Cara Menggunakan Simbol Tuas Cvt

Подписаться 73 тыс.

Просмотров 57 тыс.

50% 1

Terima kasih sudah mampir di Channel Video ini...
Video ini menjelaskan arti dari simbol-simbol yang terdapat pada tuas transmissi CVT. Juga, menjelaskan bagaimana proses yang terjadi dari simbol-simbol tsb, dan bagaimana tuas tersebut dipakai.
REKOMEN VIDEO MENARIK LAINNYA :
1. Membelah Kopling Matic • Membuka Torque Converter
2. Mengenal Isi Kopling Matic • Cara Kerja Torque Conv...
3. Kopling matic bisa Aus dan Panas • Tutorial Komponen Kopl...
4. Fungsi Transmissi N yg sebenarnya • Tutorial Pakai Gigi N ...
5. Transmisi P • Tutorial Cara Benar Pa...
6. Cara Mudah Ngerti Matic (Simulasi Kopling Fluida)
• Cara Kerja Kopling Mob...
7. Akibat Sering Netral di Lampu Merah
• Akibat Sering Pindah N...
8. Memanaskan Mobil Matik harus di P? • Tutorial Memanasi Mobi...
Disclaimer :
Materi video adalah berdasarkan pemahaman kami yg didapat dari pengalaman, litratur, videos, interviews. Mengingat materi ini bersifat tehnis, maka bila ada yg berbeda pendapat dari apa yg disampaikan, baiknya merespon video ini secara tehnis pula, atau dengan referensi, dan dengan bahasa yg baik. Sehingga kita semua bisa saling belajar.

Авто/Мото

Опубликовано:

26 сен 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 202

@ucupsaputra7349 5 месяцев назад

Sangat membantu banget penjelasannya,tidak terlalu panjang simpel tapi padat. Terimakasi.

@joyrideyt3037 5 месяцев назад

Terimakasih sudah sharing komen

@Rizky_Arya_Maulana 2 года назад

Terimakasih Bang, penjelasan nya sangat mudah dimengerti. Itu yang dijelaskan tentang mekanisme transmisi matic Cvt. Kalau boleh request, tolong video mekanisme perpindahan gigi D, D2 dan L di mobil matic AT ( konvensional ). Terimakasih bang, ditunggu videonya. !!!

@akupati1113 3 года назад

Terimakasih informasinya saya pengemudi kawakan tapi baru sekarang pegang matic CVT

@alzaberchannelasep6423 3 года назад

Ilmu...mkasih om..semangat bikin videonya.biar bisa belajar.🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan berkomen

@yoimiyafirework8979 2 года назад

trimakasih infonya...cukup jelas dan mudah dimengerti

@joyrideyt3037 2 года назад

Terimakasih sudah mampir dan berkomen

@dimas_m001 3 года назад

Terima kasih penjelasan nya, singkat padat jelas dan mudah dimengerti.

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan berkomen pak...🙏

@FaizMubarak 2 года назад

Bermanfaat bgt ini. kmrn ke baduy tanjakan mayan curam dan jalanan ancur sy tetep paksa D. Pokoknya D terus2an. Klo dr ksmpulan sni hrusnya sy pindh ke L. Maklum sy pengguna baru CVT, dan kt org ngeri2 sedap dgn transmisi ini 😣😣😣

@worumambawiworu4732 3 года назад

Terimakasih banyak info'nya sangaet bermanfaat 🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih juga sudah mampir dan berkomen...

