Вы конечно очень деликатно описали все недочёты,это очень уважительно по отношению к производителю и это правильно! Спасибо за подробный обзор. Вопрос:- сколько KV у этих моторов?
Вопрос не простой , я и себя на первое место не ставлю . Тут очень много нюансов , да и далеко не со всеми производителями я сейчас общаюсь и мало кто показывает как у них всё сделано внутри.
Ольга чтобы сделать его надо где-то взять , судя по видео и по тому что установлен сторонний автопилот то и производство не имеет серьёзных масштабов , хотя по видео корабли довольно неплохие . Мы крайне редко берём теперь чужие изделия на ТО или ремонт и учитывая , что данный производитель на рынке недавно , то и корабль редкий в наших краях и не уверен , что мы в ближайшее время с ним столкнёмся .
Сборка акб однозначно под замену, в противном случае возможно разрушение или возгорание. При неравномерной потере емкости банок нормальные банки будут перезаряжаться и нагреваться, в магазинах акб камазистам никогда не продают один 12 в акб с гарантией, только пару. У них стоят последовательно и если ставить один новый а другой просаженый процентов на 30-50, то через месяц происходит бабах, при чем взрывается новый акб.
Владимир, Вы вроде во всех видео и не однократно упоминали, что не берете чужие кораблики на ремонт, обслуживание и обновление? Мол это экономически не выгодно и даже в одном видео были расчеты...
Да не берём . Но если на нашем корабле мы меняем привода по 100 - 150 р за работу ( гарантия естественно бесплатно ), то здесь взяли 2000 р за работу и это в 3 раза меньше чем производитель и в 20 раз больше чем у нас , а клиент очень доволен. Да нам экономики не выгодно чинить чужие корабли по расценкам для наших изделий , а за такие деньги чтож не поменять ???? Вы видимо как-то по особому видео смотрите , может без звука , может ещё как ...., но я пояснил , что вначале мы с хозяином корабля познакомились, а только потом он мне сказал что у него Камарад , и отказать уже было не удобно , так что это скорее исключение из правил , нежели правило . Но Вам то это зачем ???? Вы же какие-то свои , особые выводы делаете .
Мда, впечатляет. но по большому счёту каждый производитель сам решает как должен быть сделан его корабль. а потребитель уже думает нужен ему Такой корабель или нет. Вообще похоже ,что это какая то старая сборка. Вряд ли они сейчас так делают ,ценник-то не слабый видимо не просто так .
Согласен, есть только один нюанс, нет обзоров этого корабля внутри, ну или я не видел . У меня их было штук 6 и собран этот лучше всех , да ему 2 года и возможно есть какие-то изменения сейчас. Внешне пока ручка и качалки от сервоприводов в качестве крепления крышки без изменений , а в остальном молодцы . Это корабли с самым завышенным от реальности пробегом на рынке.
Да сборка не очень, но советую посмотреть у Юры karpfischer у него бункеры собраты на вышим уровне да и караблики очень хорошего качества и все детали продуманы по умному ,а Самараду надо задуматься и улучшить качество, ,, Владимир спасибо тебе за твои видео и ещё твои караблики супер и качества изготовления маладец !!! Удачи Владимир!!!.
Так никто и не спорит , кораблю 2 года , навигацию и эхолот ставили в прошлом году. Номер в нём 617 и по заявлению производителя собирают они их 6 лет , так что что то не сходится у Вас .
@@ZVer.... не соглашусь с Вами в этом . Хороший мотор на Али начинается с 1800-1900 р и это только начинается. Не думаю что его кто-то способен впарить за 10000 , в этом случае надо будет найти редкого дурака , а у дураков нет денег..... замкнутый круг,😀😀😀😀
ВОВ это колхоз самый настоящий а зато такие бабки дерут когда я себе хотел купить корабль они мне заредили за этот колхоз 45р я отказался потом набрал тебе у тебя загрузка большая была по работе потом набрал жене тоже самое тогда я узнал что надо было заказать заранее но не суть купил на авито самосборку за 25р ито лучше собрана
Во говнище,цена ему десятка потолок,людей наёпывают.Буду брать только у арм-фишинга,сколько смотрел кораблей все собранные рукожопыми на коленке,а цену ломят ахренеть можно.
