Cómo Se Revisa El Nivel Del Aceite De La Transmisión Y Del Motor- Honda. 

Amigo tengo un honda civic 2003 y el motor es D17 a2 y compre una caja con serie D17 a1 le servirá a mi motor esa caja de cambios aunque sea de un A1??

@@jorgegarita7978pienso que ya te diste cuenta que si, Es la misma transmission para honda civic 2001 al 2005 , Automáticas y estándar 😊

Sí es automático Sí amigo.

Me sucede lo mismo

Realmente no creo que la transmisión tenga problemas a ésta fecha. La primera vez que se recomienda hacer el cambio es a las 60,000 millas, 96.000 kilómetros. Sí es cierto que a recorrido 85,000 kilómetros mas ( 51,000 millas más ) después del primer cambio de aceite, pero no es como para decir que la transmisión ya sé arruinó. Es posible que esté bajo de nivel de aceite, que el aceite haya perdido su viscosidad, y sí al caso tuviera un problema, lo más seguro serían las válvulas de los solenoides A y B. Pero esas válvula son externas. Sí el sonido que usted escucha sólo pasa cuando pone la palanca en D, pero una vez ahí, no tiene ningún problema con la transmisión para meter los cambios, entonces no creo que tenga problemas, pudiera ser otra cosa. Primero averigüe de donde exactamente viene el sonido, recuerde que cuando ponemos la transmisión en D, ponemos carga al motor, porque conectamos el motor con la transmisión, es posible que sean hasta los soportes del motor. Ahora quiero que entienda, que por un simple cambio de aceite, ninguna transmisión se va a arruinar, sí al hacer el cambio, la transmisión se arruina, no es por el aceite, simplemente es porque ya no servía, y ya sea hoy o mañana se va a arruinar. Pero lo más sensato sería cambiar el aceite, los mecánicos no lo quieren hacer, porque tienen miedo que usted les eche la culpa, si en un dado caso fallara después del cambio de aceite. Se lo dejo a su criterio amigo.

La primera vez a las 60,000millas y después a cada 30,000 millas

@@DestinyRoyal Gracias. Saludos desde México.

+Angel Mendoza . Depende Sí ya corrió el carro más de 3,000 o 5,000 millas desde que le hizo el último cambio. Pero sí, todavía no es tiempo del cambio, entonces sólo traigalo al nivel.

+DestinyRoyal Gracias por tu respuesta, Saludos desde México!

Amigo la primera vez que se le hace un cambio de fluido de la transmisión es a las 60,000 millas y después a cada 30,000

@@DestinyRoyal GRACIAS POR TU RESPUESTA ! SALUDOS DESDE COSTA RICA Y PURA VIDA !

+Danny Chuqui . Se me olvidaba decirle, que esas son las indicaciones del fabricante. Y algo que se me olvidó mensionar en el video, es de que se tiene que probar el aceite de la transmisión en un tiempo determinado, después de apagar el motor, tememos que esperar entre un minuto a un minuto y medio para probar el nivel del aceite de la transmisión.

+Rene Perez . Amigo, sólo tienen un filtro de gasolina, y ése se encuentra en el tanque de la gasolina. Y sólo tiene que ser removido, una vez que hayamos confirmado que la bomba de gasolina y regulador de la presión de gasolina, no están trabajando correctamente y que la presión no esté entre los 40 a 47 psi.

+DestinyRoyal gracias amigo te comento mi caso hace meses le cambie el sensor de va en siguenal por el carro se me apagaba le pase el scanner y ese fue el codigo q me arrojjo resulta q desde q se lo cambie el carro ya no se me apgo perp tironea y no me deja pasar de las 3500 revoluciones, ya le pase el escaner nuevamente y no me aroja ningun codigo entonces me dicen q puede ser q el filtro de gas necesite cambio o que el sensor q le puse no esta respondiendo cono debe ya que este tambien la falla del tironeo.. amigo q me recomiendas ya lo he llevado a varios talleres y pues cobran demacido para reparar la falla

+Rene Perez . Amigo pues resulta que lastimosamente en la mecánica, no hay nada barato, todo es dinero. Pero le recomiendo que le haga el test de la presión de combustible y sí está correcta, entonces es otra cosa.

+Danny Chuqui . Gracias por su comentario, y por las dudas. Bueno contestando a su inquietud. El motor sólo se tiene que calentar a temperatura normal, y una vez que alguien alcanzado ésa temperatura, se apaga el motor. El aceite de la transmisión se puede revisar después que se apaga el motor, pero el del motor, se espera unos 15 minutos. Con el motor encendido, no podríamos obtener una lectura correcta, bueno ése es mi punto de vista, espero mi respuesta sea de su agrado, buen día.

