Hay 3 chances para rendir el practico cada uno con una semana de postergación. No es difícil solo se necesita practica y dominar la moto, la clave esta en ir lo mas lento posible. A unas cuadras de ahi hay una pista de aprendizaje donde podes practicar antes de rendir. Saludos a todos y suerte.
No pueden decir que es lo mismo una 110, que una 150, 200 o más. Cambia la ciclística, distancia entre ejes, altura del asiento, peso de la moto, rango de giro de la orquilla, por ende el centro de gravedad. No digan boludeces!!!
Jajajajaja amigo. Yo me acuerdo cuando hice eso. La clave es entrar el primer cono bien, lo más pegado al primer cono. Tenés q abrirte lo suficiente para entrar pegado al primer cono
Recién trámite mí primer licencia, si es la primera vez que la vas a hacer, trata de no sufrir ansiedad o te preocupes por si pasas o no, anda tranquilo que así se hace más fácil todo, en la parte de los conos yo la pasé a la primera, tienen que tratar de lograr una velocidad continúa en primera, y que en ningún momento la moto te domine, mucho menos pegar unos tirones, si no la moto se te va para cualquier lado, espero que le le sirva mí comentario
El curro más grande del país, quieren que hagas la vtv pero te pones los conos bien juntos sin importar si es moto 110 o 200 y que en realidad no es el problema si no el tamaño de la misma como carajos quiere que pasen si el tamaño de una moto no es el mismo que el de otro
lo dijo porque le dolio que una chica lo pueda hacer y el otro tambien con una 110 no pudo, es en realidad segun como maneje uno, yo la pase con una 125 a esa misma prueba y lo hice todo en 1ra
Si pero es re incómodo ese formato. A mí se me haría imposible con un 110 jaja. Siempre tuve motos con formatos de 125, 150 y de más y siempre se me hizo más fácil que digamos un tipo scooter. Bueno ustedes entienden jaja
Girar con la wave y el por el tamaño. Es un lujo. Anda a pasar la misma prueba con la fz 1.6 Igual con practica todo se puede, pero no es lo mismo compa.
@@sergioallendes5874 bueno si vas a aprender , el peso tiene que ser proporcional a lo que puedas llegar a controlar al principio. Porque la wave 125 o 150 pesan lo mismo que alguna 110. Asique es solo excusa
La complican demasiado al pedo, para cagar a la gente, es demasiado cerrado el giro en los conos, con una moto chica tenés el doble de chances, pero si vas con una 150 para arriba que son más pesadas, es una cosa de locos, me parece una prueba absurda, deberían dar un poquito más de margen.
Jajajajaja amigo. Yo me acuerdo cuando hice eso. La clave es entrar el primer cono bien, lo más pegado al primer cono. Tenés q abrirte lo suficiente para entrar pegado al primer cono
rendí hacer poco. Los conos están bien colocados. Andá solo con el embrague y toca un poco el freno para no pasarte. Si vas muy despacio, perdes equilibrio. Si vas muy rápido, llegas tarde para doblar. Por cierto, para motos A3 los conos son más espaciados (sino no te da el radio de giro). A practicar que sale!
Hola leo,tenés idea si en roca tenés la chance de alquilar moto para rendir el práctico o si o si tengo que ir acompañado? Tengo que ampliar de 150cc a 300cc o más!
Quiero sacar el registro de moto por primera vez. Solo tengo el de auto. Siendo mayor de 21 años puedo sacar el de 150cc a 300cc? Entiendo según lo que dice el municipio que se puede pero quizás alguno sepa con certeza
cual es la lógica de tomar prueba zigzagueando conos absurdamente cercanos cuando zigzaguear entre vehículos es justamente lo que NO hay que hacer en vía pública
Van más distanciados los conos coincido lo mismo no es lo mismo una 110 que una 250, 300 o más cilindrada, yo la hice con una Falcon 400 y me corrieron un poco más los conos porque era moto de alquiler pero el secreto está en velocidad constante y embriagar y frenar de a poco mantener el equilibrio e ir tranquilo
Rindo el lunes y está pronosticado lluvia para todo el día literalmente, alguien sabe si se suspende el examen practico o se hace igual? Si se hace igual, es más dificil la parte de los conos, no?
Es una pregunta estupida, pero como hago si no tengo moto, y no puedo practicar? y nadie de mis cercanos tiene ni carnet para manejar una?, ademas prestan una ahi o como?
@@Ckaionoriega ahora resulta que porque no tenía embrague entonces era más fácil o sea dejen de inventar esta prueba trata de equilibrio y habilidad y punto.
@@cesar8911 qué tiene que ver el embrague? Es una prueba que pone a prueba el equilibrio y la agilidad de la persona o me van a decir que los que no la pasaron fue porque si tenían embrague? Por favor o sea simplemente perdieron el equilibrio y listo
@@ale.a5973 que diferente que es en cada provincia o municipio. Aquí un men llegó con su moto toda destartalada manejada por el mismo para luego rendir y poder obtener su licencia. Y yo todo perseguido buscando alguien con moto y licencia para así poder rendir . Sabiendo eso llevaba mí moto que estaba mucho mejor que el del men ese jajjj
yo tengo 17, y de los 13 que manejo moto 110, nunca hice una prueba de moto y manejo mejor que todos esos que estan ahi. Aca en chaco creo que ni hay para sacar el registro asi, te vas y decis que sos mayor y ya te dan
Ahora tengo carnet hasta motos de 150cc (hace 1 año y pocos meses), pero cuando tenga que renovar, quisiera tener hasta 300cc. Pero tendría que hacer el examen nuevamente pero con una moto de 300cc? Alguien sabe?
Sería un A1.3, mayor a 150cc y hasta 300cc. El que vos tenés ahora debe ser A1.2 motos hasta 150cc. Es decir que podes rendir con una moto de 160, 190, 200 cc tranquilamente para así obtener la licencia A1 3
Están mal,los conos yo lo hice en Merlo y así no estaban los conos,tendrían que estar igual en todos lados que haces el carnet a no es cualquier cosa esto
Alberto Carranza para ir lo mas lento posible tenes que jugar con el embrague el secreto esta ahi, tenes que conocer a la moto , cada moto es un mundo y tiene sus mañas, lo mas recomendable es practicar y practicar, todo con practica sale bien
@@Saivitron1 Claro! pero el tema que en balvanera no tengo ningun lugar donde practicar... lo haria en la puerta de casa pero la poli y las gruas pasan cada 5 min... entonces cuando llego a los conos no toco el acelerador.. solo embrague no?
Pobre fz, encima entro re abierto al primer cono ni a palos que iba a pasar el segundo, despues la acelerada que le pego jajaja como le ganan los nervios a uno
Flaco tengo 15 años y manejo desde los 11 con motos 110,125,150 asta 250 y eso lo veo como una cagada estoy esperando a los 18 para ya andar por donde quiera jaja
