Good video , too bad I didn’t know about this earlier - I did it old school installed switch , fan clutch solenoid etc,,🤣… and to think this is all I had to do … gracias amigo , today I learned something …
Gracias amigo... para los motores Detroit DDEC V en adelante (incluyendo el motor MBE) y los de la plataforma DD. Uso el software: Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL). Con el enlace de datos: usb link 2 de la marca Nexiq.
una pregunta Denis, como detecta el ecm o el que controle el fan clutch, que esta en ese submodulo? o mas bien como detecta el diagnostic link que ya hay un switch para el ventilador?
Buen dia amigo, una pregunta el cableado o arnes para el fank clock esta ahi solo necesitas instslar en swuich y que el sistema lo reconosca? Gracias saludos....
Amigo si no tiene espacios se puede eliminar un chucho que no se use y programar el nuevo en ese lugar es para un cascadia 2017 con fan clutch de velocidad variable gracias
Viejon Tengo Un cascadia automtico no meda si esta en neutral solo me aparese - - donde aparese si esta en neutral y no arranca si me puede dar ima idea gracias
Buen día, tengo un cascadia q se activa el fan clutch todo el tiempo es tipo viscoso electrónico, no trae boton para fan clutch, le puede funcionar este método para q funcione bien???
Hola, me puedes ayudar? A mi camion es un cascadia 2018 con motor Dedec15 pero se quedo pegado el fan clutch del motor y anda trabajando asi directo ya le cambie el fan nuevo y funciono un rsto pero ya se volvio a quedar pegado.
@@denishernandezn esa en que parte del camion esta? Ya que en el concesionario ya le hicieron de todo. Cambio de deposito de Anticongelante. Cambio de termostato. Cambio de sensores de temperatura. Cambio del núcleo de calefaccion que trae dentro del tablero de instrumentos por pequeña fuga, (según ellos eso era el problema)
@@enriquejesus8795 se necesita lo soguiente: alambre 14 awg. (Al menos 20 pies) 1 relé de 5 patas 1 porta relé 1 interruptor de 2 contactos 1 microswitch para el pedal del embrague.
