Celopolepy vozidel vs. vizuální smog | KOMENTÁŘ

Подписаться 10 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Reklamy na vozidlech jako častý terč kritiky reklamy ve městě jsou na první pohled agresivní, ale když je rozebereme do hloubky, není těžké zjistit, že ostatní typy reklamy jsou na tom ještě hůře.
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na RU-vid - is.gd/metrobusyt
Pro předplatitele streamujeme na Pickey - pickey.cz/metrobuscz
Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go/discord
Podívej se na Facebook Sdružení dopraváků - / sdruzenidopravaku
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází každé úterý...
... a Expres každý druhý čtvrtek!

Опубликовано:

13 фев 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 65

@2kratM Год назад

Co vadí mně, jsou reklamy na vozidlech, co zakrývají okna, protože je tam pak zevnitř taková ta ošklivá síťka, když se chce člověk dívat ven. Jinak mně polepování tolik nevadí

@chlapecx Год назад

to je zlo pro lidi s poruchama zraku.... nejen, že skrz to okno nic nevidí, ale ještě mu to okno před očima tancuje....

@darwin2521 Год назад

souhlas

@CZpersi Год назад

Navíc není vidět do vozidla, takže se člověk nemůže rozhodnout, do kterých dveří nastoupit, aby zbytečně nezdržoval. EDIT: Nedávno se navíc třeba řešila ta kauza s maminkami a dvěma kočárky. Jak má mamina vědět, kolik kočárků je ve vozidle, než do něj nastoupí, když do něj zvenku nevidí?

@Matej_o Год назад

Na Slovensku nesmie reklama v prípade dráhového vozidla zakrývať viac ako 10% plochy okien.

@tomv3361 Год назад

Jako v mikrovlnce 😄

@hromtom3099 Год назад

Dobrý komentář. Mě osobně nejvíc vadí reklamní plachty překrývající mnohdy celé fasády domů takže polep tramvaje opravdu esteticky proti tomu nijak neškodí. V metru jsem si všiml, že mnohdy umísťují jeden typ reklamy v celém vagóně, ovšem na každé místo pro reklamu určené....

@stepan.s99 Год назад

Celopolepy mi nijak nevadí, pokud ovšem nejsou i přes okna, jak je to běžné v jiných městech (zejména na trolejbusech v Českých Budějovicích nebo v Jihlavě). To pak z toho akorát bolí oči při koukání ven a nic z toho cestující ve voze nemá.

@karelstipek Год назад

Celopolepy mi připadají v pořádku, někdy jsou i trochu zajímavé. Horší je když, např. tady v plzni, nahradí dopravní podnik oznamovací systém obrazovkou, kde je většinu času videoreklama a informace, které cestující potřebuje, jako přestupy nebo příští zastávky, se objeví na pár sekund, často až když vozidlo stojí chvíli na zastávce. To bych řekl že pak jsou i lepší ty staré ledky co ukazujou jen linku a příští zastávku.

@anlexcz Год назад

To mi připomíná před lety Hradec a jeho doplnění obrazovek do každého autobusu, aby tam běžely jenom reklamy. 😂😂

@AslanexMetrobus Год назад

Jo, za tohle si Prahy fakt hodne vazim. Ze na vnitrnich panelech nezobrazuje reklamu. Skoro namet na dalsi dil komentare, diky.

@breznik1197 Год назад

@@AslanexMetrobus Pro vozové a zastávkové displeje je zlem jednak střídání informací s reklamou, jednak vůbec střídání různých informací, kdy člověk požadovanou informaci nevidí v okamžiku, kdy se na displej podívá, ale musí na ni třeba půl minuty čekat. To ať jsou klidně údaje menší, ale ať jsou vidět pořád a vždycky na svém místě. A radši text vcelku než jezdící řádek.

@vh_zebrikarska Год назад

Polepy tramvají jsou zvládnutá věc, polepy v metru pravý opak. A ten nový nátěr PID je zas úplně jiný level, nevím jestli bych radši jako Pražan viděl ve svém městě vozidlo s takovýmhle nátěrem který mi spíš připomíná rakouské spolkové dráhy než PID a nebo plakát "Poslanec znásilnil maséra" (Bylo to chvíli ve videu vidět)

@proste_sotous3327 10 дней назад

Líbili se mi opravdu hodně reklamní polepy na zejména lokomotivách typu 363/362 a 163, mám na mysli ty polepy typu poštovní spořitelna, čez apod.