@wirosolo 3 года назад

Sangat berguna om, mudah difahami

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan komen

@jokonur3591 2 года назад

Siip, terimakasih om ini sangat bermanfaat.. 👍👍👍

@joyrideyt3037 2 года назад

Sama2

@koestnomowkoestnomow6203 3 года назад

ini baru pas penjelasan nya..tks

@joyrideyt3037 3 года назад

Sama2.. Terima kasih sudah mampir

@azkaramadan2452 2 года назад

Saya pngguna baru metic Sangat bermanfaat trimaksih bos sukses slalu

@joyrideyt3037 2 года назад

Terimakasih sudah mampir dan berkomen ya

@prosaRain 2 года назад

Aku salut sama penjelasan bapak, terimaksih jadi tambah paham banget pak

@joyrideyt3037 2 года назад

Terimakasih ya sudah mampir lagi

@afnulgunawan3694 3 года назад

Info yang sangat bermanfaat

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan berkomen.

@indrajabrix 3 года назад

thanks info nya bos... mencerahkan

@joyrideyt3037 3 года назад

Sama sama...🖒

@fikymultazam267 3 года назад

Thanks om penjelasannya mantap kali 👍

@joyrideyt3037 3 года назад

Sama2

@teguhimam7059 Год назад

Terimakasih Mas 🙏

@ilhamnuari4588 2 года назад

Makasih om bru ambil raize dan pk cvt agak khawator soalnya klu bermasalah mehongg

@joyonegoro5180 3 года назад

Masuk akal, bermanfaat

@joyrideyt3037 3 года назад

Sekali lagi... Terima kasih sudah mampir...🙏

@boibolem3006 2 года назад

Makasih infonya

@erwinselingan1958 3 года назад

mantap penjelasanya

@joyrideyt3037 3 года назад

Terimakasih sudah mampir dan berkomen...🙏

@vidfajri 3 года назад

Wow ada BosQu 👍🏻👍🏻

@joyrideyt3037 3 года назад

Teirma kasih sudah mampir...🙏

@tobancetrin7831 Год назад

Singkt dan jls thanks

@joyrideyt3037 Год назад

Sama2 ya..

@syahrofiadam2106 2 года назад

trimakasih

@ieuagan 3 года назад

Sangat bermanfaat👌

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan berkomen

@susantowijaya3042 2 года назад

Terima kasih ulasannya

@joyrideyt3037 2 года назад

Sama2... Teirma kasih sudah mampir

@soewarjottoraswan8570 3 года назад

Pada mobil matic Atoz 2004,kalau mau mindah tuas dari D ke S/L dan sebaliknya perlu mencet tombol tuas tdk makasih.

@benyyednam6570 3 года назад

Mantap

@dwiwulanfitriani7951 3 года назад

Thanks mas... Jelas dan terstruktur penjelasannya. Sukses selalu

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan berkomen...🙏

@firdausahmadi1585 3 года назад

Mantobb bro👍

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan berkomen....🙏

@ineelean8188 Год назад

Thank u👍

@indarto94 2 года назад

Simbol S pada buku manual honda jazz disebutkan mode sport. Utk manual honda mobilio simbol S didefinisikan yg berguna utk mode meningkatkan akselerasi atau hampir sama dgn sport bukan second.

@joyrideyt3037 2 года назад

Sport lebih ke bahasa marketing, bukan cara penggunaan sebenarnya. Lagi pula, cvt sebaiknya tidak dipakai dgn pemakaian kasar "sport" agar gearbox awet

@vichyrumengan2235 9 месяцев назад

@@joyrideyt3037 yg saya rasa di brio 2020, antara d dan s sama saja, hanya di s perpindahan gear nya di rpm yg lebih tinggi

@joyrideyt3037 9 месяцев назад

@@vichyrumengan2235 Untuk S, transmisi bermain di torsi yg tinggi. Cocok untuk jalan tanjakan

@vichyrumengan2235 9 месяцев назад

untuk akselerasi lebih enak pakai s, perpindahan gigi nya di rpm atas, mobil lebih bertenaga, efek nya lebih boros kalau mau irit main di eco pakai mode d @@joyrideyt3037

@hayunpamungkas2335 2 года назад

Jelassss pak.. 👍👍

@joyrideyt3037 2 года назад

Terima kasih mampir dan berkomen

@hayunpamungkas2335 2 года назад

Pak.. dari posisi D/R dan mobil sudah berhenti total kalau langsung ke P seperti ada hentakan. Apakah harus satu2 dlu ke N baru ke P ? Saya pakai BRV.. mohon info , terimakasih 🙏