+Eric Coll . Hola! Bueno no es necesario que encienda el ventilador para saber que el motor ya a alcanzado la temperatura normal. Cuando usted mira que la aguja ya llegó al punto donde llega siempre, pues eso es la temperatura normal. Ellos dan 2 opciones, cualquiera de las 2 son válidas, ya sea que el ventilador encienda o que la aguja llegue al punto normal, cualquiera de las 2. Sí la aguja ya llegó al punto normal, pues haya encendido o no el ventilador , ya es tiempo de hacer lo que tiene que hacer, el ventilador no siempre enciende, pueda ser que encienda o pueda ser que no.

DestinyRoyal Muchas gracias por la recomendación!

Eric Coll llll

+Diego Arrow . Gracias man por tu comentario!

+DestinyRoyal Disculpa amigo, tengo un honda civic 95 automático, tiene 1,2, dr3 y dr4, todo funcionando sólo que en dr4 no lo puedo llevar a bajas revoluciones porque como que quiere temblar pero en carretera y a velocidad constante no hace eso.. que puede ser ? las bujías ?? ya tiene como 1 año que no se cambian gracias....

+DestinyRoyal descarto que sea la caja pues nunca me da problemas ni hace ruidos raros tiene 171 mil kilómetros

+Diego Arrow . . Pudiera ser problemas con el shift solenoid. Ya que éste solenoide controla los cambios de los engranajes. Y uno de los problemas que causa cuando está fallando es, que tiene problemas para descender de acuerdo una menor gear. No sé si le enciende la luz del motor, sí le enciende, debería de revisar por algún código. También sino le ha hecho el cambio de aceite al la transmisión, debería de hacerlo. Nota. Sólo es una sugerencia, no estoy asegurando que sea el shift solenoid.

+DestinyRoyal gracias por la respuesta,dudo que sea eso pues siempre me hace bien los cambios hasta en d4 sólo que no puedo darle despacio en d4 por que tiembla en tramos y debo de traerla siempre a gran velocidad y así nunca me da esos temblores y no le prende el check nada, igualmente iré a que le limpien los solenoides y cambiar bujías aver si es eso, igualmente gracias seguiré viendo tus vídeos para saber más de autos.

Hola amigo! Gracias por ver el video y por gustarle mis videos, ya que éso significa que estoy haciendo algo bueno. Y sobre su pregunta, se refiere al de la transmisión verdad?

Arturo Guevara inbecil aprender algo de mecánica la trasmisión se mide con el motor prendido

@@libedarias1666 prendido no, solo caliente.

+Jorge Salinas . Pero le calienta sólo que tenga el A/C encendido, y esté parado y en subida, o cuando no está el A/C encendido no tiene ningún problema de ninguna manera?

Es de tambor?

+Luis Trejo ortiz .¿ Cómo lo llevaron o sea qué método usaron para llevar el carro, y qué medidas tomó antes de llevar el carro ? .

+DestinyRoyal literalmente fue jalado con un lazo y solo cargue la pila para ponerlo en neutral, y haci lo jalaron por un tramo de 8 o 10 kilómetros con el motor apagado pues como te decía el alternador no retenía la carga, podrá ser ese el detalle de que no entre la cuarta velocidad? esta semana lo voy a llevar al mecánico pero quiero tener una idea de lo que puede ser el problema.

+Juan Aa . Bueno a una temperatura normal, y luego por lógica esperar a que baje un poco la temperatura, para que no se valla a quemar. Éso es lo que le puedo decir sobre éso.

+eragon29x . A de tener mucho aceite.

+Juan Aa . Para la transmisión manual, pues el honda recomienda exclusivamente usar aceite para la transmisión manual de honda, pero sí usted no tiene acceso a conseguir aceite original de honda , pues lo que le puedo sugerir es que busque una marca reconocida , como por ejemplo. Gastrol, o Pennzoil. Y para el motor, creo que está sacrificando mucho el motor con un aceite tan grueso. Revice en la tapadera cuál es el número que recomienda el fabricante.

es mecánico en carro, tenes que verlo por bajo, llena dos tapones uno de vacío, y uno posterior arriba que es de checarlo...

+SeR.Com . No sé sí le hicieron el procedimiento de aprendizaje a la computadora ? Siempre que se trabaja en el Honda, especialmente sí se ha desconectado la batería, se recomienda hacerlo. Hágalo y ver que pasa.

DestinyRoyal Sí se lo hice (por cierto con uno de tus vídeos)... pero siguió pasando...

+SeR.Com . Lo que puede revisar sería que los cables del acelerador estén bien ajustados .

Broo claro q se le hace cambio del aceite y pues se debe hacer cada 50000 millas

Hola! Perdón pero no entiendo muy bien tú problema :( . Cómo es éso que pasa de largo? O sea te refieres a que se no tiene presión o que cuando dispara, no cae en el vidrio?

