Mas mau tanya kalo mtr Vario 150 thn 2021 kalo mator udh panas tiba2 mati d diemin 5 bisa jln lg trs bgtu pnymbny apa kilomer udh mau 100000 saya gas2 ga ada kluar asap putih yg ada asap ny hitam
bang vario 150 hbis ganti termostat papas bureng kop ganti pak bureng kop hidup stasioner normal digas dikit air nyembur kira2 kurang gmna ya bang solusinya
motor vario saya setelah kuras air radiator , lampu indikator menyala mas , 2 hr saya balik lg ke bengkel nya ternyta baut pembuangan radiator nya patah air nya kluar , , stelah ganti baut normal tdk nyala lg ..apakah kedepan nya bakap nyala lg mas
Bos ane mau nanya air raditor motor dlm keadaan panas air radiator muncrat, selang bawah dan atas hangat?? Prnyebab air radiator habis darai mana pdhl tdk ada kebocoran
Saya tertarik dengan channel youtube anda. Apakah ada niatan untuk dijual, saya bisa memberikan penawaran harga yang menarik. Apakah ada kontak yang bisa di hubungi? Terimakasih
Bergabagi penglman ajj bang.. tidak.bermksud menggurui.. Menurut saya klow air radiator nyembur tidak selalu saat mesin dingin .. tergntung kebocoran pada packing blok headnya bang.. klow emang udah parah pasti nyemburnya sperti video tersebut.. tpi klow belom begitu parah hanya rembes.. nyemburnya sperti gelembung kecil kecil.. dan air mendidih smpai tandon air radiator atas..
Bang motor saya vario 150 new lampu indikator shu menyala, saya udh turun mesin ganti waterpum, paaking blok baru blok sudh di bubut, sirqulasi air di radiator juga norma tapi kok pas jalan 10mnitan suhunya nyala lagii, kira'apa lgi ya penyebabnya, udh servis maha'masih tetep nyalaa indikatornya
Banyak Faktor... bisa Bocor kekuar mesin (Paking, Oring Seal , Selang)... Bisa juga Bocor ke dalam Mesin... kalau Bocor ke dalam Mesin indikatornya gampang, Oki akan berubah warna seperti Kopi Susu atau Putih, seperti Oli kecampur Air... Kalo Bocor Kekuar Mesin, Cek nya pakai Senter UV, nanti Cairan Coolant akan berwarna Hijau Terang saat terkena Cahaya Senter UV.
Mas mau nanya, sebelumnya waterpump saya bocor dan tidak ada indikator panas sama sekali, setelah saya ganti baru waterpump 1 sett kok baru jalan sebentar langsung muncul indikator panas kira-kira apanya ya mas?🙏
Pahamin dlu jalur selang² radiator dan cara kerja radiator + termo ny. Pola ny yg dri mesin (air panas) ke radiator (proses pendinginan) terus yg radiator (sudah didinginkan) ke termo terus yg dri termo ke mesin (terjadilah sirkulasi). Cara kerja termo, di dalem termo ada kek piston/katup (part ini yg sering dibilang macet,alhasil tidak terjadi sirkulasi). Kalau sensor sudah mendeteksi suhu mesin diatas 70° katup di termo bakal kebuka perlahan mengikuti tingginy suhu mesin. Contoh nmax aja dah (gua tauny cuman gitu). Klo mesin dingin dia muncrat bisa dipastikan itu paking head bocor.. Klo mesin dingin dia tenang airny terus pas panas muncrat,kemungkinan termo ny macet (g naik piston di termo ny). Terus yg jadi pertanyaan lagi. Cara tau termo ny yg rusak (ketutup jalurny/macet) atau engga gmn? Pas mesin panas cek suhu jalur selang yg dri mesin ke radiator (cukup di raba saja). Klo panas ny g ilang,berarti tidak ada terjadiny sirkulasi... Apa yg membuat tidak terjadiny sirkulasi? "Termostat" Ny lah yg bermasalah (macet) yg membuat air yg sudah didinginkan radiator tidak mengalir ke mesin (alias stuck/nyangkut disitu saja) dan terjadilah fenomena muncrat. Sekian
