Cambiar aditivo filtro particulas DPF FAP 1600HDI PSA Citroen C4 

Qué gracia tienes explicando y qué claro. Soy sanitaria y vamos, lo he entendido perfectamente. Muchas gracias, de parte de una granaína de sangre.

Hola ...muy buenas ...soy Alin y antes de todo te quiero felicitar por los muchos vídeos que estas subiendo y el gran trabajo que haces entre arreglar,grabar y explicar que no es facil...bueno...vamos al lio...yo tengo un ford c max año 2010 (Tipo motor G8DB) ...mirando con la máquina me da el código P242F diciendo: catidad total de aditivo diesel en el filtro de particulas (contador 1) luego con el mismo código : restricción de filtro de particulas - acumulacion de ceniza He empezado con la limpieza del filtro y me duro dos dias (lo limpie 3 veces con detergente industrial y luego lo he aclarado con una pistola de agua a presion ..le meti una videocámara por dentro y estaba blanco pero el problema volvió a poco tiempo) le he medido el sensor de presión diferencial y está bien le he bajado el depósito de aditivo lo limpie y lo llene con aditivo nuevo ...el problema persiste me sale MOTOR AVERIADO y el coche pierde fuerza ..mi duda esta aqui- he medido el voltaje del conector de depósito de aditivo y me sale un voltaje de 2.34v con el conector desenchufado por lo cual a mi me parece un voltaje muy bajo si lo enchufo me da 0.00v con la máquina de diagnóstico le doy para pulgar el sistema..se escucha un pequeño clac del inyector del depósito y en este momento cuando hace clac me da una tensión de 0,90v pero claro es que no escupe nada de aditivo ...con la máquina he reseteado el nivel del aditivo he pulgado el sistema y me da operación realizada con éxito pero no sale nada del aditivo por la boquilla..he reseteado el filtro...también le hizo una regeneración con la máquina y la verdad no puedo dar con el problema...yo por lo que pienso creo que el filtro aún tiene vida porque cuando lo limpio va perfecto el coche y la única problema seria el módulo del aditivo pero siempre es mejor un consejo de un profesional ya que he visto varios vídeos en cual rellenas el depósito y entiendes mas del tema ...también he comprobado el sensor de la tapa del depósito tiene 12v y desconectado trabaja también....he echo la prueba de echar gasoil con la garrafa pero por la boquilla del inyector del depósito de aditivo no sale nada de aditivo para que entre en el depósito del gasoil ...he entendido que en algunos modelos toca cambiar el módulo al rellenar con eolys ...es que no se mas que mirarle...también he mirado los cuadros de los fusibles y todo está bien....con la máquina me reconoce el módulo del aditivo y si le saco el conector me da que no está presente...lo mismo con el inyector si lo desenchufo me dice :control de bomba de aditivo por lo cual las dos cosas dan señales pero lo único es el voltaje y por eso el filtro se obstruye rápido y yo creo que es muy poco voltaje por eso no inyecta aditivo y no se de donde puede venir....el coche hace regeneraciones pero claro es que no tiene aditivo en el deposito del gasoil para que ayude a limpiar y en este momento me sale averia motor y no sube mas de 3000 vueltas y es lento se agradecería muchísimo cualquier idea o cualquier consejo que me podrías dar ....gracias y saludos y a seguir igual de bien

Magnifica explicacion fiera.Tanto para los entendidos en la materia, como para los aficionados.por mi parte te doy un like ,y tienes un subcritor mas .

De los mejores explicadores que he conocido.

Muy bien explicado, eres bueno en lo que haces. Te felicito!

Muchas gracias por la información que compartes con nosotros, tengo un Citroën C4 Grand Picasso es igual igual para este modelo de vehículo. Muchas gracias,

Gracias por el vídeo, siempre bien profesional , excelente explicación.

De todas formas se agradece tque compartas esta información, saludos y mucha suerte

Eres un máquina te admiro eres un trabajador muy cualificado un saludo

Gracias por tus explicaciones, muy buen trabajo.