@feisalprawira6771 3 года назад

Makasi infonya om Saya bisa manual tapi belum ngerti tentang cvt 😅

@joyrideyt3037 3 года назад

Oke siip Ikuti terus video ini ya..🙏

@fahruddinudin3645 3 года назад

Sama

@isnamotor7984 3 года назад

Halo bos..ketemu lg..boleh ya saya koment di video yg ini.. Maaf kalo bos berkenan..tolong kita kita penikmat youtube bisa buatin video berapa top speed mode D dan top speed mode S dan mode L pada mobil CVT.. Terimakasih sebelumnya..

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir dan berkomen kembali... Kami akan catatkan sebagai agenda. Apa Bisa bantu, apa objektif nya? agar permisa mudah mengikuti....

@fahruddinudin3645 3 года назад

Info yg bagus, sy rencana ganti mobil manual ke matic /cvt, apa sy perlu kursus mobil cara pake matic... mengingat terbiasa pake manual

@joyrideyt3037 3 года назад

Secara prinsip matic hanya perlu gas rem aja. Hal lain, terkait matic, respon perpindahaan transmisi memang tidak terlalu cepat. Khusus cvt, perlu dibawa dgn halus. Adapun N, perlu diketahui fungsi emergeny nya. Coba aja tonton semua video kami terkait matic, anda akan paham.

@kalpitoriLampung 2 года назад

Hadir menyimak kawan salam pemula

@joyrideyt3037 2 года назад

Siip

@dewidianasari6182 3 года назад

Jersey nya 👍🏼👍🏼

@joyrideyt3037 3 года назад

Emang keren ya...👍

@cosmanx1258 2 года назад

Bang Joy, kalau macet sangat lama di tengah kota dan jalan mendatar, dan mesin tetap menyala, apakah baiknya gigi dipindah dari D (drive) ke N (neutral)? Ada yang bilang kalau kena lampu merah beberapa menit saja pun baiknya gigi dipindah saja ke N, dari pada lama-lama di D sambil injak rem. Apakah D akan makan bensin lebih banyak dari pada N?

@diazo204 2 года назад

Iya betul...jika lama berhenti nya pindahkan ke N

@rudiantorudianto5883 3 года назад

Siang om, mo tanya om. Mobil sy honda mobilio, saat sy buang oli metic ada serpihan plat. Mohon referensi bengkel meticnya om. Terima kasih banyak om

@joyrideyt3037 3 года назад

Kami bukan pemilik bengkel, tapi hanya pengguna matic yg ingin jauh2 dari bengkel...😀 Perlu dicek aja serpihan plat tsb ke bengkel resmi

@xaiia Год назад

list merk mobil matic AT donk apa aj...🙏

@joyrideyt3037 Год назад

Toyota - Innova, Camry, fortuner Mitsubishi - Pajero

@mr.s9829 2 года назад

Dikira S nya Sport tak cari paddle shiftnya gk ada gataunya second🤣. Knp honda gk taro 2 aja gitu

@wahyususilo6719 3 года назад

Saya pakai h jazz cvt setiap habis kena macet lama ..kanapa ya pak ..setelah di injak gas..dul dulan ..dan posisi rpm naik tirun..waktu di ijak gas terjadi jika kalau mau naik dari 10 km /jam akan naik 16 km/ jam..tapi setelah naik dari 16 km/ jam...di injak gas engk masalah...tapi jika rpm turun lagi posisi kecepatan 10 km/jam ...akan naik ke 16 km /jam lagi pasti dul dulan...seperti tidak ada tenaganaya..mohon pencerhanya..mksih🙏🙏🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

Coba test dalam kondisi netral dgn rpm sama. Apa kejadian juga, rpm naik turun?

