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changer une poire d amorçage essence debroussailleuse 

Yves Fleury
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tutoriel explicatif pour remplacer une poire ou pompette amorçage d un carburateur a membranes qui équipe une débroussailleuse ou autres petits engins de motocultures..une fois le sens de la poire trouve en cas de doute il suffit d inverser les durites au carburateur..la poire ne doit pas devenir dure a enfoncer..son rôle est d aspirer l essence pour l aide au démarrage puis ne sert plus en marche , l essence ne passe plus par elle..l essence arrive au carburateur par la durite sortant du réservoir et qui possède a l intérieur le filtre plongeant appelé aussi crépine ..... merçi

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28 сен 2024

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Комментарии : 382   
@christiansiscard4090
@christiansiscard4090 Месяц назад
Merci pour la clarté de ces explications techniques 👍
@yvesfleury
@yvesfleury Месяц назад
bonjour , merçi et a votre service
@maximemoreau3367
@maximemoreau3367 Год назад
Merci à vous pour toutes vos vidéos qui m’en apprennent tellement.
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , merçi et je reste a votre service , bonne journée
@philippedion4652
@philippedion4652 Год назад
Encore un grand merci pour ces explications claires, ces démonstrations, et ce schéma théorique qui viennent compléter ma formation :-) Grâce à vous, j'ai réussi à brancher correctement les durites de ma tronçonneuse, qui avaient été rongées par les années, et dont on pouvait difficilement imaginer le cheminement. Et plus important encore, j'en ai compris le fonctionnement ! Et maintenant, elle (re)fonctionne à merveille. Je vous dédierai le premier stère de bois que je vais couper ce WE :-) Encore un grand, grand, merci à vous !
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
Bonsoir , c est avec grand plaisir que j accepte votre offrande , et je reste toujours a votre service ...bonne continuation
@philippedion4652
@philippedion4652 Год назад
@@yvesfleury Bonjour, et merci ! A 65 ans, je ne crois plus au père Noel, cependant, force est de constater qu'il existe des bienfaiteurs généreux, tels que vous, qui ne ménagent pas leur peine pour partager leur savoir et leurs secrets, et ce au profit de leur prochain, avec abnégation..... Bravo Monsieur, et encore merci à vous !
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
@@philippedion4652 bonjour , merçi de votre réflexion , je suis née dans une cité ouvrière ou l entraide était quotidienne , nous n étions pas riches et on pouvait compter sur son voisin en toute générosité ..puis plus tard , garder son savoir pourquoi faire ?..la ou l on termine je pense qu il ne sert a rien !....bonne fêtes de Pâques ......Yves
@MrFredericmoreau
@MrFredericmoreau Месяц назад
Ça paraît tout de suite plus logique ! Je faisais l’erreur de gaver de force le carbu 😒 Merci, j’ai regardé beaucoup de vidéos avec beaucoup d’attention Au plaisir 👋😉🙏🤗
@philippekissel2545
@philippekissel2545 3 года назад
j'avais tout remonté à l'envers pour une pompette fendue et des tubes d'essence cuits par la chaleur et l'essence stagnante! des heures de recherche sur le carburateur pour rien. votre schéma a tout sauvé. un très grand merci!
@yvesfleury
@yvesfleury 3 года назад
bonsoir , je suis satisfait de vous avoir pu vous rendre service.....
@michellachaize1420
@michellachaize1420 Год назад
Merci Yves pour la perspicacité de vos tutos. Avec vous je me sens moi seul. Merci pour votre savoir et pour gentillesse. cousti
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
Bonjour , et moi je suis heureux de savoir que ma chaine vous a aidé , bonne journée
@croc632
@croc632 5 лет назад
Merci pour le tuto! Comme beaucoup d’ignares, je pensais également que la pompe amenait l'essence au carbu! L'on en apprend tous les jours! ;-)
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , oui c est trompeur ...bonne soirée
@mkt8422
@mkt8422 5 лет назад
Pareil ! Je pensais la même chose, c est normal que je n'arrivais pas à amorcer ! LOl
@rajarani6009
@rajarani6009 2 года назад
Y la vb/I
@francoisespo8197
@francoisespo8197 2 года назад
Merci monsieur Fleury pour vos tutos, vous utilisez un langage simple, bien expliqué, bonne vidéo cela ma permis de dépanner tronçonneuses, débrousailleuses de mes amis. Merci encore....Continuez svp
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonsoir , merçi de votre compliment , je réalise mes tutos dans le but d aider les bricoleurs avec des termes simples et l outillage commun, c est l esprit de ma chaine ........cordialement
@perruchescompagnie6574
@perruchescompagnie6574 5 лет назад
Merci monsieur Yves très bonne explication car justement je suis en train de démonter la pompette de ma tronçonneuse.
@gerard1747
@gerard1747 2 года назад
super explications même quand on reprend derrière quelqu'un qui vous y a tout mis en vrac on y arrive sans aucun prestige grâce à vous .merci de partager votre savoir
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , merçi de votre commentaire sympathique..
