Olá camarada , quero te agradecer bastante por essa aula , Eu estou exatamente com este problema no sistema do meu carro , e você acaba de me dar as IMFORMACOES necessárias pra Eu resolver o problema na bomba do meu carro , BRIGADAO CARA , valeu MESMO , BRIGADOOOOOO!!!!!!
IVAN parabéns e feliz dias dos pais, que Deus te abençoe por o homem que você é com esta honestidade, gostaria de fazer este serviço com você, moro em Salvador,
Primeiro video que encontro completo, do inicio ao fim da troca da bomba, mostrando as ferramentas utilizadas, alguns macetes da profissão e ainda a troca do filtro como cereja do bolo rs. Meus Parabens!!! Muito util. Obrigado
Obrigado Ivan, eu assisto seus vídeos e já consegui fazer o motor do meu gol g2 1.0 at 99 16v tudo esso graças adeus e vc deus abençoe vc e sua família um grande abraço meu amigo...
Olá boa noite parabéns por sua profissão você e um perito de motor e elétrica eu gosto muito de ver comenta e das aulas de mecânica que Deus ti abençoa e toda sua família o Brasil precisa de mais gente como você você e nota 10 e o melhor e está sempre na frente 💥💥💥🔑🔑🔑🙏
Pow vlw muito. O meu G3 AT1000, tava morrendo só de entrar na reserva o diafragma tá com sujeira eu já não sabia o que fazer descobri agora meus amigo muito obrigado mesmo
Obrigado Ivan, não tenho como agradecer. Fiz o teste de inversão e ela destravou. 👏👏👏👏. Consegui trazer o carro até minha casa. Agora é tempo de trocar a bomba.
Este Ivan é diferenciado.. Eu sou fã do teu trabalho!!! Teus vídeos já me salvaram por várias vezes.. Até já lixei um cabeçote 16 válvulas para aplainar como você sugeriu, e pá!! Ficou top, nunca mais esquentou.. Deus abençoe grandemente tua vida
Amigo Ivan esse modulo da bomba é muito parecido c/ o da minha Palio essa ruelazinha que no meu modelo tem que vai na ponta do tubinho que leva a mola é danada para dar problemas por vezes enpena, e não segura a pressão da mola eu deixei lá a ruelazinha na mesma mas coloquei um parafuso na ponta c/ uma anilha em caso de saltar fora ainda fica presa c/ o parafuso Obrigado por partilhar teus conhecimentos muita saúde e Felicidades fica com Deus grande Abraço !!
Cara , incrível !!!! A bomba de combustível do meu celta não tava funcionando ! Fiz a sua dica , invertendo os polos , e voltou a funcionar !!!!! Parabéns cara sensacional !!!!! Show de bola !!!
Ivan vc deu uma dica de como fazer assentamento de valvula com uma mangueira eu fiz ficou otimo so que sem o comado de valvula no cabeçote a valvula vedava colocado vazava vou te agradecer com outra dica faça o teste de vazamento com o cabeçote no lugar tambem conclusão tucho hidraulico travado troquei o jogo ficou top mecânico de Campinas sp obrigado.
Olá Ivan porquê que aí não vendem tudo junto? Aos pedaços eles ganham mais é isso. Ou então faz assim como o carro é teu, põem um bomba externa antes do filtro e fim de saco. Um abraço de Portugal
a bomba externa ela faz muito barulho , acaba que incomodando , mas é uma ótima opção pra serviço rápido já essas partes vendem sim , mas custa em média 800 reais completa
Boa noite Ivan, vou substituir o módulo de bomba completo do meu carro, precisa fazer aquele processo de aprendizagem de nível? Preciso ligar o painel e subir e descer a boia antes de instalar no tanque? Ou é só instalar no tanque que já vai marcar certinho? Ficaria muito grato se puder me responder.
