Про антикор всё верно. Про ржавчину тоже согласен с вами. Но вот по остальному то не соглашусь. Вот к примеру у нас в Казахстане. Она новая стоит 6,5 ляма(1,3-1,4 млн рублей ) на роботе. Гранта 6 лям механика. Кобальт 6,5 ляма механика. Вы говорите, что тут нет ничего такого в салоне. Ну если сесть на 2 минуты, то да, ничего не увидишь. А я вижу тут мультируль и круиз контроль. На гранте с механикой за ту же цену о таком даже не слышали. Экран вообще как чудо чудное для них. Полный электро пакет. Где на кобальте и на гранте за эту цену будут весла на задних сиденьях. Тут камера с динамической разметкой. Гранта в шоке от таких слов, не то что о наличии. За эту цену есть задние парктроники и датчик давления в шинах. Просто посмотрите на комплектацию по комфорту у кобальта и у гранты за эту же цену. У них это солнцезащитный козырек )) и это они на полном серьезе пишут в описании. И не забудьте, что за ту же цену они на механике, а тут какой ни какой а автомат (робот). Да это китаец, да его не продать сейчас на вторичке. Кобальт и гранту ты продашь быстрее, хотя я с интересом посмотрю как быстро вы продадите механику. Но! Давайте вспомним, что говорили про корейцев когда они заходили на рынок и что сейчас. Вам не кажется, что через 5 лет, кобальту и гранте будет как тому всеми известному раку до Китая. Не догнать. Вспомните Китай 5 лет назад, это было просто дно и что имеем сейчас. Оглянитесь вокруг, Китай уже не отпустит такую выгоду. По сути это наше автомобильное будущее. А за обзор спасибо , теперь знаю, что беру за самую низкую цену в стране. Кстати у меня гольф и еду я сейчас на автобусе на сто. Вот и думайте, что брать )
Как я Вас понимаю, у меня тоже Гольф и свежий Ваг (после 2008г.) больше никогда не возьму, а старый с живым кузовом не найти.. Сейчас выбираю нового китайца.
Пацаны я взял это ведро в лизинг на фирму, мне отдали его за 1.5 млн ровно, и поверьте за эти деньги не так плохо. Поставил защиту, уплотнил капот, лед в фары, антикор, , и проедет он 2 года без проблем как ни крути. Вот и ответ на ваш вопрос, в личное пользование на 10л я думаю такие машины вообще никто не покупает. Все кто их берет думают что 3 года максимум. А уж как пойдет ))
Граждане вы удивитесь но подкрылков взади нет на многих машинах например лексус рх300 второго покаления как и первого.Тепловые экраны на трассы выпусков, сейчас не ставятся на большинстве японских автомобилей.Что сделали заглушки на порогах это китайцы молодцы,меньше гнить будут.Японцы просто бы закрыли сверху плассмасовыми грязенакопителями
Берут ради двух педалей. А так тачка как тачка...разглагольствования на тему, зачем...почему вообще бессмысленные. Кому надо отъездит три года и новую купит.
Пародия на клубный сервис:"паехали парни","мне не удобно я же большой","не понимаю почему вы это покупаете" и тд. и тп.. Только по качеству обработки днища до клубного сервиса как до того же Китая😁
@@user-hm9kq2xm8b ну если следить за машиной, конечно всё нормально будет. Я даже не спорю. А если купить Гранту и ничего не делать с ней, в плане подкрылок, антикора и эксплуатировать по Москве с её реагентами, уверяю Вас, что зацветёт в первый год. Поэтому этот чанган после хорошего антикора, думаю то же нормально поездит.
@@HUGZY1337 в Китае да, но дальше понеслось, ндс, ввозная пошлина, утильсбор и т.д. в итоге, если из Китая брать, то 1,4-1,5 примерно, но без гарантии соответственно.
а смысл за 1,7млн такая радость? купи за 500к е39 в более менее состоянии и такж 3 года проедешь без проблем, еще и на нормальном авто, плюс еще в запасе лямдвести будет
@@HUGZY1337ахахаха за 3 года на 25 летней машине ты на поддержание в рабочем состояние отдашь ещё 500к как минимум, а ещё резина летняя зимния, и не факт что она не подведёт тебя в мороз и.т.д
@@goshasup6517 какие 500? 500 это либо если ты труп купил, либо хочешь в околоидеал восстановить, я примерно столько вкинул в свою 39ку, но это с полным пескоструем кузова и заменой всего чего только можно) а резина типа на новые авто не нужна? они по воздуху летают?
Че??? За 1,7 японца 2-3 года? За такие деньги нет свежих машин такого возраста. Если только кейкар, но там двигатель от мопеда) и места как в тумбочке.
Разговор между начцехам и, сборочной бригадой в Китае, Начальник цеха рабочему , вин чунь! давайте покачственее соберём для Росиян автомобильи та!, рабочий начальнику! Да лааадна для россиян пойдёт там народ неприведливый они на чём хочешь ездят,они из Китая покупают всё что угодно, даже самый некачественные товары, уних денег дохрена они нефть газ небесплатно продают, так что товарищ Хун Цзин Ын непарся всё окей😅😂
Поездил на многих японских авто.Чем свежей машина тем качество хуже.Старые подержанные японки и масло переносили паленое и бензин 92 лопали и не знали что такое котел на северах.Сейчас на новых,если движка не начнет стучать после 100 тысяч то вам повезло.У меня даже был опыт езды на авто одной и той же марки на деде и его внуке.Дед гораздо крепче был и конфортней.
Мне конечно жаль вас что вам теперь ездить на этих вёдрах. Сейчас попадаются обзоры на китайпром я конечно в ахуе. Но китайцы убьют весь ваш автопром. Автор видео молодец трудяга. Желаю чтоб не ехал к нам в Украину. Трудись дома клиентов у тебя думаю прибавится с такими машинами.
К чему эти сопли, у кого есть бабки такие машины не покупает, что в России, что в Украине. Этими высказываниями к народу вы только показываете свою гнилость, посмотрите сначало к чему вы свою страну привели своими майданами и высказываниями
