#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical. Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442
Mai este un alt clip facut de americani, testat motorul pe dyno. Din cauza supraplinului de ulei motorul pierde putere si creste consumul datorita faptului ca uleiul opune rezistenta la miscarea arborelui cotit si al pistoanelor. Am inteles ca au mai fost cazuri in care s-au spart pistoanele din cauza suprapresiunii.
Exact, mai ales la drifting este un must sa ai peste nivelul maxim 100-200 ml, deoarece masina si restepctiv motorul va sta mereu in balans, iar in acest mod asiguri ca ai ungere mereu iar pompa de ulei are flux constant. Bine punctat!
Ba se intampla ceva . Va contrazic . Din proprie experienta va spun ca eu am bagat intre 800g si 1 litru de uleila mai toate masinile pe care le am avut . Unele masini au inceput sa aiba pierderi de ulei pe la semeringul de la palier . Eu banuiesc ca din cauza surplusului de ulei se intampla .
Se întâmplă. La motorul meu, 1.8 aspirat. Întra 3.7. Am pus 4 și făcea figuri senzorul de presiune ulei ca îl balbota. La vag 2.0 tdi, motorul fabricat începând cu 2019, dacă este cu 1 l de ulei peste maxim apare în bord ca trebuie descompletat 1 l, ca dacă se mai merge asa, dauneaza motorului. Asa apare în bord.
Depasirea cantității recomamdate peste o anumita limita de bun simț NU e ok. Creste presiunea in motor la turatii mari, motorul se supraincalzeste, incepe sa scuipe ulei in admisie pe la valva PCV si pe la garnituri, uleiul incearca sa iasa din motor pe unde poate. Daca garnitura de chiulasa e obosita, in final poare ajunge ulei in antigel
100-200 ml nu cred ca afectează, dar la mine pe un Seat Ibiza 1.4 benzină scrie clar pe un sticker în engleză, că trebuie evitat a se depăși nivelul maxim de ulei recomandat pentru a nu afecta catalizatorul pe termen lung.
interesant testul, l-am urmarit acum cateva zile, eu imi faceam griji sa nu cumva sa urc nivelul pana la nivelul arborelui cotit si am pus cantitatea masurata dar nivelul era pe la jumatea scalei de pe joja. de fapt se pare ca trebuie sa pui destul de mult pana ajungi la arbore. Daca ai senzor/indicator presiune poti vedea daca ai probleme la turatii mari sau in viraje stranse/ acceleratii/franare.
Peste max 250ml ulei creste presiunea la ulei si impusca garniturile din motor. De ce sa inventam noi in plus ce spun constructorii de masini. Nu depasi limita max. si atentie la limita minim. Masinile/motoarele germane consuma ulei din start ceea ce este o rusine in industria auto mondiala.
Daca doar ai gandi...fara sa te documentezi...ti ai da seama ca presiunea e data de debitul/turatia pompei de ulei... La nivelul minim sau maxim vei avea aceeasi presiune.... Nivelul nu influenteaza cu nimic presiunea.
Am logan 1.6 16V, i-am facut recent schimbul de ulei. I-am pus initial aprox 3.5L, pe joja a ajuns undeva la 85%. Am mai completat cu ulei pana s-a dus tot bidonul de 4L, acum e la max pe joja. Cred ca 5L ar fi prea mult, chiar daca nu ar fi neaparat daunator. Dacia Logan 2008 1.6 petrol service and maintenance 105 HP, 148 Nm, Manual gearbox, Front wheel drive (FWD) Engine oil Engine oil capacity: 4.8 litres (5.1 quarts) For regular oil change Dacia Logan 2008 1.6 petrol takes approx. 4 litres of oil, 4.8 litres is total engine oil capacity.
Ai putea sa ne spui care este părerea ta despre Smart fortwo, motor, performanta, costuri întreținere, etc? Mulțumesc, Foarte bune informațiile din acest clip pentru că și eu am avut nelămuririle astea la un scuter de 50.
Bine explicat dar mai folositoare era experienta ta decat clip-ul ala. Ce as mai adauga este ca mai aunt variabile, gen forma baii de ulei ca pana balboteaza poate sa fie o diferenta mai mare sau mai mica. In plus, daca bagi mai mult poti sa te trezesti ca umezeste capacul sau atunca mai mult pe la pcv. Oricum, trebuie luat in calcul ca atunci cand pornesti o parte din ulei o trage pompa si o arunca in alte parti, deci o parte din ulei se plimba mereu prin motor, mai ales ce este aruncat in partea de sus de la cubultori deci e si chestia asta de luat in calcul. Pompa nu face suprapresiune sau ceva, de fapt e si logic, daca ai o pompa sa iti traga lichid si tu o bagi in cada sau in lighean ea tot atata trage,nu? Diferenta este ca este altfel actionata asta dar pentru pompa este important sa nu traga aer.
