31:37 Darío sos de los míos jajajajaja perdon pero me río porque te entiendo.. por dios pápaaaa que motorcito lindo para laburar que te tocó...! Tremendo laburo loco como siempre..! 💯👌👌👍💪💪💪👏
Yo tengo una expert con el dv6. Lo arreglo yo porque nadie lo quiere hacer acá en Bahía blanca. Y si es un quilombo la electricidad y los sensores acusan fallas distintas si no están bien limpios los conectores. Lleva semanas por suerte con tus videos pude solucionar todo y más gracias flaco
Ayer me cayó la ficha de xq no llegaba el video.... al poner Play se lo vivio como en primera persona... Dario y todo el Team Performance se agradece que apesar de tener la cabeza y los ánimos explotados hayan tenido presente seguir filmando para compartirlo con nosotros. Felicitaciones por el resultado logrado. 👏
Flaco, increíble lo que putearon y renegaron con ese motor, les tengo que pedir disculpas jaja, yo fuí el que le pasó tu contacto a Germán el dueño de la c4 para que lleve el vehículo a tu taller. Pero valió la pena, yo tenía fé en que si no era ahí no había más chances. Saludos y éxitos
Muchas gracias por la recomendación maestro. La verdad que fue un parto. Esta mal parida la hdp. Ayer me mando mensaje que aparentemente se le cago el burro🤦♂️🤦♂️🤦♂️ no pega una
Yo pasé algo similar pero con un Renault 11 Gtd nadie pudo repararlo bien , el motor era muy simple un F8M 1,6 con bomba rotodiesel lucas , pero nadie lo pudo reparar , hubiera ido desde Montevideo a tu taller a ver si se podía solucionar ahora ese auto no lo tengo más decidí venderlo y comprar un 0 de la línea ónix ( Lt 1.0) del 2019 . El Renault hermoso auto hastema que tuvo su primer ajuste desde ahí nunca funcionó bien
Bueno problema solucionado ... Felicitaciones !!! ... Video visto ahora a trabajar !!! Cómo siempre impecable su trabajo ... Cada tanto viene bien renegar un poquito ... La mecánica es muy ingrata solo los mecánicos sabemos las horas que le ponemos a algunos trabajos .... Un grande Dario ...
Hola Gente, los imponderables son parte del dia a dia en un taller, los felicito por que enseñan e inspiran a muchos a mejorar. Recuerdo cuando en el taller de mi Tio en San Justo en el año 1983 reparabamos a nuevo los Motores Diesel Indenor D488 y teniamos que ir a ferretería Francesa en el la Capital para traer insertos para los tornillos de tapa de cilindros cuando se barria la rosca del block por no limpiar los alojamientos, tenia 23 bulones si mal no recuerdo, un Gran motor desprestigiado por mecanicos que no se esmeraban en aprender, como les pasa a uds con el THP hoy, abrazo vamos por los 100.000 seguidores.
Una muestra más de como algo que parece sencillo te complica la vida...y para que la gente entienda que no es tan facil esta profesión es muy ingrata la mecánica. ..excelente video 🫡
Fuaaaa un palo una válvula y encima no se consigue? A veces me surge la pregunta de cual es el motor que odias... Cuantos problemas en un auto relativamente nuevo no? La verdad me saco el sombrero por el trabajo que hacen y encima se toman el tiempo de mostrarlo, los felicito muchachos!! Saludos desde Fcio Varela!!
Hola Darío, soy de chile y tengo una partner maxi con motor dv6 16 valvulas con 350.000 kilómetros , el Motor anda muy bien cuando se hacen buenas mantenciones, en mi caso hago yo la mecánica para evitar problemas, hace poco saque toda la admision para cambiar los orring de esta, los sellos los instaló con un dado de esa medida o con un tubo para evitar dañarlos con el atornillador, quería también comentarles que sigo mucho el trabajo que hacen, de hecho no sabía la particularidad de los levas, los felicito por su trabajo.
