California 1400, Ventile einstellen

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Diesmal gehts um die Einstellung der Ventile einer California 1400.
Achtung Berichtigung!!: Die Ventile werden natürlich nicht am OT des Arbeitstaktes sondern am OT des Verdichtungstaktes (Zünd-OT) eingestellt.
War für mich an diesem Modell auch das erste Mal, hat aber ganz gut funktioniert da es ja prinzipiell das Gleiche ist wie bei anderen Moto Guzzis.

Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 26

@som52 4 года назад

Tolles Video, jetzt kann ich auch die Ventile bei meiner Guzzi einstellen.

@markzegarek693 7 лет назад

This is the exact video I was looking for, just wish it was in English.

@OldAgima 7 лет назад

Danke für die Videos Guzzi-Scrauber, habe mir gerade eine Eldorado gegönnt und diese Lehrfilme kommen mir wie gerufen. Das Sie sich solch eine Mühe machen weiß ich sehr zu schätzen. Allzeit gute Fahrt mit dem tollen Motorrad.

@motoschrauber01 7 лет назад

Hi MG, das mit der Mühe ist natürlich relativ. Als Hobbyschrauber macht man sowas ja gerne. :-) Ich freue mich aber wenn es einigen Califahrern hilft manche Dinge selbst zu erledigen. Da ich selbst oft nichts geeignetes in RU-vid gefunden habe, habe ich micht entschlossen solche Filmchen zu machen und meine Schraubereien mit anderen Guzzifahrern zu teilen. ;-)

@NiceIce36 6 лет назад

Saubere Arbeit, wie in alten Zeiten und nicht so derb wie bei Ducati. *smile* Macht Spass dir zuzusehen. Auch ohne Guzzi.

@motoschrauber01 6 лет назад

Ja, Ventile einstellen bei einer Ducati ist ne ganz andere Nummer. An der Stelle ist der Guzzimotor durch seine Bauweise unschlagbar. ;-)

@ASMotorcycleRepairTV 7 лет назад

Hallo! Jetzt muss ich dir das Kompliment zurückgeben! Toller Kanal, und alles super erklärt! Bei der Guzzi ist das Ventile einstellen noch eine schöne Sache! Alles Gute für dich! Finde ich Toll was du machst! Bikergruß Andreas

@stefanecompos715 4 года назад

Merci beaucoup pour cette vidéo qui m'a été très utile.

@motoschrauber01 4 года назад

Je suis très content si cela vous a aidé. 🙂

@stefanecompos715 4 года назад

@@motoschrauber01 Merci pour votre réponse en français et de nous faire partager votre savoir.

@samueldumoulin5622 3 года назад

Excellent !

@alberto29310 7 лет назад

Bel video, grazie !!

@Kemrer 4 года назад

Thank you

@carlopick3252 4 года назад

Super Video, vielen Dank dafür!! Bei meiner Cali ist gerade der 30.000 Service gemacht worden incl. Ventilspiel. Seitdem ist die Maschine insgesamt deutlich lauter und läuft rauh auch nicht mehr so schön smooth wie vorher. Insbesondere im niedrigeren Drehzahlbereich. Gibt sich das nach einer gewissen Laufleistung wieder von selbst oder hat die Werkstatt hier evtl. nicht sauber gearbeitet? Meine Werkstatt hat aufgrund meiner Reklamation die Zündkerzenstecker und die Zündkerzen gewechselt. Hat aber nicht viel gebracht. Danke für eine Einschätzung. CP

@motoschrauber01 4 года назад

Hallo Carlo Pick, meiner Meinung nach sollte die Cali bei korrekt eingestellten Ventilen wieder schön ruhig und für eine Guzzi auch sehr weich laufen. Wenn sich der Motor nach einem Service schlechter anhört und -fühlt, ist das aus meiner Sicht kein gutes Zeichen. Evtl. mal von einer anderen Werkstatt nachprüfen lassen.

@carlopick3252 4 года назад

Danke! Ich bin Deinem Rat gefolgt und bin zu einer anderen Werkstatt gefahren. Und siehe da: auf einer Seite waren die Ventile völlig falsch eingestellt. Jetzt läuft sie wieder prima :-)

@Sestorema Год назад

In quel foro d'ispezione non c'è più nessun riferimento. Io alzo la moto, tolgo le candele, e dopo aver inserito la 6ª marcia, inserisco una bacchetta di legno nel foro della candela e giro la ruota posteriore finché non trovo il PMS per ciascun pistone.

@IonutAlexandrinRistea034 4 года назад

Wozu das ganze? Sorry, bin kein Schrauber, verstehe nid... sollte man des regelmäßig machen, oder muss nach einer bestimmten kilometerzahl erledigt werden? Oder stimmt irgendwas mit dem motorrad nicht?

@motoschrauber01 4 года назад

Bei Motoren die keine Hydrostößel haben, was hier der Fall ist, muss das Ventilspiel regelmäßig überbrüft werden. Meistens so ca. alle 10000 Km.

@alexvoneisen 4 года назад

...was heißt "die Kurbelwelle nach rechts drehen...?"...was ist bei Dir rechts drehen..., ist es im Uhrzeigersinn oder gegen Uhrzeigersinn...?

@motoschrauber01 4 года назад

Wie im Film erwähnt, "...von vorne gesehen" 😉

@caferacer8488 5 лет назад

Nachdem Ansaug- Takt1 kommt der Verdichtungs- Takt2 ( OT Zündung ) und dann beginnt der Arbeits- Takt3 auf den der Ausstoß- Takt4 folgt !!! LG

@motoschrauber01 5 лет назад

Stimmt, da habe ich was falsches gesagt. Die Ventile werden natülich im Zünd-OT, das heißt am OT des Verdichtungstakts eingestellt. Erst ab hier beginnt der Arbeitstakt. Sorry mein Fehler. 😉

@jochendobersalske8031 6 лет назад

Dachte die 14er hat hydros?????

@motoschrauber01 6 лет назад

Hallo Jochen, Guzzi hat meines Wissens nur relativ kurz bei einigen California1100 Modellen Hydros verbaut. Da gab´s angeblich viele Probleme damit. Der 1400er Motor ist im Wesentlichen ein aufgebohrter 1200er mit Rollenstößel. Ziemlich robuste Technik. ;-)

@Sestorema Год назад

Le valvole idrauliche sono delicate e possono portare un sacco di problemi. In questa Guzzi, bastano 30 minuti di lavoro ogni 10000 chilometri, e non avrai mai alcun problema 👍🙂