CARROS RARÍSSIMOS que POUCA GENTE VIU! 

Meu pai teve uma,Simca Jangada,perua,tinha foto na porta de um restaurante que ele teve, aqui em Santos...

Sou Funileiro não lembrava mais da Kombi 6 portas e o fusca com teto nem sabia...O Itamarati era um show...👍

Boa noite . Eu tenho uma Simca Jangada estou restaurando ela para vender .

Esse teto do fusca era show , única vez que a vw lançou a melhor versão aqui , ao invés do de lona. O brazuca teve que mostrar sua mediocridade

Tive o previlegio de conhecer todos estes carros o espranada e muinto Bonito.

Maravilha...continue

O VW SP1 (1972-1973) é praticamente um mosca branca, sendo produzidos apenas 88 unidades. Tinha motor 1600 de dupla carburação com 65 cavalos de potencia vindo dos modelos TL, Variant e Karmann-Ghia TC. O esportivo era uma opção de acesso, sendo que o SP2 (1972-1975) era muito mais potente, tendo o motor 1700 cilindradas de 75 cavalos. O SP1 não caiu no gosto do publico, e logo foi sendo vingado pelo SP2 que praticamente era a melhor opção esportiva da linha VW no inicio dos anos 1970.

"Fazendo Simcachambord... Fazendo Simcachambord... Fazendo Simcachambord... Fazendo Simcachambord... Meu Pai comprou um carro... Ele se Chama Simcachambort!!!" Excelente Vídeo!!!👏👏👏

Fnm baita carro, lindo..

Olá Pedro!!! Faz um vídeo sobre a história da Agrale. Abs.

Muito bonito esse modelo Passat 4M

Eu tive o prazer de ver um Fusca com o teto solar original além de testar eu mesmo o funcionamento, foi uma descoberta para mim isso lá nos anos 90.

Top 10, até que em fim. não falou só de VW. Parabéns pela matéria 👏👏👏

Já, tive o prazer de ver um GTX, bem de pertinho, era azul metalico escuro, estava numa loja de revenda de carros antigos, aqui em Curitiba! Gostei desse Timbe

Que legal acabei de me inscrever!!👍🏾

Em 1970 meu pai tinha um simca jangada. Eu tinha 4 anos e lembro disso porque a tampa traseira sempre abria andando e eu me assustava. Qta saudade!!!

Boa noite "professor" Pedro Vamos pra mais uma aula de história 🤣

Pedro, procure pelo Fiat Tipo Sedicivalvole 4 portas, Brava HGT 2.4 (apenas 3 unidades), Oggi CSS ( 300 unidades) e o Fiat Palio 1.0 Citymatic.

Em Belo Horizonte, no início dos anos 70, existia um desmanche especializado em Simcas na beira do Anel Rodoviário. Vi vários Jangadas bem inteiros sendo desmantelados na base do machado e fogo. A produtividade dos caras era grande pois quando eu passava em frente de manhã, indo para a escola, o carro estava estacionado em frente ao estabelecimento. Quando voltava ao meio dia já estava sem teto. Dia seguinte estava todo incinerado. era um negócio que incomodava.

Prezado Pedro , quando puder , lembre do Simca Chambord na sua versão esportiva , a Rallye , aquela que tinha 2 entradas de Ar no Capo e a Presidence que era a versão mais Luxuosa e tinha o Kit Continental ! E a Versão mais Simples a Profissional !

Não sou fã de carros. Até gosto de carros antigos. Mas esse jovem explica tão bem que eu até me inscrevi no canal. Rsss. Excelente profissional.

Modelos raros GM CHEVETTE JEANS /OURO PRETO - MONZA HATCH CLODOVIL

SEU TRABALHO DE PESQUISA É SÉRIO E ESPETACULAR, EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI!!

verdadeira viagem no tempo aqui hj...valeu Pedro.

