hola amigo te invito a que te SUSCRIBAS ,en esta ocasion te mostrare como se cambian los empaques del caliper de freno delantero y es lo mismo para cualquier unidad a gasolina
hoy se me presentó un problema similar con mi vehículo y buscando encontré su tutorial. Excelente su explicación maestro muy practicar y fácil de entender. Saludos.
Muchas gracias!!!!! Por ver mi video. Agradesco su comentario esperando le.sirva y compartirlo actuve la campanite y lo invito a suscribirse para más videos de interés. Saludos!!!!!!
Amigo gracias por compartir tu trabajo hoy escuche un rechinido en una Rueda delantera en mi Suburban 04 como si no regresará el caliper las balatas no tienen desgaste iré a comprar los repuestos del caliper saludos desde CDMX
Hola varón gracias x tu bondad de esplicar es de mucha ayuda más ahora como está la economía con un poco de interés i asimilar la enseñanza uno lo puede no Aser te deceo bendiciones
Hola qué tal Muchas gracias por Ver mi video agradezco mucho Espero te haya servido de mucho y lo puedes aplicar Cualquier detalle estoy a tus órdenes un fuerte abrazo y un saludo
Que tal!!!!!! Amigo exelente que bueno. Me da gusto que lo que se y lo enseñó les sirvan a algunos y eso crecer mentalmente a conocer más. Muy bien. Saludos amigo!!!!!
muchas gracias, por tu comenario estoy por hacer uno completo desde que se desmonta en rueda .espero estes suscrito para que te llegen las notificaciones del dia que se suba mi amigo. saludos desde mexico!!!!!
Excelentes videos estoy viendo cómo pones las ligas del pistón de frenos en el caliper saludos esperemos más vídeos de mecánica q es lo q yo veo para mí Jetta y Ibiza tener algo de conocimientos saludos
Hola qué tal Gracias por la pregunta la otra manera que lo puede sacar es montado en el mismo vehículo conectado a la línea le quitas las balatas y le pones una madera y que alguien te ayude a estarle pisando el freno de espacio hasta que se bote lo que vas a provocar ahí es de que cuando vote todo se va a regar todo el líquido y bueno puede haber mucho líquido de freno regado Esa es la otra manera con mucha precaución aún así te comento voy a subir un video haciendo ese tipo de movimiento en caso de que no se tenga aire Cómo sacar el émbolo de un caliper sin necesidad de aire saludos
Hola que tal, muchas gracias por ver mi video, agradesco y que sea de mucho interes para aprender. O bien saber cuando algun tecnico mecanico le haga el trabajo. Saludos!!!!!!!
quite el mio porque se estaba quedando amarrado y el piston y el capiler por dentro estaba carbonizado, no lo limpie como lo mencionas ya que me dio miedo usar lija, lo limpìe lo mejor que pude y si le cambie las ligas, y ya no se amarran como antes pero si siento que despues de un rato de manejar al ir muy despacio y soltar el acelerador i como que se frena y ademas el olor a liquido quemado
Ok muy bien, aquí esque se usa una lija de agua, es muy fina , ahora el émbolo o pistón se le pasa el dedo sobre la superficie y analizar si se ciente deformidad , yabque sinesta bien y la base está bien solamente se cambian los empaques o ligas y listo. Atravajsr sin problemas , el olor que comentas haybque verificar si desde el cilindro maestro no tenga fugas y se que caiga hacia el escape ya que si cae se quema y tengas ese olor. Saludos!!!!!!
Cuando el pistón no entra con suavidad ,el mismo ,le cambio la liga y lubrico y el Anti polvo . A que se debe . Y liquea , por el área del pistón aunque la goma es nueva liga y el Anti polvo ,el pistón es el mismo. Tremenda información
Hola que tal. Si el bolsillo está al alcance y ya está desarmado se aprovechar a cambiarlo. Sería lo mejor. Yo en lo personal lo recomendaria Saludos!!!!!!!