Si señor una explicación detallada y muy útil, como todos tus videos.

Excelente vídeo este sistema lo utilizan los vehículos Kia y Hyundai

En hora buena por los vídeos que que haces, mi pregunta es: Que ocurre si una vez cambiado la bolsa de aditivo partículas no se le dice al vehículo que la hemos cambiado mediante la diagnosis?

Desde chile gracias muy buenos tus videos.

Muy buena la explicación. Gracias maestro

Muy buen video y muy útil Para localizar el conector de diagnóstic de c4picasso 2015 Gracias

Muy bien explicado, eres un crack

gracias hombre tan generoso, y muy didáctico . Lo felicito

Muchas muchas gracias, eres brutal. Saludos desde Chile

saludos desde monterrey nuevo leon mexico muy buenos videos

El mejor auto diesel de la historia!

Eres un crack muy bien explicado Gracias

Que buen video, felicidades

Saludos profe buenisimo el vidéo aqui compre 150 esa bolsa y en grand pisasso Era muy complicado

Hola comipiii explicas bien y haces un buen trabajo aver si subes más vídeos que aprendo mucho contigo un cordial saludo.

Hola muy buen video y si es verdad lo que dices que cuando nos sale lo del filtro de particulas uff da miedo pero como tu lo esplicas es mas sencillo gracias por el video

Gracias por informar del precio de la reparación, que te estaba dando la lata para que lo dijeses minuto 5:40

Buen video muy completo, siempre es bueno saber estas cosas. Un saludo

Gracias por la informacion es muy valiosa

Enhorabuena Juan Diego video super interesante y muy útil, Saludos.

Genial, muy bien explicado, te felicito

Gracias Carlos, excelente presentación

Muy bien explicado todo! Muchas gracias! Sigue así!

Enhorabuena eres un maestro.saludos desde Toledo.

Eres el mejor mecánico de España, gracias crack

Buah! Cómo te lo has currado picha. Muy, muy buen vídeo, sí señor!!

Eres grande de los pocos que quedan.

un video impresionante...gracias juan diego....un saludote

Como siempre buen video

Me gusta mucho como explicas todo paso a paso!, en mi Peugeot le rellenado el aditivo lo que ahora me falta hacer lo de la diagnosis y me gustaría comprar una pero he visto que el enlace que has dejado en la descripción ya no está disponible la venta. Me podrías recomendar alguna otra que permita hacer esto y que este bien? Gracias y un saludo!

Hola buenas noches son muy buenos tus videos me an ayudado mucho me justa la mecánica aunque no soy mecánico. Eh comprado un par de obd2 para la regeneración de fap per no me funcionan me podrías recomendar uno que sea económico gracias

Yo tengo una citroen c4 picasso y me salta el chivato de líquido rap bajo, se cambia igual de fácil y está en la misma posición?

El mío es motor PSA 1600, pero es el Ford Focus 2010 mk2, lo lleva en el mismo sitio?

Buen trabajo Juan Diego ,saludos

Juan Diego,una pregunta el peugeot 508 sw automático donde lo lleva picha,me podrías orientar gracias paisano

muchas gracias, maestro.

Muy bien por ti!!!!

Hola buenas muy buen video y muy bien explicado, en mi citroen c4 picasso sale la alerta de sistema anticontaminacion motor defectuoso me puedes explicar ,gracias un saludo makinaa

Excelente vídeo Juan DIEGO te felicito muy bien explicado paso a paso un saludo compañero 👍

Muy buen video, con Diagobox se hace de igual manera??

