Le site Web: www.simoauto.com Lien d'abonnement à la chaîne: ru-vid.com/show-UCsQriv7NTOgpEsrR5bF9K3Q Instagram: instagram.com/simoauto_/ Facebook Groupe: web.facebook.com/groups/2607754199486555 Facebook Page : web.facebook.com/SimoAuto-108104191143393 capteur d'arbre à came: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cevkbFdZxlA.html injecteur- pompe fonctionnement: www.youtube.com/watch?v=X3MJf l'alternateur circuit de charge: www.youtube.com/watch?v=aGuW3 Le capteur de temperateur de moteur: www.youtube.com/watch?v=c_FGT 10w40: www.youtube.com/watch?v=OzgYs système de refroidissement: www.youtube.com/watch?v=Pg_We capteur de régime moteur: www.youtube.com/watch?v=DElA1 le système d'injection common rail: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v9S91tXP6LY.html Le capteur de position de la pédale d'accélérateur: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E0nUdR_vVbg.html&t le désactivateur de troisième piston: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5FkvaqaClGE.html&feature le capteur de température de carburant: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jSFLF5EZE3k.html le capteur de température du liquide de refroidissement: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-apaemx8vFGw.html le capteur de température d'air d'admission: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jS-T-dFJFZk.html Capteur de régime moteur / capteur PMH / capteur vilebrequin : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-t7Vv5xgPTII.html Outils de travail en réparation automobile : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XL3JGF9PObE.html Le débitmètre d'air /Le rôle et le contrôle : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LEDhimF6zCo.html les codes défauts pour un débitmètre d'air / Qu'indiquent ces codes : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gZnI1iCj5X8.html Capteur de température d'huile: (défaillance/ Comment contrôler): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yeY8mScRtCg.html&t Le capteur de cliquetis/ Le rôle - Les défaillance - Les causes de défaillance - Le contrôler: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JKhVNTJJ0S4.html Le Capteur De Boîte De Vitesse/ Le rôle - Les typs - Les causes de défaillance - Le contrôler ....: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0v_GBpC6xzY.html les organes d'un moteur de voiteur: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2oUzB7C3sjs.html les elements d'un moteur de voiture: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3y8drB9QDc4.html Le code défaut P0472 (capteur de pression d'échappement): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b0V6SiGTyfk.html les éléments d'embrayage de voiture : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MzXd_3h9-mY.html les causes du code défaut P0401: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YRfWlpPh5Tc.html Le système de distribution d'un moteur: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VCVS6L0eHXw.html Le rôle d'un fusible dans une voiture: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_La-BDnWSu4.html Le rôle d'un relais dans un système électrique de voiture: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rIRIdZMZrMQ.html Définition du code défaut P0300 :ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KlXnI4-6ojM.html Comment fonctionne le préchauffage: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ut31YYvOHSg.html Acronymes dans les voiteur TID, TD4, JTD, HDI, CRD: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iM1Ve5lQh6w.html symptômes de défaillance de joint de culasse: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jG1jyQQj8fY.html Consommation liquide de refroidissement: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-76HLEcDbj90.html Symptômes de défaillance de capteur de position de pédale d’accélérateur: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--H5GrOIesTw.html Symptômes du code défaut P0472: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8ppspyNXIlE.html Types de capteurs de position de pédale d'accélérateur: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BjdGePn6eQ0.html Le role d'un capteur haute pression du carburant: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-28-F6-A6nVo.html Symptômes de capteurs de température du liquide de refroidissement: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-enM9HBlMg-8.html CONTRÔLE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SNnXUxsaqE0.html Symptômes de défaillance du capteur de régime moteur: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JBoGtaenc2E.html Le contrôler d'un débitmètre d'air: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TSIwptMNNFY.html contrôler un capteur de température d’huile: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2STv0cMm1Eo.html Le contrôler d'un capteur de boîte de vitesse: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KORyCYoFX5k.html Quels sont les symptômes du code P0300?: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DW1ElxcPBVo.html
Les causes possibles: Capteur de position du papillon défectueux. Problème du capteur position pédale d'accélérateur. Problème du système d'alimentation en carburant. Problème du système d'admission d'air. Problème du système de gestion du moteur.
il peut y avoir plusieurs raisons possibles. 1-Des bougies d'allumage usées ou défectueuses. 2-Un filtre à air encrassé peut restreindre le débit d'air vers le moteur, ce qui peut entraîner une perte de puissance. 3-Capteurs défectueux, tels que le capteur de débit d'air massique ou le capteur de position du papillon des gaz peuvent provoquer un manque d'accélération s'ils sont défectueux. 4-Système d'échappement obstrué. 5-Une alimentation en carburant inadéquate, telle qu'un filtre à carburant obstrué ou une pompe à carburant défectueuse.
