Los puntos de la distribución están correctos, pero faltó mostrar varios detalles para el que no sabe y va a cambiar la correa. 1: La polea del árbol de levas tiene un agujero para pasar un bulon y hacer que coincida con otro agujero que hay detrás, en la tapa de cilindros. 2: La polea de la bomba inyectora también tiene un agujero para pasar un bulon y hacer coincidir con otro agujero que hay en el block. 3: La marca de la polea del cigüeñal tiene que coincidir con la imagen de un pequeño triángulo o flecha que está ubicado justo arriba de la polea del cigüeñal. 4: La tensión correcta de la correa se la da una pieza de acero flexible que va en el tensor(pieza que se suele perder). 5: Muy importante antes de poner en marcha: girar varias vueltas el cigüeñal para comprobar que no choquen las válvulas con los pistones.
Genio yo ví que para hacer el cambio es como decís vos ...pasa que ellos marcan así con liqui por q ya la tienen atada pero para nosotros que metemos mano por q no nos da el bolsillo para mano de obra....tenemos que mirar muy bien para no hacer ca gada gracias genio
Buenas que ral ..marque la polea del árbol y cigüeñas.. y se me fue d punto la bomba de inyeccion.. como puedo sincronizarla con cigüeñas y árbol...es un Opel Astra 1.7 diesel..Gracias
Muchas graciasss...a ver si me salvas...le cambié a un astra 1.7 diesel...y se me fue de punto la bomba...(tiene 2 agujeros para tratarla.. y ahora nose en que posición ponerla...) el.arnol d levas y cigüeñas están correctos..pero la.bomba se me fue d punto..siento que golpea más el.motor...alguna ayuda!???graciaaaaas
Hola amigo ,una consulta tengo el mismo motor en el modelo combo ,le ice un cambio de aros x q me gaseaba y se me quemo la junta , arme todo despues de repasar la base y cepillar la tapa , cuando le doy el primer arranque del dia me humeha muchismo color blanco , revise el punto , atrase y adelante la bomba y me sigue haciendo lo mismo , tenes idea q puede ser ??? Gracias
pisano te hago una pregunta tengo el mismo motor ,el auto en frio me arranca bien regula bien pero cuando lo ando una hora el relenti baja bastante qeda en 900 en frio me regula casi en 1000 que puede ser hace 1 mes le ise distribucion completa al auto no humea ni nada
Holaaa genioo como estan me podran ayudar me esta volviendo loco las correas secundarias del corsa diesel motor izuzu 1.7 pasa que no encuentro las correas que realmente lleva ese motor ustedes me podran decir las medidas de correas que lleva ese motor muchas gracias y disculpen las molestias