@oscarraditya8656 3 года назад

Maaf pak saya mau tanya. Saya punya brv cvt. Ketika melintasi jalan menanjak contohnya tol cipularang. Kenapa larinya berat bgt ya?untuk naik ke 100km/j susah.

@joyrideyt3037 3 года назад

Kalau pakai D torsi lebih kecil, dan memang transmisi dibuat untuk kehematan bensin. Pakai S, torsi akan lebih tinggi, tapi rate besin akan lebih tinggi

@bhaismubarok7262 Год назад

Bang mau tanya, mobil cvt saya pake 7 speed, sebaiknya tuas prosneling di posisi D apa S trimakasih

@joyrideyt3037 Год назад

D saja

@yogaathebass 2 года назад

saya mau tanya pak, klo stop n go pas macet sy klo ttp pake D kadang klo rem tangan mobil ttp maju, jd saya oper N aja biar ngga maju? trus klo di D trus rem tangan tanpa r kaki apa bikin rusak rem tangannya pak? terimakasih🙏

@joyrideyt3037 2 года назад

Berarti rem tangannya kurang kuat, atau sudah tidak kuat. Daya dorong mesin pada tuas D sekitar 150 kg. Bila rem tangan menahan tuas D saja tidak bisa, akan sulit bila menahan mobil parkir di turunan itu...

@YaniHand24 3 года назад

nanya pak, sdkit beda dg judulnya : - katanya kan klo hp lg di cas dimobil, hp jgn sambil dimainin, nah klo sambil stel lagu aja dan hp sambil di cas, dan disambung ke bluetooth mobil, apa bisa kebakaran juga mobilnya ?

@joyrideyt3037 3 года назад

Pertanyaan bagus banget ini.... Dari info yg pernah saya terima, pencetus spark pada bensin adalah gelombang mikrowave dari external yg diundang masuk ke hp, lalu memicu spark. Adapun blutut lebih bersifat intenal dan belum ada riwayat penyebab spark. Namun, sebagai pencegahan, baiknya tetep dimatikan saja.

@YaniHand24 3 года назад

@@joyrideyt3037 trm kasih byk pncerahannya Pak Joy bpk emank genius 👍👍

@endywu6595 3 года назад

Terima kasih atas ilmu nya yg sangat jelas dan bermanfaat👍 Saya mau tanya sedikit boleh ya Brother Joy.. kalau pindah dari posisi N ke P sebaiknya injak rem atau tidak? dan kalau berhenti di lampu merah posisi D tarik hand rem aja boleh, atau lebih baik injak rem? Terima kasih Brother Joy.. ditunggu jawaban nya🙏🙏🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah mampir... Jawab N ke P, kondisi jalan datar, bisa langsung ke P. Kondisi jalan miring, ketika di N tarik rem tangan dulu, baru pindah ke P. Di lampu merah saat D, boleh tarik rem tangan, tapi lebih baik injak rem saja.

@endywu6595 3 года назад

@@joyrideyt3037 Brother Joy.. 🙏kalau posisi sudah di N pasti saya tarik rem tangan dulu, maksud saya pada saat mau pindah dari N ke P nya perlu injak rem? Sorry sudah ngerepotin sampai tanya 2 kali😄 Terima kasih Brother Joy..🙏 ditunggu jawaban nya

@joyrideyt3037 3 года назад

@@endywu6595 Oh I see...😊 Selama mobil ga bergerak, bisa langsung pindah ke P. Ga ada masalah... Tapi, biasakan saja injak rem. Kebiasaan kami juga injak rem.