Genio Profe Leo, excelente decisión de mostrar todo el crudo de esta reparación, y gracias por compartir la experiencia, un cordial abrazo profe y muchachos del taller...
uff no paras de soprender chabon! yo soy desarrollador de software y muchas veces tb estás quemado y con ayuda de los demás resolvés el problema. Gran trabajo hermano!
Excelente trabajo muchachos. Los felicito por la paciencia y tiempo puestos hasta lograr dejarla andando bien. Los desafíos nunca terminan, y las complicaciones no se pueden preveer, es lo que mucha gente no entiende al momento de no poder entregarlo en tiempo y forma. Hay cosas que se escapan del control y está en el conocimiento e intuición poder dar en el clavo. Desafío concluido. Me encanta verlos en acción, y me hago problema al ver cuando se les complicó, pero lo lograron!!!!!. Abrazo.
HOLA BUENOS DÍAS SR DARÍO Y EQUIPO, HAY QUE HACERLE UN MONUMENTO A USTED Y SU EQUIPO, ES LAMENTABLE DECIR QUE HAY MUCHOS CHANTAS SEUDO MECÁNICOS QUE SOLO SACAN PLATA A LOS CLIENTES, OJALÁ QUE EL DUEÑO PUEDA DISFRUTAR DE SU VEHÍCULO. SIGA ASÍ DEMOSTRANDO QUE ES UN HOMBRE CON CONOCIMIENTO Y BRINDANDO UN EXELENTE SERVICIO. SALUDOS CORDIALES 💪💪
Hola, si, le invertimos muchísima plata a nuestra camioneta, muchos sacrificios hubo, ya dábamos todo perdido hasta q conocimos a Darío x un video q me pasaron de el, luego de varios videos q hemos visto dijimos, una mancha mas al tigre... Hoy mi marido la fue a buscar, muy conforme con Darío x su sinceridad y gran labor, me hubiera gustado acompañar a mi marido solo para abrazar a Darío y darle las gracias x su paciencia!! Esperamos x fin poder disfrutarla ❤
@@rominagonzalez9440 Darío es un crack el día que tenga mí auto sin duda será mí mecánico de confianza. Disfruten el auto que está hermoso y Darío lo dejo para salir a las pistas
Que laburo por Dios!!!...me hicieron reir bastante con todo lo que putearon...es lo que tiene de hermoso la mecánica, que te hace usar el bocho...los recontra felicito!!!😂😂😂
Gracias por compartir, excelente trabajo. Creo que este vídeo ayuda a entender a los usuarios como se puede complicar el trabajo de un taller y como afecta a todos los demás. Es una realidad que pasa más a menudo de lo que nos gustaría. Y que normalmente no se ve.
Muy buena idea el de mostrar en tiempo real como se realizan los trabajos.. así los clientes no creen q las cosas se hacen en 8 minutos.. ya q no entienden los videos están editados.. Muy interesantes todos tus videos ..soy mecánico y te miro para absorber tus conocimientos.. Saludos
Hola Leo Genio! Excelente video como siempre! Cuantas sorpresas traen los autos manoceados, pero lo que rescato y remarco de Uds. es que no importa cuanto tiempo lleve, llegas con tu equipo al fondo del problema, el coche sale andando como corresponde! A pesar de putear en todos lo idiomas por la renegada, no le decis al cliente que no sabes lo que tiene y que se lo lleve! todo lo contrario! es la forma de laburar que predicas! Saludos desde Rosario!
Excelente video.. creo q un video asi..es interesantisimo.! Asi es Leo. No siempre todo resulta perfecto. Pero estos imprevistos solo les dan mas experiencia y prestigio al taller. Abrazo desde Salta.