@zineddinechaou9021
@zineddinechaou9021 5 лет назад
Très bien expliqué. Bravo monsieur !
@katare1000
@katare1000 2 года назад
le savoir a porté de tous, merci encore pour votre excellente pédagogie .
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , entièrement a votre
@ladide1985
@ladide1985 Год назад
Merci beaucoup de partager votre savoir !!! Vous êtes une mine de renseignement !!! Bonne continuation !!
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
merçi , a votre service , bonne journée
@techeryves6898
@techeryves6898 2 года назад
Un énorme merci pour votre vidéo très explicative mais très simple à comprendre pour qqun comme moi qui ne suis pas très calé dans le domaine ; BRAVO .
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , c est avec plaisir que je prends votre compliment et reste a votre service.....cordialement
@christrose609
@christrose609 Год назад
@@yvesfleury bonjour pouvez me répondre à la question que j'ai posé merci
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
@@christrose609 bonjour , c est fait , entre 2 ou 3
@franckleger2033
@franckleger2033 4 года назад
Merci Monsieur, Grâce à vous j’ai réparé une vielle machine bricolée par je ne sais qui,en regardant ce tuto j’ai compris que le circuit d’essence était mal branché . Merci pour toutes vos vidéos très Claire.
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonjour , merçi du retour et bonne continuation.
@lenotrealain9996
@lenotrealain9996 2 года назад
Bonjour monsieur Je voudrait vous remercier pour cette vidéo qui ma bien aidé à remonter mon carburateur Mercie encore continuer
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonsoir , a votre service ..
@patrickbuttelli9134
@patrickbuttelli9134 2 года назад
Bonjour, J'adore toujours autant vos tutos. Encore une fois, j'ai résolu mon problème de pompe. J'avais fait l'erreur cité dans votre vidéo. Du coup, encore un grand merci. Cordialement Patrick de Carcassonne.
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , a votre service sous la neige de franche comté....
@legpetruchka2124
@legpetruchka2124 2 года назад
Bonjour et merci pour ce tuto que je trouve très instructif et bien expliqué. Moi aussi comme d'autres je pensais que la "pompetteé servait à remplir le carbu alors qu'en fait, elle aide tout simplemùent l'essence à bien vouloir traverser le carbu. Merci encore.
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonsoir , merçi de votre commentaire , oui c est une aide au demarrage .....bonne soirée
@thierrypetitniot5603
@thierrypetitniot5603 4 года назад
Super tuto Yves j'ai toujours cru que la poire envoyait de force l'essence dans le carbu ça va bien me servir car j'ai reçu une dedrousailleuse sans poire .maintenant je vais savoir comment la monter Un grand merci pour toutes les vidéos
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonsoir , c est moi qui vous remercie de votre intérêt pour ma chaîne.....bonne continuation
@meganersdci
@meganersdci 7 лет назад
Merci super vidéo !! Du coup moi en démontant j ai tout remonté à l envers et mon essence arrivé mal .impossible d accélérer à fond sans calé. Super 👍👍👍👍
@marcchuffart6447
@marcchuffart6447 7 лет назад
excellente explication claire et précise ,félicitations.
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , merçi et bonne journée
@marcallegri5248
@marcallegri5248 2 года назад
Très belle explication comme d'habitude, merci beaucoup !
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonsoir , merçi
@domizit
@domizit 2 года назад
Super bien expliqué, j'ai fait l'erreur de mettre la pompette entre le réservoir et le carburateur, j'attends mes nouveaux tuyaux et je corrigerai.merci pour ce tuto
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , merçi et a votre service
@MC-ve1dz
@MC-ve1dz 7 лет назад
Merci pour votre vidéo concise et très bien expliquée
@Goldorak35
@Goldorak35 Год назад
merci , juste incroyable de trouver ca sur youtube ...ca fait des jours que je cherche le fonctionnement et raccordement des durites de mon carbu/pompe car elles sont bouffées avec le temps et j'ai pas pu voir ou etait les raccordements. merci encore :)
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , merçi de votre commentaire et visite sur ma chaine , a votre service ...cordialement
@blackcat-uv4ms
@blackcat-uv4ms 3 месяца назад
Monsieur moi je dis **génial**merci 1000 fois 👌
@yvesfleury
@yvesfleury 3 месяца назад
Bonsoir et moi je vous remercie autant de fois
@ThePITetRIK
@ThePITetRIK 5 лет назад
Je ne pensais pas trouver ce niveau d’explication. Merci
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , merçi ....bonne journée
@laurentlevrien928
@laurentlevrien928 7 лет назад
Bonjour Yves très belle vidéo merci😊
@gaston123mz
@gaston123mz 5 лет назад
Merci Yves pour ces explications encores au top .👌👌
@guylouis7312
@guylouis7312 5 лет назад
Merci beaucoup pour cette video très pédagogique, je vais pouvoir entreprendre la réparation de l'alimentation d'essence du carburateur de ma tronçonneuse Partner.
@pitacoq
@pitacoq 7 лет назад
Merci pour tuto très bien fait qui m'a bien aidé n'ayant pas repéré les entrées/sorties au démontage.