@endywu6595 3 года назад

@@joyrideyt3037 Teruma kasih Brother Joy🙏 atas saran & petunjuk nya

@endywu6595 3 года назад

@@joyrideyt3037 Terima kasih Brother Joy🙏 atas saran & petunjuk nya

@taofikhidayat6702 2 года назад

Om harganya steel belt sama puly nya honda jazz gd3 berapa ya..?maklum mobil tua

@joyrideyt3037 2 года назад

Mohon maaf, ga ikuti harganya. Toko sparepart akan lebih tahu...🙏

@budigmboxantoro3869 2 года назад

Om joy jk kita mengendarai di jalan yg konturnya tanjakan dan turunanan, baiknya posisi perseniling kita ubah sesuai kondisi jalan atau tetap stug di perseniling S atau L...

@joyrideyt3037 2 года назад

Enaknya di S saja

@budigmboxantoro3869 2 года назад

Terima kasih om joy..🙏

@joyrideyt3037 2 года назад

@@budigmboxantoro3869 Sama2

@afnulgunawan3694 3 года назад

Pada mobil honda brio saat menuruni perbukita n menggunakan mode D mobil mengalami kesulitan pengereman atau tersendat2 saat pengereman, apakah itu normal atau ada permasalahan di rem?

@joyrideyt3037 3 года назад

Kalau di AT, itu biasa sih, proses pengaturan transmisi turun gigi. Kalau di CVT, saya belum pernah di situasi yg itu.. Mungkin sama

@afnulgunawan3694 3 года назад

Terima kasih infonya

@TheAyashaku 2 года назад

Maaf pak apakah ada Video Penjelasan tentang fitur Kickdown di CVT ??

@joyrideyt3037 2 года назад

Kick down lebih untuk mobil AT. Pada Cvt tidak ada

@TheAyashaku 2 года назад

@@joyrideyt3037 ohh gt siap pak makasih infonya

@khablulannas2332 2 года назад

Mau tanya pak, semisal kita dari transmisi D ke transmisi S atau L apa harus injak rem dulu begitu juga dg sebaliknya

@joyrideyt3037 2 года назад

Ketika kita ingin memperlambat, misal di turunan, maka sebaiknya injak rem dulu. Tapi, bila hendak mendahului tidak perlu

@rezagastanyo8697 2 года назад

@@joyrideyt3037 klo pas d turunan dr D pindah S ngeremnya gak samapi mobil berhenti ya pak. Cukup diperlambat gitu aj y

@joyrideyt3037 2 года назад

@@rezagastanyo8697 Betul sekali Tidak perlu sampai berhenti, cukup diperlambat saja

@pencuciansurya7270 3 года назад

Untuk hrv 1,8 apa normal memindahkan posisi dari s ke d dalam kecepatan tinggi semisal 160 kpj ke atas ? Dan bagaaimana kira2 kekuatan cvt u cc 1,8 u penggunaan performa tinggi. Thx om joy 🙏🙏🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

Untuk kecepatan itu baiknya pakai D saja. Bawa cvt baiknya secara halus dan santun.

@pencuciansurya7270 3 года назад

@@joyrideyt3037 suarax kurang gahar klw di D om🤭😁

@pencuciansurya7270 3 года назад

@@joyrideyt3037 baikx transmisix d convert sj om joy ya? Kira2 klw sering performa tinggi, brp tahun usia pakai trus d convert

@joyrideyt3037 3 года назад

@@pencuciansurya7270 Tinggal modif aja tuh kenalpotnya...😀

@joyrideyt3037 3 года назад

@@pencuciansurya7270 Maaf banget, tidak referensi mengenail itu. Intinya, bawa cvt itu anggap aja bawa mobil manja...

@rebalagoz1497 2 года назад

Om kalau pada sat sudah jalan jauh lupa turun rem tangan apa yg terjadi?

@joyrideyt3037 2 года назад

Bila sampai jauh, berarti tidak teralu kuat. Mestinya tidak berdampak serius

@yantinurmayanti1670 2 года назад

Kalau mau pindah gigi dari D ke S atau ke L...apa tombolnya harus d pijit pa ?

@joyrideyt3037 2 года назад

Dari D ke S atau ke L tidak perlu pencet tombol...