Buen vídeo Juan Diego eres un crack 👍👍👍👍

Que programa utilizas para hacer la regeneración forzada y qué contrato tienes para poder hacer dicha regeneración.Es que yo tengo el de LP 2017 y no me sale la opción para poderlo hacer en mi coche y no sé si es por la versión o por la licencia

Buenas,gracias por la información, una pregunta se puede anular dicho depósito o no

Muy buen vídeo. Gracias👍

Muy buenos todo vidios gracias a uno de ellos pude cambiar el filtro de aceite, tengo una pregunta si cambio la bolsa antes de k el coche me avise tendría yo k decirle al coche k se a echo el cambio de adictivo si la cambio antes de k se gaste ya no sería necesario la máquina, si tienes un momento para contestar te lo agradezco mucho de todas formas gracias x tus vídeos

Valdría para un 407 coupé del 2006 2.7 HDI? Muchísimas gracias. Genial trabajo!!!

buenas soy mecánico te doy la enhorabuena sigue así y no cambies me e suscrito porque te pareces a mi un saludo y ya hablamos

excelente video gracias saludos de mexico

Buen video Juan!!! Valla tela con PSA y el FAP no podían haber montado un DPF sin mantenimiento además donde va colocado para complicar más las cosas!!! Buen video Juan x los motores PSA de esos años y eolis son los únicos que llevan esa mierda de sistema y poca gente sabe cómo va!!!

Te consulto ? El eolys POWERFLEX es universal para cualquier Peugeot o citroen? O hay un eolys POWERFLEX específico para cada modelo?

Hola buen día Juan, excelente vídeo tengo un Citroen c4 hdi 1600 del 2008 y me a salido liquido fap muy bajo me podrias pasar un enlace donde poder comprar el aditivo, gracias

gracias por el consejo picha

Puede disminuir la fuerza por el filtro atascado? Le irá bien si hago lo del video? Gracias

estupendo Tu vídeo felicidades un crack

Tengo un Peugeot 407sw 20hdi 136cv que puede valer cambiar el liquido... Ami me sale nivel bajo

oye tu sabes si el citroen c6 2.7 hdi tambien lo lleva

Me acabo de subcribir a tu canal

Buen video . A mi me sale fallo sistema antipolucion como puedo solucionarlo ?

Pregunta cuánto km se puede usar la bolsa de partículas gracias

A sido de grannalluda.. l9 esolocas mui bien muxas gracias le dire ami marido k lo mire

Tendrías que probar el IN&OUT de Xenum, ¡gran vídeo por cierto!

Se puede usar cualquier scanner para borrar el mensaje base aviso o es necesario usar alguno más sofisticado o profesional?

Hola muy bueno ti video. Una pregunta. si ese mensaje te sale solo cuando vas en más de 100km /h. Es el mismo procedimiento. ?

Hola, me podrías decir si mi coche lleva esta bolsa de aditivo?. Es un peugeot 206 HDI 110CV del año 2006 con FAP. Gracias

Fantástico video!!! Tengo el mismo modelo en diesel.....A mi me cambiaron la.bolsa la semana pasada y me borraron la.señal de aviso... Todo bien hasta que me.vuelve a salir en la centralita la señal de FALLO MOTOR... la señal de FAP no ha vuelto a salir..... He estado conduciendo durante una semana con revoluciones más altas de lo normal hasta que ha desaparecido.... supongo que estaría regenerando todo el circuito... Y vaya mala pata que hoy me ha vuelto a salir.... el coche tira bien y sin problemas.... quizás es otra cosa.....

Excelente video👌🏼👍🏼

En el caso de que no tengamos máquina de diagnosis, la centralita no reconocería el cambio del líquido , y seguiría saliendo el fallo , mi pregunta es el vehículo , funcionaria bien una vez cambiado el líquido ? O al no borrar el error seguiría haciendo el "tonto" ( como que decae al relentí)

Hola maestro, te sigo en todos tus videos y aprendo mogollón en todos ellos, te cuento, tengo una duda te agradecería enormemente si me das poco de luz en el tema, tengo un focus 1.6 tdci con fap y su respectivo depósito de eolys, tiene 70000 km y 10 años, nunca he rellenado y lo quiero rellenar, todavía no tengo el testigo encendido en el cuadro, la pregunta es, lo puedo rellenar yo, sin pasar por la máquina, porque el testigo todavía no esta puesto, o sí o sí, una vez rellenado el depósito, lo tengo que enchufar para decirle que el depósito esta lleno o cambiar los parámetros. Si puedes me contestas, y solo agradecerte el tiempo que empleas en formarnos, muchas gracias.