Badola tem lá um GTX roncando forte

genial essa frase ! se o brasileiro nao tivesse essa mania de por apelido em tudo, a gente podia estar se divertindo muito mais" ......sera que somos so nos que fazemos isso dessa maneira tao frequente???

O Timb , Tursmo Internacional Melhorado Brasieiro e o Alfa 2150 tinham alavanca de marcha no assoalho, tive um 1973. Ambos fabricados na FNM em Duque de Caxias no Rio de Janeiro

Conforme disse o Badolato, o Chrysler Esplanada GTX só teve 4 cores, azul ,verde,vermelho e bronze, então esse branco das fotos foi trocada a cor ,mais ficou bem bonito.

Dei o like..Estou em Poá SP..Tenho um corsa 2001..

Muito bom! O Simca Jangada era o máximo. Me lembro vagamente de uma versão "Ventania", medida a esportiva. É isso mesmo?

o engraçado dessa 6:14 história, é que o apelido que o carro ganhou incomodava tanto o dono, a ponto de fechar o buraco do teto.., hehehe 🤭 na verdade a carapuça é que servia pra muita gente, de certo hehehe… E eu ouvi dizer que o apelido foi proposital e teria saído de dentro da administração da Ford..

Pedro seu trabalho é incrível pra ser sincero o é melhor canal de informações de veículos antigos

Sugestão de vídeo, as versões do Fiat uno que não teve no Brasil.

Faz um vídeo sobre os carros que aparece na novela amor e revolução do SBT a história da novela se passa na época da ditadura militar aqui no Brasil essa novela está disponível gratuitamente no aplicativo do SBT

Valeu

O Passat Village era a versao comportada do TS. 4 Portas motor 1.8 4 faróis. Ano 80 tive o prazer de ter um por alguns anos. Carro muito bom só vendi porque comprei um Santana.

JOIA👍

Vi pelas ruas todas elas

Boa noite Pedro Matozinhos Mg

Já, vi um 4M, também, hehe

Já, vi uma Jangada, era dourada e já vi, uma Esplanada

Olá, amigo. Posso sugerir um vídeo de uma pesquisa, que acredito que vale a pena. Sobre o TORMENTA GT. O carrinho vermelho que o Roberto Carlos usa no filme "Um ritmo de Aventura"

Como sempre, um excelente conteúdo! Com relação aos Esplanada/Regente, acredito que os modelos de dois faróis, principalmente os ainda feitos pela Simca, sejam mais raros ainda. Outros modelos difíceis de encontrar são o Corcel II GT, Belina II L sem a janela basculante, Corcel/Belina II Standard, Opala SS 1981 (praticamente inexistente), Corcel II Van, Fiat 147 e Gol furgão. Além disso, as versões pé de boi dos carros também se tornaram escassas devido às "atualizações" feitas por seus proprietários!

Faltou na lista Brasília e chevette quatro portas bem difíceis de ver

Legal. Gostei de saber dessas. Confesso que tenho muita vontade de um dia ver esse Itamaraty limousine por dentro. Parabéns pelo vídeo. Abçs

7:37 já andei numa kombi clipper! Essa é uma raridade.

Podia ter uma continuação desse vídeo falando de modelos mais raros dom fim dos anos 70 e anos 80.

Este carro antigo muito presente no filme novelas!

Essa kombi 6 portas é realmente linda

Em 1971 meu pai comprou um Chrysler Esplanada verde, usado, modelo 1969. Em 1973, com a crise do petróleo, trocou o Esplanada por um Fusca 1300 0 km. O choque de realidades dos carros foi muito grande!

Boa noite. A música da propaganda do SP1 e SP2 é do filme 007 - On Her Majesty's Secret Service, de 1969. Música tema do John Barry.

Imagine, que fortuna , modelos raros não devem serem vendidos e sim arrematados em um leilão ! Brinquedos para crianças adultas e abastadas e apaixonadas !