@levosgien88300
@levosgien88300 6 лет назад
Très bon professeur, merci pour toute ses infos 👍👍nikel
@yvesfleury
@yvesfleury 6 лет назад
bonjour , c est moi qui vous remercie .
@zikermu
@zikermu 7 лет назад
Vidéo très bien expliquée .Merci
@typrall9028
@typrall9028 Год назад
Que ça fait du bien de voir de vrais tuto🥹
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
Bonsoir , merçi beaucoup ,, bonne fin de semaine
@matiasgeek
@matiasgeek 8 месяцев назад
Grand merci de votre competence
@yvesfleury
@yvesfleury 8 месяцев назад
a votre service , bonne soirée
@jean-paulrancon3362
@jean-paulrancon3362 4 года назад
Merci super pour ces explications simples mais éfficaces cordialement
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonsoir , merçi pour votre retour....bonne soirée
@brunotherese6531
@brunotherese6531 4 года назад
Merci, excellent tuto, très pédagogique, simple mais efficace , grace à vous j'ai compris le fonctionnement de l'alimentation de mon élagueuse que j'avais remonté à l'envers....
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonsoir , heureux d avoir pu vous rendre service....cordialement
@arnaudroi7719
@arnaudroi7719 Год назад
merci ça m'a sortit de la panade👍
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonsoir , a votre service
@rodolphenavarro4253
@rodolphenavarro4253 5 лет назад
Un grand merci Mr Fleury je viens de comprendre pourquoi ma tronçonneuse ne fonctionne pas.
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonsoir , c est moi qui vous remercie d avoir porté de l intérêt a ma vidéo , satisfait d avoir pu vous rendre service......cordialement
@korbendallas7303
@korbendallas7303 3 месяца назад
Parfait ! 👍 On ne peut plus clair. Merci !
@yvesfleury
@yvesfleury 3 месяца назад
Bonsoir, merci et bonne fin de journée
@saidouali9550
@saidouali9550 6 лет назад
je vous remercié pour toute les vidéos tu fait que du bien
@alainlevrero6166
@alainlevrero6166 Год назад
Super tuto; cela m a été très utile
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , merçi et a votre service
@filfilip9991
@filfilip9991 5 лет назад
Merci, j’avais fait le contraire... et oui il faut aspirer et non envoyer. Que. Merci c’est très clair.
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour ,hé oui !!!!!!!!
@cyrilleveis1575
@cyrilleveis1575 2 года назад
Merci pour l'explication très clair
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
Bonjour , Mr FLEURY ne peut actuellement vous répondre cause hospitalisation. il en est désolé cordialement
@fanfan328
@fanfan328 2 месяца назад
excellent reportage
@yvesfleury
@yvesfleury 2 месяца назад
@@fanfan328 bonsoir ' Merci c est sympathique de votre part. ,,cordialement
@aowboumjack
@aowboumjack 4 года назад
Merci pour votre partage, trés bien expliqué
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
Bonjour , merçi
@Bruno-jp1wq
@Bruno-jp1wq 3 года назад
nickel, ca va bien m'aider à comprendre pourquoi je n'ai pas d'essence qui arrive dans ma pompette !
@yvesfleury
@yvesfleury 3 года назад
bonjour ; je l espère , bonne continuation
@marcelruckstuhl5103
@marcelruckstuhl5103 Год назад
Super!!!la meilleure explication
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , merçi , a votre service
@claudiomartinez3412
@claudiomartinez3412 5 лет назад
Muy util la explicación poipe corto aspira, longue (largo) IMPULSA COMBUSTIBLE RETORNO AL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE !!! BUEN DETALLE !!! GRACIAS YVES !! UN ABRAZO ENORME! !!
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , c est moi qui vous remercie.
@tarakbaghriche3217
@tarakbaghriche3217 Год назад
Super bien expliqué merci
@jlpamart7183
@jlpamart7183 2 года назад
super ! très clair; maintenant je suis au point !
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , bonne continuation
@hbibohbiba7326
@hbibohbiba7326 Год назад
Merci très pédagogique ‼
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , c est moi qui vous remercie ; bonne continuation
@AlainCPU
@AlainCPU 5 лет назад
Merci, suffisamment clair pour comprendre.
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , merçi ....bonne fin de journée
@thierrymonchablon9569
@thierrymonchablon9569 6 лет назад
merci,trés bon tuto !
@cyrilleveis1575
@cyrilleveis1575 2 года назад
Du coup ça fonctionne merci beaucoup
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
Bonjour , Mr FLEURY ne peut actuellement vous répondre cause hospitalisation. il en est désolé cordialement
@lionelroger626
@lionelroger626 2 года назад
BRAVO BRAVO ET ENCORE BRAVO !!!!!
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonsoir , et bien merçi beaucoup...
@jptram0005
@jptram0005 4 года назад
Merci c est clair comme de l essence ! ...
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonjour , merçi
@thierrydisdero9989
@thierrydisdero9989 3 года назад
super la vidéo bien expliqué merci
@yvesfleury
@yvesfleury 3 года назад
bonsoir , merçi.