@TrainSpotter_Vrsovicak Год назад

Jako šotouš vám povím můj názor:Reklamy jsou pro mě jako grafity ;)

@AslanexMetrobus Год назад

... tedy umi byt dobre i spatne, podle konkretniho provedeni? ;D

@TrainSpotter_Vrsovicak Год назад

@@AslanexMetrobus Asi tak

@ondrapytel3068 Год назад

Reklamy o dost lepší než ten hrozný nový nátěr 😂

@breznik1197 Год назад

Nejlepší jsou "jednotné nátěry", které se každých deset let mění, ještě dřív, než se je vůbec podaří do celé sítě zavést.

@osamelyvlk8962 Год назад

A co zbavit se reklam u vozidel úplně. Nicméně teda, když člověk vidí některé reklamy na vozidlech, tak je trochu nepochopitelné, že PIDžamo nemůže být na 15T a T3 (vyjma historických vozů).

@AslanexMetrobus Год назад

Z úplně globálního pohledu si pořád myslím, že jsou lepší reklamy na vozidlech, která místem jenom projíždí, než téměř jakákoli forma statických billboardů...

@pidro1191 Год назад

Za mě jsou reklamy na tramvajích super :) Kazda tramvaj je pak jedinečná a má to něco do sebe. Navíc většina reklam je povedená :)

@daefzor Год назад

a nebude potom dražší jízdné, pokud DPP přijde o příjmy z reklamy?

@AslanexMetrobus Год назад

Já navrhuji hlavně využívat příjemnější formy reklamy výměnou za méně příjemné. Otázka redukce reklamy obecně je též na místě, nemám to přesně vyčíslené, ale nepředpokládám, že se jedná o nějak převratné částky.

@anlexcz Год назад

Z té reklamy nejde tolik peněz. Praha dotuje MHD částkou okolo 17 miliard ročně. Reklama je fakt drobné prilepseni dopravce.

@chlapecx Год назад

@@anlexcz řekněme,. že aspoň trochu si ta tramvaj za svůj život na tu svou "předraženost" a častý výměny a broušení kol, vydělat musí.... kazždej halíř dobrej :D

@anlexcz Год назад

@@chlapecx Tak tramvaj si na sebe v průběhu let v pražském provozu určitě bezproblému vydělá

@breznik1197 Год назад

Aby to bylo vyváženo, bylo by třeba, aby objednatel dopravy za nepoužití jednotného designu vozidla strhával dopravci z plateb víc, než kolik ten dopravce dostává od zadavatele reklamy. Franšízová firma taky nebude svým franšízantům trpět odchylky od své koncepce, designu a stylu. A doprava v rámci IDS je vlastně něco jako franšíza.

@ondralacman Год назад

Když pominu historické centrum , tak reklama ve veřejném prostoru je méně agresivní jako ve videu protože to člověka nezdrží , ten kdo podniká se musí propagovat efektivně a to plachy za dobrou cenu rozhodně jsou ,to je ten rozdíl ve vnímání když člověk je osvč nebo zaměstnanec co má své jisté , online scam na podvody mě štve víc než to že si někdo dá na plot 20 plachet

@petrfiedler4944 3 месяца назад

Já ignoruju téměř všechny reklamy

@chlapecx Год назад

akorát sis nevšiml, že teď frčí mít ten polep nejen zvnějšku 15téčka, ale i zevnitř :D

@AslanexMetrobus Год назад

To je soucasti me kritiky, ne? :)

@chlapecx Год назад

@@AslanexMetrobus to nevím, já to zaznamenal u metra, ne u 15T

@josefvagon2223 Год назад

Tramvaj T15

@breznik1197 Год назад

Pokud je umístěná vkusná nebo dokonce vtipná reklama na holé zdi u proluky, stává se často součástí genia loci, skvěle takový prostor dotváří a utlumí agresivitu ohromné holé plochy zdi která nikdy nebyla navrhována k tomu, aby trčela do veřejného prostoru. Je nesmysl pojednat o celovozových reklamách a nezmínit přitom otázku překrytí oken. Na plechových bocích a čelech ať si je namalováno co chce - někde je to hezké, někdy nevkusné, ale v zásadě to nemusí působit rušivě. Ovšem jakmile reklama přesahuje do oken nebo je zakrývá, je to projev agresivní neúcty k cestujícím, kterým je tím výrazně zhoršována kvalita výhledu a vozy se tak mění v dobytčáky. Takovým vozem je nepříjemné cestovat, pokud nehodláme celou cestu jen čučet do knížky nebo do mobilu.