Excelente explicación maestro lo llevare acabó en mi auto Vento tengo problema del lado izquierdo delantero se termina primero las balatas y el lado derecho tienen más de media vida, saludos cordiales.
Hola Qué tal Bien te recomiendo que revises lo que son las bases de la balata y las bases del Porta balata Luego esas partes se desgasta y la balata se atora y cuando el caliper pistón quiere salir la balata no sale correctamente provocando que no frené más de ese lado y el desgaste no es parejo a comparación de lado contrario quedo a tus órdenes y en espera saludos
Que tal amigo. Muchas gracias!!!! Así como mencionas. Kit o repuesto o ligas. Para caliper para el tipo de tu unidad. Lo.mas seguornquenesos lo encuentres en donde sean exclusivos de balatas. Luego en las refaccionarias te dan para adaptar. Pero primero que sea el adecuado. Saludos!!!!!!
Excelente, tengo un Dodge Valiant 73, intuyo que el proceso es similar vdd? Uno de mis cubre polvos ya está roto, por precaucion los cambiare!! Muy buen video! SALUDOS
hola hola que tal como estas!!!!!!!!!! a si es esto aplica para todo vehiculo que es de este sistema ya que en alguno en la actualidad traen un sistema que retrae el cilindro asi que ese tipo es otro tipo de proceso . espero te haya gustado el vidio y compartelo es bueno conocer. saludos!!!!!!!!!!!
Hola que tal!!!!! Gracias por el comentario, ayúdame a crecer mostrando estos tipos de videos para conozcan, aprendan o pregunten con gusto aló que este a mi alcance en lo que pueda servir. Saludos!!!!!!
Buen video disculpa tengo yo un problema ase una semana cambiaron balatas traseras y delanteras y cilindros traseros y bomba de freno los primeros dos días funcionó bien pero después se volvió a ir al fondo el pedal y vivieron a purgar de las ruedas delanteras y salió poco aire y me comentan el mecánico que pudiera ser los empaques del pistón. Cres que sea ese el problema o que podría ser, me podrías ayudar gracias
Hola qué tal Gracias por tu comentario lo primero que debe de hacer es purgar las ruedas traseras Empezando por la rueda trasera derecha luego por la rueda trasera izquierda después Rueda delantera derecha y termina con Rueda delantera izquierda eso es con el fin de ir desde la rueda más larga lo que es la línea de freno hasta la línea de freno más corta ya que se genera aire en la línea más larga tendría que purgar así y posteriormente comprobar si sube el freno hay que purgar Hasta Que Salga El más mínimo aire posible en cada línea ya que cambiaste todos los componentes no es posible que tenga ese tipo de fallo A mi manera de pensar y de ver tu comentario es porque tiene a un aire el sistema ya que cambiaste los componentes principales del freno queda a tus órdenes saludos revisa también si trae sistema ABS hay que escanear para ver si no hay algún problema con el sistema del ABS como punto de referencia en dado caso de que no seguir los puntos antes mencionados saludos
Buenas tardes, muy bien explicado el video. Una consulta, en el caso de los frenos de tambor llevan un bombín dentro del tambor. Para reparar tal bombín, el proceso es similar al que muestra aquí? Si no es así podría sugerirle un video reparando tal bombín.
Hola que tal !!!!! Gracias por la pregunta estos cilindros de frenos es similar aqui hay que desmontar las balatas, y quitsr las gomas, repuestos y un resorte esos se lava co aguan y se da una lijada con la mas fina . Ahora lo que es mas facil es cotizar y ver si es .as factible el.cambio. ya que si esta muy carcomido no servira y tiene que hacer el cambio. Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd Buenas tardes, gracias por su respuesta. Alguna vez ví como lo desmontaron pero no le presté atención. Se había quedado pegado. Ahora aquí tengo un vehículo abandonado hace años y ya no frena, lo moví un poco y ahí me dí cuenta que ya no frenaba ninguno de los neumáticos. Así no lo puedo llevar a ningún servicio. Por eso preguntaba para hacerlo yo mismo al menos uno. En todo caso le comento luego como me fue. Un saludo y feliz año.
