Le agradezco por comentar amigo ahí ya está casi todo cuando ya desmonta la correa de reparación ya la bomba de agua queda lista para cambiar solo es quitarle los 7 tornillos y sale la bomba montar la nueva y armar repartición espero que le sirva de ayuda
Buenas noches perdón la hora me decís cómo se llama la tapa que cubre la distribución, es la tapa donde van los tornillos del soporte de motor te pregunto por qué la tengo que comprar ya que se me rompió unos de los tornillos
Muchas gracias por los aportes si me ayudarás tengo un motor igual y está fugando aceite por el tornillo de la mitad del lado izquierdo de la tapa de repartición este atornilla en la culata pero no entiendo por qué fuga por ese sitio gracias
Gracias por comentar mire esa tienen el tornillo izquierdo de abajo que perfora la culata a ese hay que aplicarle sellante puede ser silicona o eliminador de empaque para que por ahí no se filtre el aceite del motor también hay que tener en cuenta los tornillos de arriba son diferente a los de abajo revise bien los tornillos y aplique el sellante en el tornillo y se quita la fuga de aceite un saludo amigo
Hola, tengo logan 2010 k7m 1.6 8v . el tensor viene sin marcas, tiene 2 augeritos chicos para tensar, mi duda es si es obligatorio tensarla con un aparato para medir la tension de la misma, ya que a ojo no me animo a hacerlo
Gracias por su comentario espero que le sirva de ayuda Se recomienda lavar con desengrasante o gasolina con aire teniendo cuidado con las partes del motor
Gracias por su comentario el cambio de correa de Distribución se debe cambiar cada 50 mil kilómetros o 3 años lo primero que ocurra le recomiendo que la cambie por qué ya tiene 8 años de uso
La verdad nada más explicado que este video. Felicitaciones y gracias por hacer contenidos para novatos. Entender que pasa dentro de la distribución y poder animarnos a hacerlo un día nosotros. Gracias campeón
Amigo gracias por comentar espero que los vídeos le sirvan de ayuda. Yo suelto el damper con una pistola neumática de impacto pero cuando no cuenta con ese recurso lo que hago es pones un cambio puede ser 3ra o 4ta y que alguien te pise el freno y ya puedes soltar al conectar la caja de velocidades con el motor y pisar el freno se frena el cigüeñal
