Cadenas de tiempo Ford 24 Valvulas, 5.4 y 4.6 Suenan muy feo. | Solucion 

Te agradezco y gracias por tu tiempo y buena persona q alludas a los demás saludos 👍

Soy especialistas en la marca ford y estoy de acuerdo en todo lo que comentas inclusive lo del cambio de tensores de plástico a metalicos pero hay un problema que no estas comentando que si los arboles le levas tienen desgaste o tienen mas de 3 milésimas de luz con la cabeza ese motor cuando ya este caliente el motor y se adelgace el aceite al hacer altos el vehiculo empezará a fallar porque los engranes del árbol se atrasaran tanto que produce falla y ruido tipo golpeteo y la solucion es instalar otros cabezotes y muy importante instalar engranes originales si no lo hacen lo dudo mucho que les quede bien el trabajo

En mi 5.4 triton yo le bloquee los engranajes de avance y trabaja perfecto, 6 años y contando!!!!!!

Gracias por compartir su excelente trabajo bendiciones

para la sonadera de la cadena del tiempo es delicada esa maquina y Si mi primo le cambio los tensores de la misma manera en que usted lo hizo a una Expedicion 2005,,le puso tensores mecanicos y no batallo con los engranes pues puso los mismos previamente con marcas,,,Gracias Amigo

Esté cuate si es mecánico. Ingeniero 👍👍👍👍👍👍👍

Muy bien explicado lo malo que los clientes se les comenta pero siempre buscan lo barato y no lo orijinal porque es caro y pues tenemos que trabajar bajo su responsabilidad

Felicidades amigo se ve que eres muy profesional en tu trabajo,ami Ford F-150 2009 5.4 le cambiaron todo el kit de las cadenas de tiempo y al final ya no arranco el mecánico dijo que se desprogramó la computadora pero yo pienso que puso algo mal

exelente video amigo muy bien explicado saludos cordiales desde venezuela Dios lo bendiga y lo llene de muchas bendiciones

Oye smigo tengo una expedicion 4.6 jala itodo pero se escucha como qwe algo rosa cuando la prendo y no sele qwita ese ruido y esde lado isqwerdo qwe podria ser

Excelente amigo te felicito y comparte siempre para aprender gracias ATM Óscar Vásquez Medellín

La verdad si es un buen trabajo gracias maestro 👌

Amigo hoy 3 de febrero yo mo soy mecanico pero en verdad con tu video cambie todo el kit de distribucion s mi ford expedition 2007 y en verdad me quedo muy bien gracias por tu video fue facil gracias a tu video saludos desde carolina del norte

Perfectamente

buen video amigo gracias por compartir cada dia mas aprendemos de las personas buenas como usted que se toman el tiempo para explicar muy bien y gracias por responder las preguntas que le hacemos eso lo hace austed ser mas buena persona y aqui tiene su like y un subscritor mas gracias

Gracias por compartir y dar una solución a este tipo de motores, y como dices si pueden conseguir las partes originales sería mucho mejor. Hágale pues!

Excelente trabajo maestro saludos desde el estado de Morelos México

Te agradesco de corazon camarada con esa tecnica que enseñaste resolvi el problema gracias a dios y a usted ,dios le siga Dando inteligencia y muchas gracias

Gracias por compartir, excelente trabajo saludos compañero y bendiciones...

Excelente el dato del tensor mecánico. Excelente trabajo compañero.

MAMALON TU VIDEO ..MUY BIEN DETALLADO TE FELICITO

saludos no se dbe encender si agua en el motor puedes hacerlo por varios segundos para prueba nada mas 10 segundos es suficiente el motor con la friccion calienta muy rapido todo lo demas muy bien amigo muy bien

Exelente informacion dios lo vendiga desde Veracruz Mexico

Muy buena explicacion.

Muchas gracias coleguita excelente porque si esos motorson un dolor de cabeza

Buen cambio de ingenieria!! No me la sabia y gracias x comoartir su trabajo

Gracias que extraordinario video gracias gracias mil bendiciones felicitaciones ejemplo a seguir

Muy buen video Gracias por conpartir este video

muy buen video...!!! una pregunta que pasa si se muebe el arbol de levas un lado un poco o se mueba la polea un pokito y del otro lado nooo......

Gracias hermano

Así debe de ir en esa misma posición los árbol de levas de otra forma el motor tiembla x k no está a tiempo, gracias por tu experiencia se le agradece mucho a su video bendiciones

Muy buena explicación en su video hermano saludos desde Venezuela

Gracias, saludos

Excelente video amigo 👍 me gusto eso de cambiar los tensores yo ise eso aproximadamente ase una 2 años y hoy de nuebo lo volví aser con una lobo 2008 4.6 ke compre hasta orita muy bien me a funcionado

Exelente video entoses no se ocupa sincronizar el tiempo con escaner solo asi manual

Muy buena explicación grasias....