@mathildegelaud9921
@mathildegelaud9921 7 месяцев назад
Bonsoir Yves. Vos vidéos sont toujours instructives mais je me pose la question suivante. Le réservoir ne doit il pas être équipé d'une mise à l'air pour éviter une dépressurisation ? Bonne soirée
@yvesfleury
@yvesfleury 7 месяцев назад
bonjour , oui tous les réservoirs sont équipés d une mise a l air , la plus grande partie par le bouchon de réservoir et le reste des machines avec une durite qui sort du réservoir avec une vis ou un clapet a l extrémité extérieur......bonne journée
@jeanpierresauve9840
@jeanpierresauve9840 2 года назад
Pouvez vous nous donner les réglages des vis H L sur nouvel tronçonneuse sthil on ne peux faire que 1/2 tour merci
@3BTruck
@3BTruck 6 месяцев назад
Tres intéressant, dans mon cas, j'ai de la pression a l'entrée du carbu (la durite qui vient du filtre reservoir) par contre, rien qui ressort de l'autre coté du carbu et donc rien dans ma pompette :-(
@yvesfleury
@yvesfleury 6 месяцев назад
bonjour , il peut y avoir plusieurs causes , pompette clapet hors service , vérifiez l état des membranes intérieur du carburateur et nettoyez celui çi a la soufflette si possible ...attention suivant les machines le carburateur est équipé d une minuscule pompe de reprise derrière l axe d accélérateur si le joint du petit piston est détérioré , cela peut engendrer votre panne ..bonne continuation
@3BTruck
@3BTruck 6 месяцев назад
@@yvesfleury Mon carbu est un C1Q nettoyé et membranes neuves. Si je pompe plusieurs fois, la pression s'etablie en entrée de carbu (si je debranche la durite, l'essence coule a flot) mais rien en sorti. Cela veut dire que l'aspiration se fait bien, mais l'essence ne peut pénétrer
@yvesfleury
@yvesfleury 6 месяцев назад
@@3BTruck vous n avez pas inversé les durites , verifiez l etat des membranes et ouvrez la vis H un peu plus
@rudybon1151
@rudybon1151 7 лет назад
très clair merci
@matiasgeek
@matiasgeek 8 месяцев назад
Merci Yves pour toute ces vidéo J ai une petite question sur ma tronconneuse sthil ms 210 , j ai de la pression quand j ouvre le bouchon d essence et ma poire d amorssage ne durcit pas , merci de l aide
@yvesfleury
@yvesfleury 8 месяцев назад
bonjour , vérifiez la mise a l air du réservoir , généralement c est une durite qui sort du réservoir avec une vis en bout ou un clapet , il faudrait effectuer un nettoyage du carburateur et vérifier l état des membranes , vérifiez le fonctionnement de la poire d amorçage si elle est placée dans le carter plastique ainsi que l etat des durites .....bonne continuation
@agrigolf
@agrigolf 3 года назад
Bonjour merci super vidéo
@yvesfleury
@yvesfleury 3 года назад
bonjour , merçi
@rudysidney6580
@rudysidney6580 Год назад
Bonsoir, super la vidéo et les explications. J'aimerais avoir votre aide, soit en vidéo ou Textuel sur un problème que je rencontre assez souvent. Sur les carburateur kelkong ou walbro, une panne revient souvent sur la pompe d'amorçage qui n'aspire pas l'essence. J'ai déjà tout essayé en vain. Si vous pouviez me dire comment cette pipette sur le carburateur fonctionne. Merci d'avance. Rudy de la Martinique
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , voila un peu de lecture , mais avant verifiez l etat des membranes ....airmerloisirs.free.fr/documentSiteAML/genSurLesCarbMembrane.pdf
@rudysidney6580
@rudysidney6580 Год назад
@@yvesfleury . Bonjour, merci pour votre réponse, mais je n'arrive pas à ouvrir ce que vous m'avez envoyé. Si vous pouviez le renvoyer.
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
@@rudysidney6580 airmerloisirs.free.fr/documentSiteAML/genSurLesCarbMembrane.pdf
@nadineberenguer2040
@nadineberenguer2040 5 лет назад
encore mille merci
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , c est moi qui vous remercie tous de vous être intéressé a mes videos.....bonne continuation.
@giannisimbula3535
@giannisimbula3535 Год назад
Grazie mille per il video
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , a votre service
@olivierneveu3624
@olivierneveu3624 2 года назад
Bonjour Mr et merci pour le partage de votre expérience . J'ai une tronçonneuse Mac cat 436 j'ai changé carbu pompe d'amorçage bougie et tout la tuyauterie en fonction de votre plan sur votre vidéo et j'ai changé également le filtre céramique . Je n'arrive pas à la faire tourner sans starter ,soit elle s'étouffe soit des que j'accélère elle calle . Avez vous un conseil s'il vous plaît ? Je vous remercie par avance et vous souhaite une bonne journée.