+DestinyRoyal No, es el recipiente donde uno pone el limpia parabrisas, cuando vierto el liquido pasa de largo no se queda ahi cae directamente al suelo

Ah ya jajajaja perdón entonces, en otras palabras está roto ! Y ya revisaste si es el tanque de reserva o es alguna manguera que se ha desconectado?

+DestinyRoyal Pues eso es lo que no se pues no se logra ver, o también cambiarlo no se como hacerlo ! podrias ayudarme? o mostrarme como hacerlo de la manera correcta pues no quiero arruinar nada ! :D

Es honda tu carro?

+Jesús González Alejandro.. tengo un video de cómo se hace el cambio de aceite de la transmisión, y las transmisiones modernas son hidráulicas y herméticas, y no se destapan a menos que se tenga que hacer una reparación. Ahora como usted quizás nunca le ha hecho un cambio de aceite de la transmisión, y no sé la causa por la cuál hasta ahora le quiere hacer el cambio, no sé, talvez porque tiene algún problema. Pero sí usted no siente nada fuera de lo normal, sería bueno de todos modos, hacerle lo que el honda llama, ( el flush ) . El flush se hace así: se le quita el tornillo de drenaje y se saca todo el aceite, después se tapa y se le pone el aceite y se va a correr el carro unos 10 minutos, ahora éste mismo proceso lo hará 3 veces y en la 4ta vez que le ponga el aceite ya se deja con ése. Éste proceso se recomienda generalmente cuando hemos usado un aceite que no es original y así salga todo. Pero en su caso como Talvez nunca se lo ha hecho, pues sería bueno. Pero sí no quiere gastar tanto en aceite, pues ya es su decisión y se lo hace sólo una vez, pero será como que no le ha hecho nada, ya que se recomienda hacer el cambio de aceite de la transmisión a cada 30,000 millas.

+Jesús González Alejandro.. tengo un video de cómo se hace el cambio de aceite de la transmisión, y las transmisiones modernas son hidráulicas y herméticas, y no se destapan a menos que se tenga que hacer una reparación. Ahora como usted quizás nunca le ha hecho un cambio de aceite de la transmisión, y no sé la causa por la cuál hasta ahora le quiere hacer el cambio, no sé, talvez porque tiene algún problema. Pero sí usted no siente nada fuera de lo normal, sería bueno de todos modos, hacerle lo que el honda llama, ( el flush ) . El flush se hace así: se le quita el tornillo de drenaje y se saca todo el aceite, después se tapa y se le pone el aceite y se va a correr el carro unos 10 minutos, ahora éste mismo proceso lo hará 3 veces y en la 4ta vez que le ponga el aceite ya se deja con ése. Éste proceso se recomienda generalmente cuando hemos usado un aceite que no es original y así salga todo. Pero en su caso como Talvez nunca se lo ha hecho, pues sería bueno. Pero sí no quiere gastar tanto en aceite, pues ya es su decisión y se lo hace sólo una vez, pero será como que no le ha hecho nada, ya que se recomienda hacer el cambio de aceite de la transmisión a cada 30,000 millas.

DestinyRoyal. Muchas gracias por responder, tomare en cuenta lo que me dice.

Hola amigo ! Y no ha preguntado en el honda de Panamá? En Panamá hay una agencia de honda , que se llama Bahía Motors, el teléfono es: 300-1500 Y la página es: www.hondapanama.com/es/autos. Llame y ellos tienen varias sucursales y talvez ellos pueden conseguir la pieza que busca.

si fui pero te imajina a como las venden caricimas que si por hacer una copia de llave y que los sensores funcionaran me costaba casi 100 balboa y eso lo hice yo y no me salio no mas de 15 balboa

Entonces lo siento amigo! . Yo vivo en U.S. y realmente no le puedo decir de alguna tienda ahí.

+Luis Trejo ortiz . Entonces nunca pasa de las 3,000 rpm? Trate de acelerar en primer velocidad a más de 4,000 o 5,000 rpm. Cuando digo en primera, no estoy diciendo que con el carro en ( P ) es en la calle, y que despegue y acelere .

+DestinyRoyal normalmente antes de llegar a las 3mrp hacía el cambio, mi civic es de 4 velocidades sólo que ahora me di cuenta que no corría más que a 90 kilómetros por hora y al seguir acelerando el tacometro empezaba a rebasar las 3 rpm cosa que el motor sólo se estaba forzando sin poder correr más que a 90, cheque velocidades y solo llega a tercera, la cuarta yano entra y anteriormente cuando hacia ese esfuerzo la caja yo solo soltaba un poco el acelerador y brincaba a la siguiente velocidad, pero ahora yano, y solo es la cuarta velocidad, las demás si entran bien, cheque nivel y condiciones del aceite de la transmisión y aparentemente esta bien, alguna sugerencia que me des?