Unos fenomenos!!no vi todavia videos de este tipo donde te muestran todooo,no solo el final feliz sino la parte en q la podes pifiar,en este caso por culpa de los manochantas anteriores obvio,este video es para netflix no tiene desperdicio lo ves sin parar de principio a fin,los felicito por lo q saben y sobretodo la tremenda perseverancia y honestidad!! Saludos
Darío, después de ver este video y sabiendo que la próxima semana tengo q cambiar la cadena de los árboles de levas del 308 de mi mujer, se me han puesto los huevos de corbata, deséame suerte, un abrazo desde España.
MUY BUEN TRABAJO..........FELICITACIONES A VOS Y TU GENTE.........Te acompañan hasta el fin.....eso no es poco.......es mas creo que es lo mas importante........Soy ingeniero electricista y me pasaron cosas asi alguna vez......con el agrabante de tener toda una fabrica parada un turno entero esperando para arrancar.......pero te salva el trabajo en equipo y no bajar los brazos por la gente sobre todo.......hasta la PROXIMA DARIO
EXCELENTE DARIO !!..con pasciencia (mucha) y sudor......llegaron al diagnostico correcto..fueron muchas fallas encontradas y muy dificeles de encontrar !!
Leo la verdad te comprendo muy bien, hace unos años desarmamos uno también y nos volvió locos para hacerlo arrancar, desde ese momento decidimos no tomar mas ese motor, es una mierda literal, te felicito por encontrar el problema🤝🏻
Hola soy Hugo de Merlo SL ,yo tuve uno pero era naftero, acá no hay buenos mecánicos, me cansé de renegar y lo vendí, muy buenos los vídeos, solo q tendría q acercar más la cámara ya q se escucha muy lejos, y no se entiene bien. Abrazo
Espero que saques una conclusión de esta experiencia " nunca intentes emendar las cagadas de otros" si no quieres perder la salud y el dinero o la plata como decís por Argentina, un saludo desde Barcelona España.
Saludos desde españa. Me pasó algo parecido en mi 9hz de 2005, despues de montar inyectores habia aire en el circuito, despues de 1.000 intentos 😂 con la maldita perilla. Esto me funciono: Presionando la perilla con las dos palmas de la mano hasta el final, hasta que dejo de oirse las burbujas, mi esposa le dio de arranque y yo sin parar 5 segundos mas , los caños ya estaban apretados. No se si es correcto, pero intento repararme cosas. Salut.
Excelente lo que se aprende con estos videos ! Asi es ! Se reniega con los problemas de otros talleres ! Pero la satisfacción de haberlo solucionado y sin información sobre lo que se le hizo previamente eso tiene mucho valor para ustedes 👏
La verdad q es para felicitarlos. La paciencia y dedicacion. Son como unos CSI de la mecanica, Dario , Juan y equipo. Les juro q sufri el video como la final del mundial de Argentina. Cada video , cada auto q entra, un desafío mental. Y un nuevo aprendizaje. A mis 46 años estoy estudiando mecanica x q siempre me gustaron los fierros , aunque me dedico a otra cosa. Y la verdad aprendo mucho de sus videos. Q sigan los éxitos y gracias x compartir momentos y conocimientos. Saludos.!
Lo q mostraste es el verdadero dia a dia en un taller mecanico.. solo nosotros mecanicos y colegas te van a entender el reniegue.. lo q uno lucha de verdad por dejar bien un vehiculo y muchas veces por solucionar algo te aparecen mil ramificaciones de otros problemas y muchas veces en vehiculos nuevos q llegan al taller donde uno no conoce el historial del auto (el manoseo previo).. muy bueno este video, de pelicula.. todos tenemos esos dias de querer cerrar el taller y ponerse un kiosquito de caramelos aunq sea 😂😂.. jaja.. Saludos y a seguir adelante.!!!
