Una pregunta cual es el solenoide que arroja el codigo p0746 es una nissan quest y patina el primer cambio o el segundo cambio y se neutraliza un alto o en uno luz roja dame una idea que puede ser
Que tal amigo los solenoides necesitan ser programados cuando se cambian? Ya cambie 3 cajas de válvulas a una transmisión automática infiniti g35 2004 no me queda😌 tenia 2 códigos p1716 p1754 espero me conteste muchas gracias
Sí, después de reemplazar el cuerpo de válvulas de su automóvil, es posible que necesite programarlo . Algunos cuerpos de válvulas tienen números de código únicos que deben programarse en el TCM antes de que puedan funcionar. Sin embargo, también hay casos en los que no se requiere reprogramación, simplemente se reemplaza y se arranca el motor. Lo recomendable para la programación si no cuentas con un escáner especializado puedes visitar tu punto de agencia más cercana para que ellos te puedan ayudar con la programación.
Hola Misael, estoy en este problema con un Outlander 2014, me sale codes 1778, y 1777 he comprado otra valve body y no ha mejorado, yo creo que el problema puede ser mas serio, todo funciona pero no tengo buena aceleracion y la luz del check engine permanece encendida. alguna recomendacion? gracias
@@augustoranz4218 Los problemas más comunes que causan el código P1778 son el desgaste de la válvula de control de flujo, fugas en la polea y un cuerpo de válvula desgastado o pegajoso.
@@WilisReyes en esta semana subiré un video mostrando paso a paso cómo realizar la limpieza un cuerpo de válvulas y a los filtros te invito a suscribirte a mi canal para que recibas la notificación gracias por su comentario
Que tal amigo mi coche honda crv da un golpe cuando le hago el cambio de parking a reversa se acelera al hacer el cambio y vibra el coche ya le cambiaron los soportes del motor pensando que ese era el problema y resulto que no
cambiastes Soporte del motor y sigue el problema cambia las dos flechas homocinéticas y me lo vas a agradecer mucho ese es el problema porque con el paso del tiempo genera un desgaste en los baleros y por ese motivo te está provocando esa serie de patada o golpe al realizar el cambio de marcha cámbiale las dos flechas homocinéticas y el problema se quitará
@@mauriciomarin8924 se supone que deberían de estar en buen estado porque cuando están dañados no te dan ningún tipo de lectura y si te da lectura más elevada deberías de checar el multímetro en qué escala lo tienes?
Qué tal amigo lleve mi auto a escanear y me arroja que el solenoide de control de presión A está cerrado y el motor paso a paso , mi auto hace bien los cambios después de manejarlo un tiempo ya se fuerza para hacerlos, pregunta debo de cambiar todo el cuerpo de válvulas o solo eso, ayuda por favor 🙏
Sin embargo, y como regla general, se recomienda realizar una limpieza del cuerpo de válvulas cada 30.000 a 50.000 kilómetros, y considerar su reemplazo cada 100.000 kilómetros o según lo indique el manual del propietario. De mi parte lo que yo te recomendaría si tú estás seguro que el problema está en el sensor de presión y en el motor de paso lo que yo te puedo recomendar es que remplaces el cuerpo de válvulas nomás tienes que tener en cuenta que una vez hayas cambiado o reemplazado el cuerpo de válvulas es posible que necesite una programación sino cuentas con un equipo especial para realizar la programación puede visitar un punto de agencia cercano para que te le realicen la programación correctamente.
@@RaulLopez-ji2fg Es posible que necesite programarlo . Algunos cuerpos de válvulas tienen números de código únicos que deben programarse en el TCM antes de que puedan funcionar.