Amigo, uma sugestão: Faça um ou mais videos mostrando o preço dos carros, se possivel, das decadas de 60/70 e adiante, e converta o valor para os valores atuais do nosso pobre dinheirinho para termos uma idéia. pelo que vi, o meu sonhado Santana 89 valeria hoje uns $ 180 mil. Veja o que pode fazer, bastando encontrar alguém que tenha uma formula facil de se fazer a conversão. Se já fez algum video semelhante, esqueça o meu pedido. Eu tenho 64 anos e vivi a época dos carros "velhos" . Grato OF RibPreto

Esqueceu de falar do SANTANA EX Troller pantanal Renault safrane Willes Interlagos Aurora 122 Citroën c4 TVS Lombini h1 Pickup kombi diesel 2p Cara tem tanto carro que da pra fazer a PARTE 2 E 3

Excelente Vídeo #Amigo Pedro,Só Faltou Falar De Uma Kombi,que era dádo o nome de Kombi da Fazenda,era tipo uma Espécie de Of Rod,Ela Vinha com uma Alavanca,perto da Alavanca de marcha,que Aciona e trava o Eixo do Diferencial,possibilitando passar em Estradas de terra,da uma pesquisada depois. Abraços !!

Amigo Pedro, na linha do "cornowagen" houve a eliminação do símbolo do Maverick americano, um touro com um enorme par de chifres. Isso é uma bobagem, até porque chifre não existe, é apenas uma coisa que põe na nossa cabeça. Pena que muitos assistem seus vídeos e não se tornam membros, não dão o joinha, não compartilhando. Parabéns. Um grande abraço.

Diga se de passagem,o motor 4.1 no opala trouxe grandes problemas estruturais na dianteira,pois o peso de motor ocasionava quebra do semi-chassi,suporte para o motor,já que os Opalas não tinham chassi integral. Uma adaptação grosseira.

Muito bacana essa matéria.so carro bacana !!

pode ser modelo feito em oficinas particulares, mas a muitos anos vi uma caravan azul, modelo antigo 4 portas

Andei muito no Itamaraty do meu Avô, era lindo! Meu pai teve um Opala Gran Luxo 4100, andava muito, esse eu dirigi.

Bom vídeo

Massa a propaganda do SP1/SP2 com direito até a música de 007.

Gosto mt do canal. Sou um fã de carros nacionais dos anos 70/90 (nasci em 1975). Sempre aprendendo, pois não conhecia essa versão 4M do Passat.

Meu falecido avô tinha um Simca Esplanada cinza, queria ter um para lembranças 😢

Muito bom o vídeo. Agora um Quiz, até que ano foi fabricado o Passat 3 portas?

Parabéns pelo canal. Fala do SP3.

Canal excelente bem explicativo resumido.

Existiu também o Fusca série bravo , que era um Fusca com motor 1500 e lanternas do Fusca 1300. Acabamento igual ao 1300 e tampão traseiro com altas de refrigeração do 1500. Poucos conhecem essa série.

Essa história do teto solar do Fusca ganhou muita força pelo menos 10 anos depois. O teto era igual ao do alemão, com carroceria um pouco diferente. Resultado, no Fusca BR o teto fazia muito ruído aerodinâmico e o pior, não vedava a entrada de água. Razão que fez muitos donos fecharem o teto. Tinha o apelido? Sim Isso matou o carro? Não. A má qualidade foi a causa do insucesso. Saúde e paz👍🏼🇧🇷

Valeu só ótimo conteúdo 👍👌👍

JK! Me lembrou de minha infância! 👍

Cornowagen e’ pra acabar kkkkk. Muito bom vídeo, eu não conhecia essas histórias.

Tive também um opala Gran luxo 4 portas 6 cilindros vinho teto vinil branco.