Por eso es imposible que todo el mundo cobre lo mismo. La de motores así que estarán en el desguace por culpa de malos mecánicos, o mecánicos despreocupados. Eres un ejemplo a seguir. Un saludo desde Barcelona, tierra de acogida de Messi
Un Capo vos y el equipo¡¡¡¡ Lo mejor de todo es cuando uno muestra la realidad de como se complica todo y como es cuando lo resolves ¡¡¡ Los clientes ni se imaginan todo el el esfuerzo que se le pone al reparar y que quede como corresponde. EXISTOS ¡¡¡¡¡¡Sigan trabajando en Equipo que eso lleva lo mejor de cada uno¡¡¡¡
Costo pero al final arranco. Un genio. Creo que a todos nos pasa en algún momento cuando nos enojamos perdemos la perspectiva de las cosas . Pero ustedes cómo siempre logran poner en marcha cada vehículo. Abrazo desde Alta Gracia Córdoba.
buen video eso demuestra que ser mecanico hoy en dia es complejo si no tienes los conocimientos,informacion,herramientas,escaners etc y la gente no comprende eso por eso reclaman los costos de reparacion pero lo bueno es que tuvieron exito felicidades
Entré buscando referencias del motor 1.6 HDi poque estot por comprar una peugeot con ese motor, y la verdad al toque me suscribí y no paro de mirar sus videos ahora! Una masa, lo bien que laburan y explican, con sencilles y para que entienda hasta el más boludo! Jaja! Los felicito y aplaudo!
Es admirable la perseverancia y la calidad del trabajo, solo los que estamos en la mecánica podemos entender esa frustración que generan los vehículos.....los aplaudo por no bajar los brazos!!
después de tanto esfuerzo lo lograron!! Pudieron Trasmitir lo que pasa muchas veces cuando las cosas no salen!! Todos aprendemos dia a dia.. Pero al final se pudo!! Felicitaciones y adelante!!
Para colocar os "retenes" há uma forma muito simples. Colocas numa chave (redonda) de 15mm de diâmetro exterior e empurras o "reten" para baixo com algo que tenha 16mm de diametro interior. Funciona.
Hola buenas sos un fenómeno de mecánico yo soy de Avellaneda y yo ni a los pies te llegó yo también arreglo autos tengo un tallersito pero vos sos lo más te felicito
Locoooo !! Vi unos cuantos videos tuyos y siempre veo la profesionalidad con la que laburan me quitó el sombrero . Y te digo para mí es uno de los mejores videos ya que demuestra muy bien cosas que pasas en un taller . Videaso 🤟🤟 abrazoooo
Flaco aunque no haya muchos motores de estos podrías decirle a los muchachos que te hacen herramientas en 3D un dispositivo para poner los retenes de inyectores
Ahora toca unas cervecitas frescas para despejar la mente y recargarla con otras averías distintas y más fáciles De estos casos son de los que se aprende, y lo que se aprende no se olvida jamás Gracias por vuestra dedicación y sinceridad a la hora de hacer los vídeos, son los mejores
Cracks como siempre! El nivel de satisfacción que genera el haber renegado tanto y lograr el propósito paaaa se te agranda el pecho ! Éxitos! Gracias por compartir!
Diario un lujo lo tuyo y tu equipo en todos los rubros pasa lo mismo ...las complicaciones y los imprevistos son una constante para el que labura bien y quiere solucionar temas...seguí así...saludos
Hola genios tengo el mismo motor en un berlingo me sirve para informarme muy agradecido por compartir sus conocimientos y las experiencias q van adquiriendo con cada trabajo q se presenta. Sigan así éxitos
Holaa. Increíble su trabajo. Siempre veo sus video y mi sueño es llegar un taller como el que tienen ustedes. Podrías hacer un vídeo explicando cómo empezaron (motivacional) muchas gracias, saludos de Córdoba.