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
Bonjour..si c est un carburateur neuf ' régler les vis H et L '''attention de ne pas avoir de prise d air au joint de pipe carburateur et que le petit trou du joint soit présent ou bien a sa place...c est le trou des impulsions qui sert au pompage de l essence ' il peut y avoir une durite qui part du bas moteur a la pipe carburateur '..c est aussi pour les impulsions ..vérifiez son branchement et son état....si le carburateur est d occasion vérifiez l état des membranes a l intérieur du carburateur. '''! Bonne continuation
@olivierneveu3624
@olivierneveu3624 2 года назад
@@yvesfleury merci de votre rapidité pour me répondre. Le carbu est neuf et il faut malgré tout le régler ? Comment puis-je voir si il y a une prise d'air a la pipe de carbu ? Le tuyau courbé du carbu est toujours l'arrivée d'essence ?
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
@@olivierneveu3624 pour le tuyaux il n est pas forcément courbé...suivez mon tuto pour comprendre comment arrive et repart l essence. En principe les vis de réglages des carburateurs sont bridées et laisse peu de marge...si pas de brides il faut procéder au réglage H.L....il y a de nombreux tutos sur ce sujet.... Pour le joint c est visuel ' si trop abîmé il faut changer..... Il y a le principe de passer un peu d essence avec un pinceau autour de la pipe moteur en marche ralenti ' si le moteur accélére on trouve une prise d air ....a voir !!
@olivierneveu3624
@olivierneveu3624 2 года назад
@@yvesfleury je vous remercie Mr pour les conseils . Je souhaite une bonne journée
@olivierneveu3624
@olivierneveu3624 2 года назад
Bonjour Mr, j'ai regardé le tuto pour le sens du carburateur et effectivement il est bien courbé le tuyau l'arrivée d'essence. j'ai tout revérifier et toujours pareils elle démarre au starter et dès qu'il relâche elle calle je ne comprends pas du tout ce qu'elle a . Elle allume bien, l'essence passe bien dans les tuyaux transparent, la pompette est branché dans le bon sens, l'essence est neuve et bien dosée, les vis h et l sont a 1tour 1/4 mais malgré tout elle ne veut pas tourner correctement. Si vous pouviez m'éclairer ça m'aiderait beaucoup. Merci par avance et bonne journée
@saidouali9550
@saidouali9550 6 лет назад
merci c'est très gentille je vais la refaire mais ci je
@philvalou13
@philvalou13 6 лет назад
Super, j'ai l'impression que l'essence n'est pas aspirée chez moi,crépine bouchée ? Vais voir..
@MrRoots974
@MrRoots974 5 месяцев назад
Merci Monsieur mais question : à trop appuyer sur la poire d'amorcage que risque t'on ? svp
@yvesfleury
@yvesfleury 5 месяцев назад
bonsoir , rien , l essence aspirée retourne au réservoir , si ce n est qu a force la poire risque de ce détériorer....bonne continuation
@gerarddhuicque6529
@gerarddhuicque6529 2 года назад
Bonjour, un grand merci pour votre tuto, puis-je vous poser une question,? . ma pompe d’amorçage est percée, je vais la changer, ok , nous pouvant Démarrer le moteur style FS 45 de ma débroussailleuse, je constate que de l’essence sort du pot d’échappement en petit filet . Auriez-vous s’il vous plaît une explication merci bien à vous .
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , merçi , pour votre problème d essence contrôlez l état des membranes a l intérieur du carburateur , celle avec la rondelle aluminium est certainement déformée ou sèche et elle appuie constamment sur le levier de pointeau , l essence remonte jusque dans le bas moteur ....cordialement
@gerarddhuicque6529
@gerarddhuicque6529 2 года назад
Merci beaucoup pour la rapidité de votre réponse, je me penche sur le problème, du coup je m’abonne, .’ 👍 prenez soin de vous .
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
@@gerarddhuicque6529 bonsoir , merçi pour l abonnement et de prendre soins de ma santé......cordialement
@DidierJeannin-j1g
@DidierJeannin-j1g 3 месяца назад
super, merci
@yvesfleury
@yvesfleury 3 месяца назад
bonsoir , a votre service
@l-narko-l1321
@l-narko-l1321 5 лет назад
superbe video merci
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , merçi , !
@antoine5033
@antoine5033 7 лет назад
salut vidéo sympa et bien expliquer. Je voudrais savoir si on peut utiliser de l huile 15w40 pour les moteur 4t tondeuse cet?
@yvesfleury
@yvesfleury 7 лет назад
bonjour oui pour un moteur 4 temps on utilise de l huile 15w40 sans souçis ......bonne journee
@antoine5033
@antoine5033 7 лет назад
ok merci de votre réponse
@renard5040
@renard5040 7 лет назад
Yves Fleury bonsoir j'ai eu un problème avec un tracteur tondeuse j'ai fait la vidange avec de l huile 15 w40 et deux heures après le moteur à serrer sa ne vient pas d un manque de huile car même étant serrer le niveau est bon. Je pense pouvoir le sauver mais je voudrais savoir si quelqu'un a une idée de l'origine du serrage avant de le redémarrer je suspect l huile mai tout les avis sont bons a prendre. merci d'avance
@lazou7941
@lazou7941 Год назад
Bonjour, j’ai une question l’arrivée d’essence sur un carbu de taille haie par exemple vous êtes bien sûr que c’est la petite durites en haut et pas celle du bas
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , tout depend de la marque et position du carburateur !
