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Change the front SHOCK ABSORBERS of the TWINGO II 

DébrouilleToi
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Here is how to replace the front shock absorbers of the Renault Twingo 2 when they become loose because the silent blocks settle over time.
00:00 - Intro
00:18 - Remove the plastic in front of the windshield
02:14 - Remove the wiper arms
06:42 - Replacement parts
07:49 - Putting the Twingo on candles
08:35 - Remove the ABS sensor plate
08:51 - Unscrew the foot of the shock absorber rocket
09:04 - Unscrew the shock head
10:02 - Remove the shock absorber from the car
10:10 - Here's the game problem
10:45 - Using the spring compressor
12:26 - Analysis of fatigued parts
13:10 - Reassembly of the parts on the shock absorber
15:29 - The order of assembly of parts
17:54 - Installing the new shock absorber in the car
19:20 - View of the difference of the new assembly
19:48 - The ABS sensor board problem
20:23 - The other side made by magic
20:45 - Reassembly of the windshield fairing
21:23 - Closing

Хобби

Опубликовано:

 

8 июл 2024

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Комментарии : 39   
@intelprointelpro4452
@intelprointelpro4452 Год назад
Merci pour ce tutoriel, je dois changer les amortisseurs de la voiture à ma mère et cela va bien m'aider. 👍👍👍
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
Avec grand plaisir.
@romaincarrillo1125
@romaincarrillo1125 25 дней назад
Merci pour le tuto ! J'ai quasiment la même, ça va bien me servir. Peux tu faire un petit résumé de tout le matos dont tu as eu besoin stp ?
@tonymontana8497
@tonymontana8497 7 месяцев назад
Merci pour ton tuto l'ami je serais moins con ^^ je viens de passer chez mon garagiste 700e les 2 amortisseurs avant avec le kit les 2 pneus idem mort la géométrie à faire et les plaquettes avant à faire aussi et une fuite d'une durite de liquide de refroidissement joyeux noel lol ..... bon 140 000km et j'avais fais que la distri (pompe à eaux etc ) et les plaquettes à 110 000km ah si j'ai oublié une veilleuse ^_^ je comprends pourquoi j'ai 0 adhérence depuis quelque temps l'impression de subir n'importe quel choc et que la direction merdait bon faut aussi voir l'état des route la flotte h24 en ce moment ... encore merci pour ton tuto ça m'a permit de mieux comprendre le rôle de tout ça dans une voiture je suis novice mais j'aimerai tellement savoir le faire mais quand je vois le nombre de matos qu'il faut .... merci bonne soirée
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 6 месяцев назад
Bonjour, je suis ravi d'avoir pu vous éclairer sur le sujet. En effet il faut des outils pour faire certaines choses mais rien n'empêche de commencer doucement avec vidange/plaquettes qui ne nécessitent que des outils simples et sont des opérations faciles. Personne n'attaque direct avec la réfection d'un moteur à nu.
@patrickchevalier439
@patrickchevalier439 Год назад
bien tes videos de mecanique .ça change des videos de bricolage merci
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
je fais les deux, selon les besoins et urgences... Il y en a quand même un certain nombre de mécanique.
@FabienMsi
@FabienMsi Год назад
Bonjour, concernant les amortisseurs, j'ai lu qu'il fallait les faire monter et descendre 3 fois environ pour les initialiser... après je sais pas trop pourquoi. Ton cliquet avec douilles creusent...super.
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
Oui, j'ai lu ça aussi mais je ne voit pas la logique et de toutes manières, ils vont s'initialiser sur la voiture puisque belle maman ne croit pas au concept de ralentir pour les dos d'âne...
@vikaldebaran6462
@vikaldebaran6462 7 месяцев назад
bien merci👍
@johnycash2013
@johnycash2013 5 месяцев назад
Bonjour, en début de vidéo vous montrez le jour (important) entre la coupelle et le dôme, pourrait-on voir le même après remplacement et voiture au sol? car j'ai l'impression que vous nous montrez la différence roues pendantes? (j'ai le même souci...)
@davidgrilly4844
@davidgrilly4844 Год назад
Super merci pour ta vidéo sa me rend bien service, j'ai changé mes amortisseur avant en suivant tes explications, tout c'est bien passé, je suis aller l'essayer, et la j'ai un bruit de claquement quand je tourne soit à gauche ou droite. Par contre j'ai vu que j'avais du jeu entre la carrosserie et la coupelle, j'ai tout commandé chez auto doc amortisseur et le kit complet de coupelle avec le numéro de la plaque, si tu a une idée sa mederai bien avant que je redemonte. Merci d'avance. David
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
Normalement il ne devrait pas y avoir de jeu entre la caisse et la coupelle. L'avez vous mise dans le bon sens?
@ericrouleau9572
@ericrouleau9572 7 месяцев назад
Bonjour, il me semble que l'écrou de tête d'amortisseur doit être serré les roues posées au sol. Je ne vous ai pas vu réaliser cette opération avant de remonter le cache du tablier.
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 6 месяцев назад
En effet il faut vérifier le serrage une fois la voiture posée par terre.
@patricklanternier8483
@patricklanternier8483 Год назад
Merci Sébastien. Sinon je n'ai pas compris le risque avec le ressort. Enfin, je me doute bien que le ressort a dû se détendre, mais comment peut-il se détendre alors qu'il est pris de part et d'autre par le "truc à griffe" qui le comprime ? En installant mal ce dernier ? En mettant mal les deux parties, pas "à 180 °" ? Bonne soirée