Capos totales, como la pelearon y no se rindieron, ojala sigan llevandoles mucho laburo y que siga creciendo el taller, se ve que mas alla de lo que renegaron aman su trabajo. Gracias por seguir subiendo tan buenos videos de mecanica de verdad! ❤
se que capaz no te gusta subir estos videos... pero a nosotros sii, que se vea la cruda realidad, videos en crudo, uno cuando putea, se rompe la cabeza, a veces arranca de 1 y otras veces esta todos los dias hasta las 11 de la noche !! exelente trabajo !! indiscutible
Me gustó mucho éste video cómo él primero , por éso hoy té mande un mensaje para qué me puedas solucionar el tema en mí Peugeot 5008 , seguí así , y no le hagas caso sí alguien habla dé más , vos sabés bien cómo reparar todos los vehículos , té mando un abrazo grande , Saludos .
Que barbaro es todo un logro hacer andar ese motor correctamente y solo para ajustar las tuercas de los inyectores es dificil es mas facil meter un mago en una botella hacerlo y peor si ya paso x varios mecanochantas ahi te queres matar los felicito x el tesón y constancia de hacerlo funcionar y encontrar la falla de ese dolor de cabeza en que se convierte ese bendito motor,recien lo pude ver al video aprovecho para saludarlos a todo el equipo leonardi FELIZ DIA DEL "TRABAJADOR"QUE LO ESTEN PASANDO DE LUJO XQ TODAVÍA NO TERMINO EL DIA MIS SLDS Y RESPETOS.
Haa que macana ché, tenía un DV6 para llevarte 😂... Darío felicito el profesionalismo y arta pasiencia que hay que tener para no tirar la toalla... les tocó una bién verde, todas maduras no te tocan... Felicitaciones gente 👏👏👏
Darío y equipo felicitaciones por todo el excelente laburo que realizan buenísimo los dos videos yla satisfacción de haber vencido nuevamente 👏👏👏👏👏👏👏🌟🌟🌟🌟🌟pdta como puteaste me cague de risa,, perdón,los admiro mucho un abrazo
Gracias loco, por compartir tu experiencia, no soy mecánico pero muy bien explicado, solo me gustas la mecánica, y ojalá tendría más conocimiento de eso, gracias nuevamente, y no te desanimes para adelante
Bravo excelente felicitaciones. Al mejor cazador se le puede escapar la liebre. Lo importante es que la máquina quedó bien. Suele pasar que aveses se re complica todo, hasta que le encontraste el problema. Si lo sabré yo con 25 años haciendo diagnóstico computarizado multimarcas y trabajando desde los 14 años y ya tengo 60 años y sigo trabajando. A no bajar los brazos, avanti 👏👍💪❤️
@@leonardihighperformance al estar la EGR abierta y entrar aire por el escape a través de está, no te marcaba en mediciones el Caudalímetro MAF poca cantidad de aire y por lo tanto poca cantidad de gasoil y por eso no arrancaba o lo hacía y se paraba. ?
Complicadito el asunto, ya se que auto no comprar ahora 😅, excelente laburo y lo mejor de todo es que siempre algo nuevo se aprende y que lograron sacar adelante el trabajo 😊
Don Leo, tus videos son una genialidad y día a día se aprende, yo soy electricista y me gusta la mecánica como hobbies, creo que cuando puedas tendrías que hacer los videos (detrás de cámara) para que vean realmente como se vive un día como mecánico te envió un fuerte abrazo a la distancia desde corrientes capital saludos a los muchachos del taller
Dario muchas gracias por Tus videos la verdad quiero decirte que no pares de grabar yo en lo personal aprendo muchisimo y esto que compartis no esta en ningun libro de mecanica.. me imagino por que todo lo que tendriamos que andar nosotros para aprender un poquito ,Vos ya nos explicas olisticamente todo los procesos les envio un fuerte abrazo desde Andalgala Catamarca
Diossss. Tengo un 307 sw parado hace unos meses por no conseguir un mecánico como la gente , todos tocan, todos manosean ... ojalá le toque uno como ustedes 😢
Gracias por el video! Que cantidad de parámetros que hay que considerar para que un motor funcione!!! Le devolvieron la vida al auto y al dueño, que ahora va a pasear y a disfrutar -por fin!- de ese auto.