@lazou7941
@lazou7941 Год назад
@@yvesfleury alors c’est un petit carbu monte sur un taille haie th 555
@lazou7941
@lazou7941 Год назад
@@yvesfleury comment je pourrais le savoir ya 0 notice rien
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
@@lazou7941 bonjours , vous remplissez un peu le réservoir et en principe il y a une poire d amorçage , si l essence en pompant sort par une petite durite au réservoir , c est le bon montage , si rien ne ce passe inversez les durites au carburateur ...cdlt
@squalbass1497
@squalbass1497 3 года назад
Super, merci beaucoup ! ;)
@yvesfleury
@yvesfleury 3 года назад
bonjour , a votre service
@michelrosaz5951
@michelrosaz5951 7 лет назад
bravo pour vos explications mais je n'ai pas trouvé comment l'air entre dans le réservoir pour remplacer l'essence consommée (le bouchon de réservoir semble étanche)
@yvesfleury
@yvesfleury 7 лет назад
bonsoir , si votre bouchon est étanche , il y a une durite avec un clapet , si non le bouchon est muni d un évent ( clapet )......bonne soirée .....un lien ::::ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VSc0KoenYDo.html
@doms381
@doms381 4 года назад
Bravo : clair, précis, concis, que du bonheur ...
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
merçi , heureux de vous avoir rendu service..bon dimanche
@nanardbernard6679
@nanardbernard6679 5 лет назад
MERCI !
@hivehoney249
@hivehoney249 2 года назад
excellent ! merci
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonsoir , a votre service
@christianmenetrey8462
@christianmenetrey8462 Год назад
bj;merci pour vos vidéos : j'ai à réparer un Walbro WT255 ,mais je ne comprend pas le rôle de la pompe incorporée ,en effet à cette face de la membrane ,il ne doit y avoir que de l'air (pression atmosphérique),svp:quelle est la fonction exacte de cette pompe avec sa valve et son tuyau de sortie .merci
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , cette pompe est une sorte de starter , elle sert a amorcer le carburateur , c est a dire qu elle apporte une petite quantité d essence dans l espace entre la membrane avec la rondelle et le corps du carburateur qui débouche au gicleurs .. vous pouvez pomper sans arrêt le surplus d essence retourne au réservoir...en aucun cas elle ne sert de pompe pour faire arriver l essence , ce n est qu une aide au démarrage....cordialement
@christianmenetrey8462
@christianmenetrey8462 Год назад
@@yvesfleury Bonjour ,merci pour votre réponse rapide: mais aprés analyse ,je constate que cette pompe ne travaille que sur l'air (sur ce coté de la membrane pas d'essence), elle envoie de l'air dans le réservoir et le met sous pression,l'essence est poussée dans la durite d'arrivée au carburateur ,le pb est que le réservoir doit être hermétique du bouchon au passe-durites.Il me manque l'explication sur la pression atmosphérique sur la membrane. De plus pas question de faire comme sur votre video en plongeant la durite dans l'essence. Je suis peut-être dans l'erreur mais je ne trouve pas d'autre explication. cordialement
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
@@christianmenetrey8462 vous avez certainement inversé les durites soit a la pompe ou au carburateur ou les deux , essayez de voir un autre tuto que j ai fait dans ma playlist ..la pression atmosphérique permet a la membrane de vibrer et d agir sur le levier du pointeau ....bonne continuation
@jeanpierresauve9840
@jeanpierresauve9840 2 года назад
Bonjour j'ai un carburateur walbro monté sur tronçonneuse sthil ms250 quand j'amorce l'essence n'arrive pas j'ai une prise d'air au niveau au niveau des trous d'essence vis L H pourquoi
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , c est rare d avoir une prise d air a ce niveau , sur certain carburateurs il y a des minuscules joint torique sur ces vis ...a savoir si le votre en possédait.....bonne journée.
@chauvignygael743
@chauvignygael743 4 года назад
Bonjour avez-vous déjà travaillé sur des carburateur de jet ski je sais que ce sont des carburateur à membrane je me demande s'il y a une différence entre les carburateur de tronçonneuse et ceux de jet hormis le fait qu'il soit plus gros
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonjour , desolé je ne connais pas ces moteurs , je pense qu il faut se renseigner plus vers les moteurs quads ou motos ...bonne chance
@matiasgeek
@matiasgeek 8 месяцев назад
J ai une pastille de forme ovale ,es identique au pastille formé ronde
@yvesfleury
@yvesfleury 8 месяцев назад
ce sont les pastilles qui recouvrent de façon étanche les micro gicleurs qui débouchent dans la canal des gaz , ils correspondent avec les vis H et L...verifiez l ordre de montage joint / membrane alu.....