@user-kq2ff2tb2w Год назад

cara pindah dari D ke S atau L apakah bisa langsung atau mobilnya harus dalam keadaan berhenti dulu baru pindah???

@joyrideyt3037 Год назад

Bisa langsung dipindah, tidak perlu berhenti dulu

@dikdikmuhammadsidiq2961 3 года назад

Pak joy boleh minta pnjelasanya, apa pungsi OD OFF di mobil panther matic, kbetulan mobil saya panther matic, trims pak sblumnya

@joyrideyt3037 3 года назад

OD artinya over drive. OD OFF, Berarti gigi putaran cepat, seperti 4 atau 5 tidak aktif.

@dikdikmuhammadsidiq2961 3 года назад

@@joyrideyt3037 di siruasi seperti apa biasanya OD OFF berpungsi dan apakah bisa di pungsikan pada saat mobil masih jalan tidak perlu posisi mbl berhenti

@joyrideyt3037 3 года назад

@@dikdikmuhammadsidiq2961 Tidak masalah dijalankan saat mobil jalan

@dikdikmuhammadsidiq2961 3 года назад

@@joyrideyt3037 trims pak joy atas pnjelasanya sukses terus chanelnya

@robysaputra9806 2 года назад

5:10 Bantu koreksi simbol S yang benar memang berarti Sport

@joyrideyt3037 2 года назад

Kalau ada kata lain selain sport akan lebih baik. Cvt sama sekali tidak bisa dipakai untuk sport-sport an

@odaithere 3 года назад

Mau tanya, bearti kalau jalanan lurus biasa dan mau menyalip mobil (kecepatan tinggi) tetap bisa di D? atau harus di S?

@joyrideyt3037 3 года назад

Sebenarnya bisa tetep di D. Bila ditanjakan, mungkin perlu pindah ke S

@rezagastanyo8697 2 года назад

Nah ni saya spemikiran

@hafidharrizal 3 года назад

Mohon maaf,untuk transmisi cvt tidak ada torque converter.

@joyrideyt3037 3 года назад

Ada bro. Cvt hanyalah penamaan model dari gearbox nya.

@syawal4333 3 года назад

Pak nyuwun sewu, , , kalau Tongkat persneleng nya Oblak, kira kira penyebab nya apa ya? 🙏🙏🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

Terima kasih sudah langsung berkomen pak... Menurut saya kondisi itu tidak sampai ke bagian transmisi. Sepertinya, itu lebih pada port tempat tuas itu melekat pada bodi mobil.

@syawal4333 3 года назад

@@joyrideyt3037 artinya, , , harus ada part di Tuas yang harus diganti ya pak? 🙏🙏🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

@@syawal4333 Perlu dicek dan dilihat dulu penyebabnya pak. Baiknya, dicek di bengkel resmi dulu...

@rusminrusty9800 2 года назад

Maaf bang, saya blm pernah bawa mobil matic.Tapi kalau logika saya mobil transmisi matickan ganti giginya kan otomatis bang, kenapa kita tidak mengandalkan kecanggihan di fitur itu bang Maaf kalau ada salah penyampaikan bang ...

@Frans_Manik_Grab Год назад

Matic mobil belum kayak matic motor bro. Matic mobil = Motor Bebek 😁😁

@aisyahputrirejeki2493 3 года назад

Jadi kalau lampu merah yang agak panjang sebaiknya tetap direm diposisi D, di N atau di P?

@aisyahputrirejeki2493 3 года назад

Untuk S dan L sampai skrg saya belum bs membedakan T___T. Misal dia tanjakan g terlalu curam tapi panjang perjalanannya, berarti bagusnya S ya? Kalau kaya di parkiran gitu bagus pakai S atau L?