Exelente video de armado y modificacion de uno de los problemas de estos motores esto si es una muy buena aportacion ,sencilla y bien explicado maestro felicidades y un saludo mis respetos

Muy buen video y olvidate alli lo que se reflejo fue su buen armado y puesta a punto como es, y recuerde algo todos los motores del mundo con chaveta en el cigueñal puesta a las 12 esta en PMS. Muchos saludos

Yo vivo en California y el lado derecho se identifica si tú estás frente al auto e visto muchos vides pro en inglés y así es como se indica cuando el engrane asta a tiempo la marca R esta del lado del conductor , saludos

Muy buena esplicacion. Saludos

Buenas amigola verdad me resulto de muchisma ayuda tu video sobre este motor solo quisiera hacerte una pregunta como puedo conseguir o como pido los tensores que sean mecanicos y no hidráulicos

Buen detailed maestro yo tube ese problema en baja jalaba pero cuando le acleleraba no data ahora entiendo el problema

Buenos dias espero q subas mas videos de otras marcas porq aqui nos echan cuento en mecanica y elextromecanica

Te felicito mi hermano, esa si es una explicación técnica….!! Acá en Venezuela hay mecánicos tarados que no saben trabajar esos motores y lo que les queda es decir que el motor es malo, cuando los que no sirven son ellos 😂🙄😜

Wow ánimo me ayudo de mucho Gracias

me hace falta un mecanico como usted que sepa porque a qui en miami los mecanicos no saben nada.

Veo q ustd es un exelente mecanico q trabaja como un ecelente doctor y ing q inventa para salir adelante

Hola mi amigo buen trabajo ya que sabías el problema era los picos de los engranes los que dan la señal para el sensor de cada árbol y luego el ajuste de los tensores COSA QUE ES EL DICEÑO DEL TENSOR POR MAL DISEÑO DE FALTA DE SEGURO Y LO ASEN ASI PARA QUE SE DAÑE POR ESO CAMBIAR EL TENSOR ES LA MEJOR MANERA DE ASER EL TRABAJO YO LO APRENDI TAMBIEN. YA CUANDO ME TOCA PONER CADENAS DE ESE AUTO SIEMPRE PONGO LOS TENSORES DE FIERRO SON LOS MAS FIABLES Y NO DAN PROBLEMAS EXCELENTE TRABAJO

Gracias, es un buen video saludos desde Guatemala

Felicidades brother, excelente video siempre he dicho que siempre uno aprende algo cada día,yo he trabajado mucho en esos motores de tres válvulas y en ese problema de las cadenas de distribución pero es la primera vez que veo que alguien le pone tensores diferentes ,yo en lo personal siempre pongo los originales claro de una buena marca y no he tenido problemas pero la próxima ves voy a ser el mismo cambio de ingeniería como dijo usted, gracias y saludos desde estados unidos.

Muchas gracias por la información carnalito. Bendiciones y saludos desde Lancaster CA. El chory.🤝🤝🤝

Buen truco el de los tensores amigo.ssludos cordiales

Buena explicación yo también soy técnico mecánico lo mejor es comprar todo el kit de cadenas yo le cambio la bomba de aceite y uso una de más capacidad de bombeo, lo más recomendable es usar aceite sintético 5W30 es lo que se recomienda para este motor y su durabilidad, muy importante cambiar el aceite cada 8,500 kilómetros, nunca manejen bajo de aceite es letal para el motor.

Exelente video. Que marca de engranes me recomienda? claro que no sean los originales

Excelente mecánico

Ola. Felicitaciones por tu aporte. En conclusión te pregunto me llegó Una. 150 motor 5,4. Por caja prendía normal bien. Solo. La caja se bajó y se reparo y se instalo cuando se fue a prender. Nunca quiso comprobé chispa y combustible bien. Pero. Le compro e precio en los cilindros. Bastante regular 40. En uno 90. En otro. 40 y así sucesivamente que pasaría hay

Buenas noches colega, que torque le dio a los engranajes de árbol de levas? Le agradezco la información

Excelente video amigo ese tiempo es el mismo de la explorer motor v8 4.6 2007

Exelente trabajo de echo esa camionetas sedañan mucho el cam saludos bendiciones

Exelente informacion gracias

Excelente amigo me sacate de un apuro

Hola gusto en saludarles desde vzla, tengo actualmente mi camioneta parada Ene la taller por el kit de tiempo. Mi pregunta¿Será mejor comprar el kit con los tensores de hierro o de plástico como viene de fábrica?. Actualmente uno de los tensores se dañó y obstaculizó el cárter. El mecánico me dice que vuelva a comprar el de plástico pero no será mejor opción el de hierro?. Gracias por sus comentarios

Podria decir por favor que tipo de tensor utilizo por cambio de ingenieria.

