el vehículo, no coincide lo que dice con las piernas del conductor, muy mala explicación, recomiendo asesorarse mejor en otro video.
