Eres lo máximo hermano todos tus consejos ...de todos tus videos ,me an servido al pie de la letra ...de lejos eres el mejor de todos ...gracias por existir de verdad 😃✌✌
Gracias capo. Tengo un 150 con culata 125 y tocó ponerle junta gruesa(cascabeleo). Justo pensaba en ponerle una tapa 200 que tengo por ahí y con empaque delgado. Me viene al pelo la info
@@alexisneave2690 sí, le puse la tapa 200cc pero pierdes torque en bajas, la compresión baja bastante. La mejor opción para calle es un empaque grueso. O una culata 150 para que no pierdas tanto torque en bajas
Ufff que buen video mago así le quitó la duda a más de uno ojalá lo vean para que se bajen de la nube que más de uno está montado como siempre mago deja todo muy claro gracias mago
Ahi esta mi duda. Yo arme con piston 68, y el motor va para tras. Eso era. Pondre tapa 200 y una levita. Y listo. Muchas gracias. Saludos desde Tucuman - Argentina.
Buenas capo... Yo tengo una Motomel x3m. Con kit 150 y tapa 200.. le puse unas válvulas de competición y los resortes mpi carga blanda. Una leva con los balancines a rodillo y la verdad quedó muy bien.. a futuro quiero pasarla a 200cc pero bueno hay ya tengo que modificar todo.. será para proyectl más adelante.. saludos y muy buen video
como haces que pegen los huecos? la 220/250 tienen mas separardos los esparragos y las 125/150/200 son prácticamente iguales en su distancia de esparragos
@@chiozzonemotospreparacione4908 mano saludos desde Brasil q puede pasar si los resortes de válvulas de una tapa 200 queda demasiado apretados te agradezco si pudieras aclararme esa duda
una pregunta, en que beneficia a la moto si en mi caso tengo una 150 pero tiene camara de una moto 200, aumenta la fuerza o solo consume gasolina mas que antes, cuales serian los pro y los contra, porque quiero comprarle su camara original de 150 si en algo le afecta
Buenas quería hacerte una consulta, tengo un storm varrillero y quiero llevarlo a 200, me dijeron que el cilindro, cabeza, tapa, embriague y cigüeñal de el Dakar 200 le va... Es verdad ? Necesito leva? Algo más voy a necesitar?
Amigo buenas tardes gracias por la información una pregunta xq se queda el estator el embobinado se cambia y se vuelve a quemar se cambia el Magneto y pasa lo mismo se cambia el regulador y pasa lo mismo por qué razón pasa saludos
Saludos desde Mendoza argentina, fan #1 de tu canal y con la campanita activada, te tengo una pregunta, tengo una Zanella rx 150 y tengo todo para llevarla a 200, cigüeñal y cilindro Dakar 200, mi consulta es en que si tengo que cambiarle la copa del aceite también?
Muy buen video como siempre e interesante!! Me saltó una duda, que recorrido tiene la gs ||| ? Por qué yo tengo una gs 2 y siempre me llamó la idea de comprar la otra como para armar con las cosas de un 250 en vez de gastar en desplazar espárragos y todo eso y además por lo qué decís me convendría la tapa que ya trae, la duda sale de que si tendría que ya cambiar el cigüeñal o se le podría poner un muñón +2 y compensar la falta del original (en el caso de que tenga más o menos esa diferencia de recorrido), además de mantener el balanceador que creo qué hay que sacarlo para el cigüeñal 250😄
Hola viejo todo bien muy bueno todos tus videos tengo una baccio f 125 con 3000km y quiero armar 200 pero la verdad me preocupa de que empese a romper no se que me recomendarías hacer gracias por todos tus videos son muy informativos cabe aclarar que mi moto solo la uso para ir y venir del trabajo
Hola amigo todo bien si armas 200cc trata de que sean buenos repuestos también pueden pasar a 150 con pequeñas mejoras es mas económico y dura mucho mas
@@alejandrocurbelo5995 si? Yo con esta no e tenido problemas para nada anda muy lindo lo único que le coloque fue un escape gsm t4 suena bastante fuerte y prolijita pero quería sacarle mas rendimiento y consultando con uno y con otro siempre me disen dejala así mira que después que armas 200 siempre rompes entonces ta tipo me dan ganas de armar pero me generan ese miedo a lonque suceda después jajja y ta es una moto 0K
Todo es ayuda lo tuyo compa da gusto el conocimiento que tiene. Segui con esto que aprendemos todos y de buena fuente. Tengo un cg 150 de calle, me recomiendas llevarlo a 200 CC de calle mejora algo?