Sabes que estan bien tus videos nadamas que me gustaria que no cortaras los videos no imports que lo a gas en 2 o 3 videos pero megustan mucho tus videos porque esplicas pro que lo vas a reparar saludos desde Chicago 🏆

Buenas noches. Una pregunta. En todo caso cuando se parte un patín y pierde la posición el engrane ó tiempo que llama usted se doblan válvulas?

Que marca recomiendas para este tipo de motores

Muy fino 👍👍

Hay que comunicarle al cliente lo que quiera adaptar

Muy buen trabajo , solo algunas imprecisiones con el español, pero bien , me encanto tu manera de explicar , muy humilde , sencillo y efectivo

Muchas gracias

Alguna solucion a ese problema que me pudiera brindar le agradeceria mucho me encanta su canal enseña muchisimo.

Cuando no son los sprokets originales no sirve el trabajo ya me a tocado cambiar de esos baratos y funcionan al arranque pero pasados unosinutos comienza a hacer el mismo problema así que hay que gastar más y comprarlos de deelar

Exelente video exelente mecánico

Carnal tengo un problema del lado derecho note que en el engrane tiene una de las elises eso representará algún problema en el encendido?

Saludo one yo cabbie Esposito tensores pero me me Marcia el co-sign 011 y 021 pie so que los solenoids no estan agarrando sufisiente aspire o que ai que Aser paradejar esos tensores

Buenas noches disculpe en los tensores se tiene q quitar el laquiador del tensor o n

Exelente

Muy bien explicado, gracias por compartir. Una pregunta: Los tensores hidraulicos de las cadenas para que modelo lo pido para que sean de los que usted indica en el video? Saludos desde Ensenada Baja California Mexico

esas si son manos de mecanico,no como los otros pinchis videos de dizque mecanicos!!! les digo que trabajan en la oficina y se enojan!!

Me podra orientar mi Ford Mustang v8 2010 esta como arranado le bloquearon los engranes sera x eso ?

Yo desarme un mustang por calentamiento y al memento de desarmar estaba rota una guía de las cadenas, se remplazo el kit, se pillamos cabezas y se cambiaron empaques, al momento de echarlo a jalar el motor empezó a sonar como a los 5 min de estar encendido y apartir de eso anda sonando las cabezas al momento de agarrar su temperatura de trabajo, el medidor de presión de aceite marca 50 psi en frío y baja hasta 35, solo que no recuerdo si los engranes están de la forma correcta, cres que pueda ir por ahí?

Exelente tecnica

myster pita,un grato saludo....q vale ese trabajo....

De que parte eres ? Yo tengo eso mismo problema en mi camioneta aunque me le hicieron un trabajo que nunca me quedo bien ahora salió ese problema que mencionas en tus videos de tembladeras y desfase de tiempo ya que solo me función un lado del motor y del otro lado nada solo funciona con 4 cilindros .

muchas gracias es mi primer cambio de cadenas de tiempo retraido i tenia algunas dudas pero ya me resolvio el problema porque aunque se de cadenas de tiempo nunca doy nada por sentado porque aunke muchos amigos dicen que se mucho la verda me falta mucho por aprender mil gracias

Buena explicación amigo Pregunta has trabajado Mazda 636 V6

Cuántas libras de presión llevan las cámaras o cabezotes?.... Muy bien explicado su video..le felicito

A eso se le llama válvula variable amigo tienes que desarmar el piñón y por dentro lleva una cuña que la debes de acomodar en una ranura para que sincronice bien y ya que la armes la misma computadora calibra el tiempo con presión de aceite

Que has puesto como junta en los tensionadores?. Esos de metal no traen.

Ocupo su ayuda con para instalar los Arboles de Levas de un Ford Mustang 5.0 son cuatro por favor

Muy bien explicado disculpa mi amigo. Y más o menos en cuanto anda una Reparación de ese tipo.

Buen dia amigo, buen video muy bien explicado. Disculpa que marca de kit de cadena que no sea original me recomendaria?

Tas perro pa la mecanica compa

Luego todo de acuerdo al orden de encendido

I.pregunta al girar la turbina pudo haber saltado la cadena y cuando. Se le dió estar torció valvulas

Para una fi50 5.4 2008 es igual la posición de las cadenas estoy batallando con mi troca me podría ayudar por favor

Lamentablemente ya tuve un problema por cambio de cadenas y cuando el mecánico armó la dejó fuera de tiempo y me resultó un problema mayor, ya que por arrancarla fuera de tiempo se doblaron las válvulas.

Excelente amigo una pregunta cuando armas un motor tienes que pretar calibrando los tuercas o se puede solo asi nadamas

Y eso se probar señal osiloscopica de cada sensor de banco eso no dice lo desfasado que está el tiempo excelente por eso es indispensable un osiloscopio aprender a usar el escáner

Buenas tardes una pregunta porque estaba fuera de tiempo en los captadores como es que cambian de posición