Cela peut être dû à plusieurs problèmes. Problème de capteur : Les capteurs du moteur peuvent causer des problèmes d'accélération. Si le capteur de position de papillon des gaz est défectueux, le moteur peut ne pas accélérer correctement. Problème de système électrique : Les problèmes électriques tels que les connecteurs ou les câbles défectueux peuvent causer des problèmes d'accélération. Problème de transmission : Si votre voiture est équipé d'une transmission automatique, un problème de transmission peut causer des problèmes d'accélération. Des problèmes tels qu'un convertisseur de couple défectueux ou une transmission bloquée peuvent empêcher le voiture d'accélérer correctement.
Merci pour la Video mon fraire tous est bien expliquer essayer seulement d'anuler la musique dans cos prochaine videos il seront magnifique et auront plus de valeure ..... Merci
Les causes possibles d'un problème d'accélération pourraient être un filtre à air encrassé, un problème de carburant, un souci d'allumage, un capteur défectueux ou un problème du système de gestion du moteur. Il est recommandé de faire vérifier votre véhicule par un outil de diagnostic.
Bonjour, J'ai un soucis avec mon boitier papillon pour KIA Sportage III 1.7Crdi Reference constructeur du boitier 35100-2A600. J'ai changé le micro moteur sur le corps du boitier papillon , ce moteur peut être monté de 2 façons différentes, le plus à droite ou à gauche) selon le sens de rotation voulu du moteur. Malheureusement je n'ai pas noté le sens de rotation avant le montage. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment le brancher pour qu'il tourne dans le bon sens. Merci Cordialement Jean Jacques
Je crois que j'ai enfin trouvé le problème de mon Duster 1.6 16V et je vais directement aller voir le technicien Renault pour lui apprendre qu'on ne remplace pas automatiquement un papillon lorsque le scanner affiche défaut niveau papillon! Effectivement, j'ai payé un nouveau papillon bien cher mais le prib y est tjrs! Donc c'est ce capteur. PS: Capteur de pression d'air admission changé d'origine
Bsr j'ai un Toyota Corolla modèle 2006 vvti 16 Ex 1.8 depuiyun moment elle fait des accoups j'ai changé les bobines 4 j'ai changer les 4 bougies toujours pareils j'ai changer la pompe a essence, maintenant il accuse le papillon qu'il est défectueux
Bonjour monsieur merci pour les informations nécessaires svp dans mon véhicule le voyant d huile c éteint du tableau à 1200 Tours du moteur sa peut être Quoi svp
Bonjour j’ai mon voyant moteur qui s’est allumé . J’ai changer les 4 injecteurs , la sonde lambda , une autre pièce je me rappel pas du nom, et j’ai nettoyé le boîtier papillon mais mon voyant revient toujours. J’en ai marre.. vous pensez que je dois racheter un boîtier car aucun garage ne me dis la même chose..espace 3000 me disais c étais les injecteurs si vous avez des idées merci de m en faire part svp ( j’ai une golf6R )
Bonjour si quelqu'un peut m'aider . Quand j'accelere jusqu'a 2000tour par exemple et que je lache la pedale d'accelerateur d'un coup pour appuyer sur l'embrayage . Elle monte encore un petit peu dans tours . Sa le fait surtout de la 1er a la 2eme et la 2eme a la 3eme . Meme quand je n'appuie pas sur l'embrayage . J'accelere fort jusqu'a 2000tours minutes . Je relache et elle monte encore un peu dans les tours . Comme si il y avais un latence a la pedale ou au boitier papillon . Si c'est deja arriver a quelqu'un je suis preneur
Les symptômes indiquent un problème potentiel avec le boîtier papillon. Mais il est préférable de diagnostiquer votre voiture avec un appareil de diagnostic.
Merci beaucoup de votre réponse. J'étais pas sur que sa ressortirait au diagnostic. Car aucun voyant . Voiture avec sa puissance ne fume pas . Demarre tout le temp . Sachant que injecteur et joint neuf . Filtre à gasoil neuf . Régulateur de pression . Distrib . Bougie... Je vais donc la passer au diag
boite vitesse mercedes mode degrade avec bloc hydraulique et platine boite et capteur sortie boite neuf et changer aussi egs .....impossible enlever code defaut ....
Le problème que j'ai dans ma citroen grand c4 Picasso perte de puissance la voiture monte dans les tours mais n'accélére pas bien.et se fait beaucoup de bruit. Merci de me répondre. Cordialement.
J'ai des problèmes avec ma toyota yaris 2001 tel que Démarrage très difficile Pertes régulière de puissance Voyant moteur allumé au tableau de bord Très grande puissance du moteur lorsque je démarre la climatisation
A quoi sert la personne qui lit bêtement les mauvaises traductions des sous-titres avec sa voix de zombie ? Aucune valeur pédagogique, c'est nul !!! N'y a t'il personne dans notre pays qui puisse faire des vidéos de ce type, mais des vidéos de qualité ??