hola que tal? hoy arme el cilindro del lado conductor, le cambie el empaque y cubre polvos, pero no usé lubricante allí, causara algun daño con el uso? gracias
Hola que tal!!!!! Si entro ya no hay detalle. Ya que los lubricantes son para que entre nada más. Con el líquido de freno dentro de la cuba se lubrica .. Saludos!!!!!!!! Gracias por la Pregunta
Hola amigo. Gracias por tu video. Tengo un logan que solo frena de una rueda. Inspeccionando llegue a ver que el cubrepolvo estaba roto. No hay perdida de liquido. Pero puede ser que la compresion se escape por la rotura de ese fuelle? Gracias
Hola que tal!!!!!! Gracias por lanpregunta ok mira lo.mas seguro esque este trabajo el émbolo del caliper. Así como lomcomentas es para que tuviera fuga por la presión que se ejerce. Que te revisen el caliper igual lleva unos pernos en el caliper que luego se atoran del.mismo polvo de la balata y llegan a tener problema que se atora y no corre para hacer su función. Espero te sirva el comentario. Quedo a tus órdenes!!!!!! Saludos!!!!!
que al amigo muchas gracias por ver mi video, esatre subiendo mas, para que al menos se conosca como funciona , un placer alfonso dominguez, salduso desde veracruz mexico hasta chicago fuerte abrazohermano.
Hola, qué buen video. Una consulta : ¿El cubre polvo también sirve para evitar fuga de líquido o solo con la argolla de goma interior debería bastar?? Muchas gracias
Que tal !!!!!. Ok el cubre polvo solamente cubre el pistón, de polvo ybagua si se rompe no hay fuga pero al paso del uso daña la argolla. Y como segundo paso al dañar la argolla.de goma si presentaranfuga. Por eso es importante que elncubre polvo nonse rompa
Excelente video. Una consulta en el momento del purgado el pedal del freno se pone duro , aunque sale el liquido de freno por el purgador. Será que el pistón o su gomas tienen algún problema?
Twitter sugiero que busques un lugar donde seas exclusivos de bakatas y discos de embrage. Las refaccionarias son muy pocas o almenos dst vueltas y preguntar. Saludos!!!!!
Buen video.versa 2017 le cambie balatas porta caliper y rotor nuevo en si lo necesitaba,pero antes tenia un sonido al frenar (no rechinido) podra ser suspension...
Que tal!!!! Muchas gracias por la pregunta. El sonido solamente cuando es son. Balatas o discos cristalizados que cuando se frena emite un sonido. Tambien los seguros de las balatas cuando ya pierden su muelleo al oasar por caminos defectusos como lugar empexrado, terraceria, o empataduras de pavimentos si al frenar se quita son seguros, otra es wue si una piedra pequeña se mete ente el disco y una tolva protectora de la.maza o balero igual emite un sonido. Si todo esta bien. Hay revisar sistema de rofamiento. Ya wie es es suspencion esos son golpeteos . Saludos amigos espero sirva mi comentarios.
Hola que tal. Gracias por la pregunta. Así es amigo también con vaselina. El producto es para que no entre en seco y deslice más rápido si aplicar tanta fuerza. Ojo. Es una capita. Nada más lo que se le unta Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd muchas Gracias por responder... Tengo otra inquietud...quiero hacer mantenimiento a mis calipers ..cómo hago para que el líquido no salga mientras desarmo los calipers???
