@@andrew7455ага, сам сделал автомобиль, сам обучился, сам вылечился, сам на пенсию накопил, сам самоизолиловался, сам мобилизоваться. А зачем мне тогда такое государство, где я без него могу жить?
Это да, коллега поменял полика 2017 года в отличном состоянии с пробегом чуть больше 100к на ексид лх, первый же мороз заключили электронная панель приборов и управление печкой, катался к дилеру перепрошивали мозги)))
@@user-fs3qc4gq1iЯ тоже чуть не поменял фольксваген джетта 6 2017 года, с пробегом 55 тыс, на хавал м6. Отговорил отец и муж сестры. Теперь вижу, что не зря.
@@user-gu3ng7wu5h у коллеги был лифан бриз и лифан х60,когда покупал бриз,на стоянке с внутренней стороны капота была ржа,на новой машине,через 4 года на х60 вокруг ручек дверей ржавый был.
У меня 14 летний кореец с пробегом под 300 т. км. Хотел менять в этом году, как вариант китайца рассматривал теперь подумаю может ещё годик поезжу, лучше опять корейца возьму посвежее.
Как говорится, даже врагу не пожелаю взять такую машину новой, и таксовать на ней. В такси важна надёжность, и ремонтопригодность так или иначе, особенно в регионах. Особенно у частников. А тут - просто крах. Честно признаюсь, я в шоке от увиденного. Даже гранты так быстро не ржавеют, как это...
@@user-rv3ok5wo8w конечно нет. Тем более за миллион, пустая как барабан. Лучше уж если и брать , то либо б/у нафаршированную, или датсун - тоже в хорошей комплектации. В любом случае будет ломаться меньше, чем послесанкционный АвтоВАЗ.
Назовите хоть одну машину которую не нужно ремонтировать, сегодня в японии надёжных автомобилей тоже не осталось, старая япония 1970сятых по 200сячных годов ушла в прошлое, сегодня рулят автомобили по семь лет гарантии и ещё семь лет после гарантийного ремонта, дальше автомобиль идёт в утиль это правило действует 2010сятого года и по сей день, китай корея и япония.
@@evgeniylyan3732 вы считаете, что новая машина с пробегом в 30 тысяч, в нынешних реалиях, так сильно должна ржаветь? Я говорю конкретно именно про эту машину. Вы хоть на одном японце, даже супер бюджетном, видели ржавчину за 30 тысяч пробега? Я лично - никогда в жизни. Хоть я и абсолютно не фанат японцев, но китайцы это жесть.
Максим спасибо за обзор!👍! Хорошая тема! Опыт эксплуатации от реального владельца! Интересно смотреть! Продолжай эту тему. Хорошо бы про каждую китайскую машину которая продается у нас такой реальный отзыв.
Приветствую. В следующий видео вы озвучивали что будет продолжение этого видео. Теперь жду когда оно выйдет. Очень хорошо что озвучили недостатки по этому авто, думаю будет полезно тем кто планирует приобрести данное авто, а я из их числа.😊
Пиздёжь, у меня 11лет Фав ржавчины нет. Я тебе могу сказать про любого европейца, фонды гниют, рено гниёт логан, Шевроле гниёт, это я сам лично видел, Мерседес гниёт.
Да, с трудом верится в такой "сказочный" расход😊. У меня Поло 2022 года, 1.6 на механике, по трассе ниже 5.7 литра не получается никак, хоть 80-90 тошни. Смешанный расход 7.2 литра. А Полик считается самым экономичным в В классе. А тут 4.6 ...😂.
Приветствую .в первую очередь посоветуй таксисту брызговики поставить. И такую машину лучше брать в цвете металлик. А антикор само собой пока не поздно. Удачи
Вспомнилась моя Нексия😊. Ржа не всегда приговор, тут важнее как себя покажет техника, если тысяч 300 хорошо отходит, то для такси неплохой вариант, с учётом расхода топлива. Тут однозначно с салона нужно делать антикор, антигравий на пороги, ставить брызговики.