Lorsque je connecte les fiches de la sonde à oxygène le moteur s'étouffe consommation de carburant lorsque je m'arrête le moteur s'éteint manque de reprises
bonjour juste vous demander j'ai un problème à mon véhicule carina distributeur le véhicule dès que je démarre quelques minutes la lampe jaune de pression moteur s'allume comment faire pour résoudre
J'ai un duster 1.6 16v 2016 au ralenti le temoin zigzag s'allume rouge et le moteur s'etein je le met en marche il tourne normal ralenti au feu rouge exemple le meme probleme a grande vitesse je n'est aucun probleme
j´ai nettoye´ le corps papillon mais lorsque je l´ai monte´ sur le moteur et j´ai demarre ´ il ya beaucoup de bruit et le moteur bouge de sorte qu´ il va sortir de sa place j´ai peur et ferme le contact en attedant votre reponce merci d´ avance
Bonjour Mr voilà donc j'ai un problème du scheik engine du clio 4 essence 1.2.16 75cv.l.orseque la voiture a des ratées.subitement le voyant Sheik engine clignote .et quand.j'enleve.le cosse.masse pendant quelques'minutes il disparaît. Merci.cordialement saccovan
Bonjour j'ai une question j'ai une golf4 de 1998 essence mon problème c'est que elle monte à 2000 tour minutes s'en touche la pédale j'ai changé le boîtier papillon et j'ai toujours le même problème
le code défaut P1351 révélerait une anomalie en rapport avec le système de préchauffage, et, apparemment, dans la plupart du temps les bougies de préchauffage et/ou le relais de préchauffage seraient en cause.
Vous avez besoin d'un programme AutoData qui vous donnera la bonne réponse, car chaque voiture est différente. Lire cet article peut en bénéficier: www.fiche-auto.com/2015/03/les-symptomes-dun-capteur-de-position.html
Il y a un certain nombre de choses qui peuvent causer cela. Regardez cette vidéo vous sera bénéfique: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5W-7zlBS8RU.html
Il est préférable d'aller sur AutoData ou quelque chose de similaire et de rechercher votre type de voiture, Et ce programme vous donnera chaque fil et son rôle. Et comptez toujours sur les données de constructeur. SIMOAUTO.
Merci beaucoup j ai cb 1000r Honda ABS année 2010 ma moto stable au ralenti quand j accélère le moto cale et arrêté j ai 5v au capteur stp comment la procédure de réglage au papillon moto Honda cb 1000r
Voilà,en passant par une dodane avec ma fabia ,le côté gauche du masque avant s,est touché.Après quelque jour j,ai remarqué que le radiateur de ma voiture est penché du côté gauche.je l,ai soulevé avec un collier attaché à la durite qui fait entrée l,air.Après quelques jours la durite à laquelle j'ai relié le radiateur est tendu et l,air ne rentre plus convenablement au moteur,ce qui a provoqué le descelement de la durite qui entre dans le boitier papillon et un manque de puissance au moteur et l,apparition du signal:EPC.que puis-je faire?merci de votre aide
Bonjour vous êtes très explicite merci moi j'ai un problème avec ma Toyota 4runner et je soupçonne le capteur de pavillon.j'ai un ralenti très élevé à froid et à chaud j'ai du mal à redémarrer à chaud et ça sent l'essence
Bonjour, merci pour ta superbe video, unique en son genre en France , j'ai une toyota yaris de 2004 ( de première génération) , a la sorti d'autoroute je remarque le voyant moteur s'allumer, le regime moteur qui descend jusqu'a 1000/1100 tour, et en appuyant sur l'accélérateur ça n'envoi pas de jus, impossible de monter au delas de ce régime moteur qui reste fixe a 1000 tour a peu près, la voiture continue a rouler a 30klm en 3eme, j'ai rétrograder et la vitesse est descendu a 20klm/h ( normal vu que le regime moteur est toujours a 1000tr, et on est en deuxième) je monte jusqu'a chez moi, je me gare, et au point mort, j'appuyé sur l'accélérateur, rien ne se passe on dirait que c'était débranché, j'éteins la voiture et je rentre, le jour suivant je démarre la voiture et tout rentre dans l'ordre, voyant toujours allumé, je roule quelques kilomètres et c'est au tour du voyant moteur de partir, il ne s'affiche plus, je reste perplexe car je ne veux pas que le problème s'éveille encore, je vais chez un pote qui a un petit appareil OBD qui semble bien efficace, on le branche sur la voiture et on a l'erreur suivante qui s'affiche : P1121 : Capteur de distance/ problème de capteur de position de pédale d'accélérateur. ma question : est-ce que ça pourrait être ce capteur de position du papillon ? est-ce que c'est la même chose quand on parle du capteur de position de pédale d'accélérateur ? je voudrais bien changer la pièce défectueuse avant que le problème se réveille encore merci encore ☺🙏