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
En fait le risque avec le ressort c'est qu'il saute lorsqu'il est comprimé par le compresse ressort, ces outils sont utiles, nécessaires et dangereux donc il faut bien faire attention et ne pas se mettre dans l'axe dangereux.
@titomiss
@titomiss Год назад
Le risque c’est que le montage avec le ressort comprimé se disloque et qu’il bondisse sur l’opérateur lui infligeât de graves blessures. Même un avec outil pro le risque est présent.
@nicolasblackangels8645
@nicolasblackangels8645 11 месяцев назад
Salut ! Très bon tuto merci ! J'ai fait changer mes coupelle d'amortisseur, et le mécano à remonter les vieilles butée d'amortisseur tout fracassé...est-ce que c'est dangereux problème de tenue de route ou autre ?
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 11 месяцев назад
C’est pas dangereux si vous ne passez pas votre temps avec les suspension en butée (dos d’ane passé à pleine vitesse par exemple) mais c’est pas terrible et dommage etant donné le prix des butées.
@nicolasblackangels8645
@nicolasblackangels8645 11 месяцев назад
​@@DebrouilleToiLe mécano ne devait pas les avoir en stock 😢 Merci pour l'info, je m'abonne !
@alveenalex116
@alveenalex116 4 месяца назад
Bonjour je n'arrive pas a desserrer l'écrou en au de la coupelle ! Jessaye en bloquant l'axe comme tu fais mais cest vraiment grippé. As tu une solution ? Apart la meuleuse ?
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 2 месяца назад
Bonjour, il y a l'option du chalumeau pour dégripper, de l'huile pénétrante ou bien de la clé à chocs.
@jlganivet
@jlganivet Год назад
Bonjour et merci pour ce tuto. Ils donnent confiance, ce qui rend la mécanique encore plus agréable. En plus cela va qui va m'aider à remplacer les coupelles d'amortisseurs, Elles ont pris du jeu, après 11 ans et malgré peu de km (60.000). Pensez-vous qu'il faille systématiquement remplacer les amortisseurs lorsqu'on change les coupelles ? Grand merci par avance pour votre réponse.
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
Bonjour, je ne pense pas que ce soit obligatoire mais si les 60 000km ont été faits en ville ou sur routes abimées au point de tuer les coupelles, il est probable que les amortisseurs méritent d'être changés aussi. De plus, quitte à tout démonter, autant le faire jusqu'au bout.
@jlganivet
@jlganivet Год назад
@@DebrouilleToi effectivement, petits trajets periurbains, mais la chaleur du midi a bien contribué à "cuire" les silentbloc d'ailleurs je viens de remplacer ceiw de l barre de torsion
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
vu comme ca, je pense en effet que les amortisseurs méritent un changement.
@jlganivet
@jlganivet Год назад
@@DebrouilleToi En fait maintenant la difficulté est de commander les bonnes pièces. Bien sur j'ai saisi l'immat . Dans tous les choix proposés, je pensais avoir commandé (autodoc) coupelles + écrous, en fait je reçois coupelle du haut avec écrou d'un seul tenant. Pensez-vous que c'est équivalent à écrou séparé? Merci pour vos conseils.
@kamatchou2218
@kamatchou2218 Год назад
Je veux savoir si la amortisseur de Clio 2 roule sur une Twingo 2 Ou avoir son propre amortisseur
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
J'en ai aucune idée mais réalistement, c'est peu probable rien que parce que le poids des véhicules est différent.
@Fusahiro238
@Fusahiro238 Год назад
J’ai les 4 à remplacer sur mtp mais j’ai trop peur que ça pete dans la geules je cherche quelqu’un de chaud je fournis les pièces :) sur mtp lattes
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
dans le doute il est probablement possible de s'arranger avec un garagiste a qui l'on amènera les ensembles démontés et il changera les amortisseurs.
@ericdurant8972
@ericdurant8972 Год назад
Je découvre sue ta dalle est finie. Fait gaffe avec les ressorts mon voisin est mort en montrant a son apprenti ce qu'il ne faut pas faire. Il a pris le ressort en pleine tête. Tu peux passer de l'huile d'olives ou de vidange sur la "plage" en plastique c'est spectaculaire comment ca ravive pour un certain temps.
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
Oui nous avons fini le reste au printemps et j'ai bien positionné la caméra mais complètement oublié d'appuyer sur enregistrer donc pas de vidéo... Ca s'est passé exactement comme l'autre moitié. Pour ce qui est du démonte ressort, je ne me mets jamais dans l'axe du ressort, j'ai entendu trop d'histoires. Ca m'intéresse ton histoire pour rénover le plastique, je voulait justement regarder les techniques...
@albertduroy5549
@albertduroy5549 Год назад
Et bien sur il faut démonter la moitié de la bagnole pour accéder à la réparation !!
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi Год назад
C'est souvent comme cela même si dans ce cas c'est du démontage relativement simple et rapide.
@moussabouaziz5237
@moussabouaziz5237 6 месяцев назад
Question sincères :mon garagiste me dit que c'est normal qu'il a un jour c'est le montage qui est comme cela Qui croire?
@DebrouilleToi
@DebrouilleToi 5 месяцев назад
Je suis pas garagiste mais clairement ce n'était pas pareil avec le remplacement des pièces. Un jeu comme celui qu'on avait au départ est carrément dangereux en cas de freinage d'urgence sur route défoncée.
@moussabouaziz5237
@moussabouaziz5237 5 месяцев назад
@@DebrouilleToi Merci pour le retour
Далее
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