Estou velho, ter 62 anos e por ser nascido e criado em São Bernardo do campo, vi todos estes autmoveis nas suas epocas kkkk vamos por partes ...nao sabia que a frente baixa do jk tinha sido lançada como versao esportiva sempre imaginei que era uma alteração feita do lançamento do jk 2150, qto ao cornowagem comprei uma vez um fusca que qual foi minha surpresa ao retirar o teto interno para troca e haver embaixo um teto soldado, por sinal um serviço muito bem feito... A Sinca Jangada realmente era muito rara mesmo na epoca a unica que vi rodando era justamente do marido de uma professora que por sinal era executivo da sinca. Uma curiosidade... qdo em 67 a volkswagem lançou o fusca com motor 1300 no comercial de tv aparecia o fusca com um rabo de tigre, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ulT-HW2cQv4.html saindo do capo do motor... Nao sei se era o mesmo do comercial ou algum proprietario da novo modelo 1300 que adaptou, transitava por Sao Bernardo um fusca com o tal rabo de tigre

Eu já ia comentar aie o Passat 4m aparece no filme Meu Nome Não é Johny mas o Pedro como sempre antenado e bem informado já informou no próprio video.

O primeiro carro do meu pai foi uma Kombi de 6 portas , azul e branca. Isso foi em 68 . Eu nem havia nascido! Quando meu pai faleceu , minha irmã ficou com um monóculo que tem a foto dele em frente da Kombi.

Teve também o OPALA SS-4, com 4 cilindros e 2.500 cm³, muito raro.

Em Itabira MG

Passat 4m muito lindo 4 faróis redondos top

Os Taxi lotações de Porto Alegre tinha uma Kombi Cliper com essa configuração de portas, esses dias vi até uma foto.

Gosto muito do sessão nostalgia Curto cada vídeo e nessa matéria O q fiquei+ surpreso foi a Kombi dê 6 portas o resto N é+ novidade

Parabéns brother, teus vídeos são o máximo.

cornowagen foi um apelido dado por um engenheiro da Ford, justamente para desmerecer a VW. E a coisa viralizou

Bom noite canal pl, o uno teve 2 painéis, o usado de 84 a 95 e o usado de 93 até 2013, e o último uno a usar o painel "antigo" foi o mille eletronic 95, más só na versão 2 portas, pq na 4 portas já vinha com o painel e volante novo, e aliás o eletronic 2 portas em 95 ganha um volante que só saiu nesse ano, e é dificil de encontrar a venda original, e também ao invés do emblema de plástico(eu acho que é de plástico) usava-se um emblema de adesivo(94, 95), que rasga e apodrece facilmente com o tempo

Ordem cronológica do tempo.Essa foi boa.

Tive o privilégio de ver e andar nesta kombi 6 portas. Tinha um vizinho que teve 2 kombis uma era 6 portas e outra era com a seta na lateral. Assim que ele faleceu a ganância dos deram fima nossa alegria😮😢 filhos

Outro raríssimo é o V8 Democrata com motor traseiro.

Meu pai teve um explanada GTX branco.

Vi um Timb num vídeo do RU-vid que não especificava como Timb, mas era um.

Tem como fazer um vídeo das versões raras dos anos 1990 a 2000

Fusca com teto solar de chapa, bem raro, sua produção na década 60.

Conteudo massa mas chame alguém pra te ajudar ajustar o gain do seu mic e/ou seu compressor/limiter. Seu audio está estourando em todos os videos que eu assisti.

Parabéns, vídeo muito bom!

Uno CS Top é uma versão que tá bem sumida por aí, série especial para comemorar 1 milhão de Fiats produzidos no Brasil e que possui detalhes bem exclusivos e motor 1.5 sevel. Pena que a maioria desses carros foram fortemente descaracterizados, a maioria nem existe mais

Eu cheguei a ver a muitos anos atrás um Opala 4 portas com motor 3.800 cc. De fato, era uma raridade!!!

Tivemos o projeto do SP3 também, mas não chegou a ser fabricado para venda.

Cheguei manoooooo

Esse passat com 4 faróis é maravilhoso

Posso dar uma sugestão se vídeo? Fale sobre os campeonatos de rally de velocidade da antiga FISA hoje FIA que ocorreram aqui no Brasil nos anos 80 são assuntos pouco falados

Ja ansioso pelos próximos!