Cambio de aceite y filtro a la Kawasaki ninja 400 KRT | Reptal Rider 

Gracias bro

ah y en el manual dice 30 Nm ;)

Usar torquimetro es lo mejor...

No bro, es igual que los demás, siguiendo las mismas recomendaciones, puedes cambiarlo 1 cambio de aceite si y uno no, siempre y cuando uses el mismo aceite, si no te resulta problema $ de una en cada cambio bro, saludos…

Te desconozco el dato bro, investigaré, si encuentras respuesta me comentas... Porque hay veces que llevan y en el primer servicio de agencia tienden a ya no poner ciertos detalles...

yo le hubiese puesto teflon al tornillo de aceite, por si las moscas

Si son compatibles bro… por ejemplo los genéricos abarcan hasta 0002, 0004, 0008, 0552, etc.

@@reptalrider excelente, gracias por responder!

Ya es demasiado bro, ni siquiera creo que le quepan

Cada 5mil kilometros o 6 meses bro, se puede alargar un poco más y todavía aguanta…

Es correcto bro, fue lo que comenté, lo hago por comodidad, no es necesario...

Buen día, bro, dependerá del estado en el que estés, o saques las placas, en algunos estados no importa el valor del vehículo te cobran "cuota fija", aproximadamente $500 por año (refrendo) y $1,500 cada 6 años que cambian la lámina por cambio de Gobierno (replaqueo), y cuando recién plaqueas (por primera vez), te cobran la alta, que son como otros $1,500, yo soy de Dgo, MX... Pueden hacer lo que hacen los que tienen autos de lujo, para no pagar una cuota alta, sacan las placas en un estado vecino, si es, que es tu caso...

Cada 12mil kilómetros según el manual, pero si recomendaría cambiarlas cada 2 años en caso de no cumplir el kilometraje... O sea cada 12mil kilometros o 2 años.

Leyendo comentarios y reseñas, comentan que funciona bien, sin problemas.

La 150 bro? Depende qué uso le quieres dar bro, para uso diario queda un poco incomoda por la posición deportiva, en ese caso es mejor la gixxer a parte por el ABS, si quieres rodar deportivamente, o hasta meterla en circuito la gsx sin duda…

Si la acabas de sacar de agencia se recomienda a los mil kilómetros o 3 meses el primer cambio de aceite y filtro y mantener un rango de revoluciones bajo al igual que la velocidad final, para la etapa de asentamiento, ya que es cuando el motor saca mayor suciedad, a pesar de que las marcas japonesas son las más limpias en su ensamblado, ya posterior lo haces tal cual el manual, si no estás yendo a la agencia para mantener la garantía puedes hacer los cambios por kilometraje o tiempo según la calidad de tu aceite. Espero haya resuelto tu duda bro…

@@reptalrideramigo, sabes a qué kilométraje se realiza el segundo servicio

@@santirodriguez3888 el primero es a los 1,000 km, el segundo a los 6,000 km, para el segundo en el manual no marca cambio de nada, ni de aceite,solo inspección, para que revises en la agencia, de preferencia que te cambien el aceite de una vez, como quiera algunas lo cobran jeje

2 litros si cambias el filtro, 1.6 l si no bro, y si, 100ml más de aceite la R3 por 79cm3 menos jeje