@pascaldupont6407
@pascaldupont6407 2 года назад
bonjour j'ai changé la poire de ma debroussailleuse mc culloch carbu walbro mais elle demarre et cale se suite et suis obligé de repomper pour redemarrer sur quoi faut-il intervenir et comment savoir quel est la vis et H et L . MERCI
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
bonjour , vérifiez que vous n avez pas inversé les durites , les vis H L il y a les lettres assez visibles sur le carburateur pour les différencier ..si pas d amélioration contrôlez l état des membranes a l intérieur du carburateur.....bonne continuation
@davidjushpe3022
@davidjushpe3022 3 года назад
Excellent
@yvesfleury
@yvesfleury 3 года назад
bonjour , merçi
@Cristocaponee
@Cristocaponee 4 года назад
Ça bien aider merci
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonjour , a votre service
@rachidorami2217
@rachidorami2217 5 лет назад
Bonsoir, problème sur ma Mégane 1 ma poire d amorssage reste appuyé ne se regonfle plus ???? Merci pour votre soutien
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , desolé , içi c est une poire d amorçage de débroussailleuse , vous c est de la mécanique automobile , le système est différent....j ai cherché sur google et trouvé ceçi , si cela peut vous aider : forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet569803.htm bonne chance
@КосмикФармер
@КосмикФармер 5 лет назад
Bonjour, si la bulle de pompage est percée, cela aura t il un impact sur le fonctionnement du moteur ? Je demande car ma bulle est percée et j'ai une gros trou a l’accélération (le moteur cale quand j’accélère) ... merci.
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonjour , ça ne coûte pas grand chose de changer cette bulle , bien qu elle ne serve que pour amorcer le carburateur , la prise d air de la fuite peut nuire au fonctionnement , contrôlez aussi l état des membranes intérieures du carburateur.....bonne continuation
@КосмикФармер
@КосмикФармер 5 лет назад
@@yvesfleury Merci, oui je vais la changer mais je suis dans un trou perdu donc je dois attendre d'aller en ville. En attendant j'ai changé l'essence qui était vieille et nettoyé le filtre à air qui était bien encrassé et ça semble marcher. J'ai pu travailler une heure sans problème alors qu'avant les problèmes arrivaient au bout de 5 minutes. Mais effectivement, je vais changer la bulle. Cette prise d'air ne me plait pas. Encore merci pour votre vidéo et de votre réponse.
@fanfan01500
@fanfan01500 6 лет назад
bonjour bonne video , qui m'a donné de bon renseignement sur la poire d'amorçage , par contre comment savoir ou est l'arrivee et le depart sur le carburateur , le mien et un zama d'une tronçonneuse mc culloch ? merci
@yvesfleury
@yvesfleury 6 лет назад
bonjour......une fois que vous avez branché correctement votre pompette d amorçage , faite des essais au carburateur , en inversant les durites au carburateur vous allez trouver la bonne position...cordialement...
@saidouali9550
@saidouali9550 6 лет назад
le problème que qu'on je ferme le star taire a fon sa marche dit moi pourquoi
@ghemostghem8188
@ghemostghem8188 4 года назад
super ! tout est dit
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
merçi , bonne journée
@80ludoboss80
@80ludoboss80 7 лет назад
Bonjour j ai une tondeuse bernard 328 t 11 sur internet je trouve que les fiches techniques de moteur 328 A ou 328 appartement se sont les 3 même je sais pas si c est un moteur 2 ou 4 temp pour moi c est un 4 temp mais j ai toujours vu mon père mètres du mélange pouvez vous m'aider essence pur ou mélange dans ma vielle tondeuse 328 T11
@yvesfleury
@yvesfleury 7 лет назад
bonsoir un 328 est un moteur 4 temps sur la vidéo que vous citez , pour être plus sur enlevez la bougie et avec une lampe regardez par le puits de bougie , si vous voyez des pieces en mouvement hors le piston , ce sont les soupapes ,, un moteur 2 temps n en possède pas ni d huile dans le bas moteur visible depuis une jauge....cordialement
@80ludoboss80
@80ludoboss80 7 лет назад
Bonsoir je vous remercie de me répondre. je m en douté un peu . je renove une veille tondeuse bernard comme mon père avait quand j etais enfant vos vidéos me son très utile
@abdon1er
@abdon1er Год назад
et malgré tout l'essence refoule par LA SORTIE DU filtre a air?
@yvesfleury
@yvesfleury Год назад
bonjour , peut être le pointeau qui ferme mal ou membranes déformées.......cordialement
@abdon1er
@abdon1er Год назад
@@yvesfleury après avoir vu votre tuto sur les membranes, je penses que vous avez raison. Continuez excellentes vidéos , excellentes explications bravo!
@francoisclarinval5371
@francoisclarinval5371 4 года назад
J'ai démonté la poire et elle fonctionne parfaitement... Il doit y avoir une entrée d'air mais où...???