5w30 y si vives donde hace calor se permite ponerle 10w30

DW1 Honda o equivalente.

+Juan Aa . Y le cambió el filtro del aceite?

La verdad la mía queda floja y le he buscado y no queda apretada, según hay una forma que se gira para un lado pero no hay manera, yo le he hecho para todos lados y nada jajaja.

@@DestinyRoyal a ps si asi la tienes entonses no me preocupo saludos crak y gracias por los videos !!

+Juan Aa . Pero sale el aceite cuando le quita el tornillo ( tapón ) o no sale nada ? ¿ No sé Sí calienta el motor antes de sacar el aceite? Cuando se calienta antes, es más fácil que salga todo el aceite sucio, porque se despega más fácil.

No es en la puerta si no donde pega la puerta.ese es como un enpaque cromado

Agregame en Instagram y me mandas foros para ver a lo que te refieres.

Se le hace casa 30,000 millas.

DestinyRoyal ok muchas gracias

+Marcos Apodaca. Son 2.5 US quarters. Y se recomienda usar un aceite de Honda premium Formula Automatic transmission Fluid. Pero sí no tiene acceso a ése aceite, puede usar DEXRON II AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID ( ATF ).

Abajo de la transmisión, aparte del tornillo que se quita para sacar el aceite hidráulico, se encuentra otro más arriba y se quita y se le mete el dedo, cuando se le mete el dedo se tendría que tocar el aceite hidráulico. Sí no lo encuentra el tornillo será mejor que se lo revisen.

adn recinos nada

Lo correcto es que le ponga un scanner y ver qué códigos le marca y comenzar por ahí.

Me las corto un día y al día siguiente ya están largas, se me olvida que soy una estrella y que tengo que cuidar la imagen. 😁😁😁

Condiciones severas se puede decir que son: tener el carro prendido y parado por mucho tiempo, usar el carro un par de millas solamente, manejarlo donde hay mucho tráfico, manejarlo en calles polvosas, manejarlo en subidas frecuentemente, remolcar a alguien, en otras palabras siempre que le ponemos demasiado estrés al motor se puede considerar condiciones severas y por lo tanto se le hace el cambio de aceite mínimo a las 3000 millas.

+Yara Lozano . Motor D16Y7 - 3.8 CUARTOS. Motores D16Y5, D16Y8 - 3.5 Cuartos. Tipo de aceite, 5W- 30.

DestinyRoyal acabo de comprar un Honda Civic del 98 y no tengo la más mínima idea de como cambiar el aceite de transmisión automática

ah y es un motor D16Y7

+Yara Lozano . Disculpa, la pregunta anterior o primera pregunta, era sobre el aceite del motor o sobre el aceite de la transmisión?

+Topolobasco tequi . Amigo si se fija en las indicaciones o descripción del vídeo, ahí encontrará esa información, que es para un honda civic EX.

Yo me refería al título del video, porque uno busca un video con el nombre del video, no buscamos descripciones del video

Se revisa por debajo, por ahí por donde se vacía más arriba tiene otro tornillo que se saca para meter el dedo y tiene que estar al borde de orificio, pero se tiene que saber cuál es el tornillo 🔩 😉.

+Tito Aguilar . Lo mismo, se calienta el motor a temperatura normal, y luego se apaga el carro y se espera un minuto y se revisa el nivel. Se revisa entre 60 segundos a 90 segundos después de apagar el carro.

Para revisar el nivel de aceite del motor de una Honda Odessey 2005 se debe revisar prendido o apagado o también hay que calentarlo??? O solo revisarlo en frío en las mañanas??

Ah ya perdón entonces. .. y en la tapadera del motor no dice el número del aceite o ya se le borró? Me imagino que sería del mismo que usa el mío, el cual es 5 w -20 ....... hay 5 w-20 para carros con millaje abajo de 75,000 millas y hay 5 w- 20 para carros con un alto millaje, arriba de 75,000. Pero siempre 5 w-20 . A lo que en inglés se le conoce como. .. High mileage. .

Pero claro que si gusta se lo puede poner, no pasa nada. Pero yo en lo personal y de preferencia acostumbro ponerle el grado de aceite con el que el motor fue diseñado para trabajar y que el fabricante recomienda usar.

+Arsenio Barraza Rodriguez . No amigo. El nivel del aceite de transmisión se revisa entre 60 y 90 segundos después de apagarse el motor. O sea apagarlo y después de un minuto revisar el nivel del aceite y no pasarse de de 90 segundos, o sea sólo tienes 30 segundos para revisar.

Prestas