Sin importar cuanto hace que lo subiste, me parece uno de lo más completos, útil y practico de los vídeos que he visto de gixxer y lo mejor no hablas tonterías EXCELENTE!!! TE FELICITO
Impresionante la cantidad de suciedad que les sale a muchos. He desarmado varias veces el mio y siempre esta impecable. Consejos. Procuren mantenener el tanque siempre lleno. Con eso se evita que el carburador chupe la mugre del fondo del tanque y a la vez se evita que la gasolina se dañe tan rapido por no contener tanto aire en el interior del tanque.
Compré una gixxer modelo 2021 me la.entregaron a finales de septiembre y desde que salió del concesionario salió con problemas de ahogo sobre todo en las arrancadas en un semáforo engranaba la primera y de una se ahogaba tocaba acelerar más para compensar y pues yo mismo le di solución 1. La manguera que va del carburador cerca a la tapa del filtro se la acomode hacia un lado del asiento mejoro un poco 2. Le dejé las vueltas del aire a 2 y 1/4 altura BARRANCABERMEJA empezó a mejorar 3. Le puse una bujía de iridium NGK comprada en Suzuki 36.000 pesos Con eso ya mejoro 100% ahora tiene mejor arrancada las revoluciones se mantienen en 1.500 rpm y el motor se escucha mejor
Gracias por el video y impresionante como el etanol daña las partes del carburador. Desde que compre mi gixxer le aplico en todas las tanqueadas el aditivo rojo de simoniz que es para mantenimiento. Ayer abri el caburador de mi gixxer con 12000 kms y dos años de comprada y eso todavia parecia nuevo por dentro, ni siquiera tuve que limpiar la cuba. Vale aclarar que mi moto dura guardada varios dias al mes, deberia estar peor que el del video pero no es asi.
Ami me pasava que se agogaba .avlarar que hay una maguera que va atada por el filtro si esa manguera no la colocas bien la moto ce aoga no revoluciona biem
Hola como estas, te escribo recién mande a carburar la moto y quedo mal, ya q al inclinar la moto se revoluciona y y al inclinarla hacía el otro lado se ahoga, huele demasiado a gasolina. El mismo mecánico la ha revisado dos veces y nada q la arregla, pero q podrá ser, necesito de tu ayuda. Mil gracias
Qué tal amigo, si solucionaste el problema ? Yo reciéntenme estoy con ese problema que en alguna bajada y al parar y tenerla en neutro se apaga la moto
Buenas días Compañero me puedes ayudar. Las dos vueltas que das ay en el pase de aire y conbustible Es lo q se da realmente a la gixxer o se puede dar media vuelta más Lo q pasa q ami moto en dos vuelta siento q se ahoga al momento de revolucionarla
tengo una duda porque despues de lavarlo mi moto no prende como si no pasara gasolina o algo asi esq yo aprete hasta topoe las 2 espreas que lleva donde esta el flotador 2 de color dorado mas o menos y en el de aire 2 1/2 y el de la purga igual a tope
Si le solto el tps del carburador toca volver a ajustarlo con un multimetro, pruebe desconectando la pacha o la conexion del tps del carburador, si le prende asi quiere decir que el tps necesita calibracion
Oye amigo tambien puede ser que él ule que va en la bomba de arriba aya quedado mal colocado A mi también me paso y solo que a mi si me prendia solo que arriba de 4 o 5mil revoluciones se perdia la fuerza Checa eso tambien puede ser
Si consigues un manual técnico puedes tener los parámetros exactos por lo general los distribuidores de motos se quedan con estos manuales técnicos y para que para nada por que acá no los utilizan tal vez por que llegan en ingles o chino pero deberían tenerlos en los almacenes para consulta.Ahora es fácil traducir