@CZpersi Год назад

Celolepy jsou zlo. Zvláště na starých tramajích T3 to vypadá příšerně - laciné, povrchní a necitlivé k vynikajícímu původnímu designu vozů. Výsledek vypadá jak Matějská pouť. K tomu navíc přidejte fakt, že nevidíte dovnitř vozu, takže se třeba nemůžete rozhodnout, do kterých dveří nastoupit, abyste nástup a výstup co nejvíce urychlili. Hezky to mají udělané třeba v Londýně, kde sice reklamy na vozidlech MHD mají, ale jsou umístěny do k tomu předem připraveného rámu jednotné velikosti a musí splňovat určitá estetická kritéria. Takto řešená reklama naopak přispívá ke koloritu a atmosféře města.

@tomasklement3048 Год назад

Já to ignoruju.

@eFLPepas Год назад

Já myslím, že celopolepy jsou na tom pořád nejhůř, na billboard vás nikdo nenutí koukat, kdežto na vozidla, pro zjištění linky, dopravce atd. v podstatě jo, a tu reklamu patrně vnímáte víc.

@FolgoreCZ Год назад

To je ale právě podstata toho problému. Na billboard vás nikdo nenutí koukat, proto musí být čím dál agresivnější a nápadnější, aby tu pozornost přilákal. Na druhou stranu na tramvaj se kvůli lince nebo jen aby vás nepřejela musíte podívat tak jako tak, takže reklama stačí diskrétnější a elegantnější.

@felixtomasek Год назад

@@FolgoreCZ Ano, a jako řidič billboardy nensnášim a ruší mě.

@anlexcz Год назад

@@FolgoreCZ a k tomu je plno billboardů umístěných nelegálně a za smesnou cenu.

@uvemarx5264 6 месяцев назад

Pro mě platí přímá úměra, čím méně, tím lépe. Nemyslím si, že člověk bez reklamy o něco přichází. Informace? Blbost.

@markicztramvajak6873 Год назад

Mě se líbíla reklama na 9153 pivovar černovar. A 9337 taky líbí líbí a a 9337 byla istyle..ale 9229 ibalgin uz moc ne..ale 9351 Reklama na Spartu ❤❤❤❤ ale i Metropole taky...se mi líbí..

@MartinHurych 26 дней назад

Reklamy jsou zlo. Klidně dám za lístek 50 místo 40, je mi to fuk.

@arrivafanpage Год назад

1:05 🤮🤮

@michaelaernest5770 Год назад

E ⁵

@markicztramvajak6873 Год назад

Ale 9315 datart se mi taky líbí ale 9300 klíště noo eehhm to nee 9300 se mi nelíbí ale nejlepší byla reklama na 9306 petcentrum❤❤

@PtrkHrnk Год назад

Přátelská připomínka, že tento kanál je provozován liberály...

@anlexcz Год назад

No dopravu rozhodně nechceme konzervovat.

@CZpersi Год назад

No vidíte, a já si třeba naivně myslel, že zachování tradičního koloritu města je něco, na čem by mělo záležet i konzervativcům.

@PtrkHrnk Год назад

@@anlexcz s konzervativci se také nekamarádíme

@PtrkHrnk Год назад

@@CZpersi s konzervativci se také nekamarádíme

@anlexcz Год назад

@@PtrkHrnk Zjednodušeně se nekamaradis s nikým?

@labedzp Год назад

Ach jo furt šťourání do jednoho stejného tématu Nátěr to je asi to nejmíň podstatné v jakékoliv osobní dopravě co mi z toho že bude mít hezky nátěr jestli podvozek pamatuje ještě Husáka a má víc dir než švýcarský sýr

@AslanexMetrobus Год назад

Šťourání do stejného tématu? Vizuální smog jsme na Metrobusu zatím nerozebírali.

@labedzp Год назад

@@AslanexMetrobus myslím nátěr pidu

@AslanexMetrobus Год назад

@@labedzp No a kde se v něm tady šťourám?

@labedzp Год назад

@@AslanexMetrobus začátek už o tom nasvědčuje?

@AslanexMetrobus Год назад

@@labedzp Hm, dobře, na začátku to opravdu zmiňuju. Asi jsem si ho mohl odpustit. Zbytek videa ovšem o nátěru není.