@yvesfleury
@yvesfleury 4 года назад
bonsoir , si il y a cette fameuse pompe de reprise la prise d air se trouve certainement la ..voir aussi la membrane et si le pointeau ferme correctement......bonne soirée
@noecorreia
@noecorreia 7 лет назад
Bonjour j une tronçonneuse husquvarna 236 equipé de ce système de pompe et je trouve qui il ya trop de boules de air dans la pompe meme si j insiste de amorcé je pense que ce les joints de carbu vu que motor ne tourne pas ronde
@yvesfleury
@yvesfleury 7 лет назад
bonsoir , verifiez vos membranes a l interieur du carburateur et l etat des durites essence cordialement
@christianvandersanden7164
@christianvandersanden7164 5 лет назад
Bonjour Monsieur Fleury, j'ai une vieille tronçonneuse sachs Dolmar 120, que l'on m'avait donnée et qui est restée plus de 15 ans inutilisée. Je vais en avoir besoin, et donc j'ai démonté complètement le carburateur Tillotson HS222 et nettoyé toutes les pièces, vérifié si l'essence passe bien par les petits trous avec une seringue, et remplacé tous le joints , pointeau , etc avec le kit approprié. je me suis rendu compte que la pompe d'amorçage avait été remplacée par une vis m8 avec un joint !!!!. La pompe était fixée directement sur le carter du réservoir . sur le carbu, je ne vois pas de raccord de retour vers le réservoir. sur le réservoir je vois bien le tuyau venant de la crépine qui va au carbu, mais le tuyau de retour noir est bouché par un morceau de métal. Donc je me demande si ça n'a pas été "traficoté" et que le tuyau de retour "bouché" n'était pas raccordé sur le carbu ( je ne sais où) et revienne vers l’aspiration de la pompe d'amorçage dont le refoulement soit directement dans le réservoir. pouvez vous me donner votre avis ? merci d'avance bien à vous
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
bonsoir.......si vous ne voyez pas de sortie sur le carburateur c est que la pompette n est pas utile , elle ne sert qu a l amorçage du carburateur pour faciliter le démarrage , un bon volet de starter sera tout aussi utile que cette pompette...toutes les machines ne sont pas forcement équipés de cet accessoire.....la durite d arrivée essence va du filtre plongeant dans le réservoir directement au carburateur....le morceau de durite avec une vis en bout ou un clapet c est l Event du réservoir , c est par ce système que celui çi ** respire**....il ne faut surtout pas le boucher hermétiquement , l air doit circuler par cette durite qui dépasse a peine dans le réservoir. j espère avoir répondu a votre question et vous souhaite bonne continuation....................cordialement
@christianvandersanden7164
@christianvandersanden7164 5 лет назад
@@yvesfleury Bonsoir, Merci pour vos infos. je suis de votre avis. mais je me pose une petite question: si le réservoir doit être à la pression atmosphérique , l'essence risque de couler par la durite lorsque la tronçonneuse est secouée ou dans une position inhabituelle ? En tous cas, bravo pour vos explications. Elles sont très claires et très accessibles . merci et bonne soirée
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
@@christianvandersanden7164bonjour , non , l essence ne coule pas , la durite sortie moteur est assez longue et une vis ou un clapet empêche l essence de couler.....bonne soiree
@christianvandersanden7164
@christianvandersanden7164 5 лет назад
@@yvesfleury Bonjour Monsieur Fleury, j'ai laissé la durite sortie réservoir "à l'air " pour la mise à l'atmosphère. quand j'ai fait le plein, l'essence à commencer à couler par cette durite , ce qui est normal puisque vase communiquant. par contre j'ai remis la tronçonneuse de niveau pour la faire démarrer et là.... elle a démarré ( après plus de 20 ans d'arrêt) . le moteur tourne très bien et tient même le ralenti. Mais je ne peux pas rester comme ça , dès que je l'incline l'essence à tendance à couler par la durite de mise à l'air. le bouchon de réservoir n'a pas de mise à l'air. il faut donc que je prévoie un anti-retour à la sortie de la durite. pensez-vous que cela fonctionnera ? bien à vous
@yvesfleury
@yvesfleury 5 лет назад
@@christianvandersanden7164 bonjour , il faut que votre durite ne dépasse pas beaucoup dans le réservoir , par contre elle doit être un peu plus longue en sortie , parfois elle contourne le carburateur , en bout vous pouvez monter un clapet d aération réservoir , en marche le réservoir a tendance a ce mettre sous pression et l essence va s échapper par cette durite , pour remedier a cet inconvénient on installe cette petite piece :::::::bonne continuation. un modele pour exemple ...fr.aliexpress.com/item/2Pcs-Tool-Parts-Fuel-Tank-Breather-Vent-Air-Check-Valve-Fits-Chainsaw-4500-5200-2500-Brush/32785097671.html
@tiyableo7377
@tiyableo7377 2 года назад
👍
@yvesfleury
@yvesfleury 2 года назад
merçi
@patogaz8716
@patogaz8716 3 года назад
bien expliqué sauf que moi j,ai trois arrivées sur mon carbu
@yvesfleury
@yvesfleury 3 года назад
bonjour , peut on connaitre les références et marque du carburateur ou de la machine , merçi
@georgegiamalis9451
@georgegiamalis9451 2 года назад
θα μπορουσες να κανεις την διαδικασια απο το δοχειο καυσιμου κατευθειαν
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