Carburador CB400/450 - Parte 3 - aferição de nível de boia e nova regulagem

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Olá amigos gearheads. Venho lhes mostrar como monto meus carburadores de Honda CB 400/450. São três partes de muita informação e ação, espero que consiga passar um pouco do que aprendi com esses carburadores, duvidas, críticas, apontamento de erro, fique a vonts para descer a lenha nos comentários.
Grandeee abraço do Tio Cuê
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Bom divertimento.

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Опубликовано:

4 июл 2021

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Комментарии : 44

@claudiooliveira3324 6 месяцев назад

Foi muito bancana receber essas informações, abs e parabéns pelo excelente trabalho.

@ALMIRBARROS-qf9yu 9 месяцев назад

Simples e didático.😊😊😊

@joaoluisnascimento5794 3 месяца назад

muito bom eu em casa eu concerto a minha cb450.

@osmarferreira1223 2 года назад

Muito bom o vídeo, bem explicado...e principalmente na quantidade de combustível ( em ml e gramas), pois agora temos este parâmetro também... abraço!!!

@willianmancedesousa5626 Год назад

Parabéns pelos vídeos meu amigo! Você me ajudou a montar meu carburador completo! Você é fera!

@reginamerege8304 Год назад

Gostei de sua apresentacao, porem a maneira mais facil para obter um tesultado perfeito eh usar um soprador termico pra efetuar pequenos ajustes na boia e conseguir a precisao desejada.

@cahuec1 Год назад

Boa Regina, é uma solução comumente usado. Não uso pois já tive problemas com isso, principalmente com boias de baixa qualidade ou muito antigas.

@odilonmarcossouzaferraz1518 2 года назад

Excelente. Parabéns pelo vídeo

@hcomune 2 года назад

Muito bacana os 3 vídeos dessa sua série, parabéns amigo, vai ser muito útil pra mim, muito obrigado!

@wellysson2011 2 года назад

Top melhor passo a passo

@osferreira9050 2 года назад

Muito bom teu trabalho! Na verdade, excelente!

@cahuec1 2 года назад

Obrigado

@betoquebragalho Год назад

Olá Amigo. Parabéns, VC ganhou mais um inscrito. Muito bom. Assisti as 3 etapas do seu vídeo. Eu tenho uma CB 450 85 e sou eu que faço a manutenção, inclusive carburador. Faço exatamente como VC e o resultado é perfeito. Muita potência e desempenho. Inclusive eu fiz um vídeo revelando os segredos do carburador da CB, postei no meu canal. Abraço Amigo.

@cahuec1 Год назад

Que bom que ajudei. Vamos melhorando a cada dia. Valeu Beto

@gerardonovo4164 2 года назад

Excelente!!!! mil gracias

@wagnercandido1248 2 года назад

Ai q sono, pesando combustivel d cuba!!!

@diegokuhlmann6608 6 месяцев назад

Não sei porque mas na vi gente deixando na marcação do corpo, aquele ressalto da junção da cuba, ou seja a cuba fica como se estivesse "transbordando" mas não sei o fundamento disso.

@wagnercandido1248 2 года назад

Passando por esse video, maaassss é muito caro essa mangueirinha de combustivel? Ao inves d uma ter duas?

@elidiojose7543 Год назад

Muito obrigado amigo agora eu entendi então qualquer quantidade de gramas eu divido por 0.71 gramas e terei o resultado satisfatório confere?

@onaldoantunes2761 2 года назад

Excelente trabalho Pena q não conseguimos ver de pertinho , já q tem peças pequenas. O seu cálculo da quantidade de combustível tá correto mas com a qualidade de nossa gasolina hj varia muito a densidade. Eu ficaria com um recipiente graduado , como aquele da prova real. Parabéns

@cahuec1 Год назад

Perfeita observação Onaldo. Ir pelo peso é apenas um tira teima, porem se a gasolina não for de qualidade, o peso varia.

@djmoacircabral-mastermusic2008 9 месяцев назад

So queria descobrir Onde vc está batendo

@oreidoshamomelhoramentogen4950 Год назад

Olá meu parceiro, estou sofrendo dmais com minha CB450, carburador vazando e na minha cidade não tem quem arrume. É possível mando-lo pra vc consertar ?

@otaciliodantasdesouza5548 2 года назад

Parabéns muito bem didático fácil entender. qual marca mais confial para comprar agulhas, embolo e gicle para estes carburadores.

@cahuec1 2 года назад

Obrigado amigo. A melhor marca é a keyster, mas o valor é salgado. Para mim o melhor custo benefício fica com a siverst. Valeuu

@luciano.serrado9081 2 года назад

Fala amigão blz! Me tira uma dúvida, minha CD 450 fria o nível das boias tão corretas funciona perfeitamente sem falha com um ótimo desempenho, já com o motor quente os nível fica a baixo e fica dando falha de combustível

@cahuec1 Год назад

Ela é original? Escapamento.

@ebologrego1234 2 года назад

Fala mano...blz irmão? Show de bola seus videos... Como deixar o meu carburador 450 com esse aspecto de polido...parecendo novo...qual produtos usar...ou como polir de tal forma...obrigado e muita luz no seu caminho.

@cahuec1 2 года назад

O corpo dos carburas são limpos com car80 com pincel e escova. As tampas e cuba, se não estiverem muito marcadas eu uso o metal polish da meguiers, se estiverem muito marcadas precisara fazer um processo com lixas, iniciando na 80 ou 100 e subindo pouco a pouco até a 2000, depois aplicar o metal polish. Valeuuu

@viniciusmarchezam5201 2 года назад

Boa noite!!! Consegue fazer um vídeo equalizando e regulando a mistura? Abraços.

@cahuec1 2 года назад

Assim que tiver a oportunidade, faço

@juniormoreira6424 9 месяцев назад

Trabalhei no carburador e a moto está espirrando 😂 como corrigir 🤔

@danielsonego9966 2 года назад

Fiz a limpeza do carborador da minha bis 100 ela só dabs 90agora da os 120por hora

@elidiojose7543 Год назад

Amigo dos 30gr de gasolina, aonde você fui buscar 0.71 para obter esse resultado necessário?

@cahuec1 Год назад

Olá Elidio. Desculpa cara, mas não entendi bem sua dúvida. 1ml de gasolina pesa 0,71 gramas. Esse dado é tabelado, claro, considerando uma gasolina boa pura.

@historiassobre4rodas241 2 года назад

ola, muito show o video.. descobri que colocaram minha sede de boia muito para dentro, assim ela nao trabalha como deveria e agulha não veda!! como faço para puxar e colocar na altura? abraços e obrigado

@cahuec1 2 года назад

Cara, tem que ver se esta muito justo a sede. Se estiver (que é o correto) eu aconselho remover esta e colocar outra.

@historiassobre4rodas241 2 года назад

@@cahuec1 alguma dica para remoção?

@osmarferreira1223 2 года назад

@@historiassobre4rodas241 fazer uma rosca m6 e colocar parafuso e calçando com porcas um pouco maiores que a guia( com muito cuidado, p/ não danificar a base do carburador),e conforme vai rosqueando o parafuso a guia vai saindo, ....em um certo ponto vc tem k colocar calço ( arruelas) até ela se soltar....mas lembre, " muito cuidado", e limpar bem, pois qdo fizer a rosca vai ter cavacos da mesma nós orifícios... abraço!