@joyrideyt3037 3 года назад

Selama di Lampu merah tetep di D saja. Jangan ke P ya.. Coba cek video kami soal Transmisi P...🙏

@joyrideyt3037 3 года назад

Panjang curam, tapi lancar - bisa di D. Panjang curam tersendat2 (macet, jalanan rusak) - baiknya di S Panjang curam, menuntut mobil berjalan pelan2 (jalanan rusak) - di L

@user-wv3ev6cb3b 3 года назад

@@aisyahputrirejeki2493 D = 1234. S= 123 L 12. Di honda. Klo toyota ada P N D 3 2 L

@albertusandriechristian3826 3 года назад

@@user-wv3ev6cb3b ini CVT ga ada 1234 pak 🤦

@alfiannoridn4026 3 года назад

sy bc dgoogle klo mau kcepatan maksimal hrus pindah ke S. Benarkah

@joyrideyt3037 3 года назад

S untuk memberikan torsi yg lebih tinggi pada mobil. Untuk kecepatan tinggi pakai D saja

@NyzmaKumala 3 года назад

@@joyrideyt3037 kalo kebut2 an di tol gitu enaknys pake s apa d

@joyrideyt3037 3 года назад

@@NyzmaKumala Secara karakter gearbox, mobil cvt adalah city car. Perlu dilakukan pengegasan secara santun dan lembut untuk memberikan waktu komputer mengatur sabuk baja dan pulley pada posisi yg benar, ketika accelerasi. Untuk kebut kebutan masih lebih aman pakai AT.

@gameon9113 3 года назад

Bang, kalo fungsi S di mobil HRV itu second gear atau sport?

@joyrideyt3037 3 года назад

Secara karakter cvt, S pasti bukan sport. Tugasnya membesarkan torsi saja. Second lebih pas. Kata sport untuk S pada cvt lebih ke marketing purpose

@syahrulqirom4974 3 года назад

sport (semi manual) & bisa pake paddle shift

@joyrideyt3037 3 года назад

@@syahrulqirom4974 Usahakan jangan terlalu sering pakai paddle shift

@akbaratzhar 2 года назад

@@joyrideyt3037 kalau trlalu sring pke padle shift apakah dpat merusak cvt om ?

@joyrideyt3037 2 года назад

@@akbaratzhar Betul, sebaiknya jangan sering2. Pada AT mempercepat keausan clutch disk. Pada cvt, beresiko pada steelbeltnya.

@ferifirmansyah9181 3 года назад

Mas..untuk setiap perpindahan baik dari N ke D..D ke S..S ke L..apakah selalu Harus injak rem dulu???..makasih mas

@joyrideyt3037 3 года назад

Bila dipakai untuk menanjak atau mendahuli mobil umumnya tidak perlu rem, karena kecepatan mulai turun juga. Tapi bila dipakai untuk engine break, maka perlu rem...

@ketutnakbali3669 3 года назад

mao nanya nih. metic cvt kuat ngk pake di jalan pedesan.

@joyrideyt3037 3 года назад

Mestinya tidak masalah sih... Cvt hanya perlu diwaspadai bila melewati jalan tanjakan2 terjal

@ketutnakbali3669 3 года назад

@@joyrideyt3037 tapi kalo di bawa ke jln nanjak kok dya kuat

@joyrideyt3037 3 года назад

@@ketutnakbali3669 Gearbox Cvt punya keterbatasan menerima torsi, dan memang lebih cocok untuk city car

@ketutnakbali3669 3 года назад

@@joyrideyt3037 ea bos makasi ifo.a

@joyrideyt3037 3 года назад

@@ketutnakbali3669 Btw, kami tawarkan anda video yg bisa membuat paham bahwa mobil matic AT atau CVT sangat aman berhenti tetep di D dengan injak rem. Itu karena design kopling matiknya seperti di video ini... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XGs7y3rROJM.html

@jamilanakja1923 3 года назад

mobil saya matic CVT..kalau saya mahu berhenti sekejap,apa kah perlu saya masok tuas nya ke N atau P?..terima kasih Pak