Вы понимаете авто 3 ТРИ месяца пробег 30 Т КМ Эксплуатация Экстрим на выживание 😮 На тачке масло менялось три раза в обычной жизни раз в год в среднем Клиент не выходит на перекресток а просит по возможности заехать в подъезд 😂 Зимой в чужом дворе все прыщечки и трещинки под снегом у вас сканер в машине читает 😂 🇨🇳 дорожные просвет Гранты Кросс и тогда на порогах вы даже царапины не найдете Беда 🇨🇳 их 14 см просвет это даже не для Московских дворов 😢 Эксплуатация 1/12 За год Ваш 10 летний пробег 😮👍👍👍 Дисплей скрипит нужно как на наших нет и нечему скрипеть 😂 😂😂
Для такси нормальная машина, не успеет сгнить, быстрее ресурс всех основных узлов закончится. Для себя конечно брать не стоит, если пробег меньше 50 тыс в год.
У меня гранта фл лифтбек новый был 19 года, через с месяц на капоте также было, рыжики от скола, тут тачка за лям уже, и гранта хоть пороги с задними крыльями цинк есть, и да ещё задний багажник цинк, а седан увы, крышка багажника нет.
это место очень сильный пескоструй нехватает передних брызговиков и проблема уйдёт да машина на гарантии покраску можно переделать особенно по порогам и двери
Мой первый автомобиль был ВАЗ 21099, 2000-го года. Взял его в восьмом, а продал в середине девятого. За всё время на нём было около десяти жучков на всех четырёх стойках. И теперь я понимаю, что наши авто по железу, и лкп в разы лучше любого, современного китайца.
Да поддерживаю 👍 Максима полностью согласен с его мнением . Самое главное не понятно действия нашего Авто-ваза машины 🚗 красивые не всегда получается. Но качества летает отдельно от авто . Сам имел таёту суксид 2008 года 🚴♀️ сам живу на Дальнем Востоке . Сейчас авто вообще не имею .Не хочу .
АКПП по трассе на 4 (прямой) передаче имеет "механическое" блокирование в обход гидронасоса, поэтому не отымается мощность мотора на лишние нагрузки. И падает расход. А в городе - тут только на фрикционном сопротивлении за счет давления масла и едешь.
Хорошо бы владельцу , пороги внутри , все полости и авто в целом обработать антикором пока есть время . В ютуб есть видео кузовщиков , показывают китайские авто в ремонте и внутри порогов голый металл без грунта и обработки .Поэтому так быстро ржавеют авто из Китая . Даже Автоваз внутри порогов грунтует , красит
Нужно ставить брызговики. Пескоструит кузов из под колёс. На Рено сандеро на одной стороне снял и не поставил обратно. Через короткое время так же пошла ржавчина.
а капот снутри чого тогда пошел ржаветь, как за ним следить то? снять краску и отнести на оцинковку чтоли? так это со всей тачкой надо проделывать тогда.
Уважаемые коллеги в обсуждениях. Тачка в аренде, какой комплектации выдали, на такой и ездить приходится. Самое главное алсвин по техники не разваливается. Хотите себе такую, берите приложите усилия сделайте антикор и обтените броне пленкой. Мне это на аренде не по карману. Будут проблемы с машиной по технике, сдам в парк.
У меня королла для работы 2001 год рессорная в родном окрасе, не гниет. Пороги, двери, капот, багажник всё целое и ржавчины наверное даже меньше чем здесь😂 и даже кондер работает 23 года спустя
Так, данный Китайчонок и рассчитан на условно, свои гарантийные 3-5 лет, а дальше в переработку. А так нужна с салона хорошая доп обработка, с закачкой пуш сала и т.д, пленка по кругу, продлит немного ей жизнь. Для такси сейчас в провинции и позавчера лучше Гранта лифтбек ТК она себя быстрее окупит. У меня Деу Джентра ( Лачетти) 2013 года брал новой, авто живёт на улице и ржавчины нет вообще, сколы не цветут, но я слежу за этим и всегда по весне, осени подкрашиваю.