Buenas tardes una inquietud. Tengo cilindro 200 estándar se le pude colocar la culata de 150? Ganaría mas comprensión pero afectaría en el desarrollo o utilidad de la moto ?? Le agradezco que me aclarara la inquietud..
Buenos días yo estaba pensando hacer a un motor 150 usar cigüeñal 150 biela 150 culata 150 válvulas 150 pero cilindro rectificado a 200 tendré buenos resultados?? Gracias
Tengo un 150... Si quiero poner tapa de200 y cambio el pistón. También tengo que cambiar si o si biela y cigueñal???? Yo no la quiero para correr solo quiero que tenga más fuerza y un poco de velocidad final... Sólo eso
Hola.,tengo un motor 200 tipo gs aguatero y otro igual pero 250 rectificado a 4mm cn piston 70.,podria pasar cigueñal piston cilindro y tapa del 250 al motor 200.,o no hace falta cambiar cigueñal?
Hola.,tengo un motor 200cc y le quiero poner cilindro 250cc con piston 70mm y usar la misma tapa 200.,se puede o tambien tengo q ponerle cigueñal y leva 250?
tengo cigueñal 300 con cabesal completo 200 una leva vini con piñone rebajados carburador 34 de guillotina el motor esta bn pero me falla en alta por k sera
Hola amigo k consejo me daría yo soy de republica dominicana yo tengo un CG 200 del 2014 está nitidos le kiero poner un cigueñal de 250 con cual biela es mejor con la del o con la de 250
muy buen video amigo realmente es un crack. felicitaciones y muchos éxitos en tus proyectos amigo. tengo una consulta amigo mi moto es 150 de calle y la tapa también es 150 pero le puse valvulas de la 200 es necesario cambiar el carburado a 200 ?
hola genio, se me desinflara mucho, quiero llevar de 125 un honda a 150cc y tengo una tapa 200cc es un honda cg varillero, el motor va con leva estandar 150cc y el cilindro 150cc rectificado a ultima medida y carburador 200
Yo mandé hacer 237 cilindro y tapa 200 le mandaron hacer mi leva vini s3 más grande la verdad quedaba arrastraba mucho la rueda para hacerla arrcarla por que ni con la patada hacia arrcanar volví ahora std después de romper el chavetero del cigüeñal
Hola desde argentina bs as, consulta tengo una china RX 150 (zanella) la uso a diario y ocasionalmente en ruta que es lo que mas me gusta. Por lo mismo quiero pasarla a 250cc que marca seria compatible ( Ej: motomel, yamaja etc) para cambiar el cilindro completo. Saludos
Buen vídeo amigo, una gran duda para modificar una moto 150 CC a 200 CC tengo que cambiar el cigüeñal, cilindro y tapa?!! O solo con el cilindro, gracias por responderme, saludos
Saludos hermano, yo tengo un cg 200 con un cigueñal racing 250 abajo y biela 200 ,yo le monte una tapa racing vini ,200 con válvula 250 ,es correcto que le de un corte al cilindros para poner un pistón 250? Muchas gracias
Hola chiozzo. Yo estaba subscripto a tu canal y ahora no. Me da q me subscriba. Queria consultarte algo q me paso con la tapa de 250. Fue cuando hice entrar las valvulas. Saludos
Hola una pregunta maestro, yo tengo un guerrero gc 200 mí tapa de cilindro se fundió, y averiguando precios el precio de la tapa original me sale una fortuna como 15 lucas o mas, y encontré una tapa 250 de un Motomel Skua, quería saber si podría ponerla esa? Las medidas de las válvulas de mí moto eran 31 de admisión y 26 de escape. Yo uso la moto más que nada para trabajar, para picadas y esas cosas no.
@@chiozzonemotospreparacione4908 dale gracias hace poco te sigo y la verdad buenos videos me motive a darle lima al Motomel s2 jajaja seguí así qe los varilleros van como piña 💪