Dar dacă ar fi peste nivelul maxim, la urcarea pe dealuri sau coborârea dealurilor, uleiul s-ar duce in spate sau în față, și asta ar însemna ca ar urca din nou mult mai mult peste nivel, sau?
nu, pentru ca nu este cantitatea atat de mare incat sa ajunga cum spune si Razvan la biele sau manetoane.. daca ii pui prea mult si ajunge la ele, atunci da, este o problema
ai vreun video sau poti face te rog unul mai detaliat despre "oil dilution" ? asta intampin la un astra J 1.7 cdti. trebuie sa.i fac schimbul cat mai urgent, problema e ca am anulat si dpf...
Daca la un Renault scenic 2 din 2005 , i-am făcut schimbul și după da afara ulei pe toba și scoate fum albastru ce înseamnă ? Am pus ulei peste ? Înainte să-i fac schimbul nu scotea fum ...ce ar putea însemna? Te rog să-mi răspunzi
daca pui 0,5litri in plus face presiune mai mare in motor și împinge în garnituri/simeringuri și ai să găsești umed in acele locuri,nu imediat dar în timp ai să vezi pe motor ulei și chiar picurat pe asfalt.
Și eu am împrumutat mașină unui așa zis prieten pentru un drum la Oradea. Este vorba despre un vw golf 4, 1.9 tdi ALH an 2001. După ce că țineam nivelul uleiului pe maxim că soția tot uita sa verifice nivelul cînd pleca la drum acest individ a considerat că decît să mai verifice nivelul uleiului mai bine trîntește tot uleiul de rezerva in motor că sa nu mai verifice rezultînd în sărirea curelei de distribuție și defectînd grav motorul
1.7 benzina turbo, capacitate de 4.3L, nici la jumatate nu ajunge uleiul pe jojă. Ii pun din prima 5L ca si asa consuma ulei, si apoi cand ma verific joja, e putin peste maxim. Nu mai pierd nici timp sa masor exact cat sa pun si nici nu trebuie sa tot verific nivelul uleiului o perioada
Salut îmi poți spune sau sa faci un clip despre golf 8 2.0 diesel 150ps dacă sunt bune sau un Passat 2019 2.0 diesel 190ps caut mașină și le-am văzut pe acestea dar nu știu daca sunt bune
Eu am pus peste maxim cu o linie doua și am avut opriri în mers și nu înțelegeam de ce . Am făcut schimbul de ulei am pus pana la maxim și nu am mai avut treaba . Golf 5 2.0 tdi
Mi-a pus mie mecanicul 7 litrii in loc de 6 cat intra intr-un N22A1 Honda 2.2 diesel,si de la un consum de ulei de aprox. 0.3-0.5L (mers tare+liniute) in 10.000 de km,am trecut la un consum de 0.5L la 1000 de km plus fum...experienta traita pe viu. Mai mult n-am ce sa spun...
Eu la ultimul schimb de ulei, în motor îmi intră 5,7 litri și luându-mă în vorbă cu cineva am băgat 6, am stat liniștit știind ca e totul ok, dar foarte bun clipul pentru cei care nu știu lucrul ăsta
Dacă bagi maxim 250 - 300 ml, absolut nimic. Dacă bagi un litru mai mult, s-ar putea să îl consume, să îl arunce pe la garnituri , s-ar putea să plesnească filtrul sau se duc simeringurile de capăt.
La mine manualul spune 4,3l la schimb, dar in practica eu pun 4 l mereu, cu tot cu filtrul umplut. Daca pun 4,3l imi trece peste maxim. Probabil ramane ceva nescurs acolo si se adaugă.
Da la început îți intră 4,3 litri după nu o să mai intre atât o să intre 4 litri din cauză că ăia, 300 de grame rămâne în motor și nu-l poți scoate doar dacă desfaci motorul bucăți.
Posesorii de Volvo aveți grijă !!! Am pus eu cu 300 ml mai mult de mijloc la un Volvo S60 2010 diesel și nu mai scăpăm de eroarea cu senzorul de oxigen🤦🏼( vina mea oarecum dar enervantă mașina ca nu are jorja și nu indica prea bine din bord)
Eu am circulat 2 schimburi de ulei cu Mercedes E 320 cu 14 L de ulei în loc de 10,5 L cât era necesar,până să îmi dau seama că era joja mai scurtă. Nu sa întâmplat absolut nimic.
Dacă ai ulei peste maxim pompă tot aceeași presiune,debit bagă,,minusul e la barbotaj,face spume,,la vv,spune în carte că trebuie să ai peste maxim pentru cei ce trec des pasurile montane,,,
Imi place sa las 2-3 rombulete pe joja goale, doamne fereste sa bad DACA intra motorina in ulei sa ii creasca volumul. Ca noroc pierd doar cam 1 rombulete pe jumatate de an
Ati mai vorbit in clipuri cu ce se intampla daca pui ulei prea mult. Dar niciodata nu v-am auzit sa spunti ce se intampla daca pui ulei expirat! De ce uleiul de motor expira? Cum pot folosi uleiul expirat? Sunt cateva intrebari fara raspuns Prima data am pus in comentarii aceasta intrebare acum 5ani. De ce va feriti de acest subiect eu nu inteleg.