@joyrideyt3037 3 года назад

Selama berkendaraan/ driving di jalan raya, misal; sekedar berhenti di lampu merah, atau di traffic jam, maka biarkan saja di D... Tapi, bila berhenti sekejap di pinggir jalan, atau area parkir, maka perlu dipindah ke N atau P (salah satu oke)

@jamilanakja1923 3 года назад

@@joyrideyt3037 terima kasih Pak,semoga di berkati Tuhan dan sukses

@joyrideyt3037 3 года назад

@@jamilanakja1923 Terima kasih. Ini dari kota mana ya...🙏

@akulali5920 3 года назад

@@joyrideyt3037 kok bikin bingung yak?! Misal kita berhenti di lampu merah atau berhenti sekejap di pinggir jalan yang mana sama2 40detik, jadi harus di N atau di D?

@joyrideyt3037 3 года назад

@@akulali5920 Ketika berhenti di pinggir jalan pindahkan ke N Ketika berhenti di lampu merah tetep di D. Next video, kami akan coba buat definisi "idle" versi orang bule...🙏

@admyikc8445 6 месяцев назад

Kalau tuas L nya nge loss itu gimana gak ada engine brake?

@joyrideyt3037 6 месяцев назад

Pada kecepatan brp kejadian tsb?

@jamilanakja1923 3 года назад

maksud saya ketika enjin masih hidup

@yohanesarsa339 3 года назад

Mobil saya jazz gk5 cvt tahun 2014 km 59 rb, kalau jalan dan mengurangi kecepatan terkadang cvt agak nendang di rpm rendah. Menurut bapak itu karena apa ya? Ganti oli sesuai dengan oli pabrikan dan tidak pernah telat

@joyrideyt3037 3 года назад

Maksudnya nendang itu bisa dijelaskan lebih detail...

@zefanyasandy9815 3 года назад

pak joy. kalo parkir di mall atas yg melingkar2.itu kan curam banget. kondisi macet jg. itu ke L apa S om..

@joyrideyt3037 3 года назад

Jalan melingkar itu masih dalam sudut toleransi. Pakai S cukup.

@koestnomowkoestnomow6203 3 года назад

xl mas..maaf bercanda..

@joyrideyt3037 3 года назад

@@koestnomowkoestnomow6203 😀

@user-wv3ev6cb3b 3 года назад

Ini mobil honda civic ya....

@joyrideyt3037 3 года назад

Bukan Civic Honda Mobilio type S

@mulyonoratnacitra1215 2 года назад

D da s fungsinya kok sama?

@joyrideyt3037 2 года назад

Sama tapi tidak serupa... S menggunakan range rasio gigi dgn torsi lebih tinggi. Kalau di AT seperti equivalen 1-3 gitu.

@wakjejen5259 3 года назад

Kalo jalan naik turun naik turun harus pake gigi S L atau di D saja

@joyrideyt3037 3 года назад

Sebenarnya bisa di D saja... Tapi, bila ingin ada effek engine break saat di turunan bisa pindah ke S atau L. Sesuai kebutuhan...

@musicmuofficial6659 3 года назад

Kalo tanjakannya bisa dilalui oleh momentum saat pergerakan D sebelum tanjakan tetep pakai D, Kalo mementum D sebelum tanjakan gak cukup dan mobil ngeden, atau misalkan gak punya momentum karna mulai dinyalakan start jalan dari tanjakan pakai S, kalo curam pakai L.

@joyrideyt3037 3 года назад

@@musicmuofficial6659 Untuk tanjakan, secara umum sebenarnya bisa pakai D, S atau L sama saja. Yg membedakan hanya situasi dan kondisi jalanan tanjakannya. D range transmisi panjang, S range transmisi tertentu, dan L range transmisi hanya ada yg rendah Rasio transmisi rendah pada D sama dgn rasio transmisi pada L.

@musicmuofficial6659 3 года назад

@@joyrideyt3037 betul, makanya saya katakan tergantung momentum (ancang-ancang)

@joyrideyt3037 3 года назад

@@musicmuofficial6659 Oke...👌