Tenfo un c4 grand picasso 2007 me acaba de dar ese error el coche? Tiene eolys?? Lo acabo de traer del taller y dijo que todos los valores son correvtos… y reseteo todo… Esta nbien hecho? O deberia mirar el liquido??

me queda una duda, hace falta desconectar la bateria, para hacer esto? un saludo y muchas gracias.

Muy buena guapo, saludos desde barna..

Buenos días,mirando por RU-vid vi tu vídeo porque a mi coche le salió ese aviso,mi coche es un citroen c4 1.6 hdi 110 cmp (caja manual pilotada) vts, mi duda es que no me pone FAP ,mi pregunta es que será igual que ese y llevara la misma bolsa de aditivo ?? Gracias bien video!

Yo se lo hice a un 407 y era diferente,venía el kit,con tubos y parecía un gotero que había que colgarlo en la puerta trasera izquierda para rellenar la bolsa de abajo,un saludo crack

Gracias por tu video, me marcó el fap en Alemania y vivo EN Belgica según leí dice que cuando marca la alerta aun tienes unos 600km por recorrer sin ningún riesgo. Ahora mi pregunta donde puedo comprar ese aditivo de forma segura, alguna página web que recomiendes? Aun no mi he cambiado esperare tu respuesta, un abrazo.

Me sale esa avería en el citroe c4 pero cuando se enciende el el testigo de filtro antipolucion automáticamente se me activan los eletroven5iladores del vehículo. Lo que quiero saber es que si esta vinculada la avería de antipolucion testigo a el encedido de los Eletroventiladores. El coche es versión gasolina y no se si llevarán la bolsa. Y se enciende momentáneamente al testigo, o tendré que cambiar la pieza que sale en un video tuyo que lleva el Eletroventiladores la ntn.

ok,gracias,buen aporte.

Este hack sirve para un C4 del año 2014?? Gracias de ante mano, un saludo

As echo a lgun video de como cambiar los calentadores de el 407. Sería de gran ayuda

Que no nos cuadra el encendido después de cambiar la correa de distribución gracias

eres un crac

Grazie dal Italia

Veo que cuando arrancas la última vez el coche la hora parpadea, has tenido por precaución que desconectar la batería para quitar la bolsa?

Buenas una pregunta ke falla da sin el líquido

Que buen video 👍👍👍👏👏👏👏 .... Cuántos kilómetros dura esa bolsa?

Buenas tengo un C5 matriculado en 2011 , 2.0 tdi tipo motor D. RHF 140 caballos. Me sale el mensaje aditivo FAP demaciado bajo llevar a repar taller.Me podrias decir donde comprar el kit de este aditivo si tiene numeración o es estandar UN SALUDO Y BUENOS VIDEOS

Gran video. A ver si me puedes ayudar. Tengo un peugeot 308sw el de la primera generación año 2007. Y me ha saltado el aviso de riego de obstrucción del fap. Este modelo lleva aditivo? Supongo que si pero no lo he visto. Y que máquina de diagnosis me recomiendas que me sirva para este cometido

Hola, se podría reset con una maquina de diagnosis autel ?

Gracias por la explicación para un Citroën C4 Picasso del 2008 es el mismo procedimiento y está situado en el mismo lado ?

Hola tengo un picaso 1.6 110cv no me arranca por mucho que la cebe y no noto que pasa el gasoil por el cebador

Hola tengo ese mismo problema me gustaría que me lo miraras soy De San Fernando y por lo que tengo entendido vuestro taller es en jerez no ?