Hola que tal. Exelente muy bien pensado. Bien para que no salga el líquido serianimposible yabwue al quitar el caliper se tiene que salir. Más sin barro tendrías que prensar la línea de freno , esas traen manera anterior de llegar al caliper . Presas esa línea con las pinsas de presión claro no muy ajustado es a manera de cerrar el paso, posterior quitar el caliper y si va a tirar lo que tiene en la.cuba de caliper pero no tirara todo. . Saludos!!!!!!
buenas tarde muy bueno el video para hacer ese trabajo pero yoo estoy bregando con mi gran cherokee doble pistones delanteros 2001 noo dentran suaves no se porque (pudes ayudarme por favor) lo oigo
Hola que tal!!!!! Como estas gracias por la pregunta. Ok te comento en algunos caso es un poco dificil de meterlos masnsin embargo. Lo que deves hacer cuando se ponen dificiles, el pisto lo tienes que libricar en la base con una ustada de grasa liquida para que entre mas suave clsto wsta ina vez qie lo tienes cejtrado se acomoda uno bien y se emoija hacia abajo moviendolo a manera que entre. Ahora bien. Si ya se ha intentado y no se puede haybque ver que el repuesto sea. Porque hay algunas ligas son gruesas . Saludos quedo a la espera. Saludos!!!!!!!
Que tal 👋. Con productos como axion en líquido. O desengrasar industrial. Con esos los limpio. Y que la gasolina puede dañar el empaque con el calor y el polvo. Saludos!!!!
Hola que tal amigo, gracias por ver mi video. Mira la medida son para cada unidad y así lo van encontrar. Solamente tienes que pedir repuesto de ligas para émbolo de caliper. Y ya das de que unidad es. Si quieres adaptar si se puede pero necesitas una liga más grande para cortar en 60° para la unión al.meterlo en el canal del caliper . Por eso es mejor pedirlo por año y marca. . Saludos amigoooo fuerte 🤗 abrazooo hermano.!!!!
Gracias gracias.. tngo una duda.. estoy empezando con esto de la mecánica y se me confunde que es caliper y que es mordaza!!!! Podria explicarme? O caliper mordaza es lo mismo? O caliper es uno y mordaza es otro ? Se que esta del freno pero no logro diferenciarlos bien
Hola que tal. GrAcias por el comentario. Lo real nombre es el caliper. Más sin embargo ciento el mismo Mordaza así le llaman porque es como morder las balatas o presiona las balatas para el frenado. Si te dijera que hay mecánicos que le llaman tortuga de freno porque se parece a la cancha de la tortuga. Así que amigo. Son tanto rollo es lo.mismo. Saludos!!!!!!
Hola que tal. Gracias por la pregunta ese empaque quedaría unidido en ranura que trae. Y sobre salenpor milésimas para si auto ajuste a la hora de entrar el pistón. Saludos!!!!!!
Hola que tal !!!! 🙋♀️ Gracias por la pregunta,. Así es correcto hay que hacer una buena labor porque cuando presenta óxido el.embolo se pega y para eso si esque esta así haybque bañarlo en líquido de freno y dar de golpearlos al.embolo.pars.meterlony posterior meterles aire a presión para que salga así sucesivamente hasta que salga. Una vez.ffuera es de ligar con la.lija de gua que es muy.fina psra no rayar el émbolo. Saludos. Quedo aa espera. 👍
Exelente video. Amigo una pregunta yo kise conseguir repuesto y el pistón para cambiar amo carro y ni los encontré. Auto zone.trevinos.y central de frenos soy de matamoros tamaulipas México amigo. Si me puedes ayudar gracias
Hola que tal!!!. Saludos !!!! Bien para hacer la limpieza es con agua y una lija de agua para que se lije en círculo e ir limpiando para quitar el óxido. Así hasta quebeste super limpio posterior el émbolo o pistón de igual manera es de lijarlo con la lija de agua. Es la más fija y aplicarlo suavemente. Para evitar ralladura profundas. Saludos!!!!!! Estoy a tus órdenes 😀
HolA hola que tal. Gracias por la pregunta ok asi es. Solamnetebque aqui mueatro la instalacion del repuestp del caliper. Mas sin embargo el purgar el sistema es otro tema en el cual es cierto hay un procedimiento. Lo tomare encuenta. Saludos y gracias!!!!!!!!
Hola !!!!! Que tal muchas gracias por ver mis video, espero haya sido de gran utilidas, te invito a que te suscribas y actives la campsnita y te llegen mis videos nuevos, 😀 rwcuerda que estoy para tratar de ayudarte. Saludos